O２センサー

昨日の続きから7時前から音があまりしないような作業を開始、夕方からは透析があるので休みだけど休みじゃない感じ出掛けるにも中途半端になってしまうまずは外せるところは外してインパクトを使いたいところは8時過ぎまで我慢、近所迷惑になってしまうからね足回りにリヤキャリパー、スイングアーム、レーサーだけに外すパーツが少なくて楽こんなにきれいなO2センサー初めて見たかも、新品じゃないですよ（笑）さて8時も過ぎたことだしインパクトでいっきにエンジンを離脱させましょう無事

初回は1000kmと言われてますが、インド品質を信用できず早めに交換しました。明後日からのツーリングに備えて、ちょうどいいかも。いつものカストロール・アルティメットにZOIL注入。先日交換したマフラーは、しばらく走っていると警告灯が点灯し、販売店に持っていくと、予想どおりO2センサーがらみでリセットしてもらいました。2つめのセンサー穴サイズが違ったため、変換アダプターを使ったのですが、その厚みで刺さりが浅くなったのが原因っぽいです。遠出先で点灯したら精神衛生上よろしくな

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こんにちは！神奈川県小田原市・南足柄市で、「走り・安全・個性。3つの魅力が揃う専門店」をコンセプトに、ボルボ・プジョーの自動車販売をしているRAPORT(ラポルテ)です。「メーター内に何かマークが光ってて…これ大丈夫？」こういったご相談、本当によくいただきます。今回はボルボに多い警告灯について、わかりやすく解説します。---■警告灯の「色」で緊急度が変わるまず知っておいてほしいのが、警告灯は色で緊急度が異なるということです。🔴赤色：すぐに止まって確認。走行

今日で４月も終わりです。世の中ゴールデンウィークに突入中ですが、お待たせ仕事が溜まっておりますので、、何も予定が無い日は、仕事に励みます。さて、溜まっている車輌の仕事とは関係ないのですが、知り合いの方からのお願いで紹介された車輌の修理です。走行中にエンジンが調子悪くなるらしく、行きつけの工場でアレこれ直してみたのだけど改善しないらしく4

＼オーダーありがとうございます✨／弊社にラインナップのない商品でしたのでお客様より製造依頼をいただきました!!お探しのセンサーがありましたらぜひ一度ご相談ください😊「そのセンサー作れるかも!!」です👍関西エコ・アープTEL：06-6760-0117FAX：06-6760-0116MALE：contactus@kansai-ecoarp.jpLINE：@kansai-ecoarp製造確認フォーム|株式会社関西エコ・アープ株式会社関西エコ・アープのホームページで

GRS200いつもメンテナンスでご来店いただくお客様から前回A/Fセンサーに続き、O2センサーのお持ち込みです。前回同様KEA製。日本製です。左側は弊社の専用工具ではボディが当たってなかなか入りませんが破棄するので手荒にいきますよ。コネクタは車内のエバ付近まで来ています。カーペットをグイッと引っ張って作業スペースを確保。反対側も同様に交換。こちらはスムーズにいきました。純正とグロメット形状が少し違ったため、収まりがしっくりきませんがこれで完了です。【出張修理・お見積もり等↓↓】

・ジムニー、キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、ニュービートルO２センサー交換にチャレンジになります。ニュービートルの運転席の下にもぐるとＯ２センサーのコネクターがありました。・下流側のＯ２センサーを専用工具を使って外しました。・上流側のO２センサーの取付位置が分からず調べたところ、スロットルボディの後方に有ることが分かりました💦・スロットルボディの固定ボルト４本を緩めてスロットルボディを外すとＯ２センサーが現れました。

本日は、エンジンのミスファイアによるキャタライザー(触媒)の破損について！！エンジンのトラブルと言えば、よく耳にするのがミスファイア(失火)！このミスファイアとは、エンジンの一部の気筒がうまく点火出来ていない状態です。エンジンが掛かっていても、ブルブルと振動が出たり、出力が出なくなってしまいます昔の車では、原因として点火プラグやプラグコードの不良が一般的でしたが、最近の車では、ダイレクトコイルの破損が多く見られます。又、排気ガスの濃度を検知する為にマフラーに付いている

動画UPしました!▼その2「P0420＝O2センサー故障」と思い込んでいませんか？実は、安易なセンサー交換が無駄な出費になるケースが多発しています。私たちはO2センサーの専門家として、この「誤診の罠」を警告したいと考え、検証動画を作成しました。【検証内容】あえて触媒が劣化した車両を使用し、エラー消去後の挙動を徹底追跡。消去後、約140km走行してもチェックランプは点灯しませんでした。これを見て「直った！」と判断するのが、なぜ危険なのか？動画内では、以下のポイントを詳しく

