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................KEEPON............................................FIXING............................FIXtheRIGHTWAY...OnDutyTheBestwattoGettheJOBDONE■お越しいただきまことにありがとうございますBlackCat....
サーキットでのみ使用されているオイル漏れ修理とご一緒にFDのセッティング依頼。最近パワーがなくなった様な気がするという事でチェックも兼ねて、モアパワーが欲しい要望もありリセッティングすることになりました。8年以上前にセッティングしたきりだったので、いろいろ心配ごとはありましたが、オーナーもマージンは少し削ってでもパワーが欲しいとの事で、まずは現状での確認。ほぼブースト圧も同じで、後半のタレを少しだけ改善したのですが、もう古いブーストコントローラーなので各回転やアクセルに対
イグニッションスイッチ新品交換後の接触不良発生時。ウン十年使用したイグニッションスイッチ。確かに黒くなっているところが違う・・・。
我が屋のFD…ポンプの異音が、ごくたまぁ～に出た来たので、燃料ポンプを交換しました。上のセガレが乗っている時の方が、発生頻度多い感じで…元々、うちのFDは前オーナーが燃料ポンプを5万キロ位の時に交換してます。(ディーラーの整備簿付きなので、整備履歴が分かるんです。)なので最悪は、年式アルアルだけど…ガソリンタンク内の錆発生ね。。。(あまり乗らない車だから、何時もガソリンはほぼ満タンにしてますけど…前オーナーがどうだったか？は、分からないので。)で…行き付けの車屋さんに、燃料
予定はないけど、本日、休みにしました。とりあえず平日しかできないことを。小学校、中学校と毎回いろんな所の口座を作らされるので、不要の口座を解約して、残金払い戻しに行きました。FC3Sで。そしたら駐車場に黄色のS660が。女性オーナーさんでした、カッコいい！我がFC3Sはエアコンも効いて快適です。やはり、あまり乗らなければキーのスターター箇所の接触不良が出てきます。週一は乗らないとダメだな。そろそろ、カーポートのポリカも貼り替えます。だいぶ黄ばんできたし。いやぁ、いろいろお金
続きです。5日経ったので研ぎ出しをしました。元の塗装が良かったので研ぎ出しも短時間で終わりました。53号の組むパーツ達。見なくなる部分の塗装は適当です。恥ずかしい。今号は完成です。
『2026榛名ロータリーミーティングパート1』先週ついに行ってきました、2026榛名ロータリーミーティング今年も伊香保スケートリンクにて開催とのことではるばる群馬まで当日の模様をブログにしよう…ameblo.jpパート1からの続きです↑エンジン始動デモ後はひたすら場内をブラブラ一応エントリー制のイベントかつ事前にナンバー等撮られたくない方は各自で対策をというアナウンスがあったことを踏まえこちらとしても全車ナンバーは伏せて前回と今回のブログにお写真を載
第54号です。右ドアウィンドウを組み立てる今号のパーツ達です。ミラーが分割されているのでビス止めして合わせ目を瞬間接着剤で埋める。乾燥後に合わせ目消しとパーティングラインを消しました。
先週ついに行ってきました、2026榛名ロータリーミーティング今年も伊香保スケートリンクにて開催とのことではるばる群馬まで当日の模様をブログにしようと画像をピックアップしてたら100枚越えちゃったので、2回に分けて書こうと思いますまぁ長くなるので適当に流し見してくださいwそもそも弱小ブログなんで誰も読んでないと思うけどw5月30日の朝8:00入場開始だったので当日の朝出発か前泊かで迷いましたが、一応身内が群馬に住んでるので前入りすることに
続きです。次号のミラーと色を合わせたいのであとで塗りますとか言ったけど結局塗ってしまいました。今までで一番上手く塗装できたかも。研ぎ出しいらないんじゃないかってくらい。まぁしますけどｗ5日位乾燥させて研ぎ出しします。
こんにちは。お客様からのご依頼でマツダ：ＲＸ－７[FD3S]用ヒーターコアを製作しました。お預かりしたヒーターコアケースごとお預かりしていて、まだ格納されています。ヒーターコア本体漏れが発生している箇所です。反対側の方が激しめに形跡が残っています。反対側の漏れの形跡です。ヒーターコアを製作します製作したヒーターコアパイプの一部はホースで繋ぐ形状に変更
