NSR80

インフルエンザになり完治したのか？咳が出まくり南国育ちの白熊みっちゃんですリップススペシャルリードバルブストッパー買ってみた穴あきの方が高回転レスポンスが良いらしい試しに使ってみますCR80のストッパーと入れ替え体調が良くなったら走ります(￣▽￣)

皆さま、お疲れさまでございます。カレンダーどおりのお仕事の方たちは今年の仕事もカウントダウン、、、そして明日のクリスマスイブ、ここいらは雨の予報ですがどうなりますかね〜。さてさて。夏休みに預かっていただいた2台のNSR80。無事に整備を終えて戻ってきましたよ。何度か書きましたけども、膝スリ遊びに使わせていただいてた場所が無くなり、これから先をどうしたものかの答えは出ないでいます。。。一方で、F355を収めるためにガレージはできたので、これまでよりは保管に気を使うことは減りそうですけど

NSF号から外したオフセット35mmのステムKITを取付けたしかしトルク出しは難しい💦乗るのが楽しみ!

19日の昼は日銀の利上げの発表日だからね。日本株は暴落の可能性もあるので気合の買い場です。大きな下落は無かったとしても買いにいきます。11～12月に新規で買った銘柄は以下です。ファナック住友金属鉱山三井E＆STDKアサヒビール大林組インフロニアHDこれらは上がり切ったら大きく下落しそうなので妙な動きをしたら手放す予定。長期保有予定ではありません。以下は着々と追加してる銘柄です。SBI丸紅伊藤忠商事三井物産三菱商事住友商事野村ソフトバンク住友電

NSR80の菅生耐久用リストリクターを2タイプ準備した乗り比べて良い方を使う様にしよう!

注文していたTTSのオフセット32mmのステムが届いた今NSF号にはTTSのオフセット35mmのステムKITが付いているがこの35mmのステムをNSR号に取付け、NSF号に32mmを取り付ける。両車両とも仕様が変わるのでどう変わる楽しみ!今のNSF号今のNSR号32mmのステムKIT

ブラックフライデーでちょっとお得になっていたのでポチッとしてしまったNSR80もモンキーRもチェンジロッドがあるタイプなので多少なりとも効果があることに期待したい!

久々ですね。NSR50の内容は。キャブの調整はちょこちょこしてましたが｡｡｡バッテリが2年ほど前から完全に死んでたんですが、買うのもめんどーなんでバッテリーレスキットを並列化しました。原付の電気系はPOSHと決めているのでPOSHを買いました。95〜のタイプになります。C.F.POSHバッテリーレスユニット95-NS-1/NSR611143黒Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}beforeafter純正の配線に接続する前に2又端子を作製

最近の株式相場は乱高下が激しくて参るね。まもなくエヌビディアの決算だし、AIバブルの崩壊とか言われてるので半導体関連は利確しました。そもそも上がり過ぎなのよね、利確のタイミングを狙ってる連中と勝負したくないので一旦逃げました。決算失敗したら米国株は大胆に売る予定です。直近では高市発言でインバウンド銘柄が急落したのでチョイチョイ買った程度。ユニクロとか三越伊勢丹とか無駄に買ってみたけど興味無いのよね。。。さて、S1000RRの車検に行きました。最近多忙で検切れさせてたので

M7プロジェクトの村尾です😃ライダーさん頑張っているようでwここ約1週間でNSR50のアルミメーターステーの修理が立て続けに3件入ってきました😧最初のご依頼は軽量タイプφ14が2個でした😀上のは右側パイプが少し歪んでいるのと、下側は木っ端微塵wどんな転び方をしたのか心配になったけど、、😨聞いたらライダーさんがステーを治そうとしたら壊したみたいで一安心😮‍💨メーターステー製作の治具に乗っけて左側もほんの少し歪んでたこれくらいなら炙ればすぐ戻ります右側は差込みの位置がズレてるか

M7プロジェクトの村尾です😃自分とこのNSR50の製品で、加工ビッグラジエーターって商品があるんですね😃👇👇👇既存のラジエーターのパイプなどを加工してNSRミニのラジエーターホースが使えるようにしてます😏以前からパイプを切って角度を変えるだけだと、なんかつまらないなぁって思ってたんですよ🤔それなので、、🤔ちょっとBOX形状にして、それっぽく作ってみました🤗サイドタンクの容量も当然増えます🤭水の流れる抵抗軽減なればと、ラジエーターの入り口側水路をガッツリ広げたかったんだよね〜な

