RGV250Γ

連休3日目は、地元の友人たちと北茨城の天心丸へ行くコンビニ以外はどこも立ち寄らない目的地は1か所でだけの潔いツーリング連休3日目になると体力的には元気になる朝からバイク掃除チェーンが汚れているので掃除コロコロローラーは便利少しだけ掃除して出発集合場所は、桜川市の友人には申し訳ないけど常陸大宮市のファミマ集合家から10分SBは、SFと比べて不人気と言われているけれども結構カッコいいと思う・・・少数派の意見なの

お昼を食べに隣町へ。帰りはセントレア経由で上へ。快適に走れて満足。いい季節になりました。#rgvΓ250sp#RGV250#rgv#vj23a#SUZUKI#suzuki#suzuki2strokeclub#suzuki2stroke#2cycle#2stroke#2st#motorcyclephotography#motorcycle#スズキ#motorcyclelife#LuckyStrike#ラッキーストライク#suzukiownersclub

3月６日(土)曇天２ヶ月ぶりに乗れる日がきました😁時折雨がぱらついてテンション⤵️薄着でメッシュ。まだ早かったようで寒い(>_<)いつもの土手の桜もまだ五分咲きほどでした雨がやみそうもないのでぐるっと回って終わりにしました。２、３時間したら雨がやんで雲が薄くなったのでしばらくエンジンかけてなかった89yペプシガンマ途中休みながらキックすること数十回😅無事始動😁ぐるっと回ってたまにはチェーン掃除ピカピカになったので満足👍️

火入れで市内をプラプラ海に行き食事をして公園へ。良い天気で暖かくシーズン到来といった感じ。公園には屋台が出ているけど桜はまだまだ。見ごろは来週の週末か？#rgvΓ250sp#RGV250#rgv#vj23a#SUZUKI#suzuki#suzuki2strokeclub#suzuki2stroke#2cycle#2stroke#2st#motorcyclephotography#motorcycle#スズキ#motorcyclelife#LuckyStri

パワーチェック行って来ました。CDIですが、青がzeeltronic（MAPはSPECIAL）、赤がスガヤR2。チャンバーは、前回取り付けした謎のチャンバー。結果は後輪64馬力。クランク交換して大体25000kmです。正直50馬力位かと思ってましたCDIで結構違うものですね。zeelもキレイなパワーカーブですが、スガヤは低速からトルクがあり、5000回転の谷がありません。そして、8000から10000回転のパワー、トルクがあります。お店の方もスガヤの方が中速が良い感じでパワー出て

火入れで隣町まで今日は、暖かかった。来週の寒の戻りが過ぎればバイクシーズンの到来か?#rgvΓ250sp#RGV250#rgv#vj23a#SUZUKI#suzuki#suzuki2strokeclub#suzuki2stroke#2cycle#2stroke#2st#motorcyclephotography#motorcycle#スズキ#motorcyclelife#LuckyStrike#ラッキーストライク#suzukiownersclub#二輪倶

アプリリアRS250LD1994年-1997年メーター走行距離16,159km不動車半分バラバラの状態で入庫。エンジンオーバーホールを兼ねたセミレストアです。（写真はwikipediaより）アプリリアはイタリアで創業したメーカー。2004年8月にピアッジオ（おなじくイタリアの企業でヨーロッパ最大手、世界第４位のバイクメーカー）の傘下に入りました。その後も「アプリリア」ブランドは存続。1990年代のロードレース世界GPを知る方は、原田哲也、坂田和人、マックス・ビア

毎度。今回は買った時から不動だったスピードメーターの修理です。修理っつっても確認したところメーターギアが回転してないのでほぼ確で原因はそこです。ホイールのカラーも兼ねてるデンデン虫みたいなアレです。ワイヤー式のメーターが動かない原因はメーターケーブル、メーター本体、アクスル側のメーターギアの誰かです。確かめ方は簡単なので割愛しますが、それぞれチェックして確かめてやりましょう。早速でヤフオクで物色です。ガンマ用は安くても5,000円以上してお話にならないので、おそらく流

