S2000

S2000AP1の現車セッティングです。車検対応マフラーK&N剥き出しタイプノーマルエンジンをハルテックELITE1500で制御してます。今回は、TCF1.0です。数馬力を上げるのに、ネチネチやりますが、210馬力辺りは、結構限界な感じですね。ハルテックの燃料、点火マップは、VtecのONOFFで切り替わるので、切り替えポイントのA/Fと点火時期をキレイに繋げるのが結構手間がかかりますが、ポイントさえつかめれば212.17馬力まで持っていけました。残りは、実走で詰めてみま

オートサロンにあったリフレッシュされたＮＳＸ。ＮＳＸはいいな。フラグシップモデルだから優先なのは当然ですが。Ｓ２０００は順調に部品が供給されなくなっております。S2000パーツカタログ｜Honda公式サイト「これからもあなたにS2000を乗り続けていただくため、愛し続けていただくため、Hondaとして純正部品の供給に尽力致します。」（サイトより引用）とあるんですが、生産終了部品がそこそこありまして、先日あるパーツのラス１をオレが入手しました。尽力するとは言

年始恒例の関東行脚でした。兎にも角にも東京オートサロンですね。もう出展しなくなって何年も経ちますが新年の挨拶回りするには関西在住でもオートサロンが都合良いのです。まずは手土産持ってVOLTEXさんに直行です。これまでのデモカーもお世話なってますし今回のNEWデモカーも勿論お世話になります。通常注文品もあーだこーだと細かくオーダー入れるので、、、非常に助かってます。さて話題と言えばGRGTでしょうか。骨格モデルがあってドライブトレーンモデルがあるので実に興味深

ローラーキャビネットの天板には、このように３つの充電器が鎮座しています。キャビネット購入前の自作収納棚の時代でも同じような場所に置いていましたが、この天板の上で何か作業したい時には結構邪魔になります。正直、充電器はそこまで頻繁に使う物でもないので、移設することにしました。移設先は、このパンチングボードとペーパーホルダーの間。ここに棚を追加します。棚板は、そろそろ少なくなってきたカーポート時代に作ったサイドパネルの廃材を使用。100均の棚受けで固定します。アライメントゲージのフックやペーパ

S2000に収納力を求めること自体無意味なのを承知の上で、その限られたいくつかの収納スペースについて考えてみました😅S2000の収納スペースはこんな感じです。①ドアについているポケット(助手席側含め２つ)一度も使ったことがありません。入口は横長。さらにドアの厚さを考えれば、奥行き、深さともにしれてます😭ドアを閉めると、手が入れづらく、物の出し入れはほぼできません。「滅多に取り出さない小物」ならいけますが、なかなかそんな物はなく、とりあえず収納をつけときましたぐらいの飾りかなと😅②助

サーキット走行中に折れてしまったＦ２０Ｃのバルブわずかな期待を込めて分解してみましたがこれは・・・あかん😢

ソレイユの丘で行われた旧車展示会。春から秋までは花が咲きそうな場所です。駐車場にあった車。昔のクラウン、VandenPlasPrinces。みん友さんのGRヤリス。結局みん友さんとは会えませんでしたが（＾＾；；Yarisのボディーを強化して1.6L、304馬力（後期型）を4WDで駆動するスポーツカー。私も欲しい車です。すごくきれいなAustinHealey

久しぶりにオープンカーのミーティング「おはよう吉備国」に参加しつきました早目にやって来たので余り集まっていませんね気温は低く雪もちらほら降っていたので駐車場までは幌を閉めてきましたが、駐車場で幌を開いて駐車場をぐるっと回ってまた閉めました雪が降ったり止んだり大変です今日の集まった車達です🚗一番多いロードスター軍団次に多いs660最近多くなったビート軍団意外と少ないカプチーノ今日はビート軍団の中に潜んでいましたオープンカーではありませんがサブロクもいましたよ三菱スキッパーか