しばらくスッキリしない日が続きます。明日午後から旅立つ前に、車検Wです！どちらもバッチリ合格♪週末納車の一台、ラストスパートアライメントで完成です♪一通りスタンバイ完了〜
電車タクシーフル活用🚕🚃とにかく歩数をイベント会場を回る為に、温存作戦で気になるイベントに行って来ました。コパセントロジャポーネ💡名古屋で行われたカーイベントに実は先週行って来ました😊その中でも見たかったセブンへ一目散に！やっぱり自分が少年時代のスポーツカーは乗れるやつ刺さるやつに向けて作り手が造ってると思わざる得ないディテールがあると思ってしまうのです。ホンマあの頃はリトラ、イコールスポーツカーというイメージがあったな。後はもう気楽にブラブラしてました。
第53号です。右ドアアンダートレイを組み立てるまずは今号のパーツ達。配線がいっぱい。前号で組んだアンダートレイに配線を巡らせる。右ドアの塗装を剥がした状態。見分けがつかないけどメタルプライマーを吹いた状態。ホワイトサフを吹いた状態。これでブルーに塗ればいいかと思ったら写真では分かりにくかったので線を引いたけど、この部分に実車には無いし左のドアには無かった段差が。サフを吹くまで分からなかった。この段差を何とか消してブルーを吹きたいと思います。と
どうもたかちゃんですかねてよりInstagram等で画像が出回っておりましたMINIGTにワイルド・スピードシリーズが登場です！第1弾は下記の2台でスープラとRX-7のWオレンジが登場します。この間の静岡ホビーショーで展示あったんかな？フェラーリやトヨタのアル/ヴェル全カラーが出るらしいのをInstagram経由で見ましたけど。MINI-GT1/64トヨタToyotaスープラBOMEX「ワイルド・スピード」(TheFastandtheFurious)BrianO'
「マツダRX-7FD3Sアライメント調整」ですもうねえ・・・ウチでは「定番中の定番車種」ですわ（笑）自分もFDはもう何台やったか覚えてませんね～今回は購入して「車高を少し下げてアライメントを御願いします」ということで御入庫ですでは受け入れでの試運転・・・まあそんなにおかしな
連投スマソ昨日のイベントはいつもこの時期に年1であって榛名ロータリーミーティング20262026年5月30日(土)10:00～16:00レーシングカフェD’zgarage主催伊香保スケートリンクにてディーズガレージ(D’zgarage)って頭文字D好きな社長さんが榛名山のふもとでカフェやっていてねうちは車にはあまり興味がなくて詳しくないんやけどいつもの友達が16でバイクから始まって18からRX7なんでロータリーエンジンとMAZDAが大好きなんよね何年か前は
続きです。まずはホイールハウスにクリアーを吹きました。吹く前と写真だと違いが分かりませんね。前号で組んだアンダートレイを用意。ホイールハウスを組みました。続いてリアサスペンションを用意。アンダートレイと組みました。今号のリアスタビライザーを組んで今号は完成です。
おはようございます昨日は10時頃には雨が上がると思って伊勢神宮へ行ったのに結局、お昼を過ぎても霧の様な雨が降ってて帰りの電車に乗るまでずっと雨でした24日に泉大津フェニックスで開催されたスタンネイション大阪は良い天気でしたので今日もその続きを紹介しますGRヤリスかっこいいね必要なものしかない感じのエンジンルームがいい綺麗な30ソアラ今回のエントリー車の中で一番キャンバーがキツかったんじゃない
今日のブログですが・・・ちょっとトラブルがあり書き損じてしまい仕方ないので記事を差し替えました。今日紹介するのは・・・画像のみ下書きしてあった記事なんですが実は、もう何年も前のモノでたまたま先日、他のことで記事を編集するために以前に書いた記事を探していたら見つけた下書きでしてもう完全に忘れていました（汗）単純に忘れていたんでしょうがなぜ下書きしてあったのに書かずにそのままにしてあったのかは定かで、ありません。そんな下書きしてあった記事・・・今日は、いつもながら
こんにちは🌻なちゅみかんです🍊先日、いつものようにウォーキングをしていた時のことです🚶♀️✨信号待ちをしていたら、道路の向かい側に白いRX-7が停まったんです。「FDだ……かっこいい〜❣️」なんて思いながら、ついじーっと見てしまいました😂FDのあの流れるようなフォルムはやっぱり特別感がありますよね✨……で、ぼんやり眺めていた時に、ふとナンバープレートが目に入りました。その番号がこちら。「13-13」最初は、「エンジン形式の“13B”の13なのかな？」くらいに思ったんです
