TZ125

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)TECH21カラーのTZ今履いているホイールは、ゴロワーズカラーのゴールド撮影の際は、足回りもTECH21カラーがイイヨネエンデュランスブルーに塗ったホイールには、３時間耐久レースで使い古したタイヤが入ってます撮影だけとはいえ、あまりにも減ったタイヤでは良くないんで、程度の良い中古タイヤ（２年落ちのBSスリック：ソフト）に入れ替えますマスキングして、タイヤ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)クランクシャフト交換のためにエンジンを降ろそうとしたがマウントボルトが抜けない・・・・なんとか無理やり叩きぬいたがゲッ、スペーサーがネジ部に食い込んでる！H型ラバーは内側がエグられて穴が開いてたエンジンを降ろしてようやく降りましたYZ85エンジンですマウント部分を確認するここは以前、リジットだったのを

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)焼き付きの症状が出たTZR50そのままガレージに突っ込んで一週間夜明けとともに作業を始めます車（キャラバン）のパネルには、低温のアラームが出ましたカウルを外していくときに気が付いたフレームの一部、カウルのステーが折れてた正確には溶接が外れてたこれは、日を改めて溶接しようエンジンをチェックしますクラ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)３時間耐久が終わり、陽が傾いてくるころエキシビジョンのスプリントレース『小川杯』が始まりますこのレースは、午前の練習走行のタイムによって、スタート位置をズラして行われるハンデ戦です弊チームからはJ君がTZ85で、K平さんがTZR50で出走します↓これは、スタート位置につく前、まだ全員で待機しているところです↓M田さんがデカイレンズ＋一眼カメラで撮ってくれたアップ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)前日の練習走行もだけど、当日も朝から良く晴れました早朝の気温は一桁堺でのレースの際は毎回、前日入りしてトラックごと荷物を残したままセローで帰宅、当日朝に来るというのがデフォルト寒かったヨー↑前日の様子↓当日、パドックにて朝の車検は２台ともスンナリOK全く何の指摘も無かったのは、弊チームとしては珍しい（笑）昨日の練習走行でも大きなトラブルは無かっ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)本日は堺カートランドで69-ONさん主催のレースでした先ほど、荷物の片づけが終わり、トラックを返却してきました詳細は後日アップするとして、ダイジェストで写真をいくつかとりあえずここまで

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)三連休の二日目早朝から良いお天気ですそれなりに冷え込みますが気温は一桁↓東向きのガレージには朝陽が存分にあたりますシャッターを開けると、差し込んだ朝陽でポカポカですカウルを仕上げます下地のウレタン塗装が悪さをしたのか、”引け”で裂けた部分があるなぁ一部を上塗りしてリカバリーしますアクリルラ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)世間では３連休ですが、爺はありがたい事に朝から仕事です午後３時頃、仕事を終えてガレージへ本日はタイヤを嵌めますBSのスリックです春に走ったレースでは、SOFTコンパウンドだと終盤、グリップが低下してるようだったんで、今回は安全策で、リヤはMEDIUMをセレクトしたフロントはSOFT車体に取り付け日没により時間切れ今日はここまで

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)塗装の続きです『TECH21カラー～塗装』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)さて、今週末は良い天気に恵まれました外装パーツを塗っていきますまずはアンダーカウルから…ameblo.jpエアーバルブは金属製を使いますコレはTZ125の純正品です装着完了φ280mmのディスクも取り付けてシートカウルに

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)さて、今週末は良い天気に恵まれました外装パーツを塗っていきますまずはアンダーカウルから続いてアッパータンクも在庫のホイールを引っ張り出しますTZ125のパーツが沢山ある爺のガレージです前後２セットあると思テタのだが、実際はフロントが３個とリヤが１個（焦）仕方ない、ドライ用を前後共整えて、レイン用は125

