SW２０

どうも！モータースです。今日は５型ターボのMR2が午前中に埼玉から車検入庫。午後からは県内のお客さんがオイル交換で入庫。長い事預かっている大阪から入庫のMR2は車検整備が終わった後、ドアの錆修理があり鈑金屋さんにやっと搬入しました。鈑金屋さんにはMR2が３台行っているので同時に３台入庫している鈑金屋さんも今時なかなか無いですよね。ミッションのオーバーホールは取りあえず写真だけ並べて

こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。早速ですが、今週末のお仕事紹介です。板金では、「SW20型トヨタＭＲ－２」オールペイント作業の開始です。平面部は塗装が劣化しています・・・側面部は各部に小さな凹みや、板金塗装跡のブリスター等があります。現在、バラシ中・・・こちらは、「８０型ランドクルーザー」の板金塗装。リアゲートの中央部に凹み・・・引き出し板金後に、板金パテを付けて大まかな面出し。そ

どうも！モータースです。前回のブログでトヨタ自動車株式会社に対し製造段階での組み間違い？かもしれないと事実と異なる事を記事にしてしまいました。皆様には多大なるご迷惑、ご心配をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。と言う訳でですねミッション内部の組み間違いをしたのはメーカーの車両製造部門ではなく各都道府県にあるトヨタディーラーと言う事

どうも！モータースです。入庫している青森のお客さんのMR2ですが２４年ぶり？に真実が明らかになりました。新車で購入した車両ですので誰が何処をどう弄ったか分からない様な車両ではありません。先ずどんな不具合現象かと言うと３－４速間のガタが大きく３－４速シフトの節度感が全くありません。普通ギヤを入れる時や抜く時にはコクッ、コクッとシフトレバーに節度感を感じるはずです。ここに不具合があるとフィーリング

どうも！モータースです。いや～、マジで暑過ぎますよね。台風も近付いているみたいで湿気でムシムシムラムラして大変です。お盆に入りましたが残りの仕事をやっています。シャッターを開けずにコソコソやったり今日は付き添いでバイクの車検を受けてきました。作業が残っていた部分でトリップメーターの動きが悪く０に戻そうと思ってノブを押しても動きません。この辺りはメーターの専門業者に外注しなくてもたぶん直りそうなので早速バラ

カワダのラジコン用ボディ貴重なMR2LMのボディの写真を撮っておいた筈なのに、画像データが見当たらない。あ～・・・・・どうやら間違えて消してしまったらしいな。バカだなぁ、もうホント・・・バカだなぁ～・・・・・ハァ～・・・・・溜息しか出ん。

どうも！モータースです。大阪から入庫のMR２の車検整備です。写真が多いのでざっと並べていきます。キャリパーのOH強化ウレタンブッシュに交換しますのでくたびれたブッシュを抜きます。冷却系統のアルミにもカスの様な汚れが付着します。このまま新品ホースを付けても漏れる可能性があるのできちんと清掃してからホースを付けます。クランクのボルトがインパクトでは

SW20にワコーズレックス施工ですそこそこ白煙が出ましたカウルトップを交換したり、ウインカーレンズを交換しました宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※車両保管サービスを始めました現在1台お預かり可能です現在アペックスさんとGR86コラボ中※適応期間は2025年12月31日まで当店のデモカーに装着してあるパーツが定価より15％

どうも！モータースです。毎日暑いですね～工場内は４０度近くなってムラムラムシムシして大変です。1時間仕事したら５時間休憩しないとやってられません。休憩中にユーチューブを見てるんですけど茨城にもこんな逸材が居ると思うと同郷としても鼻が高いです。かなりぶっ飛んでいるので見るのは自己責任で。。最近嵌っているのがこちら↓大分時間が経ってしまいましたがエアコン修理です。MR2は

福井県I様NDロードスターはオイル交換しました😃石川県K様MR-Sは、フロントパイプから排気漏れが発生したので修理しました🙋福井県M様SW20は、車検準備中に、ドライブシャフトブーツ破れを発見したので修理しました😃又、装着されてた相当以前のRECAROSRシートの下部に貼られてる品番シールが無くなっており、M様と相談して、仕方なく新型RECAROを購入装着しました😅福井県K様VAG-S4は、インタークーラーやブローオフバルブを装着し、エンジン始動しました🙋2.1Lのタービン交換で

夏前に仕上げないと。講習の準備もこっちの作業も🔧■電気系にトラブルを抱えたクルマの修理依頼・回路図を理解・テスターで電圧を調べる故障箇所を探しあてて、既存の配線を取り去り、配線を新規にひいて終了😊■フェンダー板金頼まれているクルマの続きです。下地処理してサフェーサーのせて色を吹いておしまい。うまく塗料が乗ると、磨かなくてもこの程度の艶になります。磨くとこの通り⭐全て趣味ですよ😄さてシャワーして、教場に早出して

FrontViewRearViewUnderBody先日東京出張の際トミカショップにて購入。良いところ：以前入手した物と比べてフードやリアスポイラーがボデー同色なところ残念なところ：入手がやや面倒なところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.

