R35セッティング

昨夜、マンションにパソコンを持ち帰り、ZN8ターボのデータを作成しようとしたら、ECU-TEKからの案内が届いてて、おぉ～、ベータ版が来てるではないか！☺深夜まで掛かってDB06スープラのコンピューターデータを作成しました🙋睡眠しても目がしょぼしょぼです😅大阪府S様VABは、TRUSTオイルクーラーKIT取り付けを始めました😃VABも沢山お客様が来てくださってます🙇大阪府H様R35は、自動シフトアップ機能付きミッションデータと、対応するメインCPUプログラムを入力して、クラッチ学

昨夜は、中学硬式野球チームの練習を終え、ワークスR35で大雨の深夜の移動し、目がしょぼしょぼになり、マンション着いて、ディナー食べました😅夜は交通量が少ないな…大阪府オーラッシュ様依頼のRV37スカイライン400Rnismoのコンピューターチューニングを始めました😃(オリジナル)サクション&ブローオフバルブKIT(TRUST)マフラー(オリジナル)アプリケーションCPUデータver6.0といった仕様です😃先ずはスピードリミッターカットのみデータを入力して計測しました🙋

4月29日の京都店長野県K様R35は本日お預かりです。先ずはキャタライザー交換作業からです。和歌山県M様ZN8はオイルパンをめくってトラストのバッフルプレートを取り付けいたしました。その後APEXのエキマニからテールエンドまでのフルマフラーに交換しました。広島県T様CZ4Aはエンジンオイル交換でした。京都府U様CT9Aはバッテリーの点検を行い消耗が激しいので交換しました。先日セッティングを行なった岐阜県K様R35は本日納車でした。ありがとうございました。大阪府K様

朝6時起きで中学硬式野球チームの練習に行き、特訓してから店に向かいました😃東京都A様R352018モデルnismoのコンピューターチューニングです🙋(RSE)4.1L(HKS)270/280カムシャフトEVC-7(TRUST)TD06SH-25GRX1200タービンKIT80パイサクションtyep29インタークーラー専用パイピングDCTオイルクーラー大口径スロットルボディ第一ストレートパイプ(RH9)100パイマフラー(GCG)1300ccインジェクタ

4月26日の京都店兵庫県I様R35のもう一台の愛車、GDH201Vハイエースのコンピュータチューニングを行いました。ノーマル比40psアップの198ps！トルクも30kから50まで上がりましたよ！税込220,000円ハイエースオーナーの方は是非お考え下さい。京都府M様Z33はエンジンオイルとデフオイルを交換しました。大阪府I様R35はエンジンオイルの他、ミッション&デフオイルの交換を行いました。岐阜県K様R35はサージタンクとラジエター対策の作業を終えてコンピュータ

朝から兵庫県I様GDH201V-6ATハイエース2021モデル2駆のコンピューターチューニングを始めました😃TRUSTマフラーに変わってて、8万4千キロ走り込んでます🙋I様はR35を当社でチューニングしてくださってます🙇ダイナパックのギア比率設定し、車両設定して、先ずはノーマルデータでの計測を行いました😃3回連続で回してみると、1回目赤色2回目緑色3回目橙色ドカンとパワーもトルクも下がってしまうのは、インタークーラーの容量が足りずに、吸気温度が上昇するからです😢一

4月25日の京都店愛知県A様RZ34はRH9のチタンマフラーを装着しました。そしてコンピュータチューンを開始！518psにトルクも80k越えとしっかりパワーアップ出来ました。セッティング終了後に当店のデモカー同様、ドア下にサイドラインステッカーを貼って頂きました。いつもありがとうございます！和歌山県H様CZ4AはエンジンオイルとSSTフルードの交換をおこないました。京都府T様ZC6はエンジンオイルとデフオイルを交換しました。京都府M様ZN6はエンジンオイルの交換を

