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小澤です。FASTERさんのFRフェスの車輌説明その３D-LIKERe-RHYBIRDver.零①【KR-001】LFステアリングRe-RHYBIRD吉澤さんの軽い「ラック＆ピニオンって、できないんですか？」から始まり始まったLFステアリングです。②【KR-002】VCAロアアームRe-RHYBIRD生産仕様のVCAロアアームです。テスト仕様の前傾後傾5°/10°の4選択から、前傾後傾2.５°/5°/7.５°/10°の8選択に仕様変更となりましました。次回、FR-
今日はここで走行します(￣▽￣人)
毎週色々なマシンに乗り換え、各車の気になる課題を見つけつつ己の指を鍛えている訳ですが、最近どうしても連れていくシャーシが偏ってしまいがち😅その筆頭としてハイブリッド！！ストリートな180SXのキャラクターと相まって少なめな切角がリアルではありますが、せっかく良い走りになってきたので、もう少し上手い方々の角度に何とか合わせたいという欲が止まらない😅あとひと推しで更によくなるのは目に見えているだけに何とかしたいところ(￣∀￣)タイロッドをクランクタイプ&ストッパーを細いものに交換しキャスター
土曜夜の部四駆は1パックのみ、あとは引き続き二駆で腕を磨く旅へ💨そこそこ走るハイブリッド零楽しくて走り始めるとずっと乗ってしまうんですが、悩みが無い訳ではない💦GRK5と比べるもなく切れ角は少なく角度旋回は苦手それがリアルなストリート仕様と言えば聞こえは良いけれど切角マシマシなマシン達に少しでも合わせて走りたい欲が湧くのは仕方ない😅前走は自分のペース、角度を決めて走れるので気が楽なんですが追走や数珠の後方は正直苦手wwということで、土曜ナイトで勝手に訓練と称して皆様の背後に周り練習
用意したコチラ35Tピニオンとエーズラボのハイスピードローターピニオンは在庫が無くて、TMサーキットさんに買いにハイスピードローターはかなり前に買ってたヤーツ(￣▽￣人)サクッと取り付けとは行かず(￣(工)￣)ミッション嵩上げ分、モーター上ブリッジの逃げを更に追い込むピニオンは大きくて、ミッションプレートの穴を潜りません(￣(工)￣)バックラッシュ自体は取り易いけど、ピニオンを頻繁に取り換える気にはならない構造組み込んでみると見た目何も変わらず、課金甲斐がありませんでし
ノーマルを楽しんだ(￣▽￣)人いや、ナックル変えてるしノーマルとは言わんか(￣(工)￣)とは言え、極端な事をしたい訳では無くて実車ゴムタイヤのグリップからくる、安定感をフロントの転がりで演出してただけパラレル領域がある程度の舵角まで続く事と、タイヤエッジで引っかからない事で17.5Tと付属していたギア比でSRノーマルタービンブーストアップ感を楽しんだぼちぼちステップアップ知らんけど(￣(工)￣)
右手の指先がひび割れ、全滅してますニクキュウですまいっちんぐ(￣(工)￣)そんな訳でラジコン触りたくないなので、ポチポチ出来るESCを買ってみた結局ホビーウイングG3フリーホイール機能が気になり購入(￣▽￣人)早速インそしてフリーホイール機能ですがニュートラルにしない、少しのスロットル戻しの際の減速感が調整できますが、ニクキュウさんはコースト同様、減速感を増減出来る機能だと思ってました(￣(工)￣)まぁ、どちらにも調整できるかなくらいに思ってたんですよねハイブリッド