どうも！モータースです。今日は朝８時半に埼玉からMR2が入庫。パワステの警告灯が点灯。今は警告灯も消えていてハンドルも重くはない状態です。パワステは自己診断も出来ますが記憶機能が無いのでエンジンを切ってしまうと故障履歴が無くなってしまいます。そもそもあんまり当てになりませんし無いよりまし程度。今回はリレーの下２桁が１０で代替部品は１１に変更になっています。新車から１度も交換していない可能性があり

どうも！モータースです。今日は県内からMR2が車検で入庫。当初足回りのOH予定でしたが乗り心地の改善にはKONI一択。無理やり私のMR2に同乗してもらいごり押しして？KONIに変更予定ですそうは言っても用意するものがあるので作業はまた後々です。車検整備も週明けからです。先週東京から入庫したMR2は１型NA。前回重整備をしているので今回は細かい部分の整備オーダーだけです。前回の整備後、燃費

群馬県伊勢崎市の広島流お好み焼き大福さんでお好み焼きランチタイム🎶こちらのお店にくるまでお好み焼きは飲み会で仲間とビール飲みながら食べる関西風しか食べた事がなかったのですがこちらのお好み焼きはキャベツの名産地でもある群馬県産のキャベツがたっぷり入って昔ながらの蒸し麺を使った焼きそばと生地の相性もよくお昼に食べたくなるタイプなのです😃いつもの大福そばにもち豚トッピングをオーダー🌟本場の広島で修行をされた店主さんが綺麗に磨かれた鉄板で丁寧に焼いてくれます✨千切りキャベツがたっぷり250g

前回記事のイニシャルD聖地巡礼オフ会の後編です😆榛名湖オフ会で盛り上がったところで午後の部はイニシャルDの下りコースをツーリングして向かった先は🚗💨伊香保おもちゃと人形自動車博物館へ🌟旧車が好きな人はもちろんファミリーで行ってもけっこう楽しめます入館料は大人1200円中高生900円4才~小学生450円です昔遊んだおもちゃがたくさんあったり古きよき昭和の町並みや駄菓子屋さんレコード店などもありますそしてやはり聖地ならではのイニシャルDゾーン藤原豆腐店のAE86パンダトレノ

MR2&MR-Sオーナーのお仲間と漫画頭文字Dの聖地としても知られる榛名山でオフ会ツーリングしました🚗💨実写版映画の撮影場所にも使われた下りダウンヒルスタート地点に集合して舞台となった群馬県渋川市のイニDスポットにはこのような頭文字Dのマンホールが設置されているのでイニDファンの方は探してみて下さい😆榛名湖畔をツーリングしてから榛名富士をバックに撮影会📸榛名湖名物の絶品カツカレーはフルーツの甘味と後からくるスパイシーな辛さで一度食べたら病みつきです💕ランチは榛名湖畔にある白樺亭さんで

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました私も同じ傷んだブッシュの相談です>ＳＷ２０のＭＲ－２リアナックルブッシュを探しています>トヨタ純正ナックルとトヨタ純正ブッシュが生産終了で>入手できなくなり車検も通せません製作可能でしょうか？今までに「ＳＷ２０リアナックルブッシュ」の製作実績はございませんもので、実物ナックルとブッシュを確認させて頂きながら製作可能か否か、検証を進める形を考えています。

MR-2SW201989年-1999年あこがれの車の2台目はMR-2です。当時、セリカGT-FOURと並んで欲しかった車です。トミカトミカプレミアム12トヨタセリカGT-FOURAmazon（アマゾン）カタログも何度ももらいに行きました。出典元：トヨタカーライナップ旧車カタログダウンロード結局、ディーラーで試乗もしなかったように思いますし、周りで所有している知人すら見かけなかったため、少し運転させてもらう機会もなかった車で、ま

どうも！モータースです。大分前に1度パワーウインドの故障の為入庫し中古部品を探すのと予定外の入院とで1か月程入庫出来なかったMR2。やっと部品も探しだして入庫です。右のパワーウインドが上がらなくなり下がったままになっている不具合と左のパワーウインドは動かなくなり手で引っ張り上げたら上がるようになったとの事で左右両方修理です。調達した部品は中古のモーター付きのレギュレーター左用を2セット

私の後ろに付いてしばら～く走ってたシルバーのSW20なんですが、ミラー越しにも斜めってはみ出したフロントタイヤが見えるほどにキャンバーがついてまして・・・・どういう意味があるんでせうか？私が昔乗っていたＺ32なんかだとノーマルでもフロント側はキャンバーが見て判るぐらいについてましたが、リヤエンヂンでフロントが鬼キャンとは！？で、そのまま20分ほど走ってから私が右折するときにミラー越しに見ると、リヤはキャンバーも付いてなければオフセットなんかもノーマルのままのようでした。ただでさえコーナー

