RZ34

パワーに耐えられないRZ34のリア部分(全部ですが🤭)に気持ち程度の補強パーツを装着。ユーザーのHさんのコメントがどんなもんか楽しみ。こりゃ～エエよ🤭こりゃ～ダメじゃん🥲どっちかな。やっぱり日産は色々カスタムするのが楽しいね。R32GT-Rとかシルビア180時代が再来すれば楽しいよね。フェアレディZ(RZ34)はなんかそんな予感がします。イジりたおして速いのを作る時代が再来だな。楽しい車ってこれなんかも。頑張って速くするで。

ナルドグレーAさんのBNR32色々とメンテでお預かり(^^)佐賀のTさんのBNR32ワイドボディー仕様に‼️数年前に予約頂いていて本日入庫💦大変お待たせして申し訳ありません色々と待っている間にカラーを悩みましたがRZ34の純正カラーバーガンディーに決定‼️AIでイメージ画

今日も寒すぎる一日でしたね〜静岡県S様RZ34の作業進めています。エンジン搭載してタービン系は終わったので水冷インタークーラーから空冷タイプに変更します。35GT-Rよりも全然狭いエンジンルームなので配管の向きなど調整するのが大変でした。全てのパイピングにステーが付いていて抜ける心配が無いですね。こんなの抜けたら直すのに大変な事になるな！エアークリーナーは初めて見る上向きレイアウト！スペース無いからね。凄い大きいインタークーラーです。1000PS対応出来そうですね。

◯田様のRZ34にトラストメタルキャタライザーを装着して。ダイナパックにセット。お客様からの要望で、詰め詰めでいくようにとの事なので。6GR7Bのデータは、かなり熟成しているので、立ち上がりなどを重視して。バッチリ出ました。これ以上は、一時排圧下げないと無理なので、タービン交換しましょう。ありがとうございます。

静岡県S様RZ34のエンジン搭載します。タービンなどはすでに組み上がっていましたが直噴高圧ポンプインジェクターなどの部品が、いつになっても入荷が無く入荷予定も分からないので先にエンジン搭載する事にしました。とりあえず数ヶ月後の入荷部品もあるので先に燃料系ノーマルで足りる範囲でセッティングして燃料系が入荷したら再セッティングする予定です。エンジンミッション車体に戻しました！狭いエンジンルームに大きいタービンを取付たのでさらに狭くなって作業大変です。狭いスペースでいろ

フェアレディZ/RZ34のエルスポーツサスペンションご依頼頂きました。こちらのオーナーさん女性でZ33も所有、さらにご主人はスカイライン400RとNISSAN通なご夫婦です。3台合わせて9500リッターｗ税金高そうですねZ33にも当社サスペンション装着頂いてるんですが今回RZ34にもご依頼頂き、ワンオフで製作取付させていただ来ました。乗ってみた印象はZ33、Z34、RZ34と基本的これがZだなぁって感じの高速ツアラーですね。とてもいい感じですぅもちろんZ33に比べたら圧倒

朝起きたら、アイスバーンでした😢寒いわけだ…😱今日は、2026大阪オートメッセに出展する車両を悩みました😅展示出来るスペースは、7台展示したい車両は、R352020モデルフルチューンR352024モデルノーマルENG+タービン交換R352024モデルブーストアップRZ34-6MT2024モデルTD05Hタービン交換RZ34-9AT2022モデルブーストアップRZ34-9ATnismo2024モデルブーストアップRV372023モデルGCGハイフ

結局去年は正月以来まったくブログ書けてなかった。ネタはあるのに反省去年の夏頃にRZ34を購入しました6速ミッションのミッドナイトパープルです。今年はこの子をサーキットで走らせれるように、ボチボチ弄って行こうと思います。

昨日組み直した愛知県O様BRZのFA21の搭載から！ちゃちゃっとエンジン搭載完了！油脂類入れ直して。センサーもエアフロ圧力センサーインジェクター交換したのでフラッシュエディターのデータ作り直しました。エンジンは1発始動しました。オイルクーラント漏れも無くバッチリです！良かった〜静岡県S様32GT-Rはリビルトドライブシャフトが入荷したので作業しました。これで車検整備はOKです。静岡県S様RZ34は時間あったのでウエストゲートのスプリング調整して組付まし

こんばんは。ヘリのレストア作業は実家で放置しつつ自宅では2026年のボディ製作に取り掛かります。ミニシャーシだとあと1台電飾ボディが載っていません。ストラットなんでこちらが候補。しかしなから長らく標準WBのボディを塗っていません。2014年にABC製180SX2015〜2017年にHPI製GT-Rの3枚を最後に、2018〜2019年にWB274の京商製チャーヂャーを3枚2020〜2025年にミニ用ボディを3枚塗りました。そこで少し保

