R33

CARBON-Rの結果はNEWCOMPLETEENGINEHKSSTEPⅡ2.8KITにGT3-RSツインスペシャルタコアシ＆ワンオフインテーク最高に良い音を奏でながらのセッティング点火時期甘々で徐々にブースト上げて行き最終的に709ｐｓトルク80.3ｋ中間トルクもバッチリ

D-MAXD1スペックリアハブユニット5穴片側1個スカイラインR33H5.8～2WD楽天市場D-MAXリアハブユニット(R33)で走りが激変！交換すべき3つの理由について、詳しく解説していきますね。この記事では、スカイラインR33（H5.8～2WD）にお乗りのあなたに向けて、D-MAXD1スペックリアハブユニット5穴片側1個を導入することで、どれだけ走りが変わるのか、その理由を3つに絞ってご紹介します。「最近、車の挙動が不安定だな…」「もっ

2025年11月22日～24日に開催された。「FOREVE“R”〜GT-Rファンは永遠に〜」特別イベントを見てきました。場所は、日産グローバル本社ギャラリーです。会場前から長蛇の列が出来ています。入口付近の様子開場～、先ずはザラっと動画を撮ります。ケンメリハコスカR32R33R34R35R34

どうも皆さんこんにちは！今日ヒロアカ最終回のリアルタイムを逃したあざらっちです！クソぅ！家族がテレビを占領していなければ…！(笑)今回ブログでレビューしていくのはこちら！↑本日発売されたトミカリミテッドヴィンテージNEOより、ニッサンスカイラインGT-RV-specLMリミテッド(96年式)です！字数制限の関係でタイトルをちょびちょび省略しております(•ᴗ•;)こちらは実車の方は1996年にニッサンのル・マン出場を記念して限定発売されたグレードのGT-Rになります！ちなみにこ

このNissanGTRR33は、サスペンションをローダウンし、さらにシャシーの調整を行ったため、当店で四輪アライメント調整を実施しました。調整前の数値調整可能な項目は前後輪のトーと後輪のキャンバーです。入庫時の前輪トーは大きく偏っていました：左前輪トー+0.1右前輪トー+1.8LFTOERFTOEいずれも過度なトーイン状態でした。調整後は基準値に修正し：左前輪+0.5右前輪+0.4後輪トーも同様に過度なトーイン状態で：左後輪+1.9右後

東京からゲストを招いて土佐の酒蔵巡りツアー2日目の朝、立教の先輩であるKご夫妻をホテルまで迎えにいく。この日は終日タクシー移動をする。周る酒蔵は3つ。司牡丹、酔鯨、亀泉の順に、1日かけて見学する。酔鯨と亀泉は事前に予約済み。司牡丹は、蔵見学は不可で、蔵直営のギャラリー中心に観るだけの予定だ。土佐酒アドバイザー仲間であり次期蔵主のG君に依頼したのだが、この日、G君は出張不在の上、「見学は既に団体予約が入っている。仕込みの時期で、他に案内をする社員がいないので申し訳ない」ということだっ

今日は早朝に出発してグァムへグァムも物価ヤバい本日のレートでどん兵衛がコンビニで934円💦おにぎり一個622円日本の缶コーヒー544円カップヌードルもどん兵衛と一緒💦ヤバっでも景色は最高です夜は何とカーミート‼️たまたまグァムに帰省していたジョンが声をかけて平日なのに沢山の人が集まってくれました‼️ビックリですJDMmeeting‼️グァムにも沢山のGTRと日本のスポーツカーが沢山いますアクティブカーボンミラー装着車両‼️有難うございます

ナックルサーキットノリックさんが製作したナックルガレージ撮影したことの無いボディで行くたびに恒例の行事になりつつあります（笑）自分の思い出として振り返るガレージ写真そして今回はランサーエボリューションV編99年のWRCで活躍したエボⅥのマルボロカラーを纏ったエボV私が大学生の頃、三菱が活躍したランエボと言えばこのカラーリングが印象的で製作すらならこれ一択でした✨タミヤボディのリアル感はさすが(^-^)ランエボはマルボロカラーがよく似合う😁ワイドボディ化したエボVこんなセダンベ

BCNR33FULLDRYCARBONWIDEBODY2024年SEMA出展車輌そして2025年東京オートサロンに出展予定でしたが船が遅れて出展出来ず2026年出展します2026年1月9.10.11日幕張メッセに是

