TE27

17日（日）にマリンパーク新居浜で開催された「SETOUTISWAPMEET」に行ってきました部品交換会と車やバイクの展示もあるようです10：00頃に着快晴でめっちゃ暑いポスターに出ていたシビックかな？高級車たちなにやら凄いエンジンルームセド・グロㇵの字が凄いね結構沢山の人が来ていましたが今回が１回目（たぶん）ということでこのイベントがまだあまり知られてないのかな？部品交換会の出店数もまだ少な目な感じだっ

長年使用して来たスカッフプレートは傷やへこみが目立って来たので30年以上前に購入した新品に交換しようかと思いましたが👀保管状態が悪かったのか腐食の様な跡が一面に有るし😝もう片方は潰れて変形してる😉でも大丈夫、15年位前にもう1セット買ったのが有ります😅ステップもまだまだ良好ですスペアを持ってて助かった😙👍

巷ではGW最終日らしいですが…申し訳ないですが…この「はっぴぃ野郎」には『そんなの関係ないっ！』ｽﾐﾏｾﾝ…先日の子供の日はたっぷり”くぅぺⅡ”でいっぱい遊んだはずですが…翌朝、また走りだします。2026/5/6(水)この日はあてなく、思いつきで信号のない加西から多可町…山々の道を走りました。この季節、そろそろ田植えの準備。水をはった田んぼから蛙のにぎやかな鳴き声が聞こえます。育った猪名川の情景を思い出してあんなに嫌だった田植えが懐かしく感じてしまった

AE86ミッションオーバーホールAE86ミッションオーバーホール分解して中身を確認していきます汚れは蓄積されてますが、目視ではギア類の状態は悪くなさそうですねメインシャフト分解スリーブ、シンクロ、フォークは減ってますがギアは問題有りませんでしたそのまま続投できますね作業工程はオイルまみれなので割愛ギアは再使用、スリーブ、シンクロ、キー、キースプリング、ベアリングは全て新品交換しました洗浄、ウエットブラストしたケースに組込んでオーバーホール完了ですシール材が硬化するのに1日

トレノを買った時に付いていたデフは4.875のギア比でしたわりとローギアなので高速を走るとエンジン回転も高くなるし燃費も悪くなるので、I村さんの4.3で組んでいるデフと交換してもらい、その4.3ギアのデフを車屋さんで4.1のギアで組み直してもらいました高速でエンジン音も静かだしジムカーナやヒルクライムでも特に問題なく使ってましたその後6速ミッションにしたんやけどジムカーナでは2速まで、ヒルクライムでも4速を使うか使わないかくらいで、せっかくの6速ミッションが宝の持ち腐れそこで2024年に

もうGWもあっという間に終わっちゃったよねー3日、4日は雨予報だったけど降らなかったねーそんなどんより曇り空の中ハゲオヤジは山に柴刈りに？！いや元畑の端っこに生えてた柿の木を切っちゃってました結構太くて長く伸びてたんだけど昨年からのクマ出没報道にびびりまくりで柿の木はヤバイぞとヤフオクでポチッたちっちゃいチェーンソーでサクサクっとこんなんでも意外と使えるのよ！（バッテリーはマ○タ純正使うとパワー出るよ）5日は天気回復久しぶりにトレノ動かすかー！はい例年通り

ほぼ1ヶ月ぶりの投稿です〜この間にも釣りには行ってたしトレノでドライブもしてたけどすべてが普通の日常って感じでブログを書く程でもなかった。(以上、投稿をサボった言い訳🤣)んで数日前潮も良かったので浦ノ内に遊びに行ってました。ところが爆風で波がダッポンダッポン写真じゃ伝わりづらいけんど、少し水の入ったバケツでも転ぶし、財布でも落としたらそのまま海までビュ〜って飛んでいきそうな感じ😵‍💫こじゃんと危険が危なかったです🤣けど御目当てのニナ(スガイ)はおった普通サイズは逃

