TMR

まぁ〜だ正月休みが抜けきれてないけど頑張っていきましょう😊🤚先ずは車検から🚐💨💨💨午後からは温まるとアイドリングが上がって戻らない❓はて…2次エアー吸ってなさそうだし🙄ついでなんでバラしてみた❗️かなり汚いからとりあえず掃除してみよう💥途中ハショッちゃったけど…😅洗浄完了❗️アイドリングのツマミが動かなくなってたみたいこの手のツマミは良くある事だね😅💦調子良くてもたまにはメンテナンスが必要ですねそこに気が付いてこそバイカーだな🤣👍直ったね👍さらに調子良くなった❗️

前回のブログで年内最後になると思っていたけど少し時間があったのでブログを更新します短い冬休みに突入して、すぐお台場にあるZeppダイバーシティでT.M.Rのライブがありました年末に行われていたZeppでの激アツライブyearcountdownparty１６年ぶりに大復活東京１公演しかなくってチケットが大激戦だったらしいけど無事にＧＥＴする事が出来て行ってまいりました場所も場所だし少し早めに行って買い物をしようという事になり１４時すぎくらいに目的地に着いて駐車場へ行こう

寒くなりましたね〜（≧∇≦）だんごさんとショートツーに行きました〜！(^_^)vCB550four&CB400fourで〜す。(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))海津のファミマで休憩して、この日行きたかったところは鉄板焼肉みづきさんで〜す。（≧∇≦）おすすめの一人前半とめし中と生たまごにしましょう(ΦωΦ+)ﾎﾎｩ....にんにくが沁みた油に辛味噌を溶かして絡めるタイプ。うまいに決まってる〜！！(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾外は寒い寒い、、(llﾟдﾟ)トイレ

PS4コントローラー大改造！…と言っても、私が作業したわけではないんですが事の発端いつものように、週末エペを遊んでいた時に問題発生中遠距離の敵を狙っている時にエイム操作が保持できない時がある近距離でもエイム操作が解除されてしまうことがあるエペはPS4のコントローラーでプレイしてるんだけどどうやらL2ボタンでエイムしながら移動(左スティック)を動かすと時々エイムが解除されてしまう、という所まではわかったコントローラー代替はしたくなかったこのコントローラー貰いものな

昨日オーバーホールしたTMRキャブレター本日はメイン、スロー、ジェトニードルを変更しました！1100ccなのでメインは150番から始めます！スローは25番です❗️後は走りながらセッティング進めます❣️明日はアウトボードベアリングサポート取付けです❣️オートマジックさんの取り扱いです‼️

少しずつ、バケる準備が、👻👻👻整ってきました。(๑˃̵ᴗ˂̵)وﾖｼ!先日の、サイドカバーに続き、(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ今回はこれ！(｀✧∀✧´)ｷﾗｰﾝ!ヨンフォアタンクで〜す！(｀✧∀✧´)ｷﾗｰﾝ!美しい造形美。。（≧∇≦）CB550fourに400fourのタンクをつけま〜す！ですが、すんなりとはいきませんので大手術で〜す！(*´д`)ﾊｧﾊｧ550fourのダブルクレードルフレームに対して、400fourはセミダブルクレードルフレームという事もあり、

我が家のさび猫姉妹の母である黒猫のしゃちょーちゃん。（息子達が付けたので変な名前💦）私はちゃちょこちゃん。と呼んでいました。ちゃちょこちゃんは我が家の前に住むいいかげん爺さんが外飼いしている猫です。そして、ちゃちょこちゃんの母がみーこちゃん。（この子も爺さんが外飼いしています）みーこちゃんは我が家の黒猫ゆめの母です。ゆめとちゃちょこちゃんは年齢が違う姉妹です。（ゆめの方が3歳年上のお姉ちゃん）そんな黒猫のしゃちょーちゃん。実は9月初旬から全く姿を見

久し振りにSTECへ昨日待ちに待った物が届いた連絡がありましたケンイチ君のTMRのジェットですかれこれ４ヵ月は待ちましたねジェット類でこんなに時間かかるなんてほんとビックリですさてケンイチ君のＺなんですがアクセルの付きが微妙に良くなくて本人の強い希望もあり調整してみる事になりました私のTMR３６をレンタルした時はそれが全く無かったんで間違いなくキャブなんでしょうけどスモールボディ用のジェットニード