ＮＩＳＭＯグレードにマニュアルトランスミッションが追加された件はとりあえず横に置いておいて、通常グレードのデザインについて個人的感想を…。１．フロントマスクマイナーチェンジで、先端が３ｃｍ長くなって、横バーが入ったのですが、個人的には固まり感があって引き締まって見えるカスタマイズドエディションのフロントマスクの方が好みです。ちなみに、かつてのＳ３０フェアレディＺも…、２４０ＺＧの長～くなったＧノーズより、ノーマルのフロントマスクの方が引き締まって見えて好きでした。２．ホイール

今日も一日中、寒かったですね〜名古屋も初雪でしたね。愛知県O様BRZの続きです。電動ファンなで位置変更したり加工したりしました。ファン戻しました。直ぐにエンジン搭載しました。クラッチはOGURAツインプレートで強化しました。レリーズフォークも鍛造品を付けました。こんな製品あるんですね。GRクロスミッションのせました。ミッションマウントはクスコのカラー挟んで強化しました。エンジンルームもほぼ組付完了しました。下回りも組付完了しました。明日エンジン始動出来るかな？そ

行ってきましたぜまずはR31House(シバタイヤ)R31❗Attack仕様❗ヒロミさんもしっかり乗ってますね👍コウダイくんには会えなかったけどめちゃめちゃ忙しくなる今シーズンタイヘンだと思うけど体調に気をつけて頑張って❗31といえば自分も乗ったこの後期テールが大好きです⭕⭕このシルバーは左ハンドル❗これはNISMO400R❗33は好みじゃないけどこれはカッケ～できゃば史上いちばん乗りたかったのがコレ❗BNR34❗しかもニュル❗新車当時なんとかして欲しかったけど

東京オートサロン2026出展情報|SUPERGTSQUARE※写真は2025年の様子SUPERGTは、2026年1月9日から11日の3日間、幕張メッセ（千葉県千葉市）で開催される東京オートサロン2026に出展いたします。supergt-square.com結局行けなくなったオートサロンの出展情報を指をくわえながら見ているわけなんですが、今年のスーパーGTブースの情報も解禁され、個人的に予想していた通り日産枠には3号車のNiterraMOTULZが展示されるそーです

今日は、新旧のフェアレディーＺの作業です。まず、朝イチＣＯＬＴのＥＸマニ割れ修理をして。それから部品が入ってきた１２月に作業しだしたＺ３２の作業再開しました。その後の作業でアレコレバラシてＶＧ３０ＥＧのＶバンクの中心部とフロント部を洗浄。

本日、大掃除完了し、仕事収めとなりました。BALANCEは本日より1/4まででお休み頂きます。皆様にはご迷惑おかけしますが、ご理解の程よろしくお願い致します。デモカーRZ34は来年も進化して、活躍してもらいます。個人的には今年から再開したバンド活動事務所内にはRolandのV-DrumsとTAMAのSuperstarHyper-DriveDUO何屋さんか分からん状態ですww来年はドラムの腕もデモカーと一緒に進化させないといけませんねww

もう世間は年末の休みに入りましたね。シェルエンジニアリングの作業もそろそろ取付る部品も入荷がなくなって進めれなくなって来ました。愛知県O様BRZも今年分の作業は完了しました。GRクロスミッションに交換するので部品入れ替えました。左右共バルブすり合わせは完了しました。年明け部品入荷したら作業再開しますね。浜松S様RZ34も来年、部品入荷しましたら作業再開しますね。リフトが空いたのでデモカー86の残り作業しました。稲子スーパーカプチーノの大容量サージタンク製作終わって

シェルエンジニアリングの今年の営業も後、２日になりました。まだまだしなければいけない仕事いっぱいです。稲子スーパーカプチーノの続きから！タイヤの干渉部の加工は終わったのでシーリングしてとしました。エアロパーツも仮組して積車に乗せました！先に全塗装します。さぁー何色になって帰って来るかな？入れ替えで32GT-Rコンプリートカーのベース車を引き取って来ました！H6年ワンオーナー無事故車、全塗装しました！ピカピカです。どんな仕様にしようかな？浜松S様RZ34の作業も進

■エントリー名：阪口良平■エントリー予定の車両名：フェニックスパワーワークスRZ34-6MT■参加希望クラス：①VERTEXTURBO■参加車両名型式：RZ34■タイヤ：12D-A285/35-19■ホイール：RAY'S10.5J×4■サスペンション：アラゴスタベースオリジナル■ブレーキ：エンドレスモノブロック■エンジン：VR30DETTノーマル

