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3連休の中日、日曜日の午前中に整備をしました。仕事は祭日休み無いんだけどJDプリンちゃんの成人式アッシーとして休みを取った基本的には塗装前の下地作りなんで塗装剥がしと下地のペーパーがけです強風の中、地味な作業青空整備はこういう時ツライ。。。途中だったリアホイールの下地ペーパーがけを先にやってからステップを分解、シフトペダルなど外してステッププレートだけにしますあとはトップブリッジ。キーシリンダーが本来トルクスねじでとまってるんですが穴
新年だいぶ経ちましたが明けましておめでとう御座いますほぼ忘備録ですが今年も宜しくお願いします🙇昨年無事走行を終えたSLですが少しずつ持病が出てきたようです昨年サーキットで暖気中に1回公道で一時停止後のスタートで2回エンストしてます気にならない程度だったのですが…シーズンを終え3週に1回くらい近所迷惑にならない程度にエンジンかけてまして、それが良くなかったのか⁈アイドリング中に不安定になりストール低回転レーシングでストールするようになって来ました😓SLあるあるみたいなので
M7プロジェクトの村尾です😃ネットショップの方に再入荷リクエストが入りましたので、在庫を少し作りました😄作ったのはNSR50のアルミメーターステー改の純正タコメーター仕様ニンジャ250SLのアルミマフラーステーNSR50のアルミサイドステーセット以上になります😊ご購入は下記のWebサイトまで😁⬇️M7プロジェクトwebサイトはこちらです⬇️M7プロジェクト移転に伴いガレージFORMULAからM7プロジェクトへと名称変更しました。引き続きよろしくお願いいたします。在庫が無い商
M7プロジェクトの村尾です😃昨年末の話になりますが新座の某カウル屋さんからのご依頼で🫢Ninja250SLのアルミインナーガソリンタンクを製作しました😄なるべく前後長を短くしてマスの集中化を狙ってみました😄燃料ポンプも一段落とし込んだ構成にして、ガソリン残量に燃料ポンプが左右されないようにしてみました😁タンクキャップはNSR50のスプリントタンクにも使っているいつものHRC製😄実は今回作ったインナータンクは、、、🤭2025年の全日本ロードレース筑波大会で併催された筑波マイスターで、
M7プロジェクトの村尾です😃あけましておめでとうございます🎍今年も宜しくお願いいたします🙇昨年は以前から決まっていた川口の工場立ち退き、、ぜんぜん移転先が見つからずガレージFORMULA廃業、、ってみなさんにお知らせして🥺荷物を片付けだした矢先にまさかの茨城に場所が見つかり😳川口の立ち退き期限間近だったので、片付けきれない機材や道具だけでも保管が出来たらと急遽場所を契約して😣普通に勤めながら休日に趣味程度で部品とか作れたら良いなくらいに思っていたのですが、、、茨城に来てか
今年もあと数時間で終わります振り返ってみると大変な一年でした年明けからしばらくは昨年受けたカテーテルアブレーション手術後の体調が安定せずさらには狭心症の疑いまで出てきたりやっと体調が落ち着いてきたかなと思った5月末に勤め先が倒産運よく取引先にすぐ再就職できたもののブラックな社風と今までの培った経験が否定されストレスで激やせ。。。そんな中ですが8月にバイクを買い換え（Super9S→NINJA250SL）普通に走るんですがサビなど結構ひどく現在も続くレストアの日々
なかなか作業が進まなかったNINJA250SLレストア作業ですが朝天気予報みたら日中暖かいみたいだし部屋の片付けも前日までで大体できてたので残りはカミサンに任せて僕はガレージ（コンテナ倉庫）に整備しに行きましたとは言え午後から買い出しに付き添わなきゃいけなかったのでまたしても2～3時間程度ですが（１日まるっと整備の日にできたこと無いな）今回はホイールを磨いて塗装前の下地を作ります前後共にブレーキディスクとスプロケ外しますタイヤはとり