お世話さんです。癌魔の細かなカスタムを行いました。まずはブレーキから。僕はもうラジポンしか受け付けない体になってしまっているので、さっさと交換です。モノはこちら。良くも悪くもないニッシンのラジポンです。TL-Rにも同じの付けてます。十分です。贅沢にレバーはジータをつけてます。ブルジョワです。横押しとはホースの取り付け位置が変わるので、カーブしたバンジョーも用意しましょう。車体によってはホース自体の交換が必要になりますが、今回はそのままでいけそうです。きちんとサスを伸ばし切

昨日、こんな記事を読みました。販売台数は11万台超!?「ホンダNSR250Rはどれだけ売れたのか？」伝説的2ストレプリカの真実（モーサイ）-Yahoo!ニュースふぇ～・・・NSR250は、そんなに売れたのかぁ。確かに、90年代初頭は、NSRをよく見たもんなぁ。そうなると、気になるのは、我が、RGV-250ガンマの販売台数は、どうだったのか？そしたら、同じモーサイの記事でありました。以下、モーサイさんからの転載です。1985年から1990年の

毎度。めっきり寒くなりましたね。クソです。僕のニューガンマですが、重大な不具合が2箇所ありまして、1つはFフォークのオイル漏れ、そしてステムベアリングのガタツキです。この辺はライトな整備では無いのと、ある程度工具が必要なのでショップに任せようと近所のバイク屋数件に電話で相談しました。全敗ですガンマといった瞬間断られました。太古のバイクなんで仕方がないですね…1件はなかなかいい感じの価格でやってくれるとのことで、ルンルンでお伺いしたのですが、着いた瞬間、「ごめんね、値

🔰BMW初心者→シャフト使いへの道（乗り物と食べ物と生き物と）アプリリアRS250は超美人ですがいかんせん28歳です、お肌の肌荒れは隠せません、赤色の傷隠しワックスとオイルシール交換してオイル漏れの修理をしました我が家のバイクで1番の美人アプリリアRS250山でも海でもいい被写体になりますしかし、なんだかんだ言っても28歳近くで見るとお肌荒れまくりですまあ、いつまでも歳をとらない美魔女私の大好きな薬師丸ひろこだってもうすぐ還

お～ｨ❗このガンマのオーナー、これ見たら連絡ちょ～らｨ☎️。クラブマン誌1999年5月号より。↓連絡が無い時は、オイラの好みに造り変えちゃう像～🎵。ん～🎵、オイラのNS400RとVガンマと400ガンマでマフラー9本😍。

MOTORIDERSFESTAその2観客に見守られる中スタートする管家社長‼️セッティングが全然ダメな状態ながら上手く走らせてくれてます。コースの途中にはギャラリーが手を振って🖐🏻くれてましたね。因みにこの席…入場料と別に4,800円ほど掛かる席みたいですよ💦きっと社長も嬉しかった事でしょう😊無事に戻ってきました。戻ってきた社長もちょっと満足気な感じ。その後、社長が言った言葉は「下が濃かったね〜」って😄的確すぎて皆んなで爆笑🤣さすがです。今回のMOT

さて怒涛の3ネタ目というかデータ取り込んだPCが壊れたみたいで更新が溜まっているだけTZR専門のようなイメージはもう無いと思いますが～2スト専門のレストアのイメージになればと思う我が工房久しぶりのVガンマです。VJ21のキャブセッティングとVJ22のレストアから久しぶりのVJ21です。サスから判断するに８８のSPかな？かなり放置が長く手強そう・・・キックは下ります最近は火が飛ぶか確認しからバラしますが～TZR,NSRが終わってから取り掛かります動かないバイクは必ず動きます・

MOTORIDERSFESTA朝6時過ぎに現場に到着❗️それから急いでブース設営をした。隣のブースはSHANTIなのでとてもやりやすくて助かった😊ウチらのブースはレンタルバイク2436GO&WORKMANPlus今回は販売はなくレンタルバイク2436GOとワークマンのウェアのPR専用ブースです。ブースの外には今回デモランを走るガンマΓ250とJP250のCBR250RRを展示した❗️今回管家社長が乗るガンマΓ❗️今回のイベント、俺のメインはメカニックとして行っていた

