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今年も終わりです趣味のラジコンでは、多くの方々にお世話になりました楽しく過ごせた事、感謝致します(￣▽￣人)来年も宜しく！そして知り合いに年寄りが多いので、後悔しない様に早くR26へ来てね(￣(工)￣)で、新年早々？でもない？、3日にはまた集まろうか的なにっしゃんが言うてます、にっしゃんが好きな人は宜しく僕は行きません(￣(工)￣)嘘です行きます、行かせていただきますそんな訳で宜しくどーぞーあ、R26大納会で寄付いただきましたので、また飲み物でも買っていきます参加の
2025年もたくさん遊んでいただきありがとうございました(・∀・)ﾜｰｲ振り返ると、今年後半はBTさんをなんとか乗りこなそうと、四苦八苦でしたがおかげで、MAYBRIDさんでやりたかったことが少しできる様になった気がした一年でしたと言うわけで、2026年もラジコンをしっかり楽しもうと思うですので、よろしくお願いしますですwでは、今年の終わりもwラジコン楽しいやwww*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･*良いお年をです(=ﾟωﾟ
ざっすーwwwこんなんでしたっけ？お久しぶりですー┏●半年ぶり？のブログ笑書き方忘れたけど書いてみますww相変わらず京都に出張中でしてー26日夜にに何とか一時退避😅新幹線、ソニック乗り継ぎなんとか大分へ♫28日、オゲレツ軍団走り納め日曜ステップ☆やるよって事だったんで何ヶ月ぶりかもはやよーわからんけどステップへ♫いそさん久しぶりー✨相変わらずやってる事は変わらず🍻笑やぶさん、孔明ちゃんも早めに来てくれてこれまたやってる事変わらずのカンパーイ🍺バラマキおじさん健在w
R26大納会午前3時を回ったところまだラジコンしてます(￣(工)￣)そしてモチ焼いてます(￣(工)￣)只今午前4時を回ったところでお開きとなりました参加された皆さんありがとう、お疲れ様でしたまた来年も宜しくお願いしますそれでは、良いお年を(￣▽￣人)
メーカーから空気扱いされてる気がするそんなハイブリッド(￣(工)￣)なんとか現行シャーシと遊びたいシャーシバランスを変える事で、より荷重を有効に使いたいハイブリッド生存戦略(￣▽￣人)
ぼちぼち集まってきました鍋でも食べながら、ぼちぼちラジコンを楽しみたいと思います
昨日のタムタムSWブログ書いたら、ニシムラ君が釣れましたイイ人です(￣▽￣人)他にもおいちゃん&クロネコさん、ラオウさんと迎えてくれました更に神奈川からケイブさん他にもたくさんの方に遊んでもらえましたありがとう(￣▽￣人)で、ハイブリッドとYD-2はと言うと2台ともにフロント転がり過ぎて、カウンター維持が難しいなので、ステアのターンバックルを90度回して少しトーインに気持ち良く走る様になりました以上(￣▽￣人)さて、今年一番の衝撃的なことがありましたなんと、ラオ
今年も1年皆さんありがとうございましたさて、さっさと本題！笑年明け1月3日は、たのかんサーキットにて走り初め！豚汁走2026！を行います！参加者はタダメシ！笑いや、まだ豚汁かどうかは分からないですハヤシライス走になるかもしれません。。。明日、エロ氏に聞いてみます今年の走り初めは少し豪華です！D-LIKEさんから協賛で…とかとかBSUからはを協賛で…私、マエダからはを景品でご用意してます！いや、何人来るかわからないけど…無駄に気合い入れてみました…笑人数少なければ、皆何か