動画UPしました!▼その1P0420（触媒システム効率低下）のエラーが出たとき、多くの方が「まずは安易にO2センサーを交換してみよう」と考えます。しかし、それが「お金の無駄」に終わるケースが非常に多いのが現実です。私たちは日々O2センサーを扱っていますが、だからこそ、間違った原因判断でセンサーを交換してほしくありません。今回の動画では、明らかに触媒が劣化している車両を使い、エラー消去後の「挙動の罠」を検証しました。【検証の結果】エラーを消去した後、140km走行しても

200系ハイゼット写真はピクシスエンジンチェックランプ点灯で入庫診断機接続点検で定番のO2センサー不良ではなく触媒の劣化が出ていますダイハツはＯ２が定番だったのですが最近はこれが頻発していますこうなると触媒交換ですマフラーＡＳＳＹですねO2センサーだと１万円程度ですが触媒交換になると６倍程度になります日本車の部品がなんか劣化が早い気がしますこの車輌走行7万㌔ですしねー

愛しのUrbanG/S、調子が良い時は「ドッドッドッ」と図太い排気音で最高にゴキゲンなのですが、時折ご機嫌斜めな一面も。まるで燃調が薄い時のようにエンジンが硬く回り、排気音が甲高くなる瞬間があるんです。特に困るのが、3速60kmや6速80kmからワイドオープンにした際の「カリカリカリッ」というノッキング。ディーラーのメカニックさんからは「これが普通ですよ」と言われるものの、やっぱり愛車の悲鳴は気になりますよね。そこで今回、救世主としてお迎えしたのがこちら！イタリア・DiMSPORT社製「Ra

オーテックBCNR33は、O2センサーを交換。これで作業終了しました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

BMWMINIエンジンチェックランプ点灯外部診断機で繋ぐとO2センサー前側と表示前側というのはエンジンから排気ガスが出てすぐの場所に有るセンサーです触媒前に付いてます下から作業しようと思ったけど結局上から交換O2センサー用のソケットもこんな長いやつでやっと届きました不調なセンサーはススで真っ黒新品はボッシュ製純正品は6万円ですがこちらは半分位の値段で買えました良かったですね0258027005交換後はこんな感じチェックランプも点かなくなって修理完了ですBMW

最近、エンジンが暖まってくるとニュートラルランプが点灯しなくなる…ギアポジションの表示は問題なく普通に乗る分には問題ないのですがなんか気になるそれとたまにFIエラーの警告灯が点灯する一度エンジンを切り再度かけると消えるのですがこれも気になるGWに遠出する予定なのでツーリング先で故障して動かなくなると困るので修理することにB-KINGはニュートラルスイッチがなくギアポジションセンサーと一体になってるのでギアポジションセンサーを交換しますFIエラーはO2センサーが怪しい原因が確定した訳

車検で入庫のBNR34。O2センサー不調が以前からあるので、新品に交換。黄ばみや割れでチューブクランプがボロボロ。真っ白なチューブクランプに、交換。引き続き作業進行中。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

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H/Pには載って無かった💦イベントでSUBARUFORESTERSK5の記載がホームページに掲載されていないけどECUのチューニングは出来るの？って言われて自分でホームページ確認してやっぱり掲載漏れ💦基本的に2022年以降の1.8Lと2.4Lのターボは多分チューニング出来るのでなんで多分なのかってECUのデーターにはキャリブレーションIDというIDがあって車両に付いているECUのキャリブレーションIDを合わせないと何か不測の事態が起きた時に対処が難しくなるのでもともと入っていたI

BMWX3エンジンチェックランプ点灯外部診断機繋ぐと２BA100ディーゼル粒子センサーの故障PMセンサーまたはNOxセンサーといいます長すぎて無効と好きすぎて滅は何か似てる排気ガス綺麗にする触媒の後ろに付いてる方のセンサーです見ると２つ付いててどっちがNOxセンサ？配線見るのにアンダーカバー外すと何かゴツいの２つ出てきたこっちはO2センサーらしいこっちがNOxセンサーBOSCH製だけど生産はルーマニア0281007688/689純正品を調べると10万もしますちょ

