NSF100

お餅って何個ですか？子どもの時はあんまり好きじゃなかったんですが、ここ数年とても美味しいです焼いて、海苔巻いて、何にもつけずに日本酒といただきます齢（よわい）を重ね、地味な美味しさに気がついたということでしょうかサーキットで走行後に、落雁と白湯で一服しているおじいちゃんがいたら、それが僕ですということでピン耐です疲れて伏せれません💦二十分過ぎから、ひたすらチェッカーだけを目指して走ります年取ると、まぶたの動きが悪くて目が乾きます鼻水をすすることができなくなりますヨダレが口の

天気のいい時に今年の走行準備の整備キャブレターの中に走り終わったままガソリンが入ったままになっていたので3台ともキャブレターの清掃ガソリンタンクの中もガソリン入ったままになっていたのでNSF号とNSR号はアルミタンクなので空にしてモンキーR号は満タンにして錆び対策抜いたガソリンは発電機とホンダの4st草刈り機に使えるが混合のガソリンはどうしよう😥みんなどうしてるんだろう🤔前にTZ250でレースやってる時にトランポのハイエースのガソリン車に余った混合ガソリン入れていてプラグ溶けて酷い目に

今までNSF号もモンキーR号もヨシムラの油温計を使っていたが液晶が暗くなって来て数字が全然読み取れなくなってきたバラしてみたが液晶の劣化みたいだ新しいヨシムラの油温計は電源を車両から取るタイプにモデルチェンジしてしまったので温度センサーの流用が出来なくなったので油温計を新たに変え事にした電池駆動するのを探していたら丁度デイトナ製の油温計が電池駆動できるタイプだったエトス製のドレンボルトがワイヤーロック用の穴とセンサーがフィッテイングできる様になっているのを見つけたのでこの組み合わせで行く

2026年1月2日今年の走り始めにして、初走行のサーキットイワイサーキット！へ行って来ました♪150cc空冷2バルブの12インチ…GP157でもちょっとコース幅狭くて、路面荒れててドキドキ💓でしたなんと、前日の元旦にはアマブロで知り合った燃える闘魂クマさんが来てたみたいでニアミスでした！クマさん…桶川スポーツランドの新コース43秒台突入のゴイスーなライダーです荒野の7〜8人…西部劇に出て来そうな雰囲気wwラストマンスタンディング観たくなってきました

リアルではもう2026年も1週間過ぎた1月7日。報告は年末の29日の事。天気予報見つつ今日は急遽通常しない物の洗濯デー。朝イチのこの時間、なんかしたく成る。ガレージでモトコいじる際に使った敷き毛布やガレージクッキングで使ってる真っ黒になった端切れ等を一気に洗う。昨日塩抜きを12時間かけて行った数の子、昨夜次工程の1番面倒臭い皮剥きをテキトーに終え味付け開始。それからモトコのチューブを発注。大晦日に届くらしい。更にタイヤ持込で交換してくれるショップも数件発見し電話での対応が良かったショッ

遅くなりましたが明けましておめでとうございます釈放後の傷口の経過は良好だと思われます毎度のことながらあっという間の正月休みでしたね〜連休前半は入院&手術元日に突然、次男が帰郷次男より嫁ちゃんより俺が待ってたのは孫！会いたかったよ〜術後の痛みなんてぶっ飛んで抱っこ俺が抱っこしてもぴょん吉が抱っこしても全然泣かずに笑ってくれた超お利口ちゃんランドセルはじーじが買っちゃるけ病気や怪我しないでスクスク育てよで、翌日はぴょん吉の次男君がお泊りの日ぴょん吉はアレやこれやと料理を作

11月の末にきのくにでレースしてから何も書いてなかった。12月の1周目に久しぶりに近スポへ。10月の最終戦以来だったので、走り始めはちょっと怖かったです。もうあまり記憶も残ってないですが、最終的には43.2までだったかな。タイムアップボーナス期間中に入った感じですね。16日の火曜日お天気がベスコンというので急遽創立記念休暇を使って近スポへ。2年ぶりの2秒入りを目指して気合入れて昼飯抜きましたｗお昼過ぎから新品タイヤ入れて久しぶりの後追い

