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軽自動車の枠を壊した車がある。それが2014年に発売されたケータハムセブン160だ。*1(上の画像は後継の170.公式サイトより)軽自動車は日本独自の規格だ。世界の他の国にはない。軽自動車であるためには、外形寸法、排気量(660cc未満)、乗車定員、積載重量に制限がある。日本のメーカーが発売する軽は、最大出力が64ps(馬力)に制限されている。これは馬力競争に歯止めを設けるために業界で決めたもので、スズキのアルトワークスの64psが基準になっている。セブン160の「掟破り」は、その馬
スラストメタル交換中の仙台ナンバー/アルトワークス※走行距離がまだ2万k前後のR06Aターボエンジンですが今回はメタルの減りより想定以上のキズが大きく入ってますね!□□□SUZUKI-ALTO[HA36S、36V、ターボRS、WORKS]チューニングパーツ■■■■■■■■■■■■■■【Since1988】古都京都の【ものづくり工房】からお届けするK-car.tuning.specialist.group[MadeinJapan]◇KCテクニカ◇〒611-00
GWも早くも終わりましたねぇ~・・・姉様とは会えましたが・・・日曜・月曜は仕事・・・GWも終われば自動車税の頃合い・・・そして自分は5年目の車検・・・毎年、5月にきた納税証明書を付け出してたけど噂では納税証明書は要らないとも聞く・・・(勿論、滞納してたらアカンよ)で、車屋に聞くと今は納税証明書は大丈夫との事・・・なら、早々に出しておきたい・・・wで、火曜の夜勤明けに出す事に・・・車検前に準備を軽くするかと・・・新車から2回目の車
つくづく良いクルマだな、JB64。今回は見た目の話。軽なのに、わざわざノーズを長くとって、スペースを無駄使い。エンジンをミッドシップ。まさに、ジープ感。ダイハツさんなんか、例えば運転席を目一杯前に置いてその下にエンジン配置。室内空間や収納スペースを確保のために苦心惨憺してんのに。なんだ、このわがまま設計。乗るとね、自分はクルマと一体化して配置も重心も含めて、その中心に座ってる感じ。いうならば、マジンガーZに出てくる「ボス・ボロット」ちょい違うか、こういう言い方も、できる。
エブリィ低燃費計画ローギアードなAGSは賛否両論で否派が多いローギアで回転数が高いなんて意見も在りますがそもそもR06aは中間域に特性を降ってるエンジンだピークも5000回れば良しだそこで珍しい自分画像ノーマルマフラーは荒くマフラー踏み抜いたり無謀に回す方々からエンジンを守る為に安全マージンの為にエンジンに対して抜け良い設定がここ20年ぐらいの流れなんですかね???スロットルスペーサーと吸気BOXの入り口を安定剤の拾い画像この下降して流速上げて重鎮率を上げるこれがマフラーに
本日の投稿は平成30年式MH55SスズキワゴンRハイブリッドFXです。御購入いただきましたS様、納車おめでとうございます。40年以上の永きに渡り御愛顧いただき誠にありがとうございます。最後の購入車両と仰っておられましたが、次回御買い換えになられる際は是非ともお声掛けください。今後とも全力でサポート致しますので末永くお付き合いいただけます様、お願い致します。ところで、スズキワゴンRについてですが、この車両は軽トールワゴンの代表格といって差し支えありません。初代ワゴンRは19
とある方のツイートで『R06A』エンジンの持病のスラストメタルが落ちたとか😱なのでウチの『代車改めレンタCAR』号もエンジンオイル交換ついでにコイツを使って…これじゃなくてって、今の若い子は知らないか🤣改めてコッチを使って😁中を覗いて見ます👀結果、怪しい落下物は見つからずまだ健全な状態でしたひとまず安心だね☺️昨年購入してからサーキットで酷使しても3時間全開で走りっぱなしでもずーっとオイルは『NEXZAS』まだまだ不安なくイケますね😁
本日の投稿はMK53SスズキスペーシアカスタムHYBRIDXSターボです。御購入いただきましたK様、本日、無事の御納車おめでとうございます。納車まで6ヶ月と長い期間を要すことに御理解とご配慮を賜り、誠にありがとうございました。このカスタムHYBRIDXSターボは非常に優れた車両です。1)車体サイズ軽自動車の枠いっぱいの大きさ前席を下げても後部座席は余裕のスペース天井が高く圧迫感がない2)ターボパワーによる加速3~4人の乗車人数でもストレス無く加速合流時
超絶敏腕イケメン営業の加藤です!!本日はMR52SスズキハスラーJスタイルⅡターボ2型の納車の御紹介です。ハスラーをご購入いただきました、K様、この度は納車まで約半年を要し大変お待たせいたしました!!なんとか、年内の納車にギリギリ滑り込めました!!このハスラーではスズキセーフティサポートに加え、全方位モニター付きを選んでいただきました!車内にいるのに車の周りが360度丸見えで、まるで上空や周囲に目があるかの様で安心して車庫入れができます。この画像は何度見ても感心してしまいます
千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございます現在多数ある在庫アルトターボRSを見ていてふと疑問が・・・アルトワークスとの違いん?違いはどの辺かな??調べれば調べるほど奥が深いのか、それとも浅いのか・・・恐らく浅い(笑)すぐにわかるもので言えば、エクステリア!「WORKS」というエンブレムがあるかない
こんばんは!急に寒くなりましたね~風邪をひかないようにしてくださいね(笑)DA16TキャリートラックビックスロットルKIT装着しました!スーパーキャリーは少々メンドクサイ=(笑)良い仕上がりですね~効果はあるかな?エンジン始動!アイドリング学習させて!テスト走行(^^)良い感じに、トルクが太り乗りやすくても、レスポンスがUP良いね~早く販売したいですね~笑笑スーパーロムECUとセットなら最高ですね~ではまた!