初、ナップス八幡店さんです入った早々、コレ‼️やーん😍👍ラッキーストライクのガンマちゃん💓ピノキオ坊や、ケビンシュワンツさんを思い出す〜気分あげあげ〜で、正面に周りご、ごくり…。👀目玉が飛び出た〜‼️もう一台、整備工場に怪我をした子がいました世の中、お金持ちの方が多いのねハーレーもたくさん、展示されていました玉の興味は…目玉の👀ライトを上に上げて、買い物かごを置くと、最高‼️屋根には、サーフボードで雨除け道の駅に新鮮野菜を買い出しにいって…たくさん買い込めるね

MotoRidersFesta（モト･ライダース･フェスタ）が10月22日(日曜日)に箱根で開催されます❗️まずはコチラの動画をご覧ください。EWC耐久選手権車両❗️鈴鹿8時間耐久レースを走った車両や、全日本ロードレース選手権JSB1000の車両、テイスト.オブ.ツクバのハーキュリークラスの車両、またクラッシックレーサーまでもが一般道…公道を走っちゃう凄いイベントが今年も開催されます‼️去年、初開催だったんだけど、予想を遥かに上回る3,700人もの入場者が居たらしく…今

GBクラブマンを無償譲渡しましたが、その友人にFTR223売れましたｗ組み上げてから2km位しか乗ってなかったのでナラシが必要。引き渡し後GBクラブマン、FTR223、CB750fourK2と100km以上のツーリングをしてきたそうです。一緒に行くぞ！と言われましたが近隣の同級生が今年、大型免許を取って購入したBMWにエンジンスライダーを付けて欲しいと言うので見てみるとマフラースライダー？F900用ですが年式が違うので取り付け不可ｗ以前乗っていたG310は？と聞くと、15万で売ったと

2023年の9月は暑い秋分の日を過ぎても連日猛暑日つづきでした。（工場内温度計）30日も35℃（画像はありませんが）この後ホントに秋はくるのかまぁ朝晩は少しは涼しくなりましたが。店内ZRX1200シャリー奥の方MVX250Fフロントカウル納品待ちハーレーツアーパックのふたYZF-R1シングルシートカバーBOLTビキニカウルRGV250γ（VJ22）レストアRZ250R外装、フレーム（全バラ）TZR250デモ車のメンテナンス開始

お疲れ様です🍵今日も朝は涼しい朝🎐日曜日は道も空いてて快適な通勤Time🚗通勤途中、ジロジロ見られたりたまに📷取られるのはナイショさてと、今日は全日本ロードレース選手権決勝‪𝐃𝐚𝐲‬🏁ですねッ各クラスにお友達が出場してるので、観戦しながらのお仕事✂️お仕事🛡SAMURAIDesign🏭先ずはHONDAシビックEG6ベースカラーの仕上げ段階多分、何カラーなのか理解不能ですよねでも忠実に色以外は再現してますここからはデカールで仕上げていくので、一気に答えがわかるはず

2023/09/18（月）今日は、敬老の日で祭日。あと少しで母の誕生日。先日、八尾市に有るアリオに行き誕生日のプレゼントを買って、そのまま母の元へ届けた。突然の訪問で、とても喜んでくれた様子だった。逆に51歳の私は、小遣いを貰い喜んでいた。今日は、午前6時起床。外は曇り空の丁度良い気温。早々とガレージに入り、新たな試みを開始。ＲＧＶ250Γの2ストオイルを排出、新たなオイルを入れてオイルポンプのエア抜きをして準備終了。POWER1RACING2T

長兄のガンモちゃん、ウルフやカブばっかりで手が回らず、ただ乗るだけになってました。たまにはメンテしよう。ウォーターポンプ変えてから、ミッションオイルを変えてませんでした。ここらで1発変えてみますか。またコーヒー牛乳出てきたらどうしよう。ヤマハヤマルーブギヤオイル1L90793-361012輪ギヤオイル純正オイル0680058Amazon（アマゾン）使うオイルは、安定のヤマハ純正エンジンオイルでも良いみたいなんですが、1000円ちょっとなので、ちゃんとギアオ

