RVF400

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！YouTube-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be本日はYouTubeチャンネル更新のお知らせです！今回ご紹介するのは、90年代レーサーレプリカを代表する名車の一台！HONDARVF400（NC35）ロスマンズカラー！皆さん

オイル交換も済ませたし『オイル交換』１年前から替えてなかったエンジンオイル距離的には2000kmぐらいかな？でも鈴鹿東１時間とフル30分を含む山とかツーリング使用で結構回し気味だった。マグネット…ameblo.jp久々にバビューンしようかと思って夜勤明けで24H営業の資さん行こうとTW125出したら空気抜けてるパンク？と思ったけど何も刺さってるもの無いし試しにエアー入れたら回復日中から夜間にかけて行列出来てるけど並んでまでは⋯で初の資さんなので代表的なものを注文ごぼう天肉うど

１年前から替えてなかったエンジンオイル距離的には2000kmぐらいかな？でも鈴鹿東１時間とフル30分を含む山とかツーリング使用で結構回し気味だった。マグネットドレンにはペースト状の鉄粉が少し多めに付いてたけど、気にするほどではないかな。オイルのみ交換で2.4Lとして800ml×3で入れていきます。昔のモチュール300Vの1Lボトルをメスシリンダー代わりに使ってますワイヤリングして終了〜とりあえずツーリング行ける準備は出来たので近々どっかまでバビューンしよかな？お誘い待っております

７月ひたすらキャブを…こべり付いた汚ったない汚れをひたすら真鍮ブラシで擦り、、なんとかここまで綺麗に…メインジェット1番4番、#1002番3番#102.5スロージェット#37.5パイロットジェット新品交換、その他ガスケット類全交換。とりあえずこれでつけてみて様子…前後ベアリング新品買ったし…燃ポンもかったし、、製廃部品がほとんどの中、社外でなんとかやってくしかない……て結局大学ない間の夏休み中にやろうと思ったけど、なかなか進まずw８月沖縄に帰省してる間もバイクw現

フロントフォークO/Hしてから試運転出来てなかったので、母のいる施設に届け物を届けてから亀岡経由の京北周りでテストライドR477から京北へと抜けていきますウッディ着いたら大納言ソフト⋯と思ったら完売中だと⋯仕方なくイチゴで果肉が混ざってて美味しいでも大納言が食いたかったさばきゅう買って帰路へガタガタ道も含む70kmで漏れなく良好です👍️次回はオイル交換ですね。オイル替えたらツーリングしに行きたいなぁ～暑くもなく寒くもなく絶好のシーズンですね

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！今回ご紹介する新入庫車両はこちら！HONDARVF400（NC35）90年代のホンダを代表する400ccレーサーレプリカ、その中でも今なお高い人気を誇るRVF400が入庫しました！PICKUPBIKE新車・中古バイクなら【グーバイク】ＲＶＦ４００Ｂ３０５６０ヤマモトレーシングスペックＡマフラーロスマンズカラー前後ホワイトホイールプロアームＮＣ３５。

仕事が忙し過ぎて自分でやってる間がないので神崎氏にお願いしていたフロントフォークオイル漏れ⋯SKFシールに特に問題がなさそうですが強いて言えばインナーパイプの僅かな縦キズでも、漏れてない側にも同じ程度あって爪も引っ掛からない程度なんですがテクニクスに問い合わせるとSKFはパーフェクトコンディションのチューブでないと純正よりは漏れに対しては劣るとローフリクションを謳うだけに理屈からしてそうだとは思うけど⋯RVF400の倒立はオイルも10番だしそもそも締付け甘い目で漏れやすい？TWに使っ