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)三連休中日の日曜日やってきたのはキャピタルスポーツランドJr’sClubさん主催のレースが催されています↓キックスケーターとかモトコンポとか↓電動チャリンコまで居ます！ちょっと打ち合わせに立ち寄っただけです爺は走りません打ち合わせが終わったらガレージに移動してTZ85用カウルを整えます↓アッパーカウルプラサフ３回目↓シートカ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)とうとう11月に入りました来週末は鈴鹿サンデーロードレース最終戦ですが、爺は月末の69-ONレースに向けて準備を進めますシートカウルを整えますプラサフを吹いてサンダーで削って、の一回目で、２度目のプラサフタンクも２度目アッパーは、折れた耳の修復部分のパテ盛りを整えてからこれもプラサフフェンダーは、ガレージの奥から発掘し

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)昨日は急用が入ったため乗れなかったが、気候の良い間にFJに乗ります朝から第3ガレージへセル一発、エンジン始動暖気もソコソコに走り出します予報では間もなく雨が降り出すらしいので、近場をほんの一時間だけ回ってきた第３ガレージに戻って、すぐに第２ガレージに移動したけど、実際には昼過ぎまで降らなかったさて、弊チームの次の予定は11月第二週の鈴鹿サン

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)先週のOSU杯の後、荷物を乱雑に突っ込んだままになってるガレージの片づけから始めますある程度、荷物が整理できたところでバイクのセッティングを確認します忘備ですTZ85(ライダーはJ君)エンジンはYZ85当日の天候気温：21.6℃湿度：71%気圧：1020.6hPaキャブセッティング(PWK28)MJ:#118SJ：#48メ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)朝５時起に起きて、セローで堺カートランドに入りますOSU杯当日深夜に強い雨が降り、路面はウエットとりま、バイクを並べますTZ85モンスターJ君号TZ85ゴロワーズI本さん号2人とも跨ってピース顔は生成AIで塗ってます朝の練習走行この頃には路面も乾いてきたスプリント決勝初級運営ス

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)日曜日は堺カートランドでOSU杯です弊チームからは3人（３台）が出走します急いで、TZのゴロワーズカウルを仕上げます↓まだ、下地が整ってないんだが、時間が無いのでこのまま仕上げますゴロワーズブルー（ファラウエイフルー）で塗ってゼッケンスペースをマスキング黄色を塗って出来上がり車両準備の一環です堺からの往復

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)三連休初日は、イベントに参加しておりましたミドルとシニアのお仕事フェスティバルms-festival.comお陰様で大盛況でしたありがとうございます日曜日は、翌日の走行に備えてバイクの準備TZ85（モンスター）のタイヤ交換BSスリックSOFTTZフレーム車が３台あるのに、フロントフェンダーが２個しか無カタんだな入手したフェンダーを塗ります

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)昨夜は弊社製品がTV番組で、ちょっとだけ映りました事前告知もしておりましたので、ご覧いただいた方もおられたと思いますありがとうございましたさて、先日参加した『ラパラ』のサイトで写真がアップされておりました今日はここまで

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)ようやく酷暑の夏を超えた感のある９月の最終週鈴鹿ツインサーキット（ラパラ）での走行を控え、NSR250R(MC18)の最終調整です今回、足回りの変更は主にリヤサスとリンクの変更だが、白状すると、前回、フロントフォークにPDバルブをセットした際、バルブ高さ分、プリロードが増えてしまう事への処置を失念していたんだな（汗）ま、現場ではリヤの未成熟さが目立って、フロントへのネガティ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)今週末は、いよいよ鈴鹿サンデーロードレース第三戦予報では金曜の特スポも土曜の予選も雨のようだが、はたしてその翌週は鈴鹿ツインでの走行を予定しているので、バイクの準備を進めます3XVとMC18は目途が立っているんで、あとはTZ125いつも使ってるゴロワーズカウルは修復に時間がかかりそうなんであり合わせでP-TECH21カウルを使います先日、アンダーをカットしてサイズ合わせ（ノーマル戻し