２０２６年１月８日新年のご挨拶にて花園遠征。お久しぶりのS２０００ＳＡＣＬＡＭ号、なにやらゴソゴソと作業中のようです。建設中の第２工場？！覗いてみたり何時もの井戸端、今回の戦利品はＳＡＣＬＡＭさん内製のレザーペンシルケース素材違いで２個奪ってきました。ＭＴ－ＤＲＡＣＯ

ATLASBXアトラスBX国産車バッテリーDynamicPower1個ネイキッドGF-L760S2000(H12)/10JAN:8808240000536品番:AT-42B19L楽天市場アトラスBXバッテリー、気になりますよね！私もネイキッドに乗っているので、今回は実際にアトラスBXのバッテリーを試してみました。この記事では、私の愛車であるネイキッド（GF-L760S、2000(H12)/10）にATLASBXDynamicPowerAT-42B

ATLASBXアトラスBX国産車バッテリーDynamicPower1個ネイキッドGF-L760S2000(H12)/10JAN:8808240000536品番:AT-42B19L楽天市場アトラスBXバッテリー、気になりますよね！今回は、特に「ネイキッドGF-L760S」にお乗りの方に向け、アトラスBX国産車バッテリーDynamicPower(品番:AT-42B19L)を徹底的にレビューします。「最近、エンジンの掛かりが悪いな…」と感じているな

昨晩、実家から帰ってきました。実家を出る時、雪が降ってきてたのでスローペースで走り始めましたが福島空港付近では完全に止んでます。いつものペースで帰って来れました。今朝、凍ってます・・・無理に剥がさず、融けるのを待つか。午前中、遠方のお客さんが来店。S2000を買って頂いたSTOさんです。今回、アクティをご購入とのこと。ありがとうございます♪初売りだねぇ。午後、近所のBYSKが来店。公認車検取得でお困りの方がいるようでNSX3.2LLEVの排気

じこのRAYSCE28SLを購入したのが4年ほど前。まめに洗浄はしており、今のところ大きな傷や汚れは見当たりませんが、1度もブレーキダスト(鉄粉)除去をしたことがありません。ということで、どれ程の鉄粉が付着しているかが気になり、年明け早々、4輪すべて外して作業することにしました😅まずは簡単に水洗いをしたのち、これを吹きかけます。数分おいてみたところ、ん？ゼロではありませんが、もっと全体が紫色に変色するかと思いきや、、意外と化学反応があまり見られませんでした😅とりあえず水で洗い流

今朝は6時20分から散歩＆ランニング今朝もくるまの天井は凍っています2026年最初の日曜日の朝天気が良いのでS2000で日南海岸までドライブ今年の書き初めは「飛」だったのでS2000に翼を取り付けて「飛びま～す!」S2000はGT翼が似合います道の駅フェニックスロードスターと別れてからひと月再会したのでS2000とツーショット

スポーツカー黄金期も黄昏の1999年…ホンダと言えばシビック/インテグラ/プレリュードなどFF車が多い印象でしたが、S800以来28年ぶりの登場となった待望のFR車でした。しかし、マイナーチェンジこそすれど一代限りで、スポーツカー氷河期の到来と共に惜しくも生産終了となります。↑オートバックスグループのレカロ専門店『ASMヨコハマ』より出展の車両。2.4リッターのTODAコンプリートエンジンを搭載し345ps、筑波TC2000で56秒875を記録。ホイールはASMとBBSが共同開発したS

ちょっとだけ積もりました。三が日の初雪はいつ以来ですかのう。イイカンジに撮ろうと思ったら雑煮食べてる間に止んじゃった。やはりこういうのは迷ったら負け。お天道様が相手のことは最優先！というのは撮影の鉄則です。いや迷わず雑煮食べてましたが。両面焼きトースター活躍した。冷凍食品のピザがそのまま１枚入るサイズです。最高。みなさん良き新年をお過ごしですかのう。お休みのみなさんはしっかり休めるといいですね。この時期に稼ぐ！というみなさんは、お仕事ありがとうございます。くれぐれもご安全に。お