おはようございます!今週はずーっとJB64WジムニーECUの解析&テストしつこくやっています=笑笑やっと色々と見えてくるものがあり、少しほっとしています!ノーマルはかなりもっさり(仕方ないですよね=笑)でしたが書替後はほんとに楽しくなりました~ノーマルでこのくらいにして欲しいものですね!普通の方が快適に坂を登ったり、荷物を積んでもグイグイ加速出来る仕様ですね。来週はAT車両のテストかな笑笑ロングランテストも実行中です!ではまた!
フラッシュエディターでECUデータをブーストアップ&ハイオク仕様に変更し80PSオーバーでご使用中のお客さま♡♡お車はALTOターボRS!!今回更なる出力アップを目指しHKSGTスポーツタービンキットのご注文いただきました(^-^)ノノーマルタービンとの比較。。タービンサイズはGT2912_b100PS以上を狙えるとのこと(笑)エンジンにセットしたところ・・基本的にはボルトオンですがアクチュエーターのタイプがノーマルとは異なるため配管は注意が必要(・_・Dフュ
DA17VエブリィAGS評価低い理由に『ハッピーメーター』に原因が有るんじゃなかろうか???自分のエブリィは2型です。たまたま購入したポータブルナビに偶然GPS速度計表示が付いていたこれだけで『AGS』煽られが改善出来たと思われるタイヤは純正サイズの12インチなんですがGPSとメーターで10キロ弱ハッピーメーター表示してるAGSは1速20キロ、2速30キロ、3速繋ぎ4速50キロ50キロから5速とメーター見ながらアクセルコントロールが燃費走行の根本に在る…がハッピーメーターなん
これは、先日出荷したHA36S用のビッグスロットル加工です/※何度かご紹介しておりますが今回は新品での加工ご依頼でした当社では中古スロットルの加工済みは常時在庫しております高回転域でのレスポンスの向上が期待出来るスポーツパーツです※ターボ、NA、共に設定が御座います※宜しくご検討下さいませ。□□□【ビッグスロットルボディ加工】👇ビッグスロットルボディ加工-車種別製品情報-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください!www.kc-te
こんばんは!徐々に開発していました。MK53Sスペーシアカスタムターボ用のスーパーロムECUのテストをしました(^^)ターボ+ハイブリッドでノーマルでもそこそこ、速いのですが、更にトルクを向上させて、乗りやすくしてハイブリッドとの調和も考慮してのセッティングを目指しました!街乗りはトルク感があって、余裕の走り!高速は追い抜きもサラッと出来る、加速感が再現出来たと思います(^^)MK53Sスペーシアターボ燃料MAP点火MAPブーストMAP
本日の納車のご紹介は名古屋市お住まいの株式会社T様へ、スズキキャリィの納車です今回、お仕事用のお車としてご契約、ご家族で多数のご購入、誠にありがとうございます。お車はスペリアホワイトのKCエアコンパワステ保冷仕様整備後、車検、名変オイル交換エアエレメント交換ブレーキフルード交換保冷部分装着のため、今後を考えて交換時期のプラグは長寿命タイプへR06Aになってから注意書きがエンジン、プラグにも記載トラブルが多いと思われますトルク厳守ワイパーブレード高年式低走行のうちに
途中経過というかなんと言うか…このブログにはじめてお越しの方に簡単に説明すると、私はR06Aエンジンにすこーし疑念というか、デリケートな部分があると考えています。私の目的は、とにかく調子良くそれが長続きし、寿命が伸びる事❗️調子がいいと運転していて楽しいし、経済的にもトータルで考えると絶対負担が少ないとと言う理論に基づいています。したがって、とにかく走ればいい…タイヤはツルツルで車検は「いつもなる安」オイル?入ってりゃいいでしょ別に…と、言うような安全や整備にお金を投じる
給油から392キロ走行で残り燃料このくらいちなみにタンク容量27リットルしかない(・∀・)平均燃費リッターあたり23.4キロΣ(゚Д゚)!!!ちなみに使用用途は通勤&買い物のみ。残り燃料での走行可能な距離262キロ(@_@)おいおい。ガス満27リットルしか入らないのに650キロ走るとかヤバすぎでしょ\(◎o◎)/ちなみに最高燃費は加須から大洗まで高速走行で、リッター28キロってのがあります。ほぼカタログ値です(ㆁωㆁ*)ガス満27リットルで750キロ走る計算です。よく行く加須から