高岡市のお客様からいくつかの警告灯が同時に点灯したとのことで修理のご依頼です。トヨタアルファードANH20W2011年式170700キロ入庫時にはエンジン、VSC、ABSこれらが点灯してました〜スキャンツールでDTCを確認するとP0037O2センサーヒーター性能低下B1S2O2センサーのエラーに引っ張られて横滑り防止装置やABSといったブレーキ制御関係の警告灯が点灯したのかなと思われます。偶発的なDTCの可能性もあるので一旦消去して様子をみてみるとすぐにエンジン警告灯

🔹CERAVOLTは溶け込まない。電磁波の作用だけで燃焼効率を高める新技術とは燃料に混ぜない燃費改善｜CERAVOLTが電磁波で燃焼効率を上げる理由添加しない“非接触型”燃焼改善｜CERAVOLTの電磁波作用を解説エンジン内部に触れずに効率が上がる？CERAVOLTの電磁波テクノロジー🔷CERAVOLTは溶け込まない。電磁波の作用だけで燃焼効率を高める理由一般的な燃費改善アイテムは、「燃料に混ぜる」「オイルに添加する」など、物質をエンジン内部に入れる方式がほとん

今日は、ボルボXC60D4エンジンチェックランプメーター内に点灯、故障診断し修理しました。いろいろと確認して、O2センサー汚れ付着で誤作動するので、取り外して、清掃作業、とにかくO2センサー取り外すのが大変場所狭いし、エキゾーストなのでエンジン一度でもかけると熱で暑いし最近お車は、困ります整備士のこと考えずに車作りしている、毎回なきモード全開での整備です。清掃後は、ランプも消え試運転しましたが、その後も故障コード無し、メーター内にも警告ランプも点灯しないので一様お客さんには、再度同じよ

業者様のご依頼でＧＬＡのベルト鳴きとチェックエンジンランプ点灯修理です。ベルト鳴きはベルトとテンショナーを交換していきます。が・・・エンジンマウントを外さないと交換出来ず苦労しました。チェックエンジンランプはＯ２センサーのエラーだったため上流と下流のＯ２センサーを同時交換させてもらいました。

日に日に春が近づいている気がします。早く綺麗な桜が見たいですね。(^_^)木曜日夜に始動まで漕ぎ着けたFIエンジンですが、エンジンオーバーホール後はコンピューターのリセット処理と諸々の学習操作をしないといけません。これも今回は初経験なのでcopilotで情報収集しました。大まかな流れはこんな感じのようです。まずはカプラーですが、バッテリー横というとこれですね。2ピンと書いてありますが実際は4ピン。ピン間をショートさせて設定するため適当にハーネス作成。まず最初は故障コードの確認。

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４のエンジン不調を修理しました（加速が悪い、吹き上がり悪い）。点検したところ、Ｏ２センサーが作動せず（前後）、空燃比がＮＧでした。よって、Ｏ２センサーを交換しました。交換後、ロードテスト等点検良好です。

取り敢えず、下部のO2センサーを交換してみる車体を上げる為に購入したスロープ6800円、17cm上がるんやったかな？オイル交換自分で数回すれば元は取れるでしょうディーラーに持ち込みしなければ1回で回収出来ますね💦上から、かなり面倒臭い場所にコネクターが💦下から車体が上がってるので本体を外すのは簡単ですコネクターも１箇所の物を外せば簡単でした、サクッと交換OBD診断...こうなると、ソレイドバルブ交換？こっからはお手上げ\(°Д°)/ｵﾃｱｹﾞ!!ちゃんとみてもらう為にプロ

本日は有休でまったり。(^_^)午前中は次男の持ち帰った雑多な道具類を天日干ししたり、銀行に行って仕送り停止の手続きなど。昼前から車庫に移動して作業を開始。固着して抜けなかったピストンピンを土日の間にキャブクリーナーにピストンごと浸漬しておきました。(エンジン1号機)1号機の方はやっぱりピストンピンクリップすら取り外せず一旦放置。(エンジン2号機)エンジン2号機の方は腰下までバラしてクランクシャフト単体になっているので、まずは片方取れないピストンピンクリップをリューターで切断。そ

さてさて、エンジンチェックランプが付いたり消えたりしているので、自分達で出来る範囲の実技勉強の時間です、てな事で、Amazonやら、Yahooショップやらで買い集めました、エアクリーナーフィルター2150円プラグとイグニッションコイル...今の車は、プラグキャップとイグニッションが一緒になってるんですね、びっくりですΣ(ﾟдﾟ；)だから値段も1本5000円近くするんですね、安い物もありましたが、2000円ぐらいで、そこはケチるとイケない部品なんでポッシュを買いましたNGKプラグ4

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