も、tam-tamさんちに行ってきたと言うわけで、、、まずは、昨日の復習からwBTさんを出して、走り回ってみたですドライブフィールも再度上げたり下げたりしたですが、、やっぱり元に戻ったですwと言うことで、、BTさんはしまってMAYBRIDさんをだしてみたで、、、なんか変な縛りとなってたギア比9.0以上、、を、気にしない様にして、ハイギア側に振ってみみた、が、、、ファイナルが3.33なので、ハイギアにしようと思ったらピニオンがでっかくなってきたwと言うわけで、、現在
タムタムSWイーン(￣▽￣人)タイル変更後、初走行もう走らせてる人タイヤ交換も前日に済ませて、やる気マンマンやな(￣(工)￣)
YD-2のESC替えました走りました五万回転回しました一番下の項目、MAXカレント20A定格100Aなので、使用率ゴブンノイチ(￣(工)￣)ニクキュウさんには充分なESCです今のところ何も不満はありませんまぁ、言うても元々120Aだしないい買い物しました(￣▽￣人)いや、買ってないサンタさんのプレゼントです(￣(工)￣)あ、明日はタムタムSW行きます連休ラジコン三昧(￣▽￣人)
本日からお休みニクキュウです(￣▽￣人)予定を済ませて、夕方からマッタリなのでサクッと載せ替え今までのV3から、XR10ストックスペックにうん、コンパクト10年の歴史を感じる壊れ無かったらまだまだ使ってたと思います最新ESCに惹かれるところも無いし(￣(工)￣)ちっちゃくて軽いので、更に重量配分に拘る事が出来そう(￣▽￣人)ファームを更新して、ブーストターボを使える様に更に初期設定してデフォルトセッティングを確認デフォでドリフト仕様的なのがありましたせっかくなので
メーカーでも採用ですね(￣▽￣人)カーボン素材による減衰効果無節操レーシングとの骨肉の争いの日々がまた来る予感(￣(工)￣)さて、渡邊技研の評価は？渡邊技研インスタLogin•InstagramWelcomebacktoInstagram.Signintocheckoutwhatyourfriends,family&interestshavebeencapturing&sharingaroundtheworld.www.instagr
仕事から帰ってきたらありましたきっとサンタさんがくれたんだと思います(￣▽￣人)XR10のストックスペックG2100アンペアですファームウェアを変える事でブーストターボも使えるっぽい因みに同じく100アンペアのXD10と比較大きさはかなり違って、ストックスペックはコンパクトですこの二つ、どう違うんすかね？(￣(工)￣)以前のESCに比べ設定項目が増えてる分、楽にセッティング出来るといいな(￣▽￣人)
話しは遡ること、ESCがチーンする前(￣(工)￣)珍しくシムで調整してみたいつもならコンマ5単位でしか触らないのにこんな事するから、チーンしたんだと思います(￣(工)￣)で、ヨコモのキングピンアングル可変ナックルもコンマ5単位で調整して、1.5ミリのスペーサーで落ち着いてましたがなんか微妙にもたつくところがあるそしてビミョーにリアが抜けてる気もする正直ビミョー過ぎてわからんで、分からん時はザックリ変えて、傾向を確認しよう(￣▽￣人)で、シムを変更して1.2ミリとかやって
プチR26便りスティックコーヒー買っておいたので、適当にどうぞ(￣▽￣)と、良い事したのにチーンウンともスンとも言いますん(￣(工)￣)センサー部分がお亡くなりになった様で普通っぽく走るけど、センサーの止まり処によっては動かないブレーキ厳禁の猪突猛進ESCになりました猪突猛進でもブーストターボはマイルドになんか扱い易い、センサー少なくていいんじゃね？(￣(工)￣)壊れてようがなんでもいいんだろうか？しかし止まるのはちょっとなので、なんか買おうかとですが在庫にR
