NS400R

僕はレストランで他人の注文したメニューにとっても惹かれてしまうタイプなので（笑）バイクでも他のヒトタチのバイクがどんな乗り味なのか、興味津々でしょうがない。最近友人が往年の２ストバイクであるヤマハR1-Zを購入したので、一緒にツーリングに行った際に試乗させてもらった。うーん35年前のバイクと思えない美しさ！あらセミカウルも付いている。ふーん、アップハンドルに交換されていて足付きも両脚ベッタリで、なんかとっても穏やかなポジションだ。R1-Zが発売された90年、当時は２ストレーサーレプリカ

うーむ年内完成予定なんて全然無理だー修理出した部品も戻ってこないしすっかり冬だしねリードバルブも今のタイミングで交換しますDMR様にて購入しました古いリードバルブ今までありがと取り付けは念の為ネジにはネジロック塗布しました5年振りのキャブメンテです特に燃料漏れやオーバーフローは無いので洗浄と再チェックOリング交換とシャフトのフェルト交換5年前はフェルトが入手できなくでボロボロなまま絶対に調子良くなる予感フロート室のOリングは桜シール様で準備ジョイントOリングも桜シー

今年の秋頃から私の業務内容が大きく変わり日々修行せねばならぬ状況へ追い込まれた事から新たな記事が描けずな状態と成りました。しかしながら当ブログへのアクセス数及び過去記事閲覧状況を加味すると現状からの脱却を探りつつ期待に応える意思にて新たな記事を描きます。さて..我が愛機NS400Rの走行テストで不採用と成った品々を簡単な理由を添えて紹介致します。第３位...輸出用リードバルブに挟んだスペーサ―6000RPMを超えたポイントにてトルクの谷を形成し加速を阻む

今回NS250RにNS400Rの中華カウルを組んだ際の作業をまとめておきます今後NS用中華カウルを組む方の参考になれば幸いです。まずアンダーカウルを組み立てますが左右を連結する部分がそのままでは重なりません画像右側のステー部を密着させるために削る必要があります。続いてアッパーカウルとアンダーカウルを固定する穴位置がまず合いません今まで6セット程組みましたが、一度もバッチリだったことは有ません。

ぼちぼちと進めていますしかしゆっくり過ぎだなヘッドまでボルト類は新品にして組付完了ATACはまた取り外すので仮組左側のハンドルスイッチを移植します右側が今回購入した方ですなんで移植かと言うとヤフオクで購入したハンドルスイッチはVT250用なかなか程度の良い物が良心的ない金額で入手できた当然配線違うので移植しますパラパラにしてやったぜついでに清掃給油してバッチリ乗るたびにガッカリしていたスイッチが満足満足❗️後はなんかまとまりなく汚いバッテリー周辺の配線手直し実施やっ

BIkre'sCafeのホームページは無くなっちゃったの？と問い合わせ頂くことが続きましたのでもう一度リンクを貼っておきますね＾＾どうも、検索にうまく引っかからないみたい（汗）Biker'sCafeNS400Rの改造やバイク乗りを紹介するページです。www.genraku-pan.com「ぷらら」のホームページサービス終了にともない2025年4月に引っ越ししました＾＾最近は殆ど更新が無いのですがデータは沢山残しておりますので今後とも

いよいよエンジン組付てますがあんまり急がすゆっくり確実に進めてます全てのシリンダーに新品スタッド取付ましたヘッドガスケットも交換ただ私が持っている右側のガスケットメタルなんだよね今まで使っていたんだこれがいいなーと思っても購入ルート解らずそしてこの後ヘッド載せましたが画像撮り忘れ250ニュートンで締めましかもちろんヘッドナットも新品ですそして画像撮り忘れシリンダーとヘッドは完成です右のハンドルスイッチ以前綺麗な物ヤフオクで落札したので交換します中のスイッチ清掃と

寒くなってきましたねーなかなか進んでいませんが時間作ってチョコチョコと前回の続きでますスタッドボルトの穴にタップかけますまあまあ取れますこれやると気持ちよく新品のスタッド組付ができます次はATAC洗浄です1度全部バラしてカーボン除去ですパリパリのカーボン付着してました多分3年ぶりかなー？あんまり綺麗なってないな稼働するシャフトオイルシールとＯリングはDMR様から購入済み次はクランクケースのスタッド交換ス

