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いつの間にか破損してたハザードスイッチとりあえず適当にあったはずのTW系のスイッチを探し出します。予備品の配線を見ると配線数が違う物だったので中身だけ入れ替える作戦に変更予備品バラしてこの半透明の樹脂パーツが折れてますカバーも綺麗な方に入れ替え完了スイッチ系の点灯確認して終了です
Yahoo!オークション-kat********さんの出品リスト福岡からこんにちは★質問は終了日前日までに(ＡＭ９時半～１8時)。終了当日の質問には返答不可です★古物商許可証：909990036299号（福岡県公安委員会）★バイク配送はBasになります、直接引き取りも対応できます。auctions.yahoo.co.jp
↓TWタンクの続き…『タンク交換して容量アップ②…TW』↓TWタンクの続き…『タンク交換して容量アップ①…TW』脱着ついでにタンク取替えっす二眼ライトだけにアドベンチャーっぽくビッグタンク？って、そもそもTW…ameblo.jpタンク後退しハンドルポストと干渉しなくなったら今度は目一杯切った時にハンドル自体と干渉タンク凹ませて逃がすのは最終手段とし、まずはスペーサ噛ませてハンドルアップっすねスペーサのアップ量は…フォーク延長しててブレーキホース余裕なく20mmが限界ってか！
初期型の程度いいヤツになると、ここまであがっちゃうんですね。。自分も欲しいけど、確かTWの当時の価格って15万円くらいじゃなかった？
M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町２７２－１TEL/FAX053-569-8811営業時間：AM10:00～PM8:00（木曜日定休）★過去ブログ：ＭＢＡＥＳPart１ブログ⇒https://ameblo.jp/tx650yamaha/M.B.A.E.SM.B.A.E.Sさんのブログです。最近の記事は「500SS(H1/逆車)レストア②：【完】相反する想い（画像あり）」です。ameblo.jp★GooBike掲載ページ⇒https://www.goobi
タケガワコンプリートエンジン(｀ー´)ノ５８万円とか無理難題だけどパワーがあって軽やかに回るんでしょうね。素人が組んだエンジンとは別物なんやろか。(。´･ω･)?あれっ、これってＦｉエンジン用だった。自分はキャブエンジンだから載らないのかな。SP武川コンプリートエンジンST-5FI01-00-9215Amazon（アマゾン）調べていたらモンキー１２５用の１８１ｃｃコンプリートエンジンとかあるのですね。これって一旦原付の廃車
↓TWタンクの続き…『タンク交換して容量アップ①…TW』脱着ついでにタンク取替えっす二眼ライトだけにアドベンチャーっぽくビッグタンク？って、そもそもTWのタンク容量が不満ってか『ヘッドライトの配線を見直す…tw…ameblo.jpTTRタンクをジャッキ加工したんでタンククリーナ使って漏れ確認っす※随分前に友達から貰った使用済みタンククリーナとりあえず48時間放置…結果、漏れは大丈夫あと、うっすら錆色してた給油口もグレーに変化してたんで使い回しだけど錆取り効果あったみたい※
珍しくノーマルなTW200Eです前後ドラムブレーキの初期型ですキムタクもカスタムして乗ってました距離も1万キロ代セル付きなのでバッテリーをつないで始動確認です動画ですhttps://youtu.be/sZtM3JIm5Ww?si=FiFWF4eYogGuB66W太いタイヤが前後に入るため、フレームはスカスカふれの後端部はネジで外れます。ループフレームにしやすいですノーマルの配線ハーネス外れました外しやすいですオイルははきれいですが少なかったスプロケットを外すにはフラ
脱着ついでにタンク取替えっす二眼ライトだけにアドベンチャーっぽくビッグタンク？って、そもそもTWのタンク容量が不満ってか『ヘッドライトの配線を見直す…tw』夏休みの宿題だったステムベアリングの交換↓『フォークブーツ交換…tw』週明けのキャンツーに向けTWの点検少々ってか昨日、確認を兼ね久々に乗ったらハンドルに…ameblo.jpTW225のタンク容量は７㍑そして、５㍑ちょいでリザーブ燃費は40km/㍑弱なんで200km位走ってリザーブかな？普段使いなら不満ない航続距離だ