９月の頭に行われた鈴鹿FUN＆RUNNSR250Rを駆るYB社長がMixSmallで見事優勝🏅4:50:00あたりからMixSmall決勝です👍️元国際ライダー２人を相手に良いレースしてましたね〜別枠（EXP）のRS250を駆るT2レーシングいまこう君は一人旅だけど⋯RSとNSRの差はスタート見ればわかりますねTZR250（3MA）後方排気の速さは目を見張るものがあります。TZの部品を使えるのでストレートの速さがNSRとは別格なんですがYB社長のNSRは本当にメンテが行き届いていて押し

片目耐久仕様にしました才谷屋さんの片目耐久カウルですいまだに新品で売ってるとは…嬉しすぎるぅフォグも付けましたカエディアさんの30WタイプですDUKEちゃんに付けたやつの最新モデルになります！めっちゃ明るい！夜も安心！視認度UP！後ドラレコ付けたらRVF400はもう触るところないかな〜ドラレコ付けたいな〜

お疲れ様ですあっちゅーまに8月もラストですねー💦ゆく年くる年まであと４ヶ月ですやんか2026はっやそんな本日も朝からバッドニュース📺福井県に警戒レベル5発表📢💦日本海側がどんどん被害に💦心配ですさてと、そんな8月ラスト頑張って参りましょう目次SAMURAIDesignSAMURAIFACTORYSAMURAIPerformanceSAMURAIDesign朝イチ納車となりましたCHEVROLETカマロ１ヶ月間違えて入庫してきた時はマジで焦りましたが、何

もう２年経つのか⋯『車検』今週の夜勤で片付けてしまおうとネットから車検予約便利な世の中火曜日に事前視察で本庁に必要書類やら書けるところは書いて確認。二輪は別で見本があるので５番の二輪窓…ameblo.jp前回は登録だったので色々と記入するものもあったけど継続は楽ちんです。車検予約システムに入って車検証のQRコードを読ませれば名前から車体番号やら入力不要で簡単予約出来ます前日の夜勤明けでミラーとウインカーを探して車検簡単合格セットいや、ミラーは年式から小さくても通るハズ何だけどウイ

別れの後には出会いがあるドナドナの後タクシーを手配わが家から尼崎までGOタクシーで手配なんてブルジョワなんざましょこんな事が出来たのは保険のおかげ♡15万までは交通費が出るらしい（ただし高速代は出ないらしい）コレは使わない手はない！おかげで快適にレッドバロンさんに到着ちなみに23500円もかかりましたクワバラクワバラ…RS250もすでに到着してたすぐに奥の整備場へと運ばれて行った後から思ったんやけどRS250とRVF400を並べて写真撮っとけば良かったと後悔簡単

なんてこった…RS250の調子が悪いしばらくレッドバロンにて入院させてたキャブ内に不純物だらけやったみたいフケが悪くパワーがなくなった訳やわどーにかこーにか走るようになったからお迎えにでももうRS250のパーツが厳しいと…なんてこった…今年の盆休みは通常並にあったのに天気の悪さ…ポンポンの不調…結局DUKEちゃんでどっか行ったのは１日だけなんてこった…８月仕事が少ない…超暇！職人さんたちが遊んでらぁ薄利多売をするしかないのか？なんてこったからの〜♪次期愛車♡

今日乗ろうかと思ったら地面にお湿りが場所的にフォークオイルかブレーキフルードなんだけど⋯フォークオイルでした２年保たなかったSKFフォークシール『フロントフォーク取り外し』朝6時どこ行くねんってIKDガレージでフロントフォーク取り外してる状態で預かってもらうためIKDガレージに向かいます。走行暖機でもなかなか温まらないので少し停…ameblo.jp『フロントフォーク取り付け』部品は自分で揃えてKNZさんにO/Hしていただきましたもちろんオイルシールだけでなくスライドメタルも総交換で

梅雨明けです！久しぶりにケニーさんの近況とおしゃべりしに上がりましたいっぱい喋って帰宅2ピースツナギで上がったから何十年ぶりか高雄で膝擦ったショートコースだとストレート以外２速ホールドになっちゃう楽でいいけど少し面白みがないな〜パワー出過ぎてる？お久しぶりメンバーで楽しかったです