怒涛の仕事ラッシュでラジドリもブログもお休みしておりました(;^_^Aそんなお久しぶりの火曜メッカ。峠にはハイブリッド×1台、LP86×3台プチD-LIKE祭でした＾＾真ん中の西海岸風なハチロクは、福井県より超お久しぶりのいっちーさん！10年ぶりくらいですやろか？ほぼストック仕様なLP-86。（お中元らしい）エンジンはマブチも380モーター。やりすぎずにLP-86のその世界観を純粋に楽しむ感じ、素敵でした♪少し運転させてもらいましたが、エ
日曜はハングアウトさんの月例大会に参加して来ました午前の練習走行からなんかよく分からんけど調子が悪い…前日T2で走った時は全然調子良かったのになぜ分からないなりに色々弄ってみたものの改善されず不調のまま単走予選へ…不調のまま走るんで気持ちも焦っていて気が付いたら単走予選が終わってました結果下から3番目過去最低順位かもです…予選の走りを見ていたマエバラさんいわくグリップし過ぎて調子が悪かったのでは?とアドバイスが確かに最近前後ハイトラクションホイールに替えていたのでまさかと思いフロン
メンテはしないけど、久しぶりにバラしてみたホイールベースは変えずに、前後のアームを2ミリずつ前に理由はフロントが重く感じる様になってきたのでロアアームを少しでも前に出して、フロント鼻先を軽く出来ないか旋回でフロントがアウトに走らない様にと転がるけど、アウトに走るのは困るからね逆にリアはオーバーハングが増えるので、振られ易くなるんだろうな(￣(工)￣)そんなリアはRRサスマウントを、ブラスからアルミにリアESCはそのままで前後バラしてホイールベースを弄ったら色々とジオメトリが
メンテシーズンになりました年に一度でも、出来る限りテキトーに済ませたい(￣(工)￣)色々とめんどくさいハイブリッド、消耗品が多いですよね重いので負荷が掛かるのか、回転する部分の摩耗が多い気がします先ずは1.5ミリのビットを新調しましたそこまでヘタってる気はしないのですが、去年のメンテでセンターシャフトのユニバをナメました(￣(工)￣)なので今年はここからスタート新品購入したセンターシャフトを2日間油漬けにどりゃーっと気合いでバラすとカスだらけ、いやネジロックつけ過ぎやろ
ここ最近、はっきり好みと思えるのがパラレル〜トーイン傾向のナックルと、逆反りラックの組み合わせラックの湾曲具合にもよるんだけど、ラジマニのハイブリッド用、通常品どちらも好感触トーイン傾向のナックルとの組み合わせて、最大舵角を求めるとへの字のボールエンドも必須かなで、トーイン傾向のナックルと逆反りラックを組み合わせるのとパラレルからトーアウト傾向のナックルと、湾曲ラックの組み合わせの違いというかセッティングやる上で分かりにくくて、いい状態に持って行くのが難しいというのかトーアウト傾向
【KR-002】VCAロアアームRe-RHYBRIDいつものD-LIKE吉澤さんの「ロアアームのキャスターを調整式にできないですかねぇ？」軽い一言といつもの自分の軽い「出来ると思いますよ。」の一言から始まる。こちらも、【KR-001】LFステアリングRe-RHYBRIDと同様、D-LIKE吉澤さんのご協力のもと、1年くらいで開発自体は完了、1年くらい熟成させていました。汗そうして完成したのがコチラ製品仕様削り出し製A2017表面処理無しキャスターアングルは、前傾5°/1
【KR-001】LFステアリングRe-RHYBRIDD-LIKEさんにお邪魔してた、ある日の事。吉澤さんからの「実車のラック&ピニオンをHYBRIDで出来ないですかね？」の軽い一言に対し、自分も「うーん、出来ると思いますよ。」の軽い一言から始まりました。※自分は基本的に、出来ない事は無い！と思っています。時間とお金がいくら掛かるかはわからないけど！笑自分「今のリンク式じゃダメじゃダメなんですか？」吉澤さん「ダメじゃないけど、サーボとスライドラックの動きが、一定じゃないから。一定に