こんにちは、みさっちです一年が年取るごとに早くなっています今年はこの子達が来て一層賑やかになりました！！他にも色々あったのですが、やはり印象に残った出来事は家庭菜園を始めたこと！父の癌発覚から端を発した趣味となりまして畑の世話出来ないからやめようかとなっていたところ私が手を挙げた次第です父はお陰様で抗がん剤治療も順調で前より健康的な位です(笑)ただ畑仕事、初心者なのでまあ上手くいきません😭意気込んで栽培した白菜も後から余った種を使って父が育てた白菜に大きさで抜かれて

みやざきのくるま工房ロードワンですS2000のエンジンオイルを交換しました前回交換は2024年11月19日走行距離153,921km今回は2025年12月28日走行距離154,976km約1,000kmで交換です下抜きSAE粘度:10W-55容量:20L規格:SN相当ベースオイル:100％化学合成油(PAO+ESTER+HIVI)10W-55は硬いですね冷えているせいもあるのでしょうがオイルの流れが遅いので入れ

■エントリー名：小幡孝太■エントリー予定の車両名：ACEXPRESSS2000■参加希望クラス：⑰MIDDLEクラス■参加車両名型式：AP1■タイヤ：A050■ホイール：RAYS■サスペンション：SPIRIT■ブレーキ：ENDLESS■エンジン：F20C改2.2L■コメント：晴れますように🙏

本日の作業です２台のS2000。タイヤとオイル交換等々の作業です。手前のモンテカルロブルーの車両。タイヤはグッドイヤーのEAGLERSスポーツ。お客さまストック品。当店でも組むのも最後の最後ですね。タイヤ＆オイル交換後、アライメント調整を行い仕上げさせて頂きました。奥のロイヤルネイビーブルーの車両。タイヤはグッドイヤーのEAGLEF1アシメトリック6。当店イチ推しのタイヤです。タイヤ＆オイル交換後ドラレコを取付させて頂きました。ユピテルの3

夜の街は、すでに一日の熱を失っていた。コンビニのバックヤード。SugarLessは制服の裾についた揚げ油のにおいを手の甲で拭った。レジ締めを終えた指先には、アルカリ洗剤で荒れた感覚がじんわりと残っている。「おつかれー。また明日。」同僚の声は軽く、乾いていた。その声に返した「はい」という言葉は、誰の耳にも残らない。ただ、誰も悪くない。SugarLess自身もそれを理解している。名前というものは、呼ばれて初めて形になるものだということを、彼は知っていた。自転車置き場を抜け、暗

本年もあと数日で終わるねぇ。皆さま今年も多大なるご贔屓有難うございました。思えば、、GR86が発売された令和4年前は比較的時間にも気持ちにも余裕があった。S2000事業が少しボリュームダウンしてきていると感じ始めた矢先のGR86発売に次なる可能性を感じて事業追加（増車）を決めたのでした。まぁ本当はRZ34との2本柱を企んでいたんだけどねｗただ発売されたばかりの新型車は話題性こそあるけど事業としては開拓ばかりで種まき期だからそれなりに低空飛行だった。当時ご縁があって所有してたNCロードス

先日の作業です。S2000のオーリンズ車高調をオーバーホール＆仕様変更させて頂きました。おかげ様でオーリンズは本当に多くのS2000オーナーの皆さまにご使用いただいております。オーバーホール作業は都度ご依頼いただく作業ではありますが、今回はオーバーホールと合わせて攻めの仕様変更を行いました。スプリングは前回トータルで足回りの仕様変更をした際に組ませていただいたハイパコ800＆900ポンド（14.3＆16.1ｋ）今回は攻めの仕様変更の為、アジュールさんに依頼。レートに合うよう