M7プロジェクトの村尾です😃昨日、年内最後のサプライズが無事に終了しました😄オークション参加頂いた方々ありがとうございました😊『年内最後のサプライズアルミメーターステーをヤフオク1円スタート！』M7プロジェクトの村尾です😃ブログでお知らせしてなかった😅👇年内最後のサプライズ。アルミメーターステー1円スタート！やってるよ😃Yahoo!オークション-…ameblo.jp今朝、品物は発送しましたので年内はお届けされると思います😁今回、この企画をやってみて思ったんだけど、、🤔社外メータ
M7プロジェクトの村尾です😃ブログでお知らせしてなかった😅👇年内最後のサプライズ。アルミメーターステー1円スタート！やってるよ😃Yahoo!オークション-M7プロジェクトさんの出品リスト移転に伴いガレージFORMULAからM7プロジェクトに名称変更しましたので引き続きよろしくお願いいたします。作っているパーツは主にサーキット専用部品になりますauctions.yahoo.co.jp300-2505茨城県常総市中妻町577-6M7プロジェクト代表村尾直人筑波サーキットか
M7プロジェクトの村尾です😃まず最初に先日、ヤフオクに出しましたGSX-S125は無事に売れて引き渡しが出来ました😆各SNSで拡散して頂いた方々ありがとうございました😊車両を購入された方とお話しを聞いたら、仲間内で耐久レースとかに使うそうです♪しかもテイストZERO4にも出られてる方だったので、来年筑波サーキットでお会いする事がありそうですね😁『GSX-S125部品取り車をヤフオクに出品しました。追加画像とエンジン始動動画です』M7プロジェクトの村尾です😃GSX-S125部品取り車ヤ
週末の天気が悪かったり他の予定が入ったりで全然整備が進みません年内はもう整備する時間は取れないかな～仕方ないので今後何をやっていくか整理します①ホイール塗装、ベアリング交換まず腐食してる部分をペーパー掛けしてからウレタン塗装してベアリングを打ち換え②ホイール塗装に合わせてステップとトップブリッジも塗装ウレタン塗装をするなら一緒に塗れるもの塗っちゃいたい。どちらもとりあえず腐食部を削ってペーパーでならしてから塗装しよう。キー
12/7(日)、今年の筑波サーキットコース2000走り納めに行ってきました。走行予約はしていたものの、赤忍者さんはNinja250SLの修理中、小隊長はバイクシーズンオフに入ってしまったので、行くなら１人です。寒さも増してきたので、一時期はキャンセルも視野に入ったのですが、以前から気になっていた走行後のフロントブレーキの引きずりについて、いつもお世話になっている足立区のバイクショップmototrue(モトトゥルー)さんの店長さんから「3Mのタワシを使って中性洗剤でディスクを磨くと高価あり
インフルエンザの後遺症でなかなか体調がよくならずNINJA250SLのレストア作業も滞っていたんですが多少体調も良くなった土曜日少しだけ整備をしました前回保留になっていたステムをバラします。まず買ったソケットが合うか確認。。。ピッタリ合いますトネ(TONE)ソケット(6角)4S-32差込角12.7mm(1/2")二面幅32mmAmazon（アマゾン）でステムナットを緩めますがなんかここもオーバートルクで締まってるのか全然緩みませんレン
昨日の筑波サーキットで開催されました筑波ツーリスト・トロフィーinNOVEMBERに参加された皆様お疲れ様でした！僕はですねー。火曜夜から体調不良になってしまい、水曜に40℃出てコレはインフルか！？と脳裏をよぎり、直ぐにライダーと監督に報告して翌日の木曜に病院に行って検査しましたが陰性。熱も水曜だけでしたが、腹は下し気味。胃腸炎なのかな？と話が逸れましたが、レース当日は大分症状も治っていたので応援しに現地に行きました。最終戦ですしね！予選開始前には到着しNS2クラスに参戦する2
20連勤終え今日は久しぶりの丸1日お休み天気いい土曜は半日で上がりバイク乗ったりして息抜きはしております先週はストトリ今日はSLいい感じで紅葉して来ました🍁アマリング出来上がり〜😁SLトコトコ走ると乗り辛い💦足回り動き出しが固いのでギャップで跳ねる🐎ちょいペース上げるといいんだけどね今日バイク屋さん行って任意保険内容⤵︎して来ましたSLはα13spなので冬仕舞いです⛄️ストトリはpowergpなのでまだ大丈夫かな