朝から、Bond大阪様依頼のR352018モデルのコンピューターチューニングを始めました😃(TRUST)キャタライザー(RH9)チタンマフラー(オリジナル)メインCPUプログラムバブリング機能付きミッションCPUプログラムといった仕様です🙋今日は雨で条件が悪かったですが、頑張りました😃何回か回して調整し、654.57ps103.54kgm巧く決まりました😃ロギングデータ内容も良かったです🙆‍♂️埼玉県M様R352017モデルは、プラグとファンベルトを交換し、

電車で京都に来て、早速、神奈川県H様R352008モデルのコンピューターチューニングを始めました😃(TRUST)キャタライザー(HKS)80パイサクションインタークーラーパイプSQV(オリジナル)メインCPUプログラムミッションCPUプログラムといった仕様です🙋マフラーは純正です🙋サクションパイプにはまっていたアダプターを取り外し、専用データを入力して回しました😃何回か回して調整し、652.08ps101.97kgmでまとめました👌純正マフラーなので630p

朝5時30分、宇治市の宿舎近くで、中学硬式野球チームの選手達と散歩しました🙋平等院鳳凰堂の周りは凄く雰囲気の良い所でした😵知らんかった…😱結構たくさんの釣り人が居ました😃兵庫県三木市に在る、ヤング神戸須磨クラブさんの専用球場に来ました😃ビシッとしたチームなのが判ります🙋充実した施設…羨ましい🤤神戸須磨クラブさんと練習試合しました🙋2対2で延長8回タイブレークにて、2死満塁から、サヨナラ満塁ホームランを浴びて負けました😭次は、神戸三田イーズルスヤングさんとの練習試合で、打

4月19日の京都店京都府I様KDH206Vハイエースは先日コンピュータチューンを施工して頂きました。今回はTRUST製インタークーラーを取付いたしました。その後、リアデフオイルも交換いたしました。京都府N様CX4Aは、SSTフルードの交換を行いました。兵庫県I様R35はプラグとコイルを交換しました。HKSのファイヤープラグとイグニッションプロジェクツのパワーコイルをチョイス！

朝、何時もの神社にお詣りに行きました😃緑が綺麗になって来たぞ😉福井県T様GS350は、オイルエレメントや、エアコンフィルターも交換し作業終了しました😃電車で京都に向かいましたが、朝の便からずーっと満席🈵️💺で、何とか昼過ぎに行けました😢愛媛県A様R352020モデルは、2年前にコンピューターチューニング致しまして、今回、タービン交換出来る一歩手前のスペシャルブーストアップにステップアップしました🙋(TRUST)80パイサクションtyep29インタークーラー専用パイピング

京都府K様VABは、クラッチ交換、タイミングベルト交換、オイル交換等終わりました🙆愛知県H様RV37-300GTは、1カ月点検しました🙋これ大事です😃東京都S様R35は、フロント&リアのバネレート変更を始めました😃愛媛県A様R35は、オリジナルVR1000サージタンクやパイピング交換が終わり、コンピューターデータ入力をしました🙋電車で福井に帰りました😃福井県T様GS350は、ATオイル交換や、純正プラグがやはり6番だったので、8番に上げて、ブレーキオイル交換やエンジンオイル交換も

東京のホテルは高いし、食事もバカ高いし、食あたりするし、ろくでも無い街だ😭昨夜は頭が痛くて21時には寝ました😢朝、胃は未だ変で、頭痛も少しの状態で、新幹線で京都に帰りました😃三重県N様FK8シビックtyep-Rのコンピューターチューニングを始めました😃(TRUST)キャタライザー(藤壺)中間パイプ(R1)チタンマフラー(オリジナル)アプリケーションCPUデータといった仕様です🙋この条件だと苦しいかな…？でも、400psはクリアーしたいな😅ノーマルデータで計測し

電車で京都に来て、早速、和歌山県M様GZEA14HGRカローラのコンピューターセッティングを始めました🙋2年前からのステップアップで、BLITZのグループMサクション&クリーナーKITを装着しました🙋ダクトが別に在りますね😃(HKS)インタークーラーオイルクーラー(APEXi)キャタライザー(TOM'S)マフラー(BLITZ)グループMクリーナー(オリジナル)アプリケーションCPUデータといった仕様です🙋何回か回しながら調整しましたが、以前から懸案のマフラーの