どうも！モータースです。MR2再生プロジェクト盆栽３号。part３でございます。part１はこちら。part２はこちら。ISCVをOHするのでスロットル周りを外します。ついでにバイパスホースも交換しておきます。汎用ホースも無いのですが新品交換します。デスビの軸からオイル漏れしているのでそこも交換。外す前に点火タイミングを見てみるとイニシャルでBTDC０度位。これではアイドル不調や加速不良になっ

こんにちは、MP935Tです本日はこちらチョロQzeroトヨタMR2SW20ってやつですねちょっとタイヤまわりのコンディションがビミョーですが増台できました。リアスポがしっかり抜いてあるのが良いですよね実車は1989年に登場。当初はターボ化した3S-GTEが注目されましたが、足回りとのバランスが取れず、MCまでは不評でした。今回はササッともう1台紹介(めんどくさいので)明るめのいいイエローチョロQzeroとしての発売は先述の赤と同時期の「通常品」でした。テール

どうも！モータースです。今日は手術前の検査で1日病院で検査でした。午前中には胃カメラ。大分久しぶりでしたがやっぱり苦手。カメラを口から入れる時なかなか入らなかったのか喉の奥辺りをグリグリ押し込まれて今も痛みがとれません。午後は造影剤を入れてのCT。採血すら苦手なのに長時間点滴の針を刺したまま病院内を移動したりやっぱり病院が嫌いです。仕事の方はシエンタの車検です。現在MR2以外の車は殆ど外

チョロQzeroZ-19bTOYOTAMR2GT(SW20)MR2はミッドシップであることに間違いはないのですがFFのシャーシを流用して成立しているのでMRと言いつつ実のところRRに近かったり、エンジンの下にトランスミッションがあるので重心が高いなど色々弱点の多いクルマですが、とにかくカッコイイのよね。コレ重要。SW20の1型は足回りの設計及びセッティングが悪く危険な車の烙印を押されかけましたが、2型以降サスアームを設計し直して持ち直してました。特に後期型では200psを発生するN

どうも！モータースです。私事ですが、６月に摘出手術を受ける事になりました。今現在入庫日が決まっているお客様は入庫日をずらしてもらう場合があります。今現在、入庫日の予定を組んでいないお客様の入庫予定は組む事が出来ません。ご迷惑をお掛け致しますが自身の体調優先とさせて頂きますので宜しくお願いします。今日は埼玉と言っても東京のすぐ隣からMR2、栃木からはシエンタが入庫。週明け

5月25日土曜日に開催される、TOYOタイヤ岡山国際サーキット走行会に向けて準備中のワークスR35が、だいぶ仕上がって来ました🙋岐阜県F様R35の4.1Lエンジンも搭載されました😃電車で福井に帰りました😃石川県O様S2000は、AD09ネオバに交換しました🙋青森県K様CZ4AのATSクラッチが入荷したので、早速作業開始しました😃愛知県M様SW20のパワーFCセッティングを始めました😃TODAレーシング2.2Lエンジンに280/288カムを組んで、HKSの新しいGT3-4Rタービン

こんにちは、MP935Tです本日はこちらチョロQzero第5弾トヨタMR290年代をテーマとした第5弾の色替え版で登場した「ターコイズ」です。濃紺とはまたちょっと違ったパールがかった独特の色合いがいいですねテールランプの塗り分けが細かいです。ちょっとホイールが劣化してますが笑少し腰高ですが、ロールするような走りを思い浮かべてくれます。実車では「ダークターコイズマイカ」というカラーネームですが残念ながらⅠ型限りで廃止、希少色扱いです。この辺のアプローチはトミーテックら

tomicaToyotaMR2S=1/59【実車】2代目MR2。デザインは『ミニ・フェラーリ』みたいでしたね～。エンジンは横置きだけどぉ～。【ミニカー】トミカ組み立て工場。4月、茨城出張のついでに、東京駅のトミカショップにて。「赤ボディ×黒内装」「青ボディ×黒内装」「白ボディ×赤内装」、という組み合わせにしました。チョイスが楽しいですね～。いつも有り難うございます。

どうも！モータースです。４月１６日から体調不良で寝込んで１９日に入院、２７日に退院。２７日から早速仕事で世間はGW中ですが仕事の遅れを取り戻さないといけないのでブラック自営業の個人事業主にはGWの休みなどありません。この車両、数日動かさないでいたらブレーキが引き摺ってる・・・ディーラーでOHしてから６年しか経っていませんが走行距離が少なくてもこうなっちゃいます。この辺りは仕方がな