POTA

本年もPOTA（ParksontheAir）で大変お世話になりました。今年は、300パークのアクティベーションを達成することができました。これもいつも呼んでくださるハンター皆様のお陰です。300パークというと何かすごいことのように見えますが、そんなことはありません。ハイパフォーマーな方であれば1年もかけずに達成できるのかと思います。私は5年かかりましたので並以下です。それでも、継続できたのはPOTAの仕組みによるところが大きいと思います。少し頑張るとアワードで褒めてもらえ

高知二日目の宿は，県立自然公園内にある。ひょっとして駐車場からQRVできないかなと期待していたこともある。宿に着いたのは，16時半ぐらいと目論見より少し遅くなった。早く風呂に入りたかったこともあり，その日にQRVは無しにした。この宿は，ちょっと古めの造り。昭和の合宿所のような雰囲気でなつかしい。共同のトイレ，洗面所のあたりが，そう感じさせるのだろう。その辺りはリサーチしていて承知の上で宿泊。この宿の売りは，食事がおいしかったこと。夕食，朝食付きのプランで10000円行かない。一番風呂に

一旦家出をすると家出癖が抜けなくなるという危険なサイン。今度は高知県へ。なぜ，高知なの？それはACTが少なく，ニーズが高いと思われるから。土日の行事の合間の平日に2泊3日で出発～。「四国ドライブパス」という四国内の高速道路乗り放題プランに申し込んでおいた。中部圏からだと，蒲生スマートICで一旦下りてまた乗り直さなければならないけどね。（帰路も同じように乗り直しが必要。）通常の走行と金額がどれだけお得になるか概算してみたが，少しお得になるぐらい。それにNexco西日本の管理する高速道路だ

PAD&POTAとはパドリングとポタリングのこと。片道をカヤックで漕いで、残り片道を自転車で戻る旅のこと。これで四国を一周しようという今回の企画。成功すれば海と陸の両方での四国一周を成し遂げることができるという企画。この日のことを忘れない。この日、来島海峡から西条市の高須海岸まで約20㎞を漕ぐ予定だった。そのため、潮が南へと流れ始める9:00ころを出艇時間として逆算して5:40に家を出た。7:30に高須海岸でBIKEを下してサイクリングターミナル下の海岸へと向かう。本来なら大浦海岸か

イレクターパイプを組み合わせて、徒歩移動用アンテナベースを作ってみた。POTAのActをしていると駐車場がない公園が出てきます。公園によっては公園内の樹木へロープをかけたり、縛ったり、地面へペグを刺す行為が禁止されています。また地面がコンクリート、アスファルトで覆われていることもあります。色々な状況に対応できる運用方法を持ちたいというところが狙いです。材料費は約1300円。30cmのイレクターパイプ5本、末口25mm、5.4m長の釣竿を保持したいので、水道用継ぎ手ソケットVP20-

PAD&POTAとはパドリングとポタリングのこと。片道をカヤックで漕いで、残り片道を自転車で戻る旅のこと。これで四国を一周しようという今回の企画。成功すれば海と陸の両方での四国一周を成し遂げることができる。ただ、今回はフォールディングカヤックを使って自転車の代わりに鉄道で移動することにした。本日は、2023年の9月10日に行った香川県最東端を漕いだ話。今日は前回も伝えていた通り、艇行の決行日。鶴羽、讃岐相生間をKayakで漕いで、帰りはJR讃岐相生‐JR鶴羽間を高徳線で帰ろうという計画。

PAD&POTAとはパドリングとポタリングのこと。片道をカヤックで漕いで、残り片道を自転車で戻る旅のこと。これで四国を一周しようという今回の企画。成功すれば海と陸の両方での四国一周を成し遂げることができる。今回は2度目の佐田岬突端を回る旅。前回はロケハン的要素が強く距離も短かったけれど、今回は佐田岬を一気に漕破しようという考え。前日9月16日仕事が終わって17：00に診療所を出発、3時間かけて伊方漁港まで移動。今夜はここで車中泊。1件ある居酒屋で一杯やってから寝ようかと思っていたら、そ

・はじめに前々から取り掛かっているRemotekeyerWifiですが、IPアドレスやWifiプロファイルをソースコードに直に書くという仕様が私にとっては使いづらいのでなんとかできないものかと思っていました。SDカードかなんかに書いて取り込めると便利なんですけどねぇ...とは思っているのですが本体がこのサイズですから、マイクロSDカードのスロットを追加しようにも隙間がなく、どうやらATOMS3LiteだとUSB接続してPCからファイルを参照できるみたいよ？？？と