こんにちは、あんです。前回はキャンセル枠に応募して参加して、今回は何ヶ月も前から首を長くして待っていた予約回。朝はかなり冷え込んでいたけど座学が終わる頃には快適温度に。今日はNSFに乗りたい初心者にお勧めのNSRではなく、NSFのグループを希望した。他の人たちの走りを見て場違いなのは明らかだったけど、学びたいから頑張るしかない「まずは膝を擦りましょうか。」「まずは」なんだコーチの指導は的確でわかりやすく、同じグループのライダーさんたちはアドバイスをくれて、撮ってくれた動画

当然仕事やんか……………😳出来上がったNX4CRF15を引き取りに来てもらうので、バラバラにしてますねん……………😳エンジンとフレーム以外はみんなうちのストックやねんもん……………😳足回りも持って来てくれてたらこんな二度手間せんでいいのに……………😳マフラーステーも出来上がって最後にシフト周りをやりましてん。この車両はチェンジロッドがかなりなかいので、通常のアルミ六角棒はA2014と言うジュラルミンなんですがそれではたわみますねん(￣ー￣)するとシフトフィールが損なわれます……………

今年の事は今年の内に！と頑張って連日投稿ですｗ今年最後のレースは生駒の最終戦に特別開催でSPクラスをやるってことでエントリーしました！成立すんの？と思っていましたが5台で成立台数は少ないですが、、、ガッキーさん、太田さん、エスくん、田村さんがエントリーしていますあれ？ちょｗ自分以外全員が生駒のチャンピオンやんこれ、自分が出ずに生駒のチャンピオンオブチャンピオンを決めるレースとかにしたらいいんじゃね？と思いましたが、せっかくなので出る事にしますｗ

どーも、こんばんはいやーもうすっかり年末ですね！年末ってことでばたばたしてて、ブログの方はすっかりサボっておりました、、、今年は仕事の方がいろいろと新しいことを始めたり変化の一年でした。それについてはまた後日ブログでいろいろ書きたいなとは思っていますが、今日は滞っているレースの報告ですｗと思ったんですが、、、もはや記憶があいまいなので曖昧なままの報告をしていきたいと思いますｗそれでは、本編をどうぞｗ今回は、タイトル通り今年の全国大会のためにサ

腰の状態は徐々に良くなってきた。でも無理は禁物。車庫内の整理やNSFの整備など。タイヤ交換までは終わってたので車体へ取り付けを。ブローバイホース交換や配線の整理など力が要らない作業などして気を紛らわせて終了！次回の走行は？考えてるけど口が裂けても家の中では喋れない。。。そんな雰囲気では無いね、まだまだ。。。

NS-1の可変式ステップ完成……………(`･ω･´)✌ペダルが出来上がったら左右からつば付きのカラーを圧入します。後の黒い物体はサンドバッグなんです(^-^)おっちゃん格闘技やってたんで(￣ー￣)✌ヒデハルではベアリングは使いません。昔ながらのメタルを使います。なぜかと言うと、今どきのベアリングは左右方向のガタが酷いからなんです。メーカーでもHRCの市販レーサー、ワークスマシンもほぽこのメタル方式なんです。まあワークスは軽量化の為だと思いますけどねぇ(^_^;)さて、カラーを圧

今日も腰上慣らし継続。しかしここまで快適バイクに生まれ変わったモトコ。製造から40年、俺が所有して30年。何とか時速60kms達成したくチャンバー付けたりボアアップしたりと色々やったがモトコ純正のクラッチ無しエンジン仕様では不可能の結論。車両は日本からバラして手荷物でタイ🇹🇭に渡り日本からパーツ持ち込みタイ🇹🇭でカスタム。遂にはカレン12Vエンジンを又、手荷物でタイ🇹🇭に持ち込み現在の仕様に至る。そして帰国の引越荷物で日本に戻って来た車両。タイ🇹🇭に手荷物で持ち込んだ際にはこのアメリカ🇺🇸でマ

