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ラジコンはまあまあ長く続いている趣味のひとつ。復帰していろんなところで走ってたけど、2年前からG-WORKSに行くようになって同じレベルのライバルがたくさんいるし、飲み会ができる友達ができるしで、ラジコンしたいと思ったらG-WORKSに行くようになってました初心者から上級者まで楽しめるサーキットでしょうテッペンを目指すも良し、それぞれのレベルで楽しむも良し、ラジコンの楽しみ方は人それぞれ上達の近道はG-WORKS
RWD化で不用となり眠っていたTA02のパーツを使い四駆として復活するレストアをしています💨昔懐かしいピンク色のダンパーが装着されていたTA02の定番オプション当時はなんだかガチャガチャした色使いで時代を物語ります（笑）ローフリクションアルミダンパーTRFダンパーの前身となるダンパーですが、当時はアルミダンパーと言う響きだけでワクワク、そして妙にそそられたダンパーでした(^^)このダンパー、現在も発売しているベストセラーなオプションパーツ😳近代化を図るなら色がイメージと違うし何よりも
地元の行事がオフシーズンの時に走っとこうってことで新年の挨拶をして受け付けをします。とりあえずGチャレファイナルのままスタート18.0秒レースの時が17.9秒だったのでまあまあですそのまま走るのは面白くないので、使いたいけど使いこなせないスプールを装着フロントのアッパーアームの付け根を長く使っていたのを短めに取り付けニュートラルブレーキを７にしてたのを２に変更。それでも更新ならず昼頃ライバルのヒロぱぱとワーチャンドライバーのクウガが登場ヒロぱぱは最初から17.7秒台に入れてく
2025年の走り納めです。ちょいちょいラジコンはしてましたが、G-WORKSのタミチャレはround３以来でしたラジコンの時間が年間で20日もない中ではG-WORKS率は高い方でしょうレース数日前に3時間だけ連絡してリハビリレース前日に事前エントリーと絶対必須パーツクリーナーSJを購入予選1回目はマーシャルのお世話になり終了予選2回目はワーチャンドライバーの方にはついていけないけど、頑張ってヒート2番手ゴール。ライバルのヒロぱぱと並びで29\46人決勝はC-9スタートワーチャン
【ホビープライム】オープンタイプ5㎜強化アジャスターウレタンバンパー用スポンジテープ耐熱両面テープセットシリコンオイル#400ライトチューンモーターTRFダンパー用ピストン(3穴)×2VGOリング40°(ギヤデフ用)アルミサーボマウント今現在、TB-03アルミサーボステー(R)を使用してるんで、サーボマウントは買う必要は無いのですが、動画サイトや他のブログを見ると、サーボマウントの使用率が高いんですよね。軽さを取ってサーボステーにしてるんですが、サーボマウン
いつ組んだか分からないGF-01ダンパーの動きが渋かったので、TOPLINEさんのOリングとダイヤフラムを投入安定のスルスル感ついでにダンパーキャップ類をTRFダンパーのものに交換この溝、大事ですねwwwサスマウントもついでに投入しちゃいましたん～～カッコいいブラシモーター・・・ブラシレスモーター・・・どっち載せよう悩みます(笑)
おはようございます🖐️今回のM-08はサーボをガッチリ固定するためアルミ段付ビスに交換🪛ボディの高さ調整をより細かくするためボディマウントに5㎜Oリングを取り付け(何かのスペアボディセットに入ってました)タミヤ(TAMIYA)ホップアップオプションズNo.1862OP.1862サーボ用アルミ段付ビス4本54862Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}タミヤポップアップオプションズNo.1384OP.1384ボディ高調整用5mm