自宅のLWは全長13.5m、10.1MHz帯と21MHz帯のチューニングが合わせ難く、飛びも今一。考えてみれば、13.5mは大体10MHzの1/2λ、21MHzは1λになります。…そうか！EFHWだ！！と思い付き、移動で使っているEFHW給電部付けると、10MHz付近と22MHz付近で、SWR2となっているところが確認できました。13.5mワイヤー➡EFHW給電部➡アンテナチューナーと接続して、10.1MHz帯、21MHz帯を運用すると調子良く、飛びも聞こえも満足です。移動用給電部を自宅で

と和文モールス。今月に入って無線活動は休眠状態（笑）なので、今日こそは朝から無線機の前で待機です（笑）POTAのHPを見てみると、朝からPOTA移動局が多数出ているようです。40m（7MHｚ）20ｍ（14MHｚ）30ｍ（10MHｚ）でＱＳＯ出来ました。ありがとう。中にはHL（韓国）のPOTA局ともQSO出来たので満足です。移動局の中で”和文モールス”で挨拶をしている交信を見つけました。早速コールして”和文モールス”で挨拶

ここ何回かの投稿で、開発寄りのことばかりを書いていたので...改めてRemoteKeyer(Wifi)で何ができるのかを書いてみます。・そもそもリモートキーヤーとは高松オリーブハムクラブさんが頒布しているキットです。家庭内リモートシャックなどを想定して、離れたところにあるリグに対し、パドル操作などにより電験の信号を飛ばすことができます。高松オリーブハムクラブ｜JH5YVC｜リモートキーヤーキットforArduinoUNOR3高松オリーブハムクラブ｜JH5YVC｜リモートキー

前回に続いての家出。トラベルサイトを見ていたら，鳥取の浜村温泉の宿が空いていることを発見。ここは老舗旅館が2軒ある。過去に泊まったことのない方の宿なのですぐにポチリ。例年なら11月の後半になると日本海側の天候は晴れるということが少ない。しかし，今回は晴れが続く予報だったことも背中を押した。しかし，高速道路のリニューアル大工事のため，渋滞が予想されるが，そのへんはカーナビアプリにお任せ。そうしたら，名神高速経由ではなく，新名神経由を案内。その後は京滋バイパスから中国道，鳥取道へ。新名神で

ちょっと家出をして，福井県へ。福井県も新たにPOTA公園が増えたし，恐竜博物館へも久々に行ってみたいなあということで出かけた。最初に，ふくい健康の森公園へ。ここは新しくPOTAに入った公園。天気に恵まれ，紅葉がとてもきれい。無線もやったけど，せっかくだから園内をウォーキング。心地よかった。CWだけでなくFT8も運用。ちょっとばかり交信数を稼ぐためにMSHVを投入。ほぼ自動で交信が進んでいく。RR73を送り，同時に次の局へリポートを送るので，能率が上がる。待っている局も少しはストレス

列車で瀬戸大橋を渡る間に瀬戸内海国立公園（JP-0023）をPOTAアクティベーションするという前代未聞のチャレンジを達成できたのは、ひとえに事前にスケジュールいただいたご協力者皆様のおかげです。そんな方々へ改めて感謝を表すため、ここに記録を残しておこうと思います。■瀬戸大橋に向けて準備オッケー岡山駅を出たサンライズ瀬戸は一路、瀬戸大橋に向けて走り始めました。無線機IC-705をセットしたB寝台シングル個室にて、美しい日の出を見ながらコーヒーを飲む・・・ような時間はありませんでした。

10/11・12は、鳥取の引っ越しのお手伝いに行ってきました。重量のあるエレクトーンの運搬が大変。分解できるところまでばらして運びます。12日の朝早く、家族が休んでいる間に、鳥取「21世紀の森」でPOTA運用。7時から1時間ほどの間に、7MHz帯で、54局と交信しました。皆さん、朝早いですね。なぜか、この時期（シルバーウィーク）は、ホテルが高かった。１晩は鳥取で泊めてもらい、次の日の夜は兵庫県加西市へ移動。比較的リーズナブルなコンテナ型のホテルに初挑戦。コンテナなので離れに