おいっすけーいちです。なんだかんだでもう年末今年も一年振り返れば一瞬でした今年最後のエンジン組み立てはＦ２０ＣＫ１エンジンはブローしない長寿命エンジン屋さん的な感じで広まっているらしく？１年通して常に注文頂いております。ありがとうございます。今回のエンジンはＦ２０Ｃ改２．２Ｌ打ち合わせ当初は長く乗りたいのでＯＨだけで良いです。とおっしゃっていましたが、打ち合わせが進むにつれて、少しだけ圧縮あげましょうか！とか、どうせならハイカム入れましょうか？といった感じで２．２

ホンダS2000にお客様が以前から大切に使われているレカロ《PRORACERRMS2700G》を車の買い替えに伴いこちらのS2000に移植させて頂きました！ベースフレームはレカロ製を使用しています！以上、ホンダS2000×レカロPRORACERRMSの紹介でした！☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★Instagramへは是非下記ハッシュタグを使って投稿してみて下さい↓＃ピレリ四日市とレカロシート☆★☆★☆★☆★

ホンダＳ２０００新車登録後２２年０４ヶ月走行距離９５９２７ｋｍギアスーパーハードミガキ７３，４００円ＰＣＸ－Ｓ８４４，８００円タイヤ＆アルミホイール洗浄中ナット廻りはシェービングブラシをオススメしますムースガンで泡あわ洗車トラップネンド施工中長年の汚れを取り除きました塗装膜厚フロント窓ガラス上部廻り約８５ミクロン前後右側フロントフェンダー廻り約３０２ミクロン前後再塗装左側ドア廻り約１９０ミクロン前後再塗装右側ドア廻り約１８

先日の作業ですS2000にタイヤ＆ホイールと車高調の取付作業です。ホイールは「BBSRG-R」をチョイスして頂きました。RG-Rのカッコよさは普遍的ですよね。色あせないし機能は言うに及ばすで。組み合わせるタイヤは当店イチ推しのグッドイヤー、EAGLEF1アシメトリック6です。ちなみにBBSさん、注文生産はおおよそ納期100日が基本です。今回は納期4ヶ月と大変お待たせ致しました。車高調はTEINさんのFLEXZで。いつも通り車高調整後、1G締め直し

色鮮やかな初期型S2000今回は幌交換施工です。幌持ち込みでの施工この季節生地が伸びず施工後先端ロックするのが大変でした！スクリーンをガラスに変更生地はビニール製uchibari555@ace.ocn.ne.jpuchibari555@yahoo.co.jpお気軽にお電話、メール下さい！お待ちしております。検索エンジンで有野口自動車内張製作所と検索してください!営業時間am９：００～pm１９：００http://www.uchibari555.com有）野口

ヘッドライトミガキＶ３ピカット・グー２ホンダＳ２０００新車登録後２２年０４ヶ月走行距離９５９２７ｋｍ機械ミガキ両目１６，５００円ピカット・グー２１６，５００円ヘッドライトミガキＶ３施工前ヘッドライトミガキＶ３施工前アップ深いキズが入っていますヘッドライトミガキＶ３施工中マスキングヘッドライトミガキＶ３施工中＃８００番＃１０００番＃１５００番ハードコートを剝ぎ取りますヘッドライトミガキＶ３施工中ハードコートを剥ぎ

前編はこちら『プラグ・イグニッションコイル交換(前編)』先週の事。プラグの状態を確認するために、あれこれ外していた時に事件発生。これはイグニッションコイルと繋がるコードのカプラーなのですが、見事に割れました😭20年…ameblo.jpようやくプラグとイグニッションコイルの交換です。画像は、まだ古いイグニッションコイルのままの物ですが、今後予備として保管するため、番号を振っておきました。その後、イグニッションコイルを引っこ抜きます。16mmのプラグソケットにエクステンションバーを付けて、