ジョナサンにお願いしていた、CB550fourの外装塗装。いつものチラ見せ画像が届いたので、ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)あははお邪魔しました〜。（≧∇≦）タンクの方は燃料警告灯をつけるために車体側の配線加工が必要なのでまた後日車体を預ける事にして、とりあえずサイドカバーを交換して来ました〜。(*｀艸´)ｳｼｼｼサイドカバーだけブラック、、、う〜ん、、、ジョすぐに慣れますよ〜私そうですかね〜？(￣ω￣;)ジョはい。ヨンフォアもそうじゃないですか。(*´∀｀)ｸｽｸｽ私そ

この日は、先日のFXMTGで確保したチャーリーgarageに潜入捜査です！！待ってなさいよぉ〜！東名豊川IC手前の波状路？どうにかしてください！(*｀Д´*)σ静岡県へ東名でこのあたりに来ると、(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ﾜｸﾜｸおぉ！！これには⚠️注意しましょう。(*´д`)ﾊｧﾊｧ通過します。おっそろそろ？おっ！おぉーっ！？(*/ω＼*)ｷｬｰ!!MIKUNIさんこれからもTMR作り続けて下さいね！d(ﾟ∀ﾟ｡)ﾃﾞｽ!!工場見学とかないかなぁ？

SUZUKIカタナ1100ベアリングを新品に交換して三又を付けていきます。レースを圧入した感じもいい感触でした。加工してダブルナット仕様にしています。ハンドルロックもチェックしておきます。KAWASAKIGPZ900Rやっぱりスイングは黒かなと塗りました。当然リンクも黒ですよね。SUZUKIGSX-R750RRTMRの掃除終わりました、エンジン掛けましたが良い感じで

長らく、キヤブの調子が悪くノーマルキャブに戻して乗っていましたが部品が揃ったのでTMRキャブに戻しました左:TMR,右:ノーマル口径はノーマルの方が大きいのですが負圧式のキャブなのでワンテンポ遅れて吹け上がる感じでTMRに慣れると物足りない感じになります(笑)スロットルは、アクティブさんのTMR用ハイスロキットを使いました結構狭いスペースに無理やり付けていますのでワイヤーが切れやすいのが難点で戻りのワイヤーが今回で3回目の交換です今度は1本ずつ交換で

✨🌲美味しい！楽しい！美山らしい！🌲✨＼第4回ミヤマルシェ開催／日時：2025年9月21日(日)時間：10:00～15:00（雨天決行）会場：木ごころ文化ホール今年も美山の魅力がぎゅっと詰まった「ミヤマルシェ」を開催します🎉🍴絶品グルメ＆スイーツ🎶心地よい音楽👧中学生や小学生によるコラボ企画＆イベントブース🎨ワークショップ（アクセサリーづくり、アイシングクッキー、射的、ヨーヨー釣りなど）💃ダンスイベント「LEGENDOFYOU」出演：Cottoncandy、

どうもアイドリングへの回転落ちがまちまちなのでまたもやキャブレターを外してチェック。あらら、スロットルバルブを持ち上げるところのローラーが１箇所固着してました。清掃だけでは不十分なようです。ここはフッ素グリスを塗布なんですがこれがまともに買うとバカ高いので小売されてるAZMGR-001というフッ素グリスを購入して使いました。そしてなにげにTMR-MJNの情報をみてみるとヨシムラのセッティングテーブルhttps://www.yoshimura-jp.com/wp/wp-content/

先日CB550fourで朝活走りましたが、TMRはつるしのセッティングのままで、真夏という事もありかなり濃い状態でした。(*´д`)ﾊｧﾊｧアイドリングでアクセルを煽るとたまに「プシュ」💦って言ってましたし、、この日はパイロットスクリューを1/4戻し(15分)！にして誤魔化していました。(*´∀｀*)それでも普通に走れてしまうTMRは凄い！(･｀д´･；)ｽ、ｽｺﾞｲ・・・。そんなわけで注文しておいたPJとMJが届いたので交換してみました〜。(複数箇所を同時に交換するのはお勧め