土曜夜の部直近はGRK5とTA02RWDに手をかけていて少しお休みしていたハイブリッド零イノウエさんとハイブリッド活動強化中？😆前々から試してみたかったモーター変更を実施DX-1の回転型のTypeRからトルク型TypeTにエンジン換装でフィーリングの違いを確かめてきました。重たいシャーシにトルク型は相性が良いよ！とラリーイノウエさんに言われて気になっていたので復活させたTypeTを4年ぶり？に使います💦モーター進角やESCの設定は弄らず単純に交換して違いが分かるのか？？鈍感な私な
RX01のスペアパーツを買ってみたまだどこも壊れてないけどね(￣(工)￣)主に駆動系ばかりを買ったけど仮にオプションの駆動系が出るとしたら、軽い方がいいよねなので、材質がこれだったらいいなブログ(￣▽￣人)純正は鉄の回転残りをアルミの弱い部分が受けて壊れてるみたいだもんね先ず、アクスルシャフトはアルミでカップ側はプロテクター付きだろうねここは鉄シャフトに樹脂カップの耐久性と悩むんだけどレーサーはアルミ一体モノでしょうね粉砕上等スタイルででもこれ交換が簡単な部類なんで、アル
おかげさまでサンワの資産は殆ど買い手がつきまして、それを原資にハイブリッドのESCを新調しようか思案中現在はホビーウイングのESCを好んで使ってますハイブリッドに載せてるのは初期XR10他にもホビーウイング製ESCも持っていてストックスペックとXD10を運用中今回の新調理由が、Bluetooth接続の遅さ(￣(工)￣)新めのストックスペックとXD10には不満がないので、接続するESC側の設計の古さなのかせっかく新調するので、ドリフト用で発売されてる物に興味もあるしプロポをフタバ
タムタムSWから、ハマちゃんとマーくんが来られます夜の部ですニクキュウさんも夜の部で行きます宜しくどーぞー(￣▽￣人)
あ、生きてますニクキュウです(￣(工)￣)10PXRに変えて暫くたちますがバッテリーの持ちが悪く感じるんです付属のバッテリーが1100mAhでしたっけ？流石に容量少ないよねそんな訳でリポバッテリーを用意してみた社外バッテリーもありますが、取り外して充電するのが面倒なので純正をチョイスお高いよね(￣(工)￣)早速取り付けて、10PXRの電源を入れてみると7.5V…ほぼ空ですUSBに繋いで充電してみましょう待つこと約5時間やっと緑ランプ点灯いや、長過ぎるやろ(￣(
RCMASTERS中四国大会に参加してきました今年もオープンクラスのみの参戦で今年こそは予選通過したかったのですが結果はまさかの33位で予選敗退…今回の敗因はタッチアンドゴーの2箇所が全く取れなかったのと前日とのグリップ差に戸惑ったのが原因かと…審査基準のどこが重要かやどう走れば点が取れるか等ただ走らせるだけじゃなく頭を使って戦略を立てないといけないなと痛感しました来年こそは予選通過出来るよう頑張ります！
さすが連休、てんこ盛りのタムタムSW色んな顔に会えました、長くラジコンやってみるもんだね笑いの絶えない一日でしたほぼオープンからラストまで6パックくらいは走らせたんじゃないかと充電無くなるまでは一度も走ってないけどな(￣(工)￣)晴天のタムタムSWから因みに写真は使い回し多分寒い時期の物かな？狂犬さんが復活して、初の黒Pタイルを体験してもらいたくてあと、涼しいからいや、涼しいからのチョイスすね(￣(工)￣)混んでるにも関わらず夕方から、YD-2のジャイロとサーボをフ
11日はタムタムSWに遊びに行きます(￣▽￣人)来れる人カモーン宜しくサンキュー◯橋さん来るんすよね？(￣(工)￣)そして、話しは変わって3ヶ月待って納車ビバEVライフNBOXとの入れ替えなので嫁カーとなりますがニクキュウさん夜な夜な近くの山道へGOしたいと思います(￣▽￣人)