世の中GW？「ゴールデンって何さ？」なんて呟きつつもちろんワタクシも人並みに５連休ですがヘソがひん曲がってるワタクシ出掛ける予定はいっさい入れておりません笑笑笑とは言ってもやらなければならない事はいくつかある訳で・・・本日のお仕事は足グルマのドライブシャフトブーツの交換であります先月タイヤ交換をした時にホイールにグリスがべったり付いてたのよ「もしかして？」やっぱり『ドラシャのブーツがぁぁぁぁ』まぁそっから部品調達してでも用事がいろいろと詰

中期型でしたが初期型仕様にしてました。15inchのワタナベはちょっとデカかったかな😅手を入れて大事にしてましたがニコイチである事が判明、直ぐ乗らなくなりました😓現在の車と2台共に生かすつもりでしたがエンジンが駄目になり断念現在は部品取りとなってます😓

2TG改2000cc仕様、加工も終わり、部品も揃ったのでエンジン製作はじめます今も昔も変わらず、エンジン組付けは社長の仕事過去に違う人が組んだエンジンなので、どんな加工してあるかなど見極めないといけないので、色々と手間かかりますね89Φピストンが入ってたので、今回のピストンサイズは市販品最大サイズの、89.5Φ鍛造ピストンGW明けには発送出来ると思いますさて、ピットではハチロクのデフ廻り異音修理中少し動かすだけでもリア廻りから凄い音してます右側の固着が酷くて久しぶりにハマったw数

カローラレビンTE27外装内装ともとても綺麗です。極上車ですね。今回運転席の座面をアンコ補充と崩れたところの成型固めアンコ補充させていただきました。オーナさんの話で２段式駐車スペース上に「トヨタ８６」がいるみたいです。なんかいい面白いお話です。あまりにも綺麗なのでたくさん写真撮らしていただきました。残念ながら画像ではわかりませんが座面をアンコ固め補充しました。uchibari555@ace.ocn.ne.jpuchibari555@yahoo.co.jpお気軽にお電話、

以前から気になっていた部分がありますそれはフロントホイールの汚れブレーキダストで汚れるのは仕方がないと思いますがなぜかオイリーになるんですよね気にはなってるけどそのまま対処はしてなかったわけで・・・ブレーキダストも交じってこんな感じに汚れますこの症状は11年前に足回りをAE86に替えてからから少しあったんですよねぇちょっと前にハブベアリングとかを交換したんやけど、余計に酷くなってる気がします最初はブレーキフルードが漏れているのかとも思ったけど汚れるのは全体ではなく一部だ

今どきの車にはほとんど標準で付いていると思われるトランクオープナー昭和の車は一部の車にはオプションで付けられたようですけどねオプションでも付けられるのならいいけどTE27にはオプションでも無かったのかな？付いていれば便利そうだしブロ友さんが付けてるのを見ていいなと思ったので真似をして付けることにしましたまずはパーツの調達からヤフオクでトランクオープナーで検索してソレノイドを探しますトヨタ純正でクジラクラウン用で出てたけど結構なお値段日産やメーカーは違ってもやはり純正となると高い

時代は変わり景色も変わり愛車が変われども我が2TGは生涯変わらない。

13日（月）1週間前の天気予報では月曜日は雨だったので帰りは雨を覚悟してたんやけど雨は降らないようですシャワーを浴びて朝食を済ませて7：30に立駐へ車を出してるときに丁度Hさんもやってきました車を見た立駐の管理人さんが「懐かしいなぁ」と若いころにレビンに乗っていたそうですしかも隣町の出身だそうです写真を撮らせてほしいとのことで写真を撮っている管理人さんをパチリここでHさんとはお別れ帰りに釣りをして帰ると言ってましたが釣れたのかな？僕はR27から近畿自動車道

12日（日）天気も良くて気持ちのいい朝シャワーを浴びて朝食後、立駐から車を出して停めていたらLさんがボンネットを開けて何やらやってますどうやらキャブのスプリングが折れていたそうでラジペンで応急修理してあげましたまずは2班に分かれ福井バイパスを走って給油です給油後またLさんが何やらやってたのでどうしたのかと思ったらテールランプの球が切れているとのこと先日クニギノツーリングの時にメンバーの球が切れたことがあったので今回予備の電球を持ってきていたのが役に立ちましたN