以前一緒に走ったCB550fourのN村さんのInstagramで彼が「朝活」と称して走っているのを見ていたので、私のCB550fourにヨシムラTMRキャブレターを装着したタイミングで、参加させていただきました〜。（≧∇≦）トシちゃんとだんごさんとりょ〜ちゃんもお誘いしました〜。(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ7時半集合〜！(*´д`)ﾊｧﾊｧでは「朝活」モーニング目掛けて出発〜！30分ほどで着きました。(*´∀｀)ｸｽｸｽ珈琲郷地さん。(*´艸`*)ｸｸｸ店内にはGold

夕方、遊び部屋に行ったらガソリン臭い(@_@)何事じゃ！？Zの下に燃料が垂れてましたキャブを触ったところ３番から漏れてる様子前日付けたばかりなのに・・・漏るって事は理由があるんでしょうしぶしぶキャブを外します(;^ω^)普通にオーバーフローって事なんでしょうけど３番の何処から漏るのか最初は見当もつきません取り敢えず燃料を抜いてフロートチャンバーを開けてみます(p_-)開けてみ

残暑が厳しすぎる毎日で日焼け止めも効かず通勤焼けがハンパない今年も恒例の青森県に行って来たけどこっちとは比べものにならないくらいの暑さで羨ましかったよさて７月の２泊３日の旅行から数日後にT.M.Revolutionのツアーへ参加しました会場は久しぶりのNHKホールライブ終わりの車の中でスマホを見てたらこの日は隅田川の花火大会があったらしいどーりで、いつも以上に道路混んでるなぁと思ったよ少し余裕をもって出発したのは良いけど会場に入る前に写真を撮ろうとしたらスマホを車に置きっ

勝ちました勝ちました沖縄に再び深紅の優勝旗が来ます(*´▽｀*)ほんとに凄い事だと思います昔は不可能の例えで甲子園で優勝するのと大臣が出るのは、どっちが先か！なんてよく大人が言ってたのを覚えてますがもう過去のお話しですね(*^-^*)今日はテレビ観戦しながら遊び部屋ではキャブ交換作業してました８６０ZにTMR32に取付けです(*^-^*)あとつまみが固くて動きが悪いコックも交換これは私のストック

『TMR-MJNキャブレター調整再やり直し今度こそ』簡易清掃とバキューム同調→開け始めバラツキ。ワイヤー挟み込み同調→神経使って合わせた割にやや狂ってるか。簡単な試走をしてこんな感じ。気になるのがアイドリングの…ameblo.jp続きです。試走してみると、アイドリングからちょい開けが薄く、スロー系からメイン系に移るところがダメ。これはこのTMR-MJNキャブレターの欠点で前々からのこと。針のタイプのニードルならつながりはなだらかなんでしょうが、ニードルにガソリン通路の穴が点々と空

簡易清掃とバキューム同調→開け始めバラツキ。ワイヤー挟み込み同調→神経使って合わせた割にやや狂ってるか。簡単な試走をしてこんな感じ。気になるのがアイドリングの燃調が濃くおそらくA/F11台。パイロットスクリューは規定の1回転戻しまでいってない7/8戻し位。なのでもう初手からやり直すことにしました。スライドバルブの開き、つまり同調は今回は流量計を使いました。先回はちょっと機器の感触が悪かったので、やる前に掃除機を使って動きのテストとゲージの慣らし。ワイヤー挟み込みでやる同調調整は、

さてさて、CB550fourを引き取りに行きました〜。(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))おぉー！！(｀✧∀✧´)ｷﾗｰﾝ!一発始動で〜す！(*´艸`)一体型の左スイッチとクラッチレバーをそれぞれにセパレート化してミラーの角度、レバーの角度、スイッチの角度に自由度を設けました。(#^.^#)↑もともとの一体型レバーはこちら↓私FXにもこのホンダ某車種のクラッチレバーホルダー使ってますがもの凄く軽くなります。(クラッチ側のメンテナンスは必要です。)d(ﾟ∀ﾟ｡)ﾃﾞｽ!!それとレ