20238/27（日）午前5時起床。陽が昇り始める涼しい朝。交通量の少ない早朝に走りたくＲＧＶ250Γを出動したのは午前5時30分。奈良県にある、一ノ木ダムを目指した。30分程走ってマクドナルドで朝食。バイクで朝マックは久しぶり、ＲＧＶ250Γを眺めながらの快適な時間だった。ココから20分程で一ノ木ダムに到着。水が豊富な小さなダム。この辺りは果樹園が多くフルーツロードと呼ばれる走りやすい道が有って、交通量が少なく、涼しい時間久し振りに高回転を多用して走

日曜日…今朝の散歩、朝の6時前ですが…日の出が少しずつ遅くなりチップさんの影も長くなるようになってきました。今朝は昨日より少し湿度が高め…でもこの時間はまだ過ごしやすい。昨日は朝は過ごしやすかったものの、やはり昼間は何もする気がなくなるくらいの暑さ😵ベスト10は逃したものの記録通りの暑さでした。部屋でスカパー見ながらゴロゴロするしかありませんてした😅今朝もルーティーンでふじはしまで上がりました。時刻は7時半。早朝組の常連さんたちが帰る時間！ちょうど入れ替わって…滋賀方面から来た軍

やらなきゃと思いながら引きのばしにしてた満タン排気バルブからの汚れたオイル満タンキレイにして戻しますついでに余ってたオイルでギアオイルも交換その後久々にキック、、、15回目でやっと始動朝7時なのに暑すぎ、ぐるッとして完了😋

2023年7月最終営業日３0日最近は猛暑日続きです。この日も開店時間前からすでに３７℃を超えてます。暑～朝からこれじゃ～・・・って窓を開け風を入れたら多少下がりましたが真っ昼間はまた戻り３７℃結局この温度がこの日の最高気温まぁ、40℃を超える日もあるからマシな方です店内CB1100トリコロールカラー塗分け中フォルツァFrパネル下色シルバーラメNSR250Rタンク作業中GT380SカバーYZF-R1アンダーカウル、タンクカバーCB1000SFR

こんにちは～あつあげです、ご訪問ありがとうございます♪(^^)/今日はお役御免になっていたナカトミの発電機が、オークションで売れました♪(^^)/チョイ外に出て発電機の出荷の準備をしていたら、外は燃焼炉の様に熱くなっていて、発電機も人間もヤバかったです！！■□■□■□■□■□▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇今日はガンマ軍団で、箱根へツーリングに行きました。カスタムチャンバーに替えて、キャブ・セッティングは一昨日、昨日と突貫でやり、何とかカブらずに走るまでに上がり

２ストミーティング2023.7.9大垂水峠BIKERSBAKERY２ストミーティング開催。ガンマ夫婦が主催です。いつも、ありがとう御座います。20台以上の２ストが集まりました☺。天候が悪かったので、集合台数は半分だったようです。ほんとに不安定な天気でしたが、☔にはパラっと降られた程度でラッキー☺。ガンマ仲間のガレージで雨宿りしてたのは内緒😅。云十年ぶりに大垂水峠を往復(笑)。記憶にも無いですね〰😅。久しぶりにノンアルコール🍺で乾杯🍻。待ち合わせ場所にて。高尾山

予報で昼過ぎから雨模様・・・・ってなってたんで・・・特に買うモン無いのに二輪用品店徘徊。最初に行ったのはナップス八幡・・・ガンマ、Rブレーキだけ何故かブレンボに変更・正体不明のボコボコしたサイレンサー装着。よくよく見たらちょい汚い（素）。ZEPHYRΧって53psぢゃなかったか？二台ともOHしてあんのか・・・・？誰が買うんだろ？？？左手首の調子も悪くないので八幡から門真・・・先週にようやくラジエターのガムテ全剥がしましたが、水温は65℃と安定してました。（石原ラジエター工