先日からの…ファーストミニッツ…ギヤデフだと…真っ直ぐに走らない件…タミヤの黒色グリスを…たっぷりとギヤケース内に塗布すると…大分良くなりますが…マダマダ左に勝手に曲がる！？カザマの赤グリスに替えてみると…ほぼ…真っ直ぐに走る様に！！後は…切れ角の確保ですね…と…多分クリアー吹きが乾いているのかなと…ＭＲＤ―０３０ＥＶＯの箱替え…スープラから…Ｒ３３に替えて…ＭＲＤ―０１５ＡＦＳも…ハイエーストラックから…シビックに…

さて、今日はお食事お休み且つ今年ラストの『連休』確定となります。。。今日から12月突入という気分では全くないですけど、休日『らしい』ことが出来れば良いなと思っていて、それらしい格好をして出歩いていました。もうね、『いかに息抜きするか』がテーマみたいなもんでして、なかなか上手いこと息抜きも出来ておりませんで。やはり『食』に走ってしまう自分がいるのですけど、それはそれで必要ですな、って感じておりました。先週の木曜日に振出をしていましたので、今日もお休みとなります。今日は振休ですんで有休ではないで

R33デビューした1995年にル・マン24時間レースにも活躍をしました。

こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。早くも１１月が終わりですが、今週末のお仕事紹介です。板金では、「トヨタハイエース」の作業中で右リアフェンダーとバックドアーの交換・・・パネルをカット・・・新品パネルをカットして溶接・・・新品パネルを、サンディングとシーリング後にボデー色を塗装。本体に組付け・・・こちらは「ＦＤ型ＲＸ－７」に社外フェンダーとフロントエアロとサイドステップの装着作業で各パーツの下地

SUPERDRAGFESTIVAL真庭速祭2班に分かれて同時に2つのイベントに参加‼️DRYCARBON-RはNITTONT555RⅡラジアルタイヤでチャレンジタカシ号は仕様変更後シェイクダウンタカシ号今回のベストタイムPBまでは行かなかったけどCARBON-Rは10.4秒2台ともまだまだ伸びしろはあります久しぶりのドラッグレースやはりこの雰囲気は大好きです402.3メートルを全開で駆け抜ける競技奥深く何十年もやっているけど全然飽きません来年はD

おぎやはぎの愛車遍歴日産9代目スカイラインR33GT-R4ドアViewthispostonInstagramApostsharedbyｈｉｒｏ(@hirohiro_aaa)https://twitter.com/hirohiro_aaa/status/1786744170662809836?t=Dcy6pOY4z9p3Ond8ySFSPg&s=19おぎやはぎの愛車遍歴日産9代目スカイラインR33GT-R4ドア#おぎやはぎの愛車遍歴#

こんばんは！本日作業させて頂きました。R33GT-Rです★グローブBOX、リアウィング、フロントダクト等に描かせて頂きました♪オーダーありがとうございました！また宜しくお願い致します(^^)

伊藤出張中に付き作業日報ブログでごめんなさい近所のお客様よりご依頼の15年ほどガレージに放置されたZ31の公道復帰作業ヤフオク出品用の１８０SX一通り整備してから出品します出品準備車検ありがとうございます車高調整ご依頼ありがとうございますロワリングキット取付ご依頼ありがとうございます車検とクリーニングありがとうございます自分の１８０SXタービン交換なかなか進まない。。。全塗装準備息子が少年団でミニバスをやってた10年以上前からお付き合いさせて頂い

NISSANSKYLINEGT-R(BCNR33)覆面パトカーR33の覆面パト。怖いですねー、恐ろしいですねー。会いたくないですねー。いやまぁ、法律を守ってれば全然何も起こりません・・・けどね(笑)

今回の作業はＧＴ－Ｒのエアコンメンテナンスですエアコンが冷えないで入庫実際に温度測定１９．８度冷えてないですね原因は果たして何か？まずはガス規定量ですが６００ｇ入っていたガスは２５０ｇ３５０ｇ少ないです一応補充などもしてたとは言ってましたのでそう考えると少ないですね液化したガスでフラッシングを９回施工１回目７６０ｇの液化したガスで配管洗浄９回目２０９５ｇフラッシングで配管内の汚れや詰まりを出し古いオイルも出しますフラッシング完了後は廃油が出ますので新油を入れ

ご成約いただきましたR33エンジンオーバーホールにつき、絶好調あとは車検取得するのみ！それが一番の課題か(笑)