夏休みの宿題だったステムベアリングの交換↓『フォークブーツ交換…tw』週明けのキャンツーに向けTWの点検少々ってか昨日、確認を兼ね久々に乗ったらハンドルに違和感が…そして、ステムばらしてみたらベアリングが酷いことにアンダー側ヤバ…ameblo.jp折角なんでアンギュラからテーパローラにしてみたなんとTWのステムベアリングってSRと同じっそして本題、フォークブーツ交換ついでに◉⦿二眼にしたヘッドライト小さい方⦿を常灯にし、大きい方◉はスイッチを設けてドライビングライト(補助ライト)に
8月23日日曜日、曇り空。日差しがないものだから、いつもより過ごしやすかった。これは…やるしかない。気持ちを奮い立たせ、禁断のタイヤ交換にトライしました。まずは古いタイヤを外す。このラチェットでは歯が立ちません。このサイズで行きましょう。うちにはバイクリフトやバイクスタンドなどはないので、これこのように軽自動車のパンタジャッキとジャッキスタンド（2t）を使って浮かせてます。※非推奨この辺はもう何回もやってるので問題ない。ほんとは上手く持ち上がらなくて少し手こずった。残り
閉店間際にTW２００E前後タイヤ交換チューブとフラップセットでのお見積りのご依頼来月からダンロップ値上がりしますので滑り込みセーフで旧価格でいけるのかなぁ？ネットで見てもタイヤ価格めちゃ高いですねそれよりは少し高くなると思います１本１本の仕入れですので大量仕入れ店とはどうしても価格差が出てしまいます持ち込みは内ではお断りさせて頂いていますのでご了承くださいませ入荷が来月以降になりますと新価格になっ
M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町２７２－１TEL/FAX053-569-8811営業時間：AM10:00～PM8:00（木曜日定休）★過去ブログ：ＭＢＡＥＳPart１ブログ⇒https://ameblo.jp/tx650yamaha/M.B.A.E.SM.B.A.E.Sさんのブログです。最近の記事は「500SS(H1/逆車)レストア②：煙モクモク元気に始動！！（動画あり）」です。ameblo.jp★GooBike掲載ページ⇒https://www.go
夏恒例のキャンプツーリング8/10～11いつものメンバー５人で岐阜の御嶽山一周ってか♪珍しく天気は大当たりバイクは悩んだ末TWっす！xs650spは熱ダレぎみだし【1日目8/10】～新城：R257～道の駅「ｱｸﾞﾘｽﾃｰｼｮﾝなぐら」～恵那🍜～下呂：R41～小坂：K437～「中川原キャンプ場」⛺️台風15号は…全く影響なし天気良すぎにも関わらず木陰のキャンプ場はタープ要らず✌キャンプ場近くひめしゃがの湯♨夏に有難い炭酸冷泉なんだけど、8/10まさかの定休日残念！
今からうん十年前、当時のドラマでキムタクが乗っていて爆発的に人気があったYAMAHATW200俺も乗ってたなぁ諸事情があって手放してしまいましたがふと立ち寄ったバイク屋さんにTW225がしかも当時流行ったロングスウィングアームにスパートラップこのスッカスカのスタイルいいね走るのに最低限必要なものだけ付いている、チョッパーに似たスタイルビビッときました、一目惚れ❤️つーか、当時付き合っていた元カノに再会した気分「あれ？もしかしてTW？久しぶりだねぇ、元気してた？お互い歳とったね
週明けのキャンツーに向けTWの点検少々ってか昨日、確認を兼ね久々に乗ったらハンドルに違和感が…そして、ステムばらしてみたらベアリングが酷いことにアンダー側ヤバいっす！錆色してるし動きはカタカタって、アンギュラ？テーパローラじゃないこの期に及んで…キャンツー間に合うんか？少し考えて出した答えが「とりあえずグリス入れ替えてキャンツーに出かけ、帰ってからベアリング交換」そして、グリス入れ替えたらハンドルはスムーズに…まずは一安心因みに、ボールもレースも酷い状態だったんで早々にベ
