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レースの前日、やっとボディシェルができました！アルファロメオ155v6tiマルティーニでつ。うん、かっこよい。しかしステッカーがギリギリサイズで上手く合わず。そのうえ糊が弱いので水張りは剥がれそう。エンボスヒーターで伸ばしながらなんとか誤魔化して完成。車の方はリアトーインアップライト無しでも十分走れる。911カレラの時のセッティング経験が活きた。入れたオプションは・オイル封入式ギヤデフ[OP-2049]・アジャスタブルアッパーアーム[OP-1874]・TRFダンパ
最近は普通にタミヤレースばかりで、改造を全然していない。加工機も一年くらい動かしていないので、そろそろ何か改造したくなってきました。どうやら、TT-02を前後逆にしたFWDが流行っているらしいので（？）、私もちょっと改造したくなりました。ベースは最近全く出番の無くなったTT-02TypeSです。まだ元のステアリングや駆動系も残したままなので、4WSの4WDになりました。ぱっと見、どっちが前か分からない、前後どちらにも普通に走れそうです（笑）。TheRcRacerTT-02
10月12日(月)スポーツの日。愛知のラジコントーゴーに行ってきました。転勤前最後のトーゴーだと思います。土日には会えない方に会えるかもしれない？10:20頃到着。前日がイベントだったので店長さんも朝からは来てない模様。今日のお供はこの3台。自作シャーシー、RDX-ARTコンバ、TT-02。ARTコンバは里帰りですねお約束の新マシン&新ボディをガレージジオラマで撮影。シトロエンは残念ながらバッグの中でドアミラーがモゲてたので撤去しましたいよいよ走行開始。まずは里帰りのART
かつてアップした記事の焼き直し版ではありますが、あらためて「元気っ子さん」としてシリーズ戦「GSDC」を推している理由をお知らせしておこうと思います。もう何度も読んだよ、という記事が貼ってある場合もございますが、参戦中の方も、もちろん初めてこのページに辿り着いた、という方も、お時間のある時にご一読いただければ幸いです。現時点では、2026年の10戦中6戦を終了。明日・10月11日(日)の第7戦／第8戦を前にこれまでの振り返りから。『シリーズ戦「GSDC・2026第5戦／第6戦」
久しぶりにいい天気と言える日が来たように感じます😊気温も上がり汗ばみますが、コースも久しぶりに地面が見えました😆所々生えてた草も引っこ抜き、トンボをかけて良い感じに😊今週末、10月10日〜12日に予定している復刻版祭りも天気は良さそうです👍復刻版祭りとは言え、復刻版以外は走行不可なのではなく、ハイエンドマシンはもちろんのこと、ご自分のお気に入りのマシンでどんどん転がっちゃって下さい😆3日間限定で走行料金半額のお試し走行会なんです！レンタルマシンも半額にしちゃいます！この機会に是非
サーキットは3週間ぶりになるかな？？？今回はボッチじゃなかった(笑)ドリフトも賑わってましたが・・・自分は相変わらずボロボロでした(>_<)TT-02調子よく走ってたんだけど・・・自爆(>_<)MB-01久しぶりのバトル？？？TT-02vsMB-01TT-02の方が速いと思うんだけどMB-01も侮れないね！！！
いやはや楽しい！86世代よりさらに過去へ…。そりゃ若いもんにはわからない？知らない？そうです。4KUエンジン搭載の、KP61スターレットです。今で言うトヨタヤリスの前世ですね。軽量FRコンパクトカーで、86買えないけど、ケツナガシタイ人。はい自分も、乗ってました。赤いDX。4速で、エアコンも付いてたのに、外したり、ソレックス、ロールバー付けたり、タコメーターDXにはなかったので、オオモリの付けました。しかし、4千回転くらいしか、回らずほとんどタコメーター動かないじゃん。ってオチです。