福井県K様R352017モデルフルノーマル車のコンピューターチューニングを始めました😃全くのフルノーマル車のコンピューターチューニングこそ、チューナーの力量が顕著に表れると思ってます😃この年式も、何回もスピードリミッターカットのみデータで回して検証してまして、だいたいが535ps位でした😃メインとミッションデータを入力して、各学習して、何回か回しながら調整しました🙋640.23ps96.37kgmちゃんと出ました👌コンピューターだけで100psアップです👍ここからキャタラ

電車で京都に来て、奈良県M様R352019モデルnismoのコンピューターチューニングを始めました😃Y字中間パイプが入ってるだけの、ほぼノーマル仕様です🙋データを作成するに当たり、品番確認したら、BlankECUどう言う事や？💦間違いなく他社コンピューターが入ってる訳なので、先ずは計測してみました😃598.54ps77.98kgm次に、ミッションデータを入力して、メインデータに関しては、NEKO製LCD640で、2017モデルベースデータを強制書き込みしようとしたら

4月5日の京都店兵庫県I様R35nismoはアラゴスタカップとDCTクーラーの取付を終えコンピュータセッティングを行いました。フルノーマルのお車ですがさすがのnismoのポテンシャルは高くしっかりパワーアップいたしました！続いて大阪府H様JG3のセッティングを再開しました。ようやく対策ができセッティングを終えることが出来ました。大阪府K様FK8はサーキット走行前にエンジンオイルの交換をしました。岡山県O様R35はフルオイルメンテナンスを行いました。RSE4.1L&

大阪の世界的車屋のオッサンが夜飯をねだるので、最後に残ってた、脱皮したズワイガニ(ズボカニ)を食べに行きました😃大阪のオッサン…福井の魚は美味い❗と絶賛してました😁当日昼過ぎに、今から行くから…と言われても、土曜日の夜の食事処を探すのが大変でしたわ😅フェアレディZマガジン誌が届きました😃うちの店も紹介されてます🙋電車で京都に向かいました😃車高調整KITやDCTオイルクーラーを取り付けた、兵庫県I様R35nismo2017モデルフルノーマルのコンピューターチューニングを

4月3日の京都店昨日セッティングした大阪府K様R35を納車いたしました。親子でR35をチューニングなんて素敵ですねぇ。京都府O様アバルト595Cのリアタイヤを交換しました。車に装着状態だとここまでダメージがあるとはわかりませんでした。早めに気づけて良かったです。ヨコハマのフレバを装着してリフレッシュ！兵庫県I様R35はアラゴスタカップの取付が終わりました。車高を調整してアライメントを行いました。京都府N様ハイエースに夏タイヤ&アルミホイールを装着しました。大阪府Y

朝、何時もの神社にお詣りに行きました😃何か、明日から雨らしく、折角の桜が散りそうで嫌だなぁ～💦リバティウォーク様依頼のR352009モデルは、タービン交換してのコンピューターチューニングを始めました😃(TRUST)TD06SH-20RXタービンKIT80パイサクションtyep29インタークーラー専用パイピングDCTオイルクーラー(SARD)900ccインジェクター295L/Hフューエルポンプ(HKS)EVC7(IPF)イノテックバルブ付きマフラー(オリジナル)

朝から、中島W様依頼の大阪府K様R352024モデルのコンピューターチューニングを始めました😃RH9音量切り替えバルブ付きマフラーが装着されており、配線も依頼されました…が、なかなか大変でした😅最終的には、ブーストが掛かった所からバルブが開いて丁度良い感じになりました👌(TRUST)キャタライザー(RH9)バルブ付きチタンマフラー(オリジナル)メインCPUプログラムミッションCPUプログラムといった仕様です🙋654.77ps106.01kgm素晴らしい性能になりまし

4月1日の京都店兵庫県I様R35はDCTクーラーの取付が終わりアラゴスタカップの取付を開始しました。配管とユニットの取付があるので時間がかかります。大阪府H様JG3のセッティングを再開しました。こちらも難しいセッティングで時間がかかります。神奈川県I様RZ34はタービン装着後エンジンが乗せられ補器類を取り付けしました。大阪府K様R35MY24モデルはセッティングのためお預かりしました。