11/8(土)、先月は天候不良で走れなかった筑波サーキットコース2000へスポーツ走行に小隊長と行ってきました。２ヶ月ぶりなもんだから、欲張ってC1,C2,C3を予約してしまいました。還暦コンビは、おそらく３本は無理そうに思えたので、１本目はバイク交換してみました。同じNinja250SLですが、前後サスペンションを交換されてる小隊長のバイクの乗り味に興味津々であります。走り出すと自分の250SLよりフロント周りが重い感じがする？前後とも明らかに自分のバイクより固めのサスセッティングのせ
快晴の筑波サーキット2000楽しんで来ましたよん朝はヒンヤリでしたが１８℃くらいまで上がったかな１本目はバイク交換ファイヤーさんにダメ出しいただき２本目３本目は足廻りセッティング変えてみたりタイムはまあまあファイヤーさんのはいろいろ快適メンテしないとな３本は気力体力もちません（笑）暑いし積んだらサーキットサロンで今日もコロッケ定食旨し！さて、サーキットは休眠かな？
年初に書きかけで寝かしていた記事です。流石に毎日投稿1ヶ月以上連続でネタ切れになり、書きかけ記事に加筆しながら「あれ？何でコレ欲しかったんだっけ？」の原因を思い出させてくれました(笑)----------------------------------------ちょっとした興味から手を出した憧れのクニペックス製ニッパー。別にクニペックス至上主義では有りませんが、使ってみるとやはり良いと感じます。ただ、高級バッグや時計と似た｢ブランド料｣が掛かっているのかと思わされたり、クニペッ
M7プロジェクトの村尾です😃NSR50やNSF100でサーキットを走ってたら、まぁまぁ転びますよね😆運が悪いとフレーム先端のメーターステーを固定する部分をひん曲げた経験ってありませんか😅もちろん自分も曲げちゃった事あります😂ここをモンキーレンチ🔧とかでグイッてやると、ステーがぐちゃぐちゃになってきますよね😭メーターステーも付かなくなるし、付いてもなんか違う方向を向いてるとか😢あまりに原形を留めて無いくらい壊れてたら、その部分のステーをその都度作って溶接してましたが、、😑位置や
M7プロジェクトの村尾です😃今まで乗ってたアトレーワゴン4WDターボを車両乗り換えのためヤフオクに出しました👇👇👇ダイハツアトレーワゴンターボ4WD車検令和8...-Yahoo!オークション自動車基本情報メーカー名ダイハツ車種名アトレーワゴングレード名カスタムターボRS排気量-年式平成17年(2005年)8月輸入車モデル年式-走行距離223,657km走行距離の状態実走行色クロ系色の名称-車検有効期限令和8年12月までミッション
今回はフロント周りをバラしますまずキャリパーやメーターケーブルなどフロントフォークについている部品を外します次にホイール外しますついでなのでホイールベアリングをチェックゴリゴリします。。。交換決定後ろは大丈夫だったんだけどやるなら前後一緒に変えちゃうかな。ていうかホイールやっぱ汚いね再塗装だな、やっぱり腐食してるとこナラしてミッチャクロン→ウレタン塗装かな塗装ブースがあれば楽なんだけど段ボールででも簡易的に囲いを作ってやってみるか
M7プロジェクトの村尾です😃11/1は楽しみにしていたテイストのZERO-4ERO-5の観戦😊のはずが、、、風邪ひいて観戦はDNS🥲大人しく工場でYouTube配信を見る事に🤧見てると走りたくなりますねーでもそれ以上に、、何か作りたくなりますよねー😆ってな訳で、夕方から、サクサクっと(この時点で風邪ひいて調子悪かった事を忘れてたw)前から考えてた😙Ninja250SLの純正シートレールをぶった斬ってNSF250のアルミシートレールが付けれるように、フレームを加工してや