旭岳に初冠雪があったようですとうとうそんな時季が来てしまいましたまだまだ平野部には雪は降らないんだけど今月いっぱいでバイクやキャンプは終わりですね今日は青空が見えているにもかかわらず時折雨が降り風が強かったということでノートPCの動画編集ソフトに挑戦してみました何回か試してみたけど上手くいかなかったんだけど・・・何となく分かったような？気もするけれどやっとって感じです削除してなかった過去の動画を使ってみました
スーパードリフトタイヤを使用した「元気っ子さんスーパードリフトタイヤチャンピオンシップ」略して「GSDC」の第4ラウンドのお知らせです。久々の年間シリーズ戦として、2026年シーズンは隔月で5ラウンド計10戦開催中です。これまでに、3ラウンド計6戦を終え、残すは2ラウンド4戦です。シーズン途中からの参加も大歓迎ですよ！『シリーズ戦「GSDC・2026第5戦／第6戦」開催報告です』スーパードリフトタイヤを使用したシリーズ戦「元気っ子さんスーパードリフトタイヤチャンピオンシップ」略して「
ポルシェでもドイツ車でもないけど、認可されているポディシェルがあったりします。（詳細は要店舗確認）アルファロメオ155v6tiマルティーニもその1台です。但しスーラジで購入したもののみ。先日のレースの際、ふとスーラジの通販サイトをみたら入荷、在庫ありとなってた。スタッフYGさん曰く、「何故か1台だけ問屋から入ってきた。」とのこと。その場で即、取り置きを依頼、急遽購入。TYPE-Sベースで結果が出せないし、フルオーバーホールするより新品導入と相成った。自分の実力は
先日作りましたシトロエンC3WRCのリヤウイングですが、コレを付けるためのボディをヤフーフリマでゲットしました持ってたヤツとは赤の色がちょっと違うタイプ。相変わらずプリントのズレはありますが(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!このボディはTT-02に使いますのでマウントをササッと設計&3Dプリンターで作成。FD3Sのボディと比べて高さがスゴい🤣ボディの方もタイヤのトコをチョキチョキ、内側に磁石貼って先日作ったリヤウイングも両面テープでペタリ。ドアミラーは手持ちの適当なヤツの足をカットして、プラ板
車の写真を撮り忘れたので早速使い回しｗ前日の練習の時点で完全に諦めムード。とにかくこのボディはダメだｗ今回は多めの14人参加。そして珍しく、予選が2ヒートある。●予選1良いところ無し。終わってみれば7/7位。ベストラップも13秒483と一番遅い。22周、5分12秒925。●予選2リアのキャンバーを見直し、フロントのアッパーアームの高さを変え、少しでも曲がる様にセット変更して臨むも、途中リアナックルを壊してしまいリタイヤ。という訳で予選順位は14/14位
こんばんは～(^^)/台風25号、結構な爪痕残してますね。ご安全に。さて、暇だとどうしてもネットサーフィンしますよね。で、見つけた、嬉しいニュース!!タミヤから、カウンタックが出るようです!!1/10RCランボルギーニカウンタック5000Sです。タミヤのTT-02シャーシRC特別企画商品です。2026年11月発売予定です。税込\20,900-（本体価格\19,000-）です。ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済みです。
シルバーウィーク初日の9/19、岐阜から戻ってくる長男とミハナダで待ち合わせ。10:00頃に着くって言うんでいつもより早出💦今日も主役はRDX-ARTコンバ。先週から更に手を加えましてアマゾンで999円だったヒートシンク&ファン、40ミリってヒートシンクのことかと思ったらファンのサイズだった。ファンが大きいのは大歓迎♪たたしヒートシンクに穴はなく、モーターに直接風は当たらない…取付けてみるとかなりキツキツなハマり具合。熱の伝わりは良いのかも？そしてボディの方はボンネットと屋根の穴を
