R35セッティング

朝から東京都S様R352017モデルフルノーマルの、メインとミッションのコンピューターチューニングを始めました😃たまに富士スピードウェイを走るようで、S様曰く、そんなに速いタイムで周回する訳じゃないですが、7～8周は連続で走りたい…けど、フューエルセーブモードに入ってしまう…との事で、DCTオイルクーラーを装着し、ついでにコンピューターチューニングもしましょうとなりました😃全ての学習とキャリブレーションを済ませ、ミッションは自動シフトアップ機能付きを入力し、メインは、連続周回に耐

電車で京都に来て、京都府Y様R352021モデルのコンピューターセッティングを始めました😃(TRUST)80パイサクションKITtyep29インタークーラーDCTオイルクーラーキャタライザー(SARD)900ccインジェクター295L/Hフューエルポンプ(RH9)90チタンマフラーといった仕様で、真夏でのセッティングは終わってますが、冬用もリセッティングしてください！との事で、690psを狙って頑張りました😃しかし、今日は暖かかったんですよねぇ～😅徐々に上げて行

オリジナルのR35用ドライカーボンGTウイングの本製品が入荷したので、2024モデル開発10号車に、クリアー塗装して装着しました🙋とても綺麗な織り目です👌こちらの翼端板は、サーキットを走る時の小さなタイプで、こちらはストリートを走る時の大きな翼端板で、これだと車検対応になります👍ネジ4つで簡単に交換出来ますよ🙆中心部の赤色レンズはブレーキランプです🙋格好良いと自画自賛してます😁大小の翼端板付き、ハイマウントストップランプ付きスモールスポイラー、ドライカーボンウイング、特殊鋼材ア

山梨県H様VBH-S210のコンピューターチューニングを始めました😃数日前に納車された新車らしいです😆諸元通りにギア比率設定し、先ずはノーマルデータで計測しました🙋何時も通り、トラクションコントロールが効いてしまい計測は難しいかったです😅277.11ps34.49kgmフラットトルクで良いですね👌何でも屋吉田君に手伝って貰い、ロシア製エピファンソフトで、通常車とS210の違いは調べて有るので、次にオリジナルデータを入力して回しました😃313.73ps48.90kgm

昨夜、マンションにパソコンを持ち帰り、ZN8ターボのデータを作成しようとしたら、ECU-TEKからの案内が届いてて、おぉ～、ベータ版が来てるではないか！☺深夜まで掛かってDB06スープラのコンピューターデータを作成しました🙋睡眠しても目がしょぼしょぼです😅大阪府S様VABは、TRUSTオイルクーラーKIT取り付けを始めました😃VABも沢山お客様が来てくださってます🙇大阪府H様R35は、自動シフトアップ機能付きミッションデータと、対応するメインCPUプログラムを入力して、クラッチ学