本日朝から慣らしのラストスパートをかけてるケンイチ君昼前には現れるでしょう(*´▽｀*)我が家でオイル交換をして４０００回転縛りを解いてあげたいと思います無事オイル交換後キャブもTMR36に交換してみます(^^♪TMR３６は勿論私のやつね！こっちは間違いなく調子いいんでどうなるか試してみたいんです私がｗｗｗさあ、ちゃちゃっと装着！勿論、一発始動綺麗なアイドリング音を奏でてます

まずはGSF1200のほう『TMR-MJNキャブレターチェック』春にPAJを#120→117.5MJを#140→142.5へ変更しました。このときはキャブレターを外さずに車上で行いました。燃調自体は良い感じで吹き返しもほ…ameblo.jp試走してみるとアクセル開け始めがバラついていて、2000rpm以上回せばまあ気にならなくなりますがそれ以下では落ち着きがなく神経使っちゃって疲れます。なので私の通常のやり方、LANケーブルワイヤーの挟み込み方式で同調を取り直しました。S1000

春にPAJを#120→117.5MJを#140→142.5へ変更しました。このときはキャブレターを外さずに車上で行いました。燃調自体は良い感じで吹き返しもほとんど無いのですが、時々空燃比計がリーン側に表示されることとアクセル戻してアイドリング1100rpmへの最後のオチ100rpm位がまちまちでちょっと安定しないんですね。ということでキャブレターを外してバラしてジェット類スロットルバルブ外して少量のキャブクリーナーを使いエア吹いて組み直しました。スロットルバルブはあまり汚れていません

取り付けに夢中で大した画像無いけどTMR取り付け(*´ω`*)おぉ〜、アイドリングが安定してる〜ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ気持ちピックアップも良いぞぉ(≧∇≦)bガソリンホースも太くしたからガソリン供給量も安定したかな？ガソリンフィルターも流れが良いメッシュにしたしガソリンコックもノーマルの負圧式辞めてるし。TMRやFCR等のレーシングキャブはガソリンフィルター使わないでって言ってるしね。(でも付けたい）レーシングキャブはガソリン供給量がキモ。TMRのガソリンホース差し込み部は8mmホー

取り外したTMR汚い(´･ω･；)汚れじゃ無くて腐食なのかな？スロットルバルブも外して非分解箇所のジェットブロックも！！ここのパッキンがボロボロになっている個体も有るみたい。で、本命のVシール！！！こやつを交換したかったの(*´ω`*)キャブボディを灯油でガシガシ洗って新しいVシールとジェットブロックパッキンを交換して完成ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ手が灯油まみれだったので画像無しですm(__)mあっ、完成画像はあった(´∇｀;)綺麗になってない(><。)

お久しぶりです。（≧∇≦）連日暑いですねー！(*´д`)ﾊｧﾊｧ暑いですが、私また、TMRで遊んでました。。(*´∀｀)ｸｽｸｽ今回はなんとCB550fourにTMRを取付ける企みでーす！ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)あはは記事には載せていませんがCB550fourはdelkevicの4-1マフラーをつけた後ずっと放置してました…(*´∀｀)ｸｽｸｽいよいよ再始動で〜す。(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯでは、はじまりはじまり。(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ﾜｸﾜｸCB550four用のレーシ

昨日は、T.M.RevolutionのLIVEに行ってきました〜T.M.RevolutionのLIVE自体、初めての参加でホールでのLIVEも今回が初めてでした！前に参加したGLAYの東京ドームでの公演と違い、会場自体ホールだとドームより小さいですが、逆に小さい分、ステージ自体かなり見やすく、声は、もちろんのこと、楽器もかなり鮮明に聴こえやすくて、最高でした！今回のLIVEは、人気投票によって選ばれた上位30曲の中から厳選してのセトリだったため、代表曲のHOTLIMITや

ゼファー750にヨシムラミクニ32TMRキャブスピゴットロングに交換❗️Kawasaki純正タンクキャップオーバーホール❗️何だかんだ忙しい1日でした⁉️