こんばんは🖐️今回のM-08はステアリングワイパー周りを確認すると贅沢なオプションも台無しステアリングワイパータミヤブルーに交換されてますが…右のターンバックルシャフトが干渉アルマイトが剥がれて素地が現れるほどこれで走らせたのかなぁアップライトのピロボール下には3㎜スペーサー(ブルー)だけでした取説を確認すると📖M-08C：5㎜M-08R：6㎜在庫の関係で2.5㎜(シルバー)を追加して5.5㎜に傷が入ったワイパーは色違い(素地よりは)ですがタッチアップ👩🎨
おはようございますこんにちはこんばんは。すっかり寒くなって来て体調が💦ずっと欲しいと思ってたTGX用のデフカバー。やっとそこそこのお値段でデフごと出ました！そして無事落札！！先日届きました✨早速付けよう！の前に、RDXのフロントダンパーのオイル番数を#300から#350に変更しようと思っていて、ついでに全バラメンテもやっちゃおう！そしてTT01に付けたRDXの樹脂ダンパーもメンテだ！！と気合い入れてバラしてみました樹脂ダンパーのバラし写真は撮り忘れて後で撮ったのでEリングが写
最近、私のラジコン仲間が２輪ラジコンに強く興味を持ってくれております。実に良い傾向です！🤣さて、そんな仲間とワイワイしていたら、自分も何かアップデートしたい衝動に駆られ、以前からやりたかったリアサスのアップグレードをすることにしました。ハングオンレーサーの整備性はカナリ微妙です笑リアサス外すためにはこんなにもバラさないといけません。色々と加工すればこのあたりも改善できるようですが、まだ、手がつけられていません。とにかくバラしまくって、リアサスを外します。今回インストールするのは、余ってい
先日のタムタム金沢でシェイクダウン？した秘密のマシンのダンパーが全然動いていないので、組み直しですまずは、ダンパーを外してバラバラ〜TRFダンパー純正の透明なOリングが入っていたのだけど、膨張してデブリングになっていますね手持ちであった、青いXリングに交換です中に入れるスペーサーは透明Oリングの時とは違い、溝の無い方をXリング側にします。で、ちょこちょこっとトップラインの調整用シムを使って、シム調整をして組むと...いい感じじゃ無いですか？あっ、シャーシバレちゃったまっい
ホビーショップK2で購入。ツーリングカーショートタイプスプリングセットⅡXV-02/TT-02ギヤデフ用リングギヤ(39T)セットTRFダンパー用オイルシール(4個)ピニオンストッカーVer.2φ3㎜シムセットピニオンストッカーが1番欲しかったです。他は、スペアパーツとして購入しました。リングギヤセットは、ガスケット目当てで購入。ちょっと勿体ないですね…。ギヤデフ用のガスケット、単品で売られてないんですよね。TRF420とかのギヤデフ用ガスケットは、ガスケット単品で売ら
RDXスパイダーに使ってみようかなぁ？と思って2mmショートのTRFダンパーをMシャーシ用だっけ？組んでみたで、動きが渋いOリングぐらいは替えないとダメか〜手持ちでなんかあったかなぁ
明日は上里タムタムです(^^)お昼過ぎに向かう予定です。よろしくお願いします🙇TT02の新ボディの走り楽しみです(^^)今まで箱絵通りに作ったことなかったのですがGTマシンはカッコいいですね
ふと上里タムタムに寄ってみたらグラファイト見つけました(^^)樹脂シャーシ大好きな自分としては残り１つをありがたく購入しました。ツーリングばかりでRDXが拗ねちゃうのでパワーアップデスね
スーパーGTの今の仕様です。RS2.0ハブのみ社外クランプアルミハブアライメントは不明ですがキットそのままです。ギアデフにオイルは入れてません笑ESC&モータースーパーGT指定サーボサンワCL2ドリフト中身はツーリングの数値にしてます。ギア比5.38タイヤ回転数3940程ボディアクティブpista-10タイヤラッシュ28cpxプリマウントボディ重量88.6総重量1263ショートリポ仕様なんで割と軽いですね(o^^o)ホームコースはタムタム上
上里タムタムスーパーGT仕様タイムアップしました♪♪♪9.681でした(^^)回転数は計測してもらったら4000回転以下だったので完全レギュ範囲です(^^)ヨコモルーキースピード2.0めちゃくちゃよく走ります。