にほんブログ村昨日11/7（金）高知入り来る途中のR33沿いは紅葉がﾎﾞﾂﾎﾞﾂまぁ・・杉ぢゃの檜ぢゃのを植林シタ山が大半『見事な紅葉！』にはなりませんランチは初めてのレストランモルゲン去年からTV等で色々放送されお客さんも多かったようですがだいぶ落ち着いた様子このレストランモルゲン・・・2005年に閉校となった柳井川小学校を松山市内にあったドイツ料理店モルゲンが廃校レストランとしてリノベーションし去年2024に開店したお店です松山方面からだとR33号を高知方面

こんにちは「Ｎ」です。今回は、ＢＣＮＲ３３（スカイラインＧＴ－Ｒ）のエンジン掛からずを修理しました。原因は、スターターモーター本体です。よって、スターターモーター本体（リビルト品）を交換しました。交換後、始動テスト等良好です。

おはようございました…月曜日の祝日🎌です…私のＭＲＤ―０１５ＡＦＳＬＬ寸法ですが…シェークダウンの時が…１番の絶好調で…其れ以降は今市な感じに…ＫＴ−１８の取説を見直し…切れ角設定やら…スロットルの調整…ブレーキの調整を…で…一つ思いつきが…ジャイロの位置を…変えて診ようかと…ともう一つは…フロントマスダンパー！？試して診たいと…で依頼品のＭＲＤが…今度は…ＭＲＤ―０３０ＥＶＯです…早速に組み立てを…もう何代目でしょうか！？サーボモーターにピニオ

NISSANSKYLINEGT-R(BCNR33)INNOのR33マインズGT-Rを購入した頃に手にれました。ホットウィールが大好きなグレッディのロゴがシンプルにリアサイドに描かれていてチューナー対決的な感じのテンションでした(笑)そりゃR32は別格だし、R34は一番新しいくて人気者、そしてR33は不人気だけどオイラは結構好き。もし手に入れられる可能性があるとしたらR33でしょう。『INNO641/64日産スカイラインGT-RN1[R33]TUNENDBYMINE'S』IN

今回紹介するミニカーは1/43スケールの"日産スカイラインGT-R（1995）"です。アシェットかディアゴスティーニのヤツだと思います。オークションで落札しました。第2世代GT-Rの中では不人気なレッテルを貼られたR33GT-R。自分は嫌いではありません。1995年にデビューしましたね。このボディカラー。"ミッドナイトパープル"と呼ばれたのかな❓️でもミニカーの造形は微妙です。少しズングリして見えます。正面から見ても少しカッコ悪いですね。もう少し造形に頑張ってもらいたかっ

トミカガリバー特注日産スカイラインGT-RAIAUTOR33です。スーパーN1といえば今のスーパー耐久になる前の大会ですね！モデルが1996年のround4富士スピードウェイのものがモデルになっているそうです。色々と調べてみましたがあまり情報は見つかりませんでした😢尚、このトミカはシール付きだったみたいでまたシール付きも探してみようと思います。トミカR33に関する記事は他に『ガリバー特注ENDLESSADVANGT-RR331996』ガリバー特注ENDLESS

アクティブデモカーBCNR33WIDEBODYに履いてみましたタイヤはNITTONT555R2305-35-18グロスブラックアルマイトリム＆ブラッシュドブロンズアルマイトディスクフルオプション的なカラー5本スポークもよかですよ19インチも完成したので次は20インチです

こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。早速ですが、今週末のお仕事紹介です。こちらは「Ｒ３３型ＧＴ－Ｒ」のオールペイントで各パーツのバラシ中・・・前後ガラスも外します。各部の凹みを面出し中・・・サーフェーサーの塗装。こちらは「トヨタマークⅡバン」の錆穴補修で左リアホイールハウスに大きな錆穴・・・室内もボロボロ・・・鉄板をカットして溶接。錆止めを塗布後、シーリング処理・・・

こんにちは「Ｎ」です。今回は、ＢＣＮＲ３３のバッテリー上がりを修理しました。原因は、オルタネーター本体不良です。よって、オルタネーター本体（リビルト品）を交換しました。交換後、良好です。

こんばんは「Ｎ」です。今回は、Ｒ３３ＧＴ－Ｒのパワーステアリングオイルもれを修理しました。不具合の場所は、ポンプ本体です。よって、パワーステアリングポンプ本体を交換しました（リビルト品）。交換後、オイルもれ等良好です。