１１月２４日（月）は、久しぶりの四国ＮＳミーティングでした朝の気温は８℃と肌寒いスタート。暖気しようとエンジンをかけたら・・・・２番が調子悪い外してプラグ見たら・・・カブってました先週の紅葉ツーリングではそんなにエンジンを回せなかったのもあるかな。気温が低く低回転が多いツーリングだとプラグ番手が熱価が高い９番はダメかな。。。春・秋は８番にして、夏は９番に都度変更が必要か。だいたいプラグが悪くなるのは２番。熱対策で１，３番よりＭＪの番手も一つ濃くしてるのもあるのかも。

懐かしの名車HONDA・NS400RRothmansコンチネンタルサーカスを席巻したタバコマネーの象徴でしたね。フレディ・スペンサー1985年・WGP250・WGP500Wタイトルは未だに破られない記録ですね～【今はダブルエントリー不可(笑)】フロントフォークo/hでお預りでオリジナル外装でこの状態は中々のマニアさんですね(*≧∀≦)人(≧∀≦*)♪JahのATACサブチャンバー付きこれまた懐かしい❗Jahさんも無くなってしまって寂しいなぁ～NSコムスターホイ

NSくんエンジンバラしてから放置タイムがありましたNSくんの為に事前に休み取ったのにその日は20時間位寝てましたインフルエンザ辛かったーもっと体温高い時あったよなんとか復活してきたので再開今付いているシリンダーはもう使用しないので以前に購入した中古のシリンダーとピストンをしようしますザビザビスタッドレスは処分新品つけます！古いガスケットやパッキン綺麗に剥がして高圧温水洗浄器でさっぱりさせますヘッドは再使用するのでオイルストーンとブラシでゴシゴシしました耐熱半艶ブラ

先週の土曜日の夜は、香川グラススキークラブでの初の親睦会を高松市街でしましたクラブ員だけの集まりは今まで無かったので良い機会でした終わってから、毎年こういう会をやっても良いねとの意見も、もらいましたので来年以降は検討いたします車中泊で高松に泊まった翌日は朝からさぬくうへ朝から数名の常連さんｗ今回は冬に使用しているブーツを持って行って滑りました～そろそろ足を冬のブーツに慣らさないとねグラススキーで使っているのはテクニカ。スキーは昨年新調したラング。最初は違和感し

車検場に行くと時々懐かしいバイクを見ることがあります。今回はRGΓ400を見かけました。懐かしいですね。大昔、NS400Rに乗っていたことがありますが購入時にこちらのΓ400も購入の候補になっていました。いいですな。

NS入手してまだ7年もう7年やらないとやらないとと後回しにしたシリンダー交換じつは前のオーナー様がオーバーヒート対策として各シリンダーに穴3箇所開けて水路変更加工を実施穴埋めにデプコンパテのようなもので穴埋めしてあり合計9箇所の穴あるもんだから不安なのと冷却水滲んでる場所ありで不安で不安でいいきっかけが出来たのでバラしますそのきっかけはNS乗りの味方DMR様がインマニインシュレーターを再生修理受付してくれたからご対面見えただけでこれ外すのはまだまだ冷却水パイプ外さない

関東と近畿で「木枯らし１号」が吹いたそうでどおりで寒かったわけだ・・・気温も上がらず１７度ちょい今日は袋井市内のNS乗り「Junsayaさん」が久し振りにお出かけくださいました♬昨年でしたっけ？ずっと憧れていたバイクにようやく乗りはじめましたと報告に来て下さったんですよね♪ほぼ、フルノーマル車なんですが走行距離が少ないので異音が無く極上品♬これからも大切に乗り続けて欲しいです。ご相談事があればいつでも♪