〇マツダスクラム5AGS平成28年HBD-DG17VR06A53000kmスズキエブリィHBD-DA17VのOEM車で、マツダのグレード検索で表記されません。2015年12月~2017年4月生産モデル※カタログから車両重量でバスターハイルーフ5AGSと判明。日産ではNV100クリッパーで、三菱ではタウンボックスと4社から売られております。追記型とは、作業状況を随時更新して行うサービスで、長期のお預かりなどで行わせて頂いております。走行中にエンジンストー
走行距離6万kmにてうちの初診です。ギリギリセーフと言ったところ(笑)珍しいMT車です。早速試乗…①ミッションが渋いしゴワゴワですね❗️これは熱で粘度低下を起こして潤滑力が著しく低下した時に起こる典型的な感触です。純正はGL-4の75w-80で、たしかに粘性抵抗は減るのですが熱に弱いんですよね。75w-80と言えば40度の動粘度は60cStほどです。エンジンオイルで言う5w-30くらいです。動粘度を70cStに上げるようにブレンドしてみましょう。※ニューテック製品はこういう時便利
発売から一定の年数が経過し、「R06A」エンジン搭載のスズキ車でも色々とノウハウが蓄積されてきました。R06Aユーザーはうちのお客さんで言うと、5台ほどでしょうか。まだまだK6Aエンジンが元気に走っているので少数ですね。今回は、R06Aエンジンユーザーの役に立つ情報をお届けします。街中で見かけるR06Aエンジンは、ターボやNAに限らず気になる「音」を発している事が多いです。その気になる音とは…①アイドリングストップから復帰する(エンジンがかかる)タイミングでのキュルっという音②
我が家のモコ、思い返せば前回走らせたの9月の下旬でした(笑)当然ながらバッテリーは上がってしまっており、しまいにはセキュリティが誤作動を起こしました😅新古車で買ったモコには、いろんな装備が組まれており、ダッシュボード上の荷物置き忘れ防止ブザーとか、ドアについているライトとか、いらないものばかり…セキュリティ装置とか良いけど邪魔!!で、本題はというと、過放電バッテリーは廃棄が当たり前ですよね?しかし、たった1年しか使っていないバッテリーです、これで捨ててしまうにはもったいない…という考え
やっぱり車の状態を知るのにタコメーターと水温、電圧くらいは知りたい。ということで、ハイゼットから外したPIVOTのタコメーターと最近出たばかりのPIVOTのOBMONITOR(OBM2)を取り付けた。タコメーターは回転信号を分岐して繋いだが、OBM2はOBD2コネクターに繋いだだけなので、何の苦労もなく終了。OBM2は表示がOLEDなので昼間でも見やすい。OBM2について、PIVOTの説明では回転、水温、電圧、吸気温、ブースト/バキューム、スピード、始動後時間の7項目
おはようございます!以前から企画していたHA36Sアルトワークス&ターボRS用ハイパーケブラーベルトが出来上がってきました!ベルト長が長く、製造メーカーさんの方で製作が進みませんでしたが、やっと出来上がってきました~(笑)高温耐久性4倍低温耐久性5倍耐磨耗性30%アップ軽量化15%軽量通常はブルーカラーでしたが特殊タイプなので、ブラックカラー仕様のみRRPロゴ付きE36-506R
今日、午前中からの36アルトミッション、オーバーホール/!!夕方までに完了して明日、関東へ出荷です。□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
先日から続いているR06A-カバー交換‼️在庫までするように‼️😅
今日の午後からは□36アルト専用設計の「オイルクーラー内蔵設置型アルミラジエター」出荷準備です、ただ今(放熱塗装施工中)□ワークスやターボRSはオイルクーラーの設置場所が少ない車ですスペースが無い車に効率よくクーリング出来るよう設計した画期的なクーリングシステムです。□□□□□□□【オイルクーラー内蔵設置型アルミラジエター】☆☆☆ご注文は☟☆☆☆https://www.kc-technica.com/tuning/ha36s/oil_cooler_radiator.
オイル漏れで入庫中の36ワークス!パーツが入って今日から作業中。!!今回もやはりカバーからですね!!□□□□□□□□□□□□□□□□□□
今日の午後からは(5AGSHYDRAULICOIL)のご購入だけの為に東京からお越し頂きましたアルト、ターボRSのお客様、!!☆(足立)ナンバーです☆このオイルがどこにも売っていないと遠路お越し頂きました!!昨日は東京(練馬)から64エブリーの引き取り!☆☆!!!当店は京都ですが!!!☆遠方から有り難う御座います。□□□□□□【5AGSHYDRAULICOIL】https://www.kc-technica.com/tuning/ha36s/hydrau