NSR80もやっと乗り慣れて来てタイム上げる改善点も色々判ってきた1点めはアンダーが出てしまう、自分の乗り方の癖でそうなっているのは判っていても中々治せないので車両で調整する→ステム変更検討中2点目はファイナルを色々変えて試して見たけど中々しっくりこない、今キタコのクロスミッションが入っているがNECTOのクロスミッションを検討中とりあえずエンジンのオーバーホールをするのでエンジンを下ろした🤨

今回の商品は後期型（95年式以降）のNSR50/80用の廃版のメインキーステーメインキー取付ステーブラケット53235-GT4-970ブラケットCOMP,スイッチの代替え品ですレストアするとき無くて困るんですよね・・・もちろんハンドルロックもしっかり使えますご注文、お問い合わせはGLOWUP(fc2.com)までお願いします

今週の株式相場は乱高下しましたね。半導体関連は小さなネタでも下落してるので利確したい人が多い状態、上がり過ぎた銘柄は早めに利確するのが良いですね。アドバンとソフバンGはエヌビディアの決算が終わるまで買わない予定。高市銘柄は決算前に利確済、防衛関連は下落してるけどガチホします。大量保有しているUFJ銀行は下落したら買い増し、ゴールドも新興国ETFも買い増しを続けます。個人的には最近の下落はほぼ無風なんです。大量保有している日本たばこ株が爆上げしているので下落した銘柄を相殺してくれています。日本

間瀬にNSR80号で走りに行ってきた今回はドタバタだったその1事前に季節がらキャブのセットを変えたきたがこれが全然ダメだったJNをN68AからN68Eにしたが中間が濃すぎてボコつきMJも#145が濃すぎてエンジンが全然回らない5週走ったところでリセッテングJNをN68Aに戻しMJを#140にして再走行何とか走る様になったけど納得いかなかったが最後までこのセットで走行その2バイクに乗る用の靴下を忘れしまいしょうがないから履いていた冬用の靴下で行ったがブーツがきつく足首がまともに曲

鹿児島も寒くなりました南国育ちの白熊みっちゃんです鹿児島を飛び出して熊本県人吉市までミニバイクツーリング🛵人吉駅前のカラクリ時計お城の中に殿様が住んでますお昼は近くの好来ラーメン普通サイズでも量がエグいー麺２玉ぐらいあるかもーモヤシも山盛り大盛りなら何玉？300km弱のツーリングでリッター当たり32km燃費も大体分かり、次回から持参するオイル量も把握できました勿論、帰ってから身体がアチコチ痛い(T_T)タイトルのファンネルですが...シフトアップ製ファンネル届きまし

NSR80をNSFと同じビジュアルにしたうん!兄弟車になってカッコいいー自分このスタイルが大好き!NSF号は耐久用の12リットルタンクNSR号はスプリント用の4.5リットルタンク

廃版のステー、テールライトホンダ純正品番80102-GT4-000の代替え品ですまたこのステーと廃版のテールランプとウインカーのセットの代替え品としてLEDテールランプ、リアウインカーキット純正ルックでレストアできますよ！ご注文は↓↓までNSR50NSR80AC10HC06テールランプステー-GLOWUP(fc2.com)

NSR80のビジュアル変更中!雨で地獄にくそ狭いガレージ内の整備で全然捗らないとりあえず仮組み中

先日開設したネットショップで販売している商品の紹介をしていきたいと思います今回、ご紹介させていただくのはNSR50/80用純正タイプヘッドライトセットです廃版のNSR50/80のノーマルタイプのヘッドライトですライトだけでなく、パッキン、後軸調整のためのアジャスター、スプリング、ナットそれに廃版になった純正カウルに取り付けるためのアジャスティングプレートの代替え品、取付スクリューまでセットですご注文は↓↓までGLOWUPNSR50,NSR80

さて、スペアパーツ……………(￣ー￣)来週行われる富士スピードウェイのミニろくっちゅーレースにうちのお客が出るので、スペアパーツを頼まれて……………(￣ー￣)1台は日本デンソー社内チームのNSR50のフルチューンともう1台はXR100(125)のオープン車両なんです。デンソーチームのは50のノーマルピストンのトップの角度を変えるだけ……………(￣ー￣)なぜ角度を変えるかと言うと……………そこにピストンがあるから……………(￣ー￣)まあ冗談ですけどね(^_^;)本当はキタコのピストン