今朝はＮＳ４００Ｒ乗りだったサーフさんと大ちゃんとモーニング☕雨なのでＮＶ２００号ですが、久しぶりの春日部に向けて暗いうちから出発〜上尾出身で高校が春日部でしたが２０年以上来てないなーと思いながらのドライブ🚗約束の７時に着けました！もう２人は到着しております💧朝も早くから珈琲も豆からのジョイフル春日部店、長いダベリングには絶好の場所ですせっかくなのでモーニングメニューで朝食🍚近況報告や、かつーさんの思い出話やらで盛り上がります１０時に解散、次回はツーリング予定で🖐️となりました❗

23日後輩達と関東方面にツーリングに行ってきました。8時に道の駅すばしりで待ち合わせ。前日の雨で富士山は初冠雪していました。この時気温は9℃。家を出る時はウエアのインナー付けるか迷いましたが、上下とも付けてきて正解でした。この時NS400Rを見せて欲しいと1人の男性がやってきました。彼女さんに自分が昔憧れていて欲しかったけど入手の機会を逃したと熱弁されておりました。自分も15年前に入手しておいて良かったですよ。今のプレミア価格で流通しているNS400Rは買えません。前回RZ乗ってきた

１０月２０日（月）朝起きたら雨は止んでましたが、高い山々は霧に包まれていました。阿蘇山も上部は霧と雲がかかってて見えない。早朝から天気が良ければ大観望へ上がろうと考えてましたが断念て事で、前回から行きたかったけど寄れなかった「上色見熊野座神社」へ朝一番に行くことに。宿を出て、熊本高森線を東へ。霧や雲がかかって無ければ阿蘇の雄大な山が見れるんですがね～狙って撮った写真じゃ無いけど、たまたま撮れてた２０分ほどで、上色見熊野座神社の駐車場まで到着。霧雨みたいなのが降っ

10月19日、20日と２日間、阿蘇へ一泊ツーリングに行って来ました日曜の朝一番のフェリーに乗るために、前日の18日の夜から愛媛県佐田岬半島の先にある三崎港までバイク２台を車載で行ってバイクは車から降ろして車で車中泊。２年前には、三崎港の隣にある港オアシスのトイレを利用してたが、今回行ったら夜間は閉鎖されてたため、トイレの時は近くのローソンまで移動しなきゃならなかった車中泊で利用する人が増えて状況が悪くなったのかなぁ。。。フェリー乗り場のトイレも施設が開く朝６時過ぎまでは使えなかっ

こんばんは、村長です。遂に公開！！『村長をアニメ風に！』してみたら・・・こんな感じになりましたぁ♪(^-^)ﾉｼ※かなりリラックスしている雰囲気です～♪後ろには[クィーンエリザベスⅡ]の絵画が！実はこれ・・・本物のQEⅡにある応接室だったりします🎵今から36年前、1989年に開催された[YES’89]＝[横浜博]に寄港したクィーンエリザベス号の記念乗船チケットを戴いて乗船する事にっ！※昼食も船内の食堂で食べましたぁ♪b(^-^)AIが描い

草ヒロ(厂˙ω˙)厂うぇーいランエボ(´°v°)/んぴｯ部品取りされて草ヒロになったようですね。こちらはバイク草ヒロ(´°v°)/んぴｯホンダの名車NS400R(*òωó)ﾉおーもったいない…(°_°)こちらは草ヒロになって日が浅そうスターレットですね。バス🚎草ヒロｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!見ただけで古いバスと分かるデザイン(〜￣▽￣)〜この丸いフォルムは子供の頃乗ったバスなので、1970年代の車両でしょうかね。劣化具合からもかなりの古さを感じます。バスは詳しく無い

農作業やシーズンの片付けも終わりましたが、急に寒いｗ最低気温が氷点下になった所もあったようです。山では雪もｗ外仕事を終わらせてよかったｗこのエアコンの無いアクティも中古のエアコンキットを入手して取り付け予定。ハーネスとヒューズボックス付きとりあえずOリングとベルトを注文しかし！取り付けマニュアルが手に入るかどうかわからないｗ予言のようｗｗｗキーホルダーの無い作業機や車のキーホルダーを探して購入した物のおまけのうちわｗキーホルダーの数字はなんだろう？と思ってましたｗこれの