4月11日（土）～12日（日）「2026TE27ツーリング福井」に参加させていただきました少し前からチェックしてたんやけど当日の天気予報は雨酷い雨なら中止なんやけど・・・もしやるにしても途中で雨が降るかもしれない感じ1週間前に雨対策をやっておきましたワックスは5年ぶりくらいかな？ガラコを買ったのは30年ぶりくらいツーリングが近づくにつれて天気予報も良くなってきてなんと土日は晴れ予報になりましたどうやら天気は気にせず楽しめそうです11日は4：30に入野

今年もﾋﾟﾝｸの花びらが散りゆきます…♪卯月の空風が強くても桜の花風に散らないで…♪N.S.P.「弥生つめたい風」今年もこの花を見れたこと…そして、「はっぴぃ」に過ごせてること感謝せずにはおれませんね♡週末のるーちん「朝ﾄﾞﾗ」2026/4/11(土)いつもの海へ”ﾆｲﾅﾅ”を走らせます。いつもの休憩場所のｻｸﾗはちょーどいいﾀｲﾐﾝｸﾞ。きれいな今年のﾋﾟﾝｸとのﾂｰｼｮｯﾄが撮れました♡そしてﾁｮｯﾄ久しぶりのﾓｰﾆﾝｸﾞ。いつものｱ

昨日はよく降りましたねぇ…4月もはや1/3消化予定では、3月末にここに”くぅぺⅡ”が還って来てるはずだったんですが、なかなか、思い通りにはいかないわけで…ついつい、気を紛らわそうと～先日、中学生時代を思い出しながら悪戦苦闘の末、なんとか組み上げた”ｴﾚｸﾄﾛﾎﾞｰｲZ”に続き…買い置きしてたﾌﾟﾗﾓ作りに精を出している今日この頃。こだわりのﾓﾃﾞﾗｰでもないんで、ﾏｰｶｰや缶ｽﾌﾟﾚｰで色付けしてﾃｷﾄｰに組んで、自己ﾏﾝで楽しんでます。1/24のｽ

この1ヶ月やることがいっぱいあってその都度ブログを書くのが面倒やった🤣ダイジェストで見てみると…まずは久しぶりに幡多路へドライブ🚙三原村に行って旧十和村から旧大正町へ下津井で津賀ダム湖畔の桜を見て津野町経由で帰ってきた(約298km)。浦ノ内にニナ(スガイ)も獲りに行った。結構太いのもおったね〜♪😄2年ぶりに永瀬ダムで竿も出した👍小んまいけんど一枚釣れたで🐟芝生の低いところに目土も入れたし、バモスのタイヤも交換した🛞あっそうそう。調子に乗ってタナゴ浮子も作ったわ🤣

４月５日（日）に「HCC.KUNIGINOさくらミーティング2026」が開催されました6：00すぎに家を出て給油してから高速へ入野SAでWさん・Hさんと待ち合わせをして7：10出発大野原ICで降りていつもの県道や広域農道を快調に走って予定よりも早く「道の駅しおのえ」に8：30すぎに着トイレに行こうと思ったら何やらRらしきエンジン音が・・・丁度いいタイミングで会長とも合流ですそのあと開催場所の内場池運動センターグラウンドへ土曜日の日中も雨が降ったけど夜も雨が降ったようでグ

つづきです。「雨のﾔﾏﾓﾄ」が定説となってるこのｲﾍﾞﾝﾄ。天気予報でも「やっぱりな」と覚悟してたのが、徐々に予報も好転…なんと、いい天気に恵まれ暑いぐらい。ｽﾃｷな春の一日になりました♡ではでは、魅かれたｸﾙﾏたちを…おとなりの”ﾆｲﾅﾅ･ﾄﾚﾉ”1973ｙ斎藤商会ﾒｲｸｽでしっかり手が入ってます。ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰが昔のｽｰﾊﾟｰｶｰぽくっておしゃれｻﾝでした♡入場時の音から某Kazu氏とともに注目。なんと21歳のｵｰﾅｰの初代”ｶﾘｰﾅ”1975ｙしっ