今日はお昼すぎから上里タムタム向かいます(^^)皆様よろしくお願いします🥺ツーリング頑張ります。ドリフトは？！笑
届いたアクスルとシムでガタ調整❗️ボディポストもマグネット装着。リア周りはとりあえずこのままで後はTRFダンパー取り付ければ一旦完成。5.8mmのピロボールが無いので買いにスカイホビーへ行こうかなw
ふとガラクタBOXに目をやると・・・カシマコートシリンダー&黒アルマイトパーツの仏壇色のTRFダンパーが1本だけ入ってた『何で1本だけ』『残りの3本、何処行った』と思いつつ、丁度エエからLP86に組んでみたら・・・愛用のSUNPADOWバッテリーと色合いばっちりカラーコーディネート、完璧やん因みに外したSTDダンパーはシェイクダウンから9ヶ月以上ノーメンテ放置やのに、オイル漏れどころか滲みすら無し。諸説色々あるけど過激派発言をすると、シャーシが鯖折れにならないツッ
夜勤明けのツマミはこれ(^^)藤岡のららん内の肉の駅のガツ(^^)にネギトッピングまじうまいですね
ヨコモRS2.0のおすすめです♪♪箱だしでフツーによく走ります(^^)現在の仕様スーパーgtレギュモーターescホビーウイング17.5サーボサンワcl2追加オプション不明メーカーのアルミハブのみです笑ギア比はスパーはノーマルピニオンを32にして5.37でした(^^)回転数は測れないのでタイヤ回転が4000以下なのかは不明ですがもうちょいハイギアで大丈夫な例があったのでとりあえず(^^)ショートリポバッテリーしかない方でも全く問題ないですね(^^)むしろ軽い分よい
ヤバい走ります(^^)ヨコモさんとんでもないマシン作りましたね9.856が今日の最速ラップですね(^^)スーパーGTレギュ楽しいです♪RS2.0ノーマルで全く問題ありませんでした(^^)
RS2.0できました(^^)今日夜勤明けなので準備してタムタム上里シェイクダウン(^^)まだ職場なので帰って気力があったらで笑
どーもこんにちはMikasuです。今週末は台風の影響でいくらか涼しいのかはたまた一過でまた暑いのかもう夏は飽きましたさて、ナードダンパーULTIMOをTRFでおかわりしたわけですが早速組んでJAPANタイプRにインストールはっそうでした、レーシングな車だとバネ位置は低く使いたいのにTRFの頭はヨコモとこんなに違う・・・ナードダンパーの構造上の問題ですが、どうしたものかリヤも当然同じいやぁヨコモのナードは、ヨコモ起因による漏れ問題がやっぱるん
今日は嫁さんと娘ちゃんと伊香保へ食べ歩きデートです(^^)
ラジコン整理をしましてドリフトRDXグリップTT02になりました(^^)したら増車したいのですが愛車はいかに⁉️クラスはスーパーgtですね型落ちハイエンド中古がやっぱり正解なんでしょうが樹脂シャーシが好きなのでRS2.0が気になります。TA05に似てるのも萌えポイント(^^)
こんばんは！昨日は、久々6月以来に、山口県の岩国市にある（岩国の空港のすぐ近く）岩国ラジコンベースさんへ遊びに行ってきました！我が家からだと、約2時間半位かな片道１７５ｋｍ位で？今回は、M-08と、プラズマとTT-02を持って行きました！で？今回のお話は、M-08についてこれ↓前回持って行った時（今回も）最初は、もうハイサイド祭り（笑怖くて？ハンドル切れん、握れん...前回の反省をもとに？今回はいろいろとセット変更とパー
上里タムタム行ってきましたよ〜RDXTT02はよく走りタミチャレTT02もよく走りタイムは10.7でした😭もうひと超えがムズイツーリングとドリフト違うようで同じところもあり両方やると楽しいですよ〜(^^)
上里タムタムでRDXTRFダンパー仕様のシェイクダウン(^^)なんか走りが重い😭ダンパーオイル350番はTRFダンパーの3穴には合わない感じタミヤオイルは番手が小さいのがないので安定のヨコモ150番をまずは前に入れたらキタこれ(^^)更にはリアも150番にしたらいつもの感じです。RDX純正ダンパーの感じになりましたとさ笑変えた意味は見た目ですかね(^^)きっと良くなっているといいですねぇ