まだまだ洗い作業が続きます今回の車体に付いてきたフロントフォークはMC28の減衰調整付きなのでキャリパーもMC28になります。何気にRVF400と同じキャリパーですピストンツールで掴んだ感じ手強そうなんでエアー使ってピストンを１つ１つ押し出していきます。こういう時にエアーあるとないでは雲泥の差なんですよね。キャリパーは割らなきゃ漏れてくることは無いしあまりキャリパー割るのは好きじゃないんですが既にキャリパー割りボルトが緩められて割った形跡があるので割ってジョイントシールも交換して

ででん！こちらなんのチャンバーかわかりますか？正解は…というかおそらくコシカワ八千代製チャンバーです！なんとも珍しいチャンバーをゲットいたしました！そんでメーターカバー、88ではなく89のシリンダーw買いましたこのシリンダーな、なんと！！580円！笑やー激安ですねー冷却水のホース接続部は打ち替え必須でしょうがお得でしょう🉐シリンダーは眠らせておいて〜次はメーターカバー今のメーターカバー(自作)を外しますネジとります付け替えてネジ閉めて完了です♩お次は本題のチャンバーで

色んなところ。色んな人が携わって来た車両は、それこそ、色んな事があるわけで。そこにボクが加わるのでまた一つ色々が増えたわけで。大方の作業が完了して、後回しにしていたエンジンマウントボルトのチェックをしていると、全数ゆるゆる。エンジン右フロントハンガーのボルトには違和感。締まりきるかきらないかのところで、ヌルサラっとねじ山終了。このヵ所のボルトとネジ穴は、ネジは少し短くて、ネジ穴は深くされているので、ボルトを長くすれば一回はなんとかなります。ネジが短い理由は解りませんが、

さて。GSX-R1000を購入したお店。それが。レッドバロン。大手バイクチェーンですね。色々と言われていますが。レッドバロン。良いお店ですよ。中古車価格はそこそこしますけども。そこは個体を選べばいい買い物もできるかと思います。そんなレッドバロン。豊富な在庫が長所です。レアなバイクも在庫してますからねえ。その一例が。こちら。ヤマハのTZR250（3MA）に。ホンダのRVF400！どちらも2

その他のごぞごぞ追加メーターステー製作。ACC電源取り出し。ヘッドライトバルブ交換。フロントフェンダー欠損部補修。タイヤ交換にて車高が上がった事に合わせて、サイドスタンドをロング加工。あとは細かい部品待ちでございます。といったところで👋

ゴールが見えて来ましたので、とりあえず一段落。車体メンテナンス。ステムベアリング交換リアサスペンションリンクまわりメンテナンスリアハブベアリング交換フロントフォークメンテナンス。エンジンまわりウォーターラインメンテナンスサーモスタット交換エンジンオイル、オイルフィルター交換エアーエレメント交換スパークプラグ点検ブレーキまわりブレーキキャリパーブレーキマスター全数シール交換などなど。各部のセットアップや、使用したケミカルは、Moty'sMG85ｸﾞﾘｰｽ

NC35のフロントフォークを、Moty'sさんのM381SAFでセットアップいたしました。車両をご入庫いただき、車両移動の際にフロントフォークの動きに違和感を覚えたので確認でございます。スプリングが入った状態ですが、オイルレベルがかなり高いというか溢れる状態でした。オイルレベルが高いなと感じたので、当たりですね。インナーチューブは、錆びやキズがありましたのでラッピングで対応。シール、ブッシュ類を新品へ交換してセットアップ。シール類の組み込みが適正範囲であれば、純正