第52号です。アンダートレイを組み立てる今号のパーツ達。ホワイトのリアタイヤハウスはメタルパーツです。今回のメインはタイヤハウスを塗装しないと進めないのでスピーカーを組みます。前号で組んだアンダートレイです。スピーカーを組む。ホワイトを落としてメタルプライマーを吹いた状態です。続きはまた。
東のファクトリー打ち合わせに向かってましたが、事件が起き岡山から引き返した^^;本日300㌔明日から往復で1600㌔程、初ロング試座！さぁ〜わしの体との相性は如何に^^蓋閉じました！あいだ間で、修理完了♪お待たせしました！オープン25秒クローズ25秒生理現象ギリでパーキング飛び込んだらヤバい^^お迎えお待ちしてますm(__)m先週末わざわざ静岡より取付に寄って頂きました！ありがとうございます！楽しんでやってくださいm(__)m今日は富士山ナンバーさんの
コイツを見たことがあるかな？今で言う、オプションパーツを付けた状態で売られていた。赤箱だけど、ボディーは白色。今では、ほとんどで見られなくなってきた、１ピースボディーの白色FDこれが、テールイングの見直しで、パーツ等も見直しして売られたのが、コイツは、赤いボディーである。その後、白パッケージに移行しても、売られる車体は、赤ボディーでした。一時期に、白ボディーバージョンを売ったんだけど、薄くて割れやすいという理由から、赤ボディーにサイド変更された過去を持つ。
ロータリーエンジンの愛車でワインディングロードを快走したい！前回ブログ記事公開の「RX-7に乗ろう！」にて「もう一度、峠道で愛車RX-7に乗りたい！」は静止画像での夢はかなった。やはり動いているRX-7に乗りたい。そこでAdobeFireflyの登場。AdobeFireflyでＡＩ作品を作るクレジットを持っている。これを使わない手はない。ただし1本の生成動画は5秒間（5secmovie）。しかし、ここからが難関となった。プロンプト、つまり命令・指示が重要だと
もう一度、峠道で愛車RX-7に乗りたい！筆者の青春の１ページでもあるサバンナRX-7。[MAZDASAVANNARX-7SA22C1978th]世界で唯一、ロータリーエンジンを作ることができるMAZDA。1978年（昭和53年）。マツダは12Aロータリーエンジンを搭載したフロントミッドシップエンジンのスポーツカーを発表した。その名は、サバンナＲＸ−７。広報用ボディカラーはメタリックグリーン。丸目リトラクタブルヘッドライトの姿からケロヨンメタとも言われた。RX
その①RX-7FC3S冷間始動時の確認①|気まぐれブログその②RX-7FC3S冷間始動時の確認②|気まぐれブログほぼほぼ冷えたので試してみた。(*￣0￣)/オーッ!!コレコレ！！初爆のこのふけ上がりですよ！って、すべては自分の作業ミスですがね。^^;コレ、やっぱり便利やわぁ！↓色も目立って、取り外し忘れ無し！(^_^)v
久しぶりにブログを開いてビビりました。前回の投稿は…なんと2025年９月！！？？まぁ個人的にいろいろございまして(;'∀')実はプラモも作っておりませんでしたまぁそれはそれとして、完成していたRX-7の完成写真でございますｗ広島の誇る自動車メーカーマツダのスポーツカー「RX-７」このモデルから「サバンナ」の冠が外れました。正式には「アンフィニRX-7」と言っていたと思います。当時はまさにバブル期。調子に乗ったマツダは時代の流れに乗り遅れまいと分不相応な多チャンネル化に挑んでしまし
その①日中の気温が上がってきたので、朝一で冷感始動時の状況を確認してみた。エンジン始動前にワックスの確認。うん、ちゃんと当たってる。では、エンジン始動。その日のエンジン初始動時は、最近100%この状態。困ったねぇ。作業時も負圧配管などは触ってないが、軽く目視と触診。まぁ、何にもないわな。で、ダメ元でダイアグチェックしてみた。えっ！マジか！？コード：8、10、13、34↑いつも車に積んでるやつ。メモリ機能有りの8、10は、クーラントレベルセンサー点灯不具合でエアフロ外
ご報告！になるのかな？まずは17日の日曜日、RCmasters近畿地区予選会inMECCAに参加してきました！AOくんの的確な説明や、フクさんの安心感、しょーごくんのおもしろわかりやすい説明で始まり☺️にしても、何回出ても大会は緊張する&出走番号1番😱ガタガタしながらのスタートでしたが、周りで頑張れーって言ってくれたお子ちゃんや先輩に勇気づけられたり、隣でずっと声をかけ続けてくれた先輩方がほんとに心強くてありがたくて、RDXクラスのみですが無事予選残りました🥹昨年は緊張しすぎて壁にドー