やってきました。今年2度目の掛川！ポルシェも出ます。落選したのにマシン持ってきてます。走りたいな〜😅
日曜日にバイクに乗ったせいか手の指が痛いというか違和感・・・特に左手VERSYSのクラッチは軽いのに！！！そして・・・腿が筋肉痛ちゃんとニーグリップしてたんだね！！！100ｋｍちょいしか走ってないのにヤバイね(>_<)で、昨日はラジコン最近の月曜日は貸し切り状態でちょっと寂しい今回は指に違和感があったせいか？プロポの操作が雑だったなぁ(-_-;)TT-02のアウディはぶつけることなく大丈夫だったけどM-08のセリカボディがボロボロになってしまった(>_
おはようございます。タミヤグランプリ北海道大会2日目。今日はタミヤRCカーグランプリ。朝、霧が発生したので今日も快晴です。今日は出場選手多い様で予定が早まり7時20分受付開始と先ほどアナウンスがありました。なので自分も早く会場入りしました。6時50分でこんな感じもうすぐ受付スタートです。今日も楽しい1日になりそうです。
ネタなし。休日出勤を3時に切り上げて眼鏡屋に向かう途中、路肩に停めてなんか弄っているカブを発見。眼鏡屋の用事が終わって取って返し、なんか手伝えることある?と聞いたら、カブ70乗りさんが既に対処済みでした。近場のホームセンターから工具一式購入し修理。その工具はプレゼントしたとの事。そのナイスガイは右側。てか日本一周するのに車載工具すら持ってないって、若さ故の(ry…過ぎるだろw工具プレゼントの話まで聞いていたのにカンパすらせず話に夢中になっていた私もどうしたもんかと後で反
SP.13361/10RCポルシェ911GT3カップカータイプ997はもともと塗装もステッカーもミスってるので、ベンツ190Eに変えることにした。したっけ、結局塗装もステッカーも盛大にミスる。（実は未完成。）遠目には分からない・・・か？とにかく面倒なボディだったので、2度と手を出さないと心に誓った。ホイールベースポルシェは251㎜、190Eは257㎜なのでシムを6㎜分移動して調整。車の方はリアショックのオイルを柔らかくした。ダンパー自体はCVAだが中のピストン
MSTカスタムのススメ立志編最終回🥳TT-02パーツコーナーに簡素なまとめPOPを設置しました2枚を裏表にくっつけてラミネート📜穴あけして、TT-02パーツコーナーにﾌﾟﾗﾝ……📋️私のようにラジコン歴浅い方の参考になれば幸いです(*´ω`*)ラジコン4ヶ月の人間でもこういうのが作れるくらい遊びやすくて弄りがいのあるTT-02はやっぱりポテンシャル高いですね♫別のシャーシでも似たようなこと出来そうだったら、またやります(･`ω･´)『TT-02MSTカスタム
北海道の今週の天気は良くないようですね今日も朝から雨で暗いですで、ラジコン今回もグリップは貸し切りでした！！！M-08Lバッテリー下に25ｇのウェイトを載せてみたけど・・・相変わらず違いが分りません(>_<)MF-01Xラリー仕様から車高を落として一時ツーリング仕様にしたけど全くダメで今はタイヤを替えただけのドリフト仕様Ｍシャーシ用のタイヤではないのでデカいですｗｗｗTT-02タイヤが限界なのか？？？曲がらなかったなぁ～！！！パーツクリー
ブログのタイトルを少々変更しました。多くの方にアドバイスいただいたり一緒に走っていだたいたりして、少しずつだけど確実に成長してるのに「してるか怪しい」は失礼だなーと思いましたので💦さて先週ナベさんからいだたいたありがたいアドバイスを今週もミハナダで試してみます！まずはRDX、アンプのパンチは先週1段上げてとても調子良かったワケですが今週はピニオン大きくしました。ノーマルの20丁から22丁にしてたのを更に23丁に変更。走り始めは操作が遅れて壁ヒットしてましたが、慣れて来てフツーに走れる
