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先日、地元の友人がナイトツーリングの写真をSNSにアップしていたすっかり影響を受けた僕は早速実行仕事が終わり出発まずはスカイツリー続きまして雷門そして東京駅そしてそして東京タワーで、レインボーブリッジ渡ってお台場へ最後はゲートブリッジ渡って帰宅仕事終わりに3時間弱暑くもなく寒くもなく、気持ちのいいナイトツーリングでした
夏休みにレンタルバイクで夢の北海道をツーリング。大自然にも感動したが、レンタルした最新バイクにも感動。そこで、早速これを設置することに。Kaedear(カエディア)USB電源DCKDR-M3AA(タイプAA)やっぱり、ナビとして使うスマホの充電があると便利。Amazonで安かったので2口タイプを購入。このKaedear製品の良さは、電源スイッチが蓋連動スイッチになっていることと、通電している状態がイルミネーションで知らせてくれること。これならば、バッテリー上がり防止にと購
Yahoo!オークション-kat********さんの出品リスト福岡からこんにちは★質問は終了日前日までに(ＡＭ９時半～１8時)。終了当日の質問には返答不可です★古物商許可証：909990036299号（福岡県公安委員会）★バイク配送はBasになります、直接引き取りも対応できます。auctions.yahoo.co.jp
いつの間にか破損してたハザードスイッチとりあえず適当にあったはずのTW系のスイッチを探し出します。予備品の配線を見ると配線数が違う物だったので中身だけ入れ替える作戦に変更予備品バラしてこの半透明の樹脂パーツが折れてますカバーも綺麗な方に入れ替え完了スイッチ系の点灯確認して終了です
土曜日、友人が曳舟の病院で検査をするらしく終わったら飲もうぜと誘われてましたなぜか銭湯へなんだか昼から飲んでたんで、ベロベロですまぁ、おじさん達は夜弱いからね早い時間に飲んで、早い時間に切り上げました翌日、地元のお友達とツーリングですおっさん達の朝は早い7時地元のセブンイレブン集合千葉にラーメン食べに行こうって計画ですまずは道の駅保田小学校へこれからラーメン食べに行こうって言ってたのに、みなさんラーメンを注文私はTKGとイカメンチを注文みんな何を考えているんでしょう？こ
発注していたTWの真鍮キックペダル届きました早く取り付けたい！明日休みだから明日友人とこ行って、わちゃわちゃやろうかなと思ってましたが、明日は雨だって本日、夜勤明けやるなら今日だ！つーわけで、眠い目擦りながら友人宅へ↑純正のキックペダルうわっマジでカッコいい！純正のキックペダルだと細いからね何回もキックしてると足が痛くなっちゃうのよこれだと何回キックしてもへっちゃらです※キックスタートは苦手で中々かかりません💦(カブは一発でかかるんだけどなぁ)あとは慣れとコツかな
↓TWタンクの続き…『タンク交換して容量アップ②…TW』↓TWタンクの続き…『タンク交換して容量アップ①…TW』脱着ついでにタンク取替えっす二眼ライトだけにアドベンチャーっぽくビッグタンク？って、そもそもTW…ameblo.jpタンク後退しハンドルポストと干渉しなくなったら今度は目一杯切った時にハンドル自体と干渉タンク凹ませて逃がすのは最終手段とし、まずはスペーサ噛ませてハンドルアップっすねスペーサのアップ量は…フォーク延長しててブレーキホース余裕なく20mmが限界ってか！
↓TWタンクの続き…『タンク交換して容量アップ①…TW』脱着ついでにタンク取替えっす二眼ライトだけにアドベンチャーっぽくビッグタンク？って、そもそもTWのタンク容量が不満ってか『ヘッドライトの配線を見直す…tw…ameblo.jpTTRタンクをジャッキ加工したんでタンククリーナ使って漏れ確認っす※随分前に友達から貰った使用済みタンククリーナとりあえず48時間放置…結果、漏れは大丈夫あと、うっすら錆色してた給油口もグレーに変化してたんで使い回しだけど錆取り効果あったみたい※
珍しくノーマルなTW200Eです前後ドラムブレーキの初期型ですキムタクもカスタムして乗ってました距離も1万キロ代セル付きなのでバッテリーをつないで始動確認です動画ですhttps://youtu.be/sZtM3JIm5Ww?si=FiFWF4eYogGuB66W太いタイヤが前後に入るため、フレームはスカスカふれの後端部はネジで外れます。ループフレームにしやすいですノーマルの配線ハーネス外れました外しやすいですオイルははきれいですが少なかったスプロケットを外すにはフラ