SD-RZ34RBPANDEMNISSANフェアレディZ(RZ34)塗装済みボディセット(レッド)税込12870円SD-RZ34BLBPANDEMNISSANフェアレディZ(RZ34)塗装済みボディセット(ブルー)税込12870円

浜松S様RZ34のTRUSTTD05タービンKIT取付の続きです。最近のターボエンジンはエキマニが無くてヘッドの中で集合しているレイアウトが多くなって来ましたね。だんだんカッコイイエキマニが無くなりますぬ。初期ロッドなのか？全然取付出来ない〜エンジンマウントブラケットなど加工して取付ました！エンジン降ろしておいて良かった〜時間かかってしまった！明日は左側を取付ていきますね。愛知県O様BRZのFA20の続きです。今日はバラシた部品をチェックしながら洗浄しました

ドリフトパッケージ2WD完成フルセットフェアレディZ(RZ34)入荷しました。

ドーモ！通っているジムに「ブルガリアンスクワットスタンド」が追加され足の筋繊維をズタズタに破壊したいスタッフオノ🐉です！↑ブルガリアンスクワットスタンドRCコーナーにイチオシ新商品が入荷しましたよ～レーヴ・ディーRWDハイトルクデジタルサーボRS-STタムタム価格￥7,480(税込)アルミ⇨樹脂と装いも新たに新価格なって再登場！高性能なのはそのままで軽量化、お求めやすい価格になりました！前→新RS-ST

メリークリスマス🎄今年はあんまり街もクリスマスっぽく無いな〜愛知県O様BRZのFA20エンジンの続きです。タイミングチェーン外してヘッド外しました。ブロックも2つに割りました。シリンダーメタルなど綺麗な状態でしたよ。前のセッティングも問題無かったですね。つぎは地獄？のパッキン剥がしと洗浄が待ってます。浜松S様RZ34のタービン交換の続きです。タービンも今風のエキマニが無いタイプです。アウトレットパイプ〜タービン脱着しました。明日からTRUSTタービン取付ていきま

ヨコモRC新製品入荷しました！！前橋下大島店ヨコモ1/10ドリフトパッケージ2WDRTR(ジャイロ付完成車)PANDEMニッサンフェアレディZ(RZ34)(RD2.0シャーシ)他にも1/10ドリフトパッケージ2WDRTR・PANDEMGRスープラ・PANDEMGR86も在庫ありますので、是非見に来てください！

今日は年末前の追い込み作業です！まずは愛知県O様BRZの作業から！エンジン脱着するのでバラシしてます。ミッションも降ろして。3時間程でエンジン抜き取りです！エンジンスタンドに乗せてバラシていきます。今回タービンもTRUSTT517Zから620Zにバージョンアップします。距離は全然走っていませんが初期型でサーキット走行しか使って無いクルマなのでハーネスは予想通りパキパキになっていました。原因不明の不具合が出る前にハーネスは新品に交換する予定です。補機類は全てバラシ完

浜松S様RZ34は昨日エンジンが降りたので今日はTRUST空冷インタークーラーの取付から！TRUSTのタービンKITとインタークーラーKITの部品は大箱で４個。説明書読んでもあんまり詳しく書いてないから考えながらバラシていってます。フロントバンパー外してオイルクーラーやサブラジエーターなど外します。スッキリした前周りになりましたね。凄く大きいインタークーラー取付ました。愛知県K様180SXは朝一で再車検行きました！問題無くOKです。稲子スーパーカプチーノはTD0

浜松S様RZ34のエンジン脱着作業の続きから！ミッション降ろしました。エンジンルームの作業も完了。エンジンは35GT-Rと同じでメンバーと同時に下に降ろします。初めての作業だから慎重に慎重に！降りましたよ。明日からタービン系の脱着作業していきます。朝一で、ご来店の京都S子様32GT-Rスピードメーターケーブル交換しました。遠いところありがとうございます。そして同じくS父様32GT-Rもご来店頂きました。この前の鈴鹿サーキットでコースアウトしてボロボロになってしまっ

今日は浜松S様RZ34のエンジン脱着作業から進めていきます。初めての作業なので現物見ながら考えてやってるので時間はかかっています。35GT-Rと同じ様な降ろし方かな？！エンジンの方はほぼ終わったので次はミッション降ろし作業に移ります。デモカー86は気になる所、手直しエンジン系の作業は完了です。次はセッティング！三重県M様32GT-Rはボンネットワイヤーが入荷したので交換しました。このワイヤーって簡単そうだけどいろいろ外す物が多くて大変なんですよ。稲子スーパーカ

サイドマーカーを全面発光に加工★