10PXR入院中に、4PMで遊ぶためには受信機変更、サーバモード変更などなど、めんどくさいので、途中で諦めてた4PM@TT-02RWDで遊んだら、結構いいじゃんってなったので3:7位の重心をリアに120gのウェイト追加で4:6位？さらにバッテリーをハイマウントにすると左右のバランス悪くなるのでモーターをセンターマウント化これで、3:7くらいかなぁ。しかし、バックラッシュの調整が超ムズイ。。なんとか調整して室内で走らせると結構いい😲今週は、CROSSGAMEやってて走れないので
ぽるしぇクラスのボディ選択が緩和され、ドイツ車（80～90年代推奨）もokとなった。そこで190Eベンツのボディシェルを購入したのじゃが・・・当日朝7時の時点のこの状態。間に合いませんでしたｗｗｗ代わりにポルシェ911でも992でもなく、997（ポルシェ911GT3カップカー）。（なぜか写真ロスト）ほぼGTボディだけど電飾で重いので許してｗ実はレースの前週、前々週と走らせたのですが3か月放置しておいたせいか、僕のTT-02は全く曲がらないｗ年初に使った時は13秒切る
日中はまだまだ気温は高いけど風があるので過ごし易い夜もかなり涼しくなりました今年の夏は暑くなると言ってましたが思ったほどではないと思っているのは自分だけかなで、先週は孫が来たり墓参りに行ったりデート(笑)したり盆の期間は何かと忙しいですよね！！！今週も娘と孫を連れて墓参りがあるし2ヶ月毎の病院もあるそんな合間を縫って今日はラジコンTT-02MB-01MF-01XホイールベースをLからMに変更してみましたL寸よりTT-02の方が走らせ易く感じたけ
今日はミハナダで盆カレーイベントなので参加してまいりました🚗=3=3まずはTT-02から。前回ZEROナックル白のキャリパー取付け穴に真鍮ネジの代用でピロボールをねじ込んでみたけど効果が今一分からなかったため…一旦外してスタート。15分くらい走行してみても十分良く走るように思うな…そして再度真鍮ピロボール取付けて走行。おぉ、違いがあるじゃん！動きに落ち着きを感じる。コレが接地感アップと言うことなんですかね。やはりハンドル操作に着いてくる感じです。TT-02も真鍮ピロボール採用確定
こんにちは！一昨日からラジドリソロ遠征し愛知のラジコントーゴーさん滋賀のメッカさんそしていよいよ遠征最終の静岡イロハ！オープンアタックし受付☺️🎶大きなコーナーからの回し込みつつスピードコントロールで抜けてくヘアピンや加速しつつも角度をつけて立ち上がりそこから振り返すなど自分が苦手とする複合コーナーがあって気を緩めると各コーナーとの繋がりがチグハグになっちゃうめちゃくちゃ勉強になるコース✨💪前日までアスファルト走ってたタイヤからちゃんと履き替え練習練習🎶✨
夏休みラジコン2回目。今日はいつものミハナダへ。昨日にしようか迷ったけど休日なので他のお客さんもいるだろうし、何より最高気温が30℃行かないと言う予報を見て今日に決定今日のお供はまたこの4台。左から自作シャーシー、TT-02、RDX、TT-01改M。今日の主役はコレ。先日MRCで不調が判明したTT-01改M。スライドラックにガタが出てハンチングが酷くなってしまったので大幅に仕様変更！ワイパーに変更しました。ノーマルな感じですがTT-01用ではなく02用です。02がUKワイパーに
8/7(金)、有休を取って1日早く夏休み突入したので新潟のMRCへ遊びに行きました。今回は夏休みで帰省してる長男も同行。平日だったからか貸し切り状態。この日はRDX、TT-02、TT-01改M、自作シャーシーの4台を持って行きました。ああ写真全然撮ってないコトに今気が付いた💦TT-02も自作シャーシーも絶好調でしたがTT-01改Mはスライドラックのガタが増えたせいかハンチングが出てしまいました。ちょっと改善が必要だな〜💦そしてRDXはZEROナックル黒でちょっとアッカーマンを開き気味
587511/10RCBMWM4GT3EVO(TT-02シャーシ)税込15895円全長=443mm写真はキットを組み立て、塗装したものです。