4月の最初の日曜日は…2026/4/5(日)TeamYAMAMOTOCLASSICCARFESTIVAL2026朝6時前から”ﾆｲﾅﾅ"で走りだします。土曜日の雨で空気が湿ってて加古川沿いから東播磨道にかけて霧がたちこめてます…中国から舞鶴道に乗ると嘘のようなﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ。待ち合わせの上荒川P.で某Kazu氏の白ﾀﾞﾙﾏに合流。篠山でおりて、久しぶりの「丹波ﾜｲﾝ」へこの季節、お約束のﾋﾟﾝｸがあちこちでお出迎えしてくれます。もう、寒さもなく

1番早く開花宣言した高知県ですが🌸中々満開とはなりません😓

やっと車検証とステッカー取りに行ってきたこれでまた2年乗れるね（はたして２年で何㎞走るんでしょうか笑）っつー訳でタイヤ・ホイールやシートを通常スタイルに戻そうかねとトレノを出そうと思ったらな、なんじゃこりゃーーー花粉？黄砂？？ボディが粉まみれ！？そういえば車検あがってから何もカバーしてなかったよー一応囲まれた車庫的な所に入ってるんだけどなぁ・・・あっどうりで目がかゆくてたまらん訳だ！こんなに花粉や黄砂が飛んでたんだ！！いつもの年なら鼻にきてサラサラの鼻水が

3月15日（日）HCC・KUNIGINOのカキオコツーリングに参加してきました行先は岡山県の日生ですWさんとHさんとは入野SAで待ち合わせして8：50に入野SAを出発天気も良くて最高のツーリング日和です10：00前に岡山の粒江PAでKUNIGINOメンバーと合流山陽道の備前インターで降りて11：00過ぎに日生に到着現地で岡山のIさんとT君が待っていてくれましたお店の駐車場はバイクツーリングのグループが何組か来ていて満車状態T君が近くの港の駐車場に

先月はトレノに余り乗れんかった😵‍💫近距離ばっかりで約150kmやったわ。これはイカンと3月1日の日曜日、仁淀川町から旧柳谷村に向かっていつもの「やきもち」を購入🍪その後梼原町→津野町方面に舵を切り道の駅「布施ヶ坂」で昼食です。で、珍しく味噌カツラーメン🍜梅干しを買って帰宅。約153km。で、8日の日曜日はUSAMTG🚙久しぶりだけど寒くて早々に撤退3月前半戦最後の日曜日となる15日。国道194号を北上し寒風山トンネルの愛媛県側にてアリバイ撮影しましたが電話ボックス

暖かくなって来たのですが、最近エンジン始動が妙に悪い😓❓プラグかな❓目で見ても分からないですが、交換してみます🔧DENSOW22ES-UはNGKなら7番にあたるプラグです調べてみると前回交換から2年以上経過してるので換え時でした🤔1発始動😙👌

予定通り土曜日に車検のためトレノの引き取りに積載車がいつもどうりの『最低限の整備でイイよー』と伝え次の日納車の予定だったのだが車検の窓口になっているタイヤ屋さんから『車検なんですが・・・ちょっと問題が発生しまして・・・』と、電話がえっなになに？？？どうしたって言うのさ？電話くれたタイヤ屋さんは実際に車検整備している工場とは別の所なんで詳しい事はわからないらしいがどうやらクルマの問題ではなく書類の関係らしいとの事ははーーんもしかして「あれの事か？」

2TGエンジン分解分解前に気になる事ひとつ多分これ、キャッチタンクへブローバイを取ってるのだろうけど、なぜメカポン部から取ってるのか？前期物はリア部にブローバイタンクがあるけど、後期からは無くなったから取ってるのか？ここからブローバイ取るとかなりオイルが外に出ると思われるけど…ましてや、サーキット走行なんて尚更ですカムカバー空けると組んでからあまり距離走ってないように見えますねカムは加工カム292度かなピストンは89Φまぁまぁ縦キズ酷いねあぁ。やっぱり。3Tクランクだ俗に