M7プロジェクトの村尾です😃ご縁がありまして、TZR250R3XVのパーツ開発始めました😗手始めにすでに廃盤らしいシリンダーヘッドの冷却パイプからです😉試作は普段から使っているアルミで作ってみました😃上下のシリンダー分は出来ましたので、テストしてもらいます😄テストして頂くのは、この方にお願いします🤫とりあえずレース用はアルミで作ってみて、ストリート用で要望があれば純正形状に寄せてステンレスで作る予定です🗓️3XVユーザーさん、他にも開発するのでお楽しみに😊M7プロジェクトw
先週サビ処理したスイングアームを塗装していきますまず足付けのために#600のペーパーでざっと表面を研ぎます・・・・サビキラーがボロボロ剥離してきますサビごと落ちてきたのかなぁ。。。一応サビは赤さびでは無く黒サビっぽくなってるので効果はあったのかな？剥げてくるサビキラーを出来るだけ剥がしてミッチャクロンを塗りますシリコンオフで脱脂してプライマーとしてミッチャクロン塗ってからシャーシブラックを塗ります染めQプライマースプレーミッチャクロンマルチ
10月のサーキットのスケジュール変更がありバイク走行日が追加されましたラッキー三連休は土日仕事して日曜仕事後にステッププレートのテスト走行なんかギア入り難い時がある…ロッド再調整かな〜お山の自販機はホットにでも今日は暑いギアの入りもエンジン温まると大丈夫なようですもうちゃんと暖機しないと行けない季節になってきたのかな🍁家の前ではやらないので暖機走行ってとこです日曜夕方から天気怪しい☔️翌日天気予報午後には路面乾くでしょう！って事で出発路面はバッチリ
今日は作業しない予定だったんですが午前中に時間が取れたので日の出から３時間くらいですが作業を進めました今回はスイングアームとリンク周りを外してスイングアームのサビを処理しますまずリアホイールの取り外し案外素直に外れましたリアブレーキassyも取り外しここも汚いですがとりあえず後回しリアサスとリンク周りを外しますここも噂通り強烈にオーバートルクで締まっていますなのでレンチにケリをかまして緩めていきますリアサスも汚いですね抜けてはいないみた
M7プロジェクトの村尾です😃以前Xにてアンケートを取りましたアルミメーターステーなどの、ベータピン脱落防止ワイヤーが標準装備となりました。対象はNSR50のアルミメーターステーシリーズとサイドステーセットGSX-R125のアルミメーターステーGSX-R125のメーターステーは構造的にワイヤーの抜け止めが無いので、細いタイラップなどで抜け止めをされた方が使いやすいかもです。Ninja250SLの弊社販売のアルミメーターステーM(モディファイ)シリーズ(弊社が販売してるモディフ
桶スポ攻略大作戦に参加してきました♪CRF150でエントリー…何も言われなかったのでそのまま参加しましたが、よく参加資格みたら4ストは156cc以上とかなってました笑かなりの人数が集まってて…友人だけでも、アメブロの有名人、ワーロックさんやムラちゃん、マッチョな超人激速ライダークマさん、それから数年前まで同じ様なレベルだったのに最近では天上人となられてしまったよっちさん、最近良く遊んで貰っているTMの450モタードを乗り始めたテンさん、いつものアキさん！などなど開会式講師の先生達
何気にネット見ててサーキットのスケジュール今年の日曜走行日は終了したんだけど行けそうな日があった〜天気怪しいけどそして何気に見てるなかずーっと欠品だった物が在庫ありに！速攻発注！んで土曜日取り付け作業ですBabyFaceのステッププレートサクサクっと取り付け〜ノーマル↓取り付け後↓いい感じ作動チェックしてるとリアブレーキ踏んでもブレーキランプ点かない…まじかちょっとブレーキスイッチバラしてみたけどダメでした〜時間切れで日曜にリア周り外してブレーキス
10月になっちゃいましたねだいぶ気温も落ち着いて来ました９月の第2週あたり夏バテバテのところにまさかコロナ発症😱(凄い流行ってたらしい)熱は39℃超え🥵喉が痛くてご飯食べられず1週間寝込んでしまいました💦(因みにワクチン1度も打った事ないです)ゼリーだけで何とか1週間夏バテとコロナで体重7kg減🫥復帰後しばらくフラフラでしたバイク乗れるかな？週末ストトリ出撃！押し引きは重く感じたけど走って仕舞えば軽い軽いさすが3気筒軽量マシン！❤️走行距離5000km達成