脱着ついでにタンク取替えっす二眼ライトだけにアドベンチャーっぽくビッグタンク？って、そもそもTWのタンク容量が不満ってか『ヘッドライトの配線を見直す…tw』夏休みの宿題だったステムベアリングの交換↓『フォークブーツ交換…tw』週明けのキャンツーに向けTWの点検少々ってか昨日、確認を兼ね久々に乗ったらハンドルに…ameblo.jpTW225のタンク容量は７㍑そして、５㍑ちょいでリザーブ燃費は40km/㍑弱なんで200km位走ってリザーブかな？普段使いなら不満ない航続距離だ
私は生まれつきの天パーです「クリクリしてていいね」なんて言う人もいますが、私は真っ直ぐな頭に憧れていますまぁ、ないものねだりってやつですねそんなわけで、本日縮毛矯正を行いにスパゲッティヘアから憧れのサラサラヘアにビフォーアフターなんだか頭がひと回り小さくなったような今日はもうひとつ楽しみなことが昨日、バイク屋さんより「整備完了しました。いつでも引き渡しできますよ」と待ってました！美容院から直行しますカスタムもいっぱいしたいし、いろんなとこにも行きたい大切にするぜ
夏休みの宿題だったステムベアリングの交換↓『フォークブーツ交換…tw』週明けのキャンツーに向けTWの点検少々ってか昨日、確認を兼ね久々に乗ったらハンドルに違和感が…そして、ステムばらしてみたらベアリングが酷いことにアンダー側ヤバ…ameblo.jp折角なんでアンギュラからテーパローラにしてみたなんとTWのステムベアリングってSRと同じっそして本題、フォークブーツ交換ついでに◉⦿二眼にしたヘッドライト小さい方⦿を常灯にし、大きい方◉はスイッチを設けてドライビングライト(補助ライト)に
夏恒例のキャンプツーリング8/10～11いつものメンバー５人で岐阜の御嶽山一周ってか♪珍しく天気は大当たりバイクは悩んだ末TWっす！xs650spは熱ダレぎみだし【1日目8/10】～新城：R257～道の駅「ｱｸﾞﾘｽﾃｰｼｮﾝなぐら」～恵那🍜～下呂：R41～小坂：K437～「中川原キャンプ場」⛺️台風15号は…全く影響なし天気良すぎにも関わらず木陰のキャンプ場はタープ要らず✌キャンプ場近くひめしゃがの湯♨夏に有難い炭酸冷泉なんだけど、8/10まさかの定休日残念！
今からうん十年前、当時のドラマでキムタクが乗っていて爆発的に人気があったYAMAHATW200俺も乗ってたなぁ諸事情があって手放してしまいましたがふと立ち寄ったバイク屋さんにTW225がしかも当時流行ったロングスウィングアームにスパートラップこのスッカスカのスタイルいいね走るのに最低限必要なものだけ付いている、チョッパーに似たスタイルビビッときました、一目惚れ❤️つーか、当時付き合っていた元カノに再会した気分「あれ？もしかしてTW？久しぶりだねぇ、元気してた？お互い歳とったね
週明けのキャンツーに向けTWの点検少々ってか昨日、確認を兼ね久々に乗ったらハンドルに違和感が…そして、ステムばらしてみたらベアリングが酷いことにアンダー側ヤバいっす！錆色してるし動きはカタカタって、アンギュラ？テーパローラじゃないこの期に及んで…キャンツー間に合うんか？少し考えて出した答えが「とりあえずグリス入れ替えてキャンツーに出かけ、帰ってからベアリング交換」そして、グリス入れ替えたらハンドルはスムーズに…まずは一安心因みに、ボールもレースも酷い状態だったんで早々にベ
TW225のサスには、MT-09のサスが移植できるらしいので交換することに。しかも特殊な加工は必要無しと良いことだらけ。TW225のサスとMT-09のサスの違いを列挙すると…全長はTWか335mmに対してMT-09は330mmと車高は5mm下がる。また、上ネジ径はTWがM12に対してMT-09はM10。取付幅はTWが40mmに対してMT-09は30mm。下の取付幅もTWが45mmに対してMT-09は40mm。なので。取り付けに購入が必要なもの①M10×90のボルト1本、②M10で
昨日久々出張してほどほどに疲れて笑、仕事終わってそのまま寝たんすよね。そしたら起きたら23時とかで😱😱😱風呂入ったりなんやかんやしてから麻雀行って🀄️9ゲームくらいして261とかで。からの〜久々バイクで走ってみるかーー、となりました。4時台は最高で5時台はそれに次ぐ最高な時間帯ですからね！昨日出張終わってから1月以上ぶりにバイク車庫に行き3ヶ月ぶりにTWを起動しました。バッテリー切れないように先月一度エンジンだけ動かしてはいましたけどねー。同時に1月以上動かしてないRnineTちゃんのエン