広島市に転居して初めてPOTA活に出かけました。場所は南区の元宇品、JP-0023(HS)(瀬戸内海国立公園）で以前にも運用したところです。気温も20度まで上昇し、ポカポカ陽気でした。自宅から自転車で向かい、プリンスホテル脇の海岸沿いのゆう歩道を進み、日陰の場所でIC-705とHFJ-350Mをセットして7MHzFT8から運用を開始弱いながらも飛んでいるようで、空振りCQも多かったですが、なんとか10局交信でき、アクティベートできました。PSKRで確認すると、北は福

前回の3時起きが結構しんどかったので今回はどうしようかと迷っていたところ、風が午後から小松島の方は強くなる予報だったので、徳島行きはやめてかねてから考えていた来島大橋をくぐることにした。潮流の方向と時間を考えて9:30に東から西へとくぐる予定を立てる。逆算して出発時間は6:30の予定で家をでて一路愛媛へ。鴨池海岸で自転車を降ろしてから大浜漁港に向かった。大浜漁港からは来島海峡大橋が間近によく見える。スロープがなかったので、港の雁木からカヤックを降ろすことにして８時５０分ころに出艇した。

9/22愛鷹広域公園（沼津市）に続き、静岡県内での移動運用が続きました。『愛鷹広域公園POTA運用』朝3時過ぎに、愛鷹（あしたか）広域公園に到着しました。公園の駐車場は閉まっていて、朝7時にOPENとのことで駐車場前で仮眠。ちょっと早めに開門しました。気温は…ameblo.jp10/6日本平・三保の松原県立自然公園（静岡市清水区）駐車場で仮眠を取って、夜明けとともに付近を散策。三保の松原は40年ぶりくらいかな。6時半～7時半の１時間、7MHzのFT8で運用を行いました。

「海快晴」や「お天気.com」の風予報では、ここ最近は風が強い予報だったので、このコースを考えては中止を繰り返していた。ようやく風がおさまる予報に変わったけれど、気象庁の潮位表と「MIRC潮流予測」をみると、小潮ながら潮の関係でどちらから漕ぐのか悩ましい予報だったので、前日まで悩んでいた。結局、悩んだ末にたとえ逆潮でも北の脇から小神子海岸に向かって漕ぐ方がKayakで時間がかかっても回収での往復が少なく出発時刻は早めることがないのでそちらを選択した。起床後準備して小松島へ向かう。高松道

11月2日信楽へ行ったついでに滋賀県立公園陶芸の森でアマチュア無線(POTAJP-2025)後部座席の半分を倒して交信、新しく買ったパドル（電鍵）をテストとても打ちやすい7MHz12局(国内のみP2P2局)RIG:FT-8175WANT:WHIP道の駅で車中泊してから翌日山に登る予定だったがまだ時間に余裕があったので駐車場所から簡単に登れる竜王山(SOTAJA/SI-046)へ行く事にした。まずは道の駅「こんぜの里りっとう」へ、ここは携

前々からHomeのリグの位置と自室の位置が離れていることが気になっており...自室からCW叩ければよいなぁと思っていました。そんなつぶやきをしたところ...高松オリーブハムクラブ｜JH5YVC｜リモートキーヤーキットforArduinoUNOR3高松オリーブハムクラブ｜JH5YVC｜リモートキーヤーキットforArduinoUNOR3|CWtakamatsu-olive-ham.clubこんなものがあるよとご紹介をいただき、試してみることにしました。リモート

POTAのアワードの一つで，一つの公園から累計1000交信するともらえるアワードだ。進捗具合はマイページで確認できるのでときどきチェック。すでに，このkiloアワードは，JP-1926一宮総合運動場からの1000交信でゲットしている。JP-0127飛騨木曽川国定公園からの交信も累計で1000近くになった。あと少し積み増せばもらえそう。あと最低24交信で完成なので，短い時間でCWの交信をしてきた。ログをアップすると，このように1000を超えた。後は届くのを待つだけなの

朝5:40出発。瀬戸大橋自動車道から高松道を一路東へ。少々朝の渋滞にはまったけれど、AM8:15くらいに岡崎海岸に到着。今日は、先にBIKEに乗って後半Kayakの予定なので、さっそくKayak装備を下して車は小神子海岸へ。すでに1時間ほど予定に遅れていた。今日は、BIKEが26km、Kayakが20㎞位を想定しているので遅れはよくない。とはいえ、まだまだ朝のラッシュは続いていたので、高速も利用する。なんとか30分ほどで小神子海岸海岸に到着。隣にスノーピークの小松島リゾートがあって