その②からの続きですそれでは今回のNS400R生誕４０周年記念ミーティングにご参加頂いた皆さんの愛機紹介のお時間です♪(TAG's/NS400R）今となっては稀少なBikre'sCafeオリジナル「チタンサイレンサー」外見はノーマル全としていますが、SP-TDCユーザーさん♪大阪より自走でご参加ありがとうございます♪（はまけん's/NS400R）ぱぱさんのナックルカウルを含め再塗装された外装でバリバリピカピカ♪

どうも、早朝徘徊する３８７Ｒです(･ω･)F4ﾃﾞｽﾖ10月4日は静岡の油山苑さんでNS400R40周年記念ミーティングが開催されていました(･ω･)/３８７ＲはNS400Rも稼働させておらず、参加を見送りしたのですが、せめて顔出しだけはしたかったので、前日から天気予報と路面状況とのにらめっこ(･ω･´)ﾑ~横浜の雨量は少量だったこともあり、朝6時30分に新東名新静岡ICへ向けて出発〜ﾍ(*･ω･)ﾉ駿河湾沼津で小休憩(･ω･)朝から蒸し暑かったので、パンチングレザーのジ

本日はツーリングの予定が天候不良でなくなったので、1人で予定されていた長島ダム方面へ。清水から新東名高速道路で島田金谷インターまで行き、近くのスタンドで給油後に上ります。山間部は特に天気も悪くなく千頭までは気温30℃でしたので、メッシュジャケットで正解でした。一旦休憩しようと思ったのですが、意外と駐車場が混んでいてスルー。バイクは満車でも音戯の郷に入れたのですが⋯。千頭から上はトンネルに入ると寒さを感じるくらいで、実に心地よい感じで長島ダムを通過し、奥大井湖上駅の見学駐車場に到着。こち

その①からの続きです明けて日曜日5時半頃空が明るい！！！！！！！！！！！そしてオヤジ達の朝は早い（笑）早朝からバイクを前に話しが弾みます＾＾恒例の整列TIME泊まりで参加して下さった皆さんと記念撮影♪朝食のお時間です♪左下の「マグロのカマ」が絶品なんです♪おかわりする人もいてまだまだまだ行けるなぁ～って＾＾

土曜日雨が降りしきる中お出かけ頂いた仲間達♪西から参加してくれる仲間の多くがわざわざ「げんらく」へお立ち寄って下さり有り難かったです♪１４時頃は雨も上がりこのまま行けるのかなぁ～と思ったのに出発の１５時には結構な雨降りに・・・・マネージャーに先導してもらい仲間には出発してもらいました。私は閉店作業を済ませ待ってくれていた広島の「orangeさん」と遅れて出発まずはガソリンスタンドへ

３月にクランクベアリング破損によって爆死したもとふく号半年の時をえて復活ヽ(￣▽￣)ﾉ原因はケースのガタなんだかんだで3回抱きつきやらかしてますしNSの大先輩からNSのクランクは12000回転には耐えられないとのご指摘がございました。結果的に強制オーバーホールとなりました(*￣∀￣)ゞｴﾍﾍ今回のオーバーホールでNS仲間のTAGさんからジャンクエンジンを提供して頂きました〜！改めてありがとうございましたm(__)mそこから猛スピードでの復活ヽ(￣▽￣)ﾉ正直年内は無理だろと

今日は内容が全くありません！！＾＾；スルーでお願いしま～す・・・久しぶりに暑くなったよぉ～昼過ぎに外温度計見たら32度（汗）開店少し前地元小学校の６年生６人お仕事を学ぼう的な活動で「げんらく」へ歩いて来てくれました。暑そうだったぁ～（汗）仕事の流れを動画撮影し編集したオリジナル映像を見ながらマネージャーに説明してもらいました。最後に焼き立ての「ドラゴンフルーツ」パンを試食して貰いそしたら、一人の

Ａサーキットは、茨城県坂東市に有るラジコンカー初心者向け💴有料のオフロードコースです。お問い合わせ走行予約☎️は、0297-36-0243転送ビーボックスまで。当店は、ラジコンショップではありません😁。趣味の店。