RVF400NC35のフロントブレーキのフィッティングですが、純正っぽくとのオーダーで、3wayブロックと2wayブロックを使い、ブロックどうしの接続を金属配管で対応しました。この分岐ブロックはフレアアタッチメントにも対応しているので、汎用性が高くお気にいりでございます。この金属配管はフレア配管と呼ばれるのですがもちろん専用品はございませんので、ワンオフで製作。専用の配管とフレアーツールという専用の機械を使えばキレイに仕上げられます。動きが必要のないところにはこういう配管がシン

夜勤の合間に少し作業ハイスロ入れるのには何がいるかキャブ外すにはアッパー、アンダーカウルを外さないといけないRVF400は整備性❎️ですキャブ外してアクセルワイヤー緩めてこの段付きが厄介やね⋯市販のホルダーは使えませんね〜ホルダー純正使ってスロットルだけ替えるのもありか。ワイヤーごとキットで買うも良いけど中の段差削ればホルダー純正のままでもやれそうな感じ⋯とりあえず元通りにして先日交換したチェーンスライダーとクラッチワイヤー今のキャブセッティングがどうかも確認のため試走しよ

忘れた頃にブログ更新。色々と、やっています。といったところで👋

先日、鈴鹿以来にエンジンもかけてないなぁと思って荷物出しにRVF400乗って行ったんですが何だかスイングアーム辺りからカチャカチャ嫌な音がする⋯これは低速走行で帰ろうと荷物出したらすぐ帰宅してチェックすると⋯おぉ～チェーンスライダーが外れとる⋯ありゃ〜まぁ年代物だからいつかはねそりゃ30年前のスライダーなんて200km/hオーバーで使えば一瞬でしょう鈴鹿で破片撒き散らしたかも⋯ごめんなさい前から替えたかったパーツなんですが廃盤で新品が出ない。中華製のスライダーなんか買うわけもなく

夜勤８時半に帰宅して何だかんだ待って９時半出発今回は本当の最後なので家族も一緒に到着したらYB社長に岩見くん、谷山くん、川口さんと勢揃いしててビックリ今日はフルコースですがエキスパートは走らずベーシック一枠をツーリングしに来たので降ろして準備出来たら鈴鹿サーキットパークに乗り物乗りにレッツゴー新しいやつ色々乗ってから昼イチのブリーフィングブリーフィング終わったら昼メシ〜おぉ丁度谷山くん走ってる〜NSR最高やね〜おいおい！走行前に食い過ぎ〜３人でペロリとたいらげ僕は準備でピ

昨日の夜勤明け海から帰って朝まで爆睡そして10時に起きてシャワー浴びてレッツ高雄集まってますねぇ〜到着してバイク降りたら誰かめっちゃ手を振っとるヒデやん！もう40年ぶりぐらい！とりあえずバイク降りてから暫く懐かしの仲間達に出会い、再会して話は尽きずバイク見てる間も無く少し進むと誰かと会ったり、初めましての方々に声掛けてもらって。Youtube見てますよ、ブログ見てますも多くて気さくに皆さんが声かけてくれたので更に話は尽きず朝起きてから何も飲まず食わずで出てきたから何とかキッ

α14からQ5Sへ53歳にして唾でやってたバルブのリークチェックをフォーム使いました衛生的に🙆臭くもない😁前後ともα14に比べると僅かに細いなぁこの太さをキープしたいがためにダンロップ選んでるのでダンロップさんヨロシクですよプロアームはホイール外してチェーンが付いたままなので、チェーン清掃してもタイヤやホイールにかからないし良いですねテスト走行は後日で。

暖かいから夜勤の合間に美山まで高雄上がっても良かったんですが最近フロントが滑るので限界かな？と。Q5Sを買ったので履き替えたら上がります久々に美山ソフト🍦食べてたらR25の走り屋高校生からナンパされ暫く話してから帰路へRVFの調子はすこぶる良くて快調に飛ばしながら近所の寒緋桜と📸パシャリ春やねぇ〜いい季節がやってきたので頑張って働いた分遊びます