福井県W様ZN6-86フルチューンターボのコンピューターセッティングを始めました😃W様は、最高速テストで319km/h以上を出して、東京オートサロンチューニングカー部門最優秀賞を獲得したワークスカーを購入してくださったのですが、最近、燃料リッチチェックランプが点灯したので、だいぶ古くなった圧力センサーをR35用に交換したリセッティングしよう…となりました😃(アメリカ)2.2L排気量アップ大容量フューエルポンプ(HKS)260/266カムEVC6(TRUST)TD06SH-2

3月27日の京都店愛知県A様R35nismoは新規のお客様です。まずトラストキャタライザーに交換してコンピュータセッティングを行いました。不安材料も解消されバッチリセッティングも終了しました。今後も楽しみな一台です。ありがとうございました。愛知県S様FL5はリップスポイラーが破損してしまい、新品交換いたしました。いつもありがとうございます。京都府M様GGH30Wヴェルファイアはタイヤ交換を行いました。ヨコハマのアドバンdBを装着しました。パンクにより急遽タイヤ交換が

3月25日の京都店大阪府S様RV37はマフラー交換のみの車両です。今回はコンピュータセッティングを行いました。しっかりパワーアップしました。当社のオリジナルパーツであるサクション&ブローオフバルブキットの装着をおすすめしました。大阪府H様R35はフライホイールハウジングを交換してEVCを新品に交換してセッティングを行いました。大阪府H様DB42はエンジンオイル交換でした。京都府I様ハイエースはOS技研のLSD交換を開始しました。和歌山県K様R35はエンジンがおりま

電車で京都に来て、早速、大阪府S様RV37スカイライン400Rのコンピューターチューニングを始めました😃HKSマフラーのみの仕様で、当社オリジナルのサクション&ブローオフバルブKITは未だ装着されてませんでした😢この場合、何時もより、15ps程出ないんですよね…2024モデルの場合、OBDとの通信が出来なくなっており、(ゲートウェイと呼ばれる中間分配器が搭載されてから…)コンピューター本体とベンチモードでの吸い出し書き込みとなります😃先ずはスピードリミッターカットデータを入力して回

昨夜は、孫娘たちと短い時間でしたが、楽しめました😃そもそも源泉掛け流し宿にしたのは、疲れを癒す為でしたが、石川の次女の1歳になる長男の夜泣きにより、寝れず…😱体調が悪化しました😭早めに朝飯食べて会社に急ぎました😃温泉には昨日セッティングを終えたGXPA16-8DATで走ったので、ロギングデータを習得して検証しました🙋バッチリでした👌福井県H様VABは、TOYOプロクセススポーツ2タイヤに組み換えました😃電車で京都に向かいました😃大阪府I様BNR34は、エンジン、ミッション、

3月19日の京都店大阪府K様BNR32は燃料ポンプと電源ラインを強化してセッティングを再開しました。症状が改善されて無事終了しました。東京都M様RV37はサクション&ブローオフバルブを取付してコンピュータセッティングを行いました。遠い所お越し頂きありがとうございました。京都府T様R35はキャタライザーのみ交換車でコンピュータセッティングを行いました。セッティング中にセンサーバルブの交換も行いました。東京都H様R35はタイヤ交換です。TOYOのR888RDに交換しました

昨夜、京都への帰り道、静岡県から雨が降り出し、コンピューターデータ製作長距離移動64歳の高齢夜で見えない雨で見え辛いの条件が揃い、目と首と肩が悲鳴を上げまして、嫁さんに連絡して、豊田市のルートイン豊田元町ホテルに緊急宿泊しました😅缶酎ハイと柿ピーが夜飯になりました😅朝早くに出発しましたが、伊勢湾岸自動車道…渋滞🚗🚗🚗⚡都会は時間が読めないですね…早速、大阪府K様BNR32のパワーFCセッティングを開始しました😃先日セッティングした際、燃料が薄くて変だと感じ、K様にお伝え