もうRCDCの時期か、一年早いねそれはさておきRX-02？え、01じゃなくて？01まだ売ってないよ？え、寝てる間に未来に来ちゃった？(￣(工)￣)これはきっと、順当に行くならホーシングやな(￣▽￣人)リアルAE86ってことやろグヌヌ(￣(工)￣)01でS13、02でAE86とか２台欲しくなるやつやんいや、ホーシングなんか知らんけど(￣(工)￣)
ある程度メインシャーシの事は書いたので次はアッパーデッキ当然こちらも長さは可変となります長短２つのアッパーデッキを組み合わせて、5箇所の穴を使って可変させる訳ですが260ミリで組むと、最大3箇所穴が重なります最大3箇所なので、別に1箇所固定でも良し3箇所重なる何処で固定してもいいそう、剛性とポイントのコントロールが出来る(￣▽￣人)昨今フロントの剛性は上げて、リア剛性を落とすとかやってますよね流行りに乗っかるスタイルです(￣▽￣人)いや、おれはナニもシャーシもカッチカチや
さらに究極の箱車を目指す(￣▽￣人)前回はホイールベース短縮の旨みを書きました荷重を掛かる位置、タイヤがあるサスマウント位置を短縮させてショート化と、見せかけてRDXフロントロアアームを使い、ホイールベースを元に戻すエンジンがバルクヘッドに食い込んだ、フロントミッドエンジン箱車の出来上がり実車トップカテゴリーを走る箱車あくまで箱車に拘るどうですか？究極の箱車作れそうじゃないです？(￣▽￣人)ホイールベース選択が出来る事で、色んな事が出来ますマスの集中化と、タイヤを四隅に
ぼっちでR26へ(￣(工)￣)なんや、コースが乱れとる右側、コース外周のゼブラが波なみになってる先ずはやった本人が現状回復しようかその都度じゃなくてもいい、最後や走る際に気になった時でいいから以上さて、夜なべして弄ったハイブリッドスライドラックが少しでも多く動く様にとで、組み上げてここのエンドも当たらなくなって最大舵角はエクセレント(￣▽￣人)舵角が増えたので、再度、最大舵角付近の切れ方を調整突き出しを1ミリ増やしてみてあとコンマ5いきたいけど、ステアリングターン
このブログは、渡邊技研の宣伝では無くニクキュウのブログだ(￣(工)￣)本筋はダラダラとした感じでやっていきます(￣▽￣人)年に一度のハイブリッドメンテが近くなってきましたバラバラにする前のきっちりと組み上がってる現在、まだやる事がありますそれは最大舵角の確保(￣▽￣人)メンテして組み上がってるのに、チマチマまたバラすとか面倒でしかないなので今バラす(￣(工)￣)そんな訳でスライドラックへのターンバックルの取り回しを変えてみた以前はスライドラック上面から、ターンバックル
ワタナベのおじさんから図面をゲットしました(￣▽￣人)きっと企業秘密なヤツよく見かける穴だらけシャーシ(￣(工)￣)通常の260ミリホイールベースが基準となっていてフロント側で6.5ミリ、バルクを後退させる事がそしてリア側は6.5ミリ、バルクを前進させる事が出来ますなので、フロントかリアかどちらかを移動させると253.5ミリのホイールベースとなりなのでシバタボデーが使えます(￣▽￣人)サスマウント側でのホイールベース調整も合わせて、リアユニバに前傾角をつける事も可能ですね
渡邊技研のハイブリッドシャーシ続報(￣▽￣人)販売するとかしないとかなんか煮え切らないので詰め寄ってみた(￣(工)￣)誰にでも真似出来る、がスタンスのニクキュウさんなのでスペシャルなのは要りません販売しないなら、ただの自慢ブログにしかならないからねとりあえず、前回の報告ではこんな感じでしたねパッと見だと、サスマウントがYD-2系統が取り付け出来る事これだと、まぁどこにでも有りそうですねですが、FFサスマウント直ぐ後に穴があるでしょ？そして、FFサスマウント前にも穴が