アマチュア無線のワイヤーアンテナ移動先で張る際に高い木の枝にアンテナの端を止めたい海外のYouTubeでPOTAを見ていると砂袋に紐を付けて高い枝に投げるのを見た市販のスローウエイトは鉛の重りで結構な値段もっと安価に作れないか？百均のセリアで買った部品ボトルカバーとフック（2個入り）釣具屋で鉛の重り10袋鉛の重りをビニール袋に入れて10袋で90ｇ市販では250ｇの様だが90ｇでも使えそうなので簡単に縫ってみた・・・(-_-メ)紐を付

なんとなく天気も良さそうだったので久しぶりにバイクで出かけることにしました。折角なのでアマチュア無線機を持って行き、POTA（指定の公園で交信するアマチュア無線のアクティビティ）をやることにしました。本当は登山に行きたい気持ちもあるのですが、昨今の熊の跋扈を見るに下手に低山に行くとヤバそうな感じなので。まあ、そもそも自宅周辺も熊生息域ではあるのですが．．．。一応海岸エリアの公園を2か所回る予定を立てて、バイクは先日のツーリングの際バッテリートラブルで出せなかったGS125Eを出すことに。

■お願い１11月に鉄道で徳島に行くのですが、途中の瀬戸大橋を渡りながら鉄道POTA運用を企んでいます。ハントしてくださる方を募集いたします。EADSで確認すると、与島の一部を除いて瀬戸大橋の海上部分はJP-0023瀬戸内海国立公園の中。こりゃ、車内からハンディでPOTA軍用するしかないでしょう、となりました。鉄道からのアクティベーションはOKなのか？数年前に米国で公園上空を飛ぶ自家用飛行機からのアクティベーションはOKとの判断が出ています。鉄道は公共機関ですから、さらに問題無さそうで

今までは結構時間があったのですが、どうやら今後はそうもいかなくなりそうなので、つかの間涼しくなったこの時期に登山に行っておくことにしました。今回登ったのは福島県の一切経山(1949m）。前に登った時には標高１３００ｍ付近の不動沢橋から登ってぐるりと周回しましたが、今回はついでに秋の鎌沼も見ようと思い、浄土平の駐車場からのスタートにしました。丁度紅葉のシーズンで混雑が予想されたので平日に行きましたが、それでも朝９時頃の時点で浄土平の駐車場は埋まりつつありました。今回はいつものごと

以前友人に、岡山県（僕の地元）の沿岸は全部Kayakで漕いだ？と聞かれたことがあった。あまりそんなことは考えたことがなかったので「あぁ、そういう楽しみ方もあるなぁ」と、それをきっかけに沿岸を漕ぎ始めてみた。いずれは日本1周したいと思って始めたけれど、東は関西空港、西は広島の厳島あたりまで漕いだところで続けるのが困難になってしまった。というのも、仕事があるので日帰りで漕いで帰ってくるのには限界があったからだ。そこで、今度は四国を1周してみようと思い直して再出発することとなった。それが僕の四国

一部のPOTA移動運用をする人たちの間で、ファンタ・グレープのミニボトルを使った7MHz帯用バーチカルが話題になっています。ファンタボトルを使うアンテナの愛称としてファンテナ。オリジナルはこちら↓↓↓超簡単に作れる7MHzモノバンド釣竿アンテナ（通称FANTENNA）-Hankの無線ログ超簡単に作れる7MHzモノバンド釣竿アンテナ（通称FANTENNA）-5.4mのグラス釣竿をフルに使った超簡単に作れる7MHzのモノバンドホイップの紹介です。まずは、全景から。5.4ｍの

電線1本で作るファンテナ↓↓↓は調子良く、簡単で安価。『ファンテナ(7MHz帯の1/4λ短縮バーチカルアンテナ)』一部のPOTA移動運用をする人たちの間で、ファンタ・グレープのミニボトルを使った7MHz帯用バーチカルが話題になっています。ファンタボトルを使うアンテナの愛称…ameblo.jp…というところから、10MHz帯用、3.5MHz帯用を作る人達が出てきました。POTAの移動運用をやっていて、7MHz/10MHz帯があればact成功はします。また楽しめると分かりました。しかし3月