昨日から連休インしたニクキュウです(￣▽￣人)ヒャッハー先ずは14日はタムタムSWから、いつも遊んでくれるメーンが来られます夕方からとの事ですヒマなメンツはカモーン、暇じゃなくてもカモーンで、渡邊技研の中の人ワタナベのおじさんも来ますなので技研パーツ即売会すね、ご贔屓に(￣▽￣人)話しは変わって、RX01ネタロアアームベースプレートを前後入れ替え更にキャスターが減る方向に前にキャスター増やしたいと書いてましたが、何故か減る方向に(￣(工)￣)今回は切れ角優先という事で
ナックルを奪われたYD-2はと言うとそのうち着けようと置いてたRDXのプラスオフセット2のナックルに再販されないんじゃと噂があった、アッキーラナッあ、AKIRAプレートと共にイン(￣(工)￣)試したかった、への字も装着今回アッキーラ、じゃなくてAKIRAプレートを選んだのは一番キングピンアングルがありそうだからま、上下逆さまに装着するんだけどね最後は綺麗に揃ってます多分、メイビーあと、中間の閉じがどこまで緩和されるのかやりすぎて、中間が開くフィーリングも知ってるけど、肝心な
日曜日もtam-tamさんちにいってきた！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉやっぱりお題があると楽しいっすワクワクするっす(*ﾟ∀ﾟ*)が、、、、土曜日のお家ラジコンで、設定した内容をwktkで、試してみたら(´・ω・｀)普通だった、、思ってた通りになって、運転しやすかった(*´-`)特に問題なく、淡々淡々たんたんたたんと、走り込み(˙-˙)ある意味ピンチ！:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):って、おもったら、なんかハンドルがギクシャクしてることが気になり出した、、手でステア周りを動かして
RX01にインしたトップラインナックル珍しく2パックも走らせた(￣▽￣人)フロントの動きがスムーズになった様で、ロール感が出る様に見た目いい感じ最大舵角付近のポジリフト気味は変わらないけどキングピンアングルが減った分は体感出来る動く様になった分、ステアリングレスポンスは落ちたねノーマルの舵角が少なくポジエッジが掛かってフロントが巻き込みながら走る領域は無くなったけどその分深い角度耐えて旋回が出来るそれはエッジが掛かる領域の角度が、まだリアがフロントを推せてるだけの話しでノー
サーボとジャイロが来たさて、どうすんだろこれ？(￣(工)￣)◯橋さん、データ宜しく(￣▽￣人)
と気づけば、ブログ放置ｗだって、、、こーこくがががががが、、、いや、、そうでなく、、、地味にピンチだった、、、、Σ(-᷅_-᷄๑)だって、、、ご用事でラジコン行く頻度が瞬間減って、間が空いたら、、お題と書くことが思いつかなくなって、、まぁ、、行かなくてもいいかぁ、、、に、なりかけたのと、、、tam-tamさんちのモールにスーパーな新店舗爆誕で、お客さん増えて、、駐車場に入りにくくなって、、萎えて帰ったり、、このままではいけない！！というわけで、
走る前にナックル交換(￣(工)￣)トップラインのナックルはRX01に元へトップラインナックルの高さが23ミリありましてRX01のナックルは高さ25ミリなのでロッドに2ミリの薄ナットを足すと、丁度25ミリとなりますナットの部分でリテーナーのズレ防止になりますが、ナックルに入るダンパーロッドのネジ部の掛かりが浅いですロッドを2ミリ程度長い物に変えた方がいいですね伸びたロッドにOリングか、スペーサーを入れてバネのリテーナーの座りを良くしたらいいかとで、ナックル交換の効果はガチ切
土曜夜の部久しぶりに等速四駆を封印し二駆オンリーDayちゃんと後輪駆動ボディにして四駆感ゼロ(°▽°)四駆生活90%な最近のRCライフ二駆オンリーで走っていると皆さんには四駆走らせないの？？と聞かれる始末（笑）ビックリするくらい二駆が下手になってきているので、改めて二駆をじっくり走らせ原点回帰😅さて、Newボディを搭載したHYBRID零180SXに合わせてフロントの足回りをちょこちょこ変更したので走るか否か不安💦特にフロントを弄ると迷宮入りするくらい色々な箇所が変わり影響が出