近年は生卵って高いでしょ。。。僕はホクリヨウという会社に投資していたのでお陰様でタマゴ290パック分の利益を得ることが出来ました。コメも同じ、木徳神量という会社に投資していたので我が家のコメ代2年半分の利益となりました。皆さんがインフレという名のボッタクリ被害に合うことで僕の財布が潤うという事です。明日からは高市銘柄が爆上げの予感、防衛＆ネットセキュリティ関連はスタンバイOK、インド株は買い、金融は放置、ゴールドは一旦売り、そんな週になるかな。さて、SUPにエレキモータ

電気系、チャンバーフランジ、ファンネルと仕様をかなり変更していてもキャブレターのセッティングを変えなくてもそれなりに走っていたので変更しないままだったがここで1度リセットして再セッティングをすることにした。現行は、MJ→#138SJ→#45JN→N68A間瀬サーキットでリストリクター無し気温は30℃〜35℃気温も落ちて来くるので基本ベースを変更MJ→#145SJ→#45JN→N68Eこのセッティングでエンジンの感じを確認したがまぁまぁ良さそう。後は実走

さて、NSR50用の可変ステップキットが完成致しましてん。先日からチェンジやブレーキペダルの構造を説明してました。まず、今どきのペダルはつば付きベアリングをペダルに左右から打ち込んだもの。この構造だと転倒時にステップバーが曲がってペダルのベアリングを圧迫してベアリングが破損します。なので、ヒデハルでは時代遅れのドライメタルを使用していると載せました。しかし、実はこのメタル方式でも実際は転倒時にバーがメタル自体は圧迫しませんが、ペダルを圧迫します。なので、ベアリングよりはましですが、結

今日は真面目なお話。常連のショップからNSR50のステップを頼まれましてん。それはまた後日載せますが、ヒデハルのステップのペダルはピボット部分にドライメタルを使ってます。今どきみんな写真のようなつば付きベアリングを両側から挟み込んだタイプですやろ？上が他社のメタル式で、下がベアリングなんです。時代に逆らってドライメタルを使ってるのには訳があります。ベアリングは動きがスムーズですが、結構ガタがあるので先端のペグの部分は左右に結構動きます。それに転倒時にベアリングタイプはステップバーが

ミニバイクパーツ売切出品中！？みなさまこんにちは。事務員のハナヤンです。T2Raicngでは今週もヤフオクにてオークション開催中です。本日のブログでは1円売切！出品中のミニバイクパーツをご紹介しましますヾ(≧▽≦)ﾉお得にゲットするチャンスですので、この機会に是非オークションにご参加くださいませ～♬本日ご紹介する商品の出品終了時間は１０月５日日曜日の午後２１時になります！！ステップキット【NSR50/80】T2Racing製ホンダ系ミニバイク用ステップキットです。

NSR75の80ボアアップとヘッド加工完成(`･ω･´)排気ポート加工が昨日終わったので、ヘッド加工をやりましてん。まず、NSR80のヘッドとは全く違うヘッドなので手探り……………(`･ω･´)まず、面研を行います。まあNSR80のデータがあるのでそれに合わせて面研(`･ω･´)つづいてキタコのピストントップに合わせてスキッシュエリアを作ります。ここで、一旦外してまずシリンダーに組み付けてスキッシュエリアの隙間の計測。半田を使って計測ですわ。半田が平らになってますやろ？これをノ

さて、NSR75のボアアップ……………(`･ω･´)前にも100ccにボアアップしたんですが、今回のは80にボアアップを……………いやいや、既にボアアップされとるがな(=_=)他社でボアアップとポート加工されたシリンダーなんです。で、シリンダーに結構傷があるので、オーバーサイズのピストンをね……………NSR80のピストンは当然廃盤ですわ……………(=_=)で、キタコのオーバーサイズがまだあるとの事だったので、キタコのピストンを買って頂くことに……………(`･ω･´)まあ純正よりキタ

キャブレターのファネルを変更した中速域のレスポンス重視なるタイプコーナーの立ち上がりで半クラを使わなくってもエンジンがついてくれば良いなぁー期待したい!

NSR80排気系のちょい改造MIDLINEテーパーフランジに交換!高回転型になりトルクもアップするアイテム!