少し前に行った沖縄食堂ソーキそば独特の薄味だけど嫌いではないな昨日はぐっさんとこで散髪してから一旦帰って、嫁乗せて輪心さんへステーキ重と日替わりランチお腹膨れたらおやすみなさい
TW225のディスクをブレーキング社製のウェーブディスクに変更しました。取り付けボルトはプロボルト製のチタンです。
M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町２７２－１TEL/FAX053-569-8811営業時間：AM10:00～PM8:00（木曜日定休）★過去ブログ：ＭＢＡＥＳPart１ブログ⇒https://ameblo.jp/tx650yamaha/M.B.A.E.SM.B.A.E.Sさんのブログです。最近の記事は「500SS(H1/逆車)レストア②：腰上エンジン組み♪（画像あり）」です。ameblo.jp★GooBike掲載ページ⇒https://www.goobik
TW225にデイトナ製アクアプローバコンパクトボルトメーターを取り付けました。フレームとタンクの間にちょうど良いスペースがあったのでステーを追加してみました。
ただいま、前回紹介致しましたＴＷ２２５”ビックフットロンスイカスタム”のカスタマイズ作業を施工しております。当車輌、アフターパーツ取付け部の重複や追加装備等にて、作り物や加工に少々時間要しております。先ずはフューエルタンクやシート、バッテリーケースを仮組後、電装系統配置レイアウトや加工とステー作製を施工致します。フューエルタンクはビックシーダー社製”Ｔー４アルミタンク”を装備致します。取付け部後端が純正比１００ｍｍ後方となります故、キット
前々から考えてたスイングアームのノーマル戻し⋯たまたまロンスイにドンピシャのチェーンをゲットした事で躊躇ってて『チェーン交換…TW』フロント側のスプロケ交換したのは昨年でして『とりあえず』としたのは、チェーンも同時交換したい気持ちがあったからで…『とりあえずFrスプロケ交換…tw』明日…ameblo.jpそのチェーン交換から１年半…機は熟したってか！早速ノーマルのスイングアームを前オーナから引き取ってきてノーマル戻しっすノーマルとの比較…前オーナから聞いてたとおりロンスイ測
綺麗にカスタムされてます。カスタムは1箇所でも選択を間違えると残念な車両になりますTWはノーマル車の方が珍しいです。スーパートラップミニメーターなんと、オイルクーラー装備で豪華すぎるスカチューンでフラットシートにフェンダーレスハーネスを狙って分解していきますハーネスも加工されてる部分がありますフロントまわり外しました反対側ですハンドルスイッチ、ブレーキレバー、クラッチレバー外しましたマフラー外しましたオイルは綺麗ですチェーンやドライブスプロケットを外すには、フライホイール
M/JS/J交換エアースクリュー調整溶接機微妙に調子が悪い購入から39年あと数年頑張ってくれ東京都板橋区上板橋2-3-3TEL03-3931-0819OPEN平日10：00～19:00土曜日10:00~17:00日曜日10:00~16:00定休日月曜日
久々のIKDガレージで乗りっぱなしのTWのオイル交換１リットルで丁度ですスポンジーになってたブレーキもエアー抜きしてカチカチにどうもフロントが切れ込みやすく快適じゃないのでフォーク突き戻してトレール量を確保3XVフォークに延長付けてるのでもっと突き戻せますが一旦このぐらいで様子見突き出し量は10㎜超えないと体感難しいと思いますがタイヤも古くて腐りかけなんで近くタイヤ交換するとまたフィーリング変わるので６㎜ぐらいで抑えておきました。いつも距離がわからんくなるんで記録やっぱ
ハイオク仕様ですから燃料高いとか２st混合から比べれば安いもん燃料代気にするぐらいならキャブ車なんかやめとけ俺のバイクはカッコいいから許す春はそこまで来てますさぁ走り出そうか！
過去の女が『お願い…助けて…』って言ってきたらあなたは助けますか？俺は助けますっ♬CRF坊が来て一カ月強、放り出していたTWちゃんのキャブ調整したのがつい最近の話キャブを洗浄し調整したとて、ご機嫌右斜め45°でスネまくってたTWちゃんキャブ洗って調整した後、試し乗りしたら俺の股下でガチャガチャ言いやがってんのんだよぉ〜〜〜！と見てみると、上の写真のチェーンをボディから守るプラッチックのとこが、無惨にも我が会社の組合くらい激しく劣化！外れてブランブランしてて、そのせいでチェーンが