TTSオフセット32mのステムKITを取付けた今まではTTSオフセット35mmのステムKIT仕様だったがNSF号をオフセット32mmにしてNSR号をオフセット35mm仕様にするいつもステムをいじる時スレッドの締付けトルクが微妙で難しい!いいなぁって思ってトップブリッジのステムナットを指定トルクで締めると微妙に動きが変わってしまい何度も組みバラししなければならない💦とりあえず納得いく動きになった🤪

M7プロジェクトですサーキットで会う人、会う人に、なんでM7プロジェクトなの？ってよく聞かれるんですが、特に深い意味は無く、、、ただ村尾直人(ムラオナオト)なんでM7プロジェクトですwそれなので読み方もエムナナプロジェクトです😗初っ端からどうでもいい事をすみません🙇ブログの本題は2026.1.1よりNSR50のアルミメーターステーとサイドステーの価格改定のお知らせになります。ミニバイクレースの部品の価格は出来る範囲で抑えてましたが、、昨今のミニバイク(12インチ)離れなど

19日の昼は日銀の利上げの発表日だからね。日本株は暴落の可能性もあるので気合の買い場です。大きな下落は無かったとしても買いにいきます。11～12月に新規で買った銘柄は以下です。ファナック住友金属鉱山三井E＆STDKアサヒビール大林組インフロニアHDこれらは上がり切ったら大きく下落しそうなので妙な動きをしたら手放す予定。長期保有予定ではありません。以下は着々と追加してる銘柄です。SBI丸紅伊藤忠商事三井物産三菱商事住友商事野村ソフトバンク住友電

いつの間にか最高気温が平気に一桁台になる日が出てくるような季節になり、「こんな寒いのにバイクで走るとか頭おかしい」と常々思ってるので・・・って、まぁ遠出するのに県境の山越えが命懸けになりますしバイクで楽しく走り回れる季節じゃなくなったんですよね。実のところ、BonnevilleはともかくNSF100は今シーズンもう一度くらい走らせたいと思っていて、思い立った時にちゃんと動かせるように往生際悪く準備はしていたんですけどね。しかしこんだけ寒くなってしまった今・・・・・バイク達

腰を悪くした今となっては今年最後の走行となってしまいました。ズルズルと落ちるタイムアレコレ試してみたい事盛り沢山なのに。まだ終わってない。ここ最近を振り返って見れば、、、このHSR走行の翌日トライカーナ、その翌週早朝ツーリング、そのまた翌週HSRの予定がトランポ故障で走行断念して、NSR整備や試走、NSF整備やタイヤ交換、そして少し屈んだだけでグキッと…。考えてみたらそりゃ60前の腰は悲鳴を上げるわな。でも頼むぜ俺の腰！眠るにはまだ早いぜ！

こんちはオヤジです仕事で毎日が忙しく特に週末になると抱えてる仕事➕飛び込みの仕事もこなさなあかんし睡眠時間を削って仕事をさばく代わりに休みの日ゎ何もしたく無い〜😞ミニに行ってストレス発散したいが練習走行日で無いしなぁ〜いつになったら行けるやら😭そんな事で前々から気になっていたNSFのアッパーカウルステ所々が光っていつ見ても何でやねんと思いつつ邪魔くさいけどちょっくら磨きをする事に❗️下地作りに耐水ペーパーを#1000#2000番を適当な大きさに切ってバケツの🪣中でしっかり水に浸

NSF100(125)のマフラー何とか完成(=_=)何とか、何とか完成……………(￣^￣)とにかくとにかく狭いフレームの間を通すので、四苦八苦して出来上がったんです(`･ω･´)でね、T-MAXのショップの吉田君が来てたんです。テールパイプを仮止めで放置してたんですが、吉田君がヒデハルさん、これマフラー抜けますの？抜けるやろ(`Д´ﾒ)すると吉田君がマフラーのテールパイプをガチャガチャとね……………ガチャガチャ、ガチャガチャガチャガチャ……………(吉)ぬっ、抜けませんよ(l

榛名の遠征から帰ってきたその週末にきのくにカートランドへ練習に行きました。9月のレースに出る予定をしてたのですが、出られなかったので。朝9時ごろ到着しましたが、雨も降っていないのにパドックの未舗装部分がビチャビチャです。ピットの屋根からは雨も降ってないのに水が雨漏りしてきます。そうです、朝露です。川のそばで湿気が高い・放射冷却の影響で朝が超寒い・昼間は暖かい気象条件はばっちりです。寒いし路面も朝露で湿気てるしで走行は11時過ぎから。夏に来た時よりシケイン

来たぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁっ(`Д´ﾒ)いや、あとやあと……………(￣ー￣)いっこうに進まんNSF100(125)のマフラー(^_^;)テールの加工をやる前にエキパイ部分にステーを取り付けます。NSFはテール部分が吊り下げできないのでエキパイ部分に振れ止のステーを取り付けます。とにかく狭いので、サイレンサーの位置を間違えるとシートに当たるんです。しかもこの車両はシートがSTDの位置にはなく後方にずらしてますねん……………(=_=)で、何度もシートを取り付けてはサイレンサーの高

初雪が降りました「今年のシーズンはおしまい」と覚悟しても、やっぱり寂しいですねせめて、もう少しだけ、あの楽しかった日々が続いたら…いや、休憩するだけだから…本当に先っちょだけだから…行かないで、帰らないでということで榛名モータースポーツランドのノブアツ杯、レースの続きです結果から言うとクラス最下位でした⤵︎スタートで豪快に捲れてしまいました転ばなかっただけでもラッキーなくらいw「なんとしてもGSXの皆さんより早く1コーナーへ！」というファイトが（焦りとも言う）いけませんでし

さて、サイレンサー……………(`･ω･´)サイレンサーを組み付けるだけで組み付け治具が2個……………(￣^￣)ヒデハルのサイレンサーはエンジン側の筒の固定がリベットではなく蓋に溶接しとります。なぜならリベットだと緩んでくる可能性がありますから(^_^;)緩むの嫌やもん……………(￣^￣)筒はSUSの厚み0.6mmの筒で知り合いのマフラー屋さんからいつも分けてもらってますねん(^-^)まず、サイレンサーの筒がハイパーミニ用で長いので金切鋏でチョキチョキと……………(`･ω･´)次にテ

こんばんはオヤジです続きです😉タイトル通りのリアスプリング交換❗️まぁ〜キャブOHして時間が余ったしついでに交換なんやけど😁さてと交換する前にこの黒丸の所にゴミを綺麗に掃除してからCRCを先に塗って馴染ませますやり方ゎ個人差があるのでプロから言わしたら邪道と思われるかも😅それとタンクを止めてるバンドも同じくCRCを少し吹き掛けて回すと簡単に緩みますこのバンドタイプゎそのまま回すと良くネジがかじるからねメンテしている人ゎ誰でも一度ゎ経験してると思うけど🤪準備が出来たら今度ゎシ

注文していたTTSのオフセット32mmのステムが届いた今NSF号にはTTSのオフセット35mmのステムKITが付いているがこの35mmのステムをNSR号に取付け、NSF号に32mmを取り付ける。両車両とも仕様が変わるのでどう変わる楽しみ!今のNSF号今のNSR号32mmのステムKIT

ちんこが……………いや心が折れそう😭左に曲がってますねん……………(￣ー￣)さて、いっこうに進まんNSF100(125)のマフラー(^_^;)エキパイを作り終えてここからが正念場……………(=_=)フレームの間を通してなおかつリアサスを避けて……………(=_=)とにかく太いので、入らない……………(=_=)いやぁ～ん、こんなの入んないっ(;>д<;;)エキパイの曲げはほぼモリワキマフラーと同じですが、太さがワンサイズ太いんです……………何でかと言うと、勿論太い方が女性が喜びますや

こんばんはオヤジです今週もハードな仕事が終わり日曜日ゎ休みだ〜😁もう土曜からミニであ〜してこ〜してと思いながら日が変わり日曜日の夜中に帰宅して🏠朝早くからNSFを車に🚗トランポする予定で３時間の⏰仮眠💤💤💤がぁ〜起きたら9時🕘😥今から慌てて積んで用意しても10時🕙ミニサーキットに着いたら12時🕛走行準備とかタイヤウォーマーで温めて走れるのが１時過ぎかぁ〜カートとかポケバイが来ていたら時間割になるし良く走れても３本やしその中でキャブいじったりしていたら2本が限度⁉️そう〜思っ