TW225のサスには、MT-09のサスが移植できるらしいので交換することに。しかも特殊な加工は必要無しと良いことだらけ。TW225のサスとMT-09のサスの違いを列挙すると…全長はTWか335mmに対してMT-09は330mmと車高は5mm下がる。また、上ネジ径はTWがM12に対してMT-09はM10。取付幅はTWが40mmに対してMT-09は30mm。下の取付幅もTWが45mmに対してMT-09は40mm。なので。取り付けに購入が必要なもの①M10×90のボルト1本、②M10で
TW200試乗長期不動のCB750エンジン始動確認もう少しで車検に行けそうです
いよいよTW200のタイヤ交換をすべく、準備をし始めました。し始めたというところがミソです。きっと相当手こずるだろうと予想しているため、安易に手をつけるのはやめようと思いまして。始めたはいいものの、準備不足で中断となって乗りたいのに乗れないなんてことが起こらないように、準備をしているのです。タイヤは買いました。とりあえずリアが相当バキバキなのと、予算の関係と初めての作業なのでリアのみの交換にします。今履いているのはブリヂストンのTW34。ちなみにフロントはダンロップK180。
オイルクーラー付属のオイルラインは長すぎていまいちそこで、オイルラインをAN6サイズで自作長さを合わせてグラインダーでカット取り出し口のねじピッチが1.0でアリエクで探すのちょっと苦労したけど何とか完成すっきりしました。とりあえず、オイル漏れもない感じうれしいね！
今週末もまた雨・・・しかし恒例の草刈り作業は先週全てやっつけておいたので３連休は久しぶりのフリータイムです！そこでトランポ・アトレーも購入してから２年が経とうとしているので車検整備を兼ねてシートのローテーションをやっておきましょうリヤシートを起こさないと前列シートが外せないので２年ぶりにリヤシートを起こす！SRはシートが軽いので取り外しも簡単。運転席側に付いていたアームレストを外し今まで助手席に使っていた方にアーム
前回の記事の最後に書いたことを…『フロントタイヤ裏組』4月の下旬にふとフロントタイヤを見たら内側溝がさようならしていたので裏組しました。表と裏でこの差…表はほぼ新品でしたたぶん3000kmくらいこのあとゴールデン…ameblo.jpなにやら小さい釘みたいなのをいつの間にか踏んでおり少しずつエアが抜けていた模様(>_<)なんかたまに左にハンドル取られるな〜と思いながら呑気に仕事から帰ってましたあとちょっとで家ってところで何かがおかしい！と気付く…しかし時すでに遅しガタガタと振動を感じ
トリッカー（DG10J）のカスタム…まずはリアのフェンダーレスキットの製作…TOBE…のTW200/225用のフェンダーレスキットをベースに使用し加工して製作いたします。取り付け部分を延長して角度を合わせて製作。FRPを張ったので乾燥待ちです
おはようございます2026年も後半戦が始まったと思ったらもう12日西日本から続々と梅雨明けし、関東も間もなく・・・今年もあの暑い夏がやって来ますねさて、今日は「子育てが終了したオジサンは何のために生きるか？」「君たちはどう生きるか？」みたいなタイトルで、特にオジサン以外にはどうでもいいかもしれませんが(笑)結構、重要なお話です男子に生まれて、パートナーや子供に恵まれ子育
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少し前に行った沖縄食堂ソーキそば独特の薄味だけど嫌いではないな昨日はぐっさんとこで散髪してから一旦帰って、嫁乗せて輪心さんへステーキ重と日替わりランチお腹膨れたらおやすみなさい
こんな形のクラッチプレート初めて見たこの外側の角は、上下左右別々の方向に向けるらしいクラッチスプリングの所のボルトは6N･m真ん中の調整のナットは10N･mここのボルトはすぐ折れるからトルクレンチ必須ガスケットスクレーパーとオイルストーンも用意しとくとガスケットはがし楽やでーこのリンクから買ってくれたらめっちゃ喜びますATsafeproトルクレンチ3/85-60N.m9.5mm差込角/クリックトルクレンチタイヤ交換セットは/自動車/自転車およびバイク修理校正証明書
TW200キャブレター再び作業GPz900R部品入荷したので作業再開