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)次回の鈴鹿ツインでの走行、TZ125にはゴローワーズカウルを取り付けようと思テルんだけど、キズが目立つんで再塗装を進めてるんだな荒れた面を抑え込むようにプラサフを吹いてみたけどやはりというか、昔のアクリルラッカー塗装が固まっていない（乾いていない）ために剥がれ落ちてくるんだなプロ曰く、表面をウレタン塗装で覆ってしまうと、下のアクリル塗装は10年経っても固まってない場合があ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)腰上オーバーホール後、火が入らないYZF450作業をミスっていないか確認の為、過去記事を眺めていて気付いた『TZM50・TZ85微修正とYZ450Fエンジン組立』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)鈴鹿に急行した折、外して持って行ったステップバーとシフトペダルをTZM50に戻します週末にテス…ameblo.jpバルブタイミングを合わせるにはカムスプロケットのマ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)TZのゴロワーズカウルを整えます接合した部分は健全に繋がってます膨らんだ部分をディスクグラインダーで削って平らに近づけます今回、ディスクグラインダーを新調しました今まで使ってたヤツは、ベアリングが逝ってしまって騒音が酷かったのに加えて、ディスクが振れて危険を感じたので買い替えたんだなマキタだぜえ～い剥がれそうな塗装を剥がしてしまいま

◆爺の会社です◆ピーテック(ptech.jp)９月になりました暑いけど（汗）弊チームの今月の予定は、第３週末に鈴鹿サンデーロードレース（M田さん）と、翌週は鈴鹿ツインで走行会鈴鹿サンデーの練習走行に間に合うようにシートカウルの補修を進めているが、あとはクイックファスナーが揃えば完成（のハズ）鈴鹿ツインの走行用バイクを整えます相変わらず不調の3XVコイルを換えてみます↓ヤフオクで手に入れた中古コ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)発注してたスプリングが届いたサビ止めを兼ねて塗りますTZのリヤサスを整えます軽量ライダー（35kg）に合わせて、バネレートを下げたスプリングです材質:SWP-A線径:9.0mm内径:64mm有効巻数:6総巻数:8自由長:150mmバネレート(計算値):40.9316

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)本日はTZ85を整えますキンキでJ君（体重35kg）に乗ってもらった際は、半分程度しかフォークのストロークを使って無カタんだな充分、強力なブレーキングだったにもかかわらず残ストが多カタんで、レートの低いスプリングに換えます↓選別中せっかくなんで、現状のフォークはそのまま保管することにして、在庫のフォークを降ろします↓確か、おぼろげな

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)８月のキンキが終わって、次の走行会は９月下旬に鈴鹿ツインを予定してます鈴鹿サンデーの翌週だなTZ125を整えます↑カウルはキンキでも使ったゴロワーズステップを整えますステップバーとブレーキペダルが曲がってるんだな外してチェックTZは、プレートから曲がることが多いんだけど、今回は大丈夫だったみたいステップバーが

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)いやぁ、キンキは楽しかった天候も、”カンカン照り”ではなく曇天で、標高の高い近畿スポーツランドでは、特に早朝は気温も低く、風が吹くと、若干だが”涼しい”とさえ思えたくらい忘れないうちに、気づいたことを書き留めておきますトラック2tのロングなら、バイクを５台積んで、まだ余裕があるのには驚いたタイダウンの使い方だったり、カゴ台車やホイールスタンドの

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)夏休み五日目”曇天に恵まれて”と言うべきだろうか近畿スポーツランドで走行会やりました今回もトラックを借りて積めるか心配してたんだけど、問題なく５台すべて積んで、まだ余裕があるさすが、ロングは凄いね１時間ほどで近畿スポーツランド到着早速バイクを並べますみんな、集まりが早いね（笑）K平さん、M田さん、I本さんと、J君

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)夏休み三日目朝から荒れた天気ですが、おかげで気温は30℃を下回っています少しだけガレージを片付けます作業スペースを広げる為ですレストア後、1kmも走ってないそもそも登録してないCB250RS-Zを移動しますTZM50のフォークのセッティングを変更しますアングルと寸切りネジで作った”簡易スプリングコンプレッサー