インYD-2(￣▽￣人)今回はコチラ取り付けてみると当たる(￣(工)￣)樹脂だし、肉厚なのは仕方ないよななので、削るベアリングが入る辺りと、アッパーアーム側の支柱をゴリゴリと結構簡単に削れるので楽チン(￣▽￣人)ヒャッハーかなり避けてくれますがへの字のボールエンドを使うと当たりますなかなかなキレ角どうでしょう、湾曲ラックの閉じるが無くなると良いけどあと、キングピンアングルがついてるので、頭の抑えも無くなってそう(￣(工)￣)とりあえず走らせみよう(￣▽￣人)
昼過ぎにR26へ暑い(￣(工)￣)狂犬さんがラジコン出来て、走りたいとちゃと動くか分からんからお付き合いを(￣(工)￣)前日は午前3時から遊んでたと言うのに、どんだけ元気やねん(￣(工)￣)そんな狂犬さん、久しぶりのラジコン&ニューマシンにご満悦ニクキュウさん暑い(￣(工)￣)なんけケツカキ時代を思い出す狂犬さんニクキュウさん暑い(￣(工)￣)ESCを弄って遊ぶ狂犬さんニクキュウさん暑い(￣(工)￣)ダンパーの角度変えて遊ぶ狂犬さんニクキュウさん暑いそんな狂
プロポ変えてよくわからないいや、そんな事もない？やっぱりいや(￣(工)￣)考えるだけ無駄なので弄ってみるハイブリッドに使ってるナックルは、reveDのUS反転最大舵角でパラレルを狙える感じで使ってみてるとは言え、以前のRDXノーマルのアルミナックルとは、過渡特性が違うので全く一緒という訳でもナックルを変えてから、早い段階でリアが抜けるその分素早いと言えなくも無いけども、気に入らない(￣(工)￣)とりあえず使って部品の組み合わせを考えるUSはトーイン傾向が強く、またキ
プロポ変えてフタバニクキュウになりました受信機を載せ替えて、走らせてみたものの何にも違いが分からないネコに小判、ニクキュウにハイエンド(￣(工)￣)サンワプロポは無いのに、受信機余り問題この資産どうしたものかそしてプロポを変えてみて、設定値が全て白紙なので真っ直ぐ走る所からスタートジャイロの設定も最初から三台するのは、地味にめんどくさい初期の設定は終えたものの、なんか乗り味がビミョーに違う気がしないでもない路面コンディション？中にはハンチングし出すヤツも(￣(工)￣)
慌ただしい日々でブログ更新が滞っている･･･そんなわけで先週木曜メッカです。本家D-LIKEより佐々木さんが遊びにきてくれました！メッカ峠でプチLPミーティング♪慣れないタイヤで初めは苦戦されてましたがすぐに慣れられ熱くツインを楽しんだのでした。共に同じリアルドリなスタイル。すぐにシンクロするよねーそして休憩。さて夜も流してくぜ！みたいな＾＾自分たちはハイブリッドやLP86の楽しみ方ってスケールクローラー的な愉し
ざっすーお久しぶりですーw生きちょりますよーwそっかーもう6年前かーってかそんなに長く自分もラジコンやってるんですねwwあの森兄さんのCOLOR"SがCOLOR"Zへ♫楽しみです(。-∀-)ﾌﾌ♡ブログ久しぶりすぎwからの投稿
昼過ぎには設置が終わりスーラジに行く事にツレと行くんですがラジコンからしばらく離れてたヤーツその昔、狂犬と言われた漢(￣(工)￣)少し前からR26に来させたりその効果か、積極的に聞いてくる様になったプロポがどうとか、言うてるので散財させてやろうかと(￣▽￣人)そんな訳でスーラジインドリフトコースでは、知ってる顔がラジコンしてましたそこでも色々調査する狂犬しかし、なかなか渋ってる感じここはなんとか散財させないと(￣(工)￣)まだよくわかってないヤツに散財させるプロと
