NINJA250

この前VTRちゃんでツーリングに誘われて向かおうとしたらバッテリーが弱ってましてねー押し掛けしてどうにか行きましたがやっぱり弱っているバッテリーは充電してもその時だけなんですよねーんでもって今年最後のツーリングになるであろう日だったんですが、相方さんからで「風邪引いたから中止で」という事で一応用意しておいたVTRちゃんなので乗りますヘルメットはチークパッドにブラパッドを入れたけど失敗したブルズのヘルメット夕日にVTRちゃんがいい感じそんなこんなで買い物し

ごきげんよう、PITcoffeeGARAGEです。今年も最終営業日となりました。最終日も来客ありがとうございます！先ずはCB400SBにヨシムラエンジンカバーと、オイルフィラーキャプの取付。小物もデザインが凝ってて良いですね！ご依頼ありがとうございました！次にNinja250のリアウィンカーとリレー交換！スッキリスタイリッシュになりました！ご依頼ありがとうございました！そしてレブル250でバイク洗車場ご利用いただきました！今年の汚れ、今年のうちに！これで気持ち

1994モデル、ZZR600（オランダ仕様）の車検ご入庫いただき、整備を行っています。綺麗にされており、各部、メンテナンスは行き届いている感じの車両ではあるのですが、20年以上前の車両であり、燃料ホースの交換履歴も定かではなく、今回、燃料ホースの交換を実施していきます。カワサキ純正パーツで設定されている【燃料ホースキット】を使用します。・燃料ホースの使用年数が4年を超えている場合・6か月以上放置した車両を動かす場合・両端挿入部にひび割れやキズ、硬化がある場合など

前記事の最後に今シーズンのベストタイム書こうと思ったら文字数制限を初めて超えてしまったんでｗ、改めて雑感添えて記録しておきます。★は車両ベスト等ですが初コース多かったんで当然ベスト多いですｗ過去車両でのコースベストまで調べだすと大変なのでそこまで書きませんｗ今後の比較用にまとめてみたメモ記事です。Ｎｉｎｊａ２５０姫ドリ３１秒台★ツインＧコース４０秒４４１ツインフルコース１分９秒０３５★鈴鹿フルコース２分４７秒５４８★スパ西浦１分２秒１０６★幸田サーキット４６秒

今年も覚え書き程度にまとめてみました。・レース参戦→ライスポカップ×３戦、モトチャレ×１戦、あずみ野×１戦・ジムカ参戦→にじチャレ、中部大会の２戦・走行会→主催系×２、ゆめフワ×２回、渋沢杯、越後＆信州大祭、高杉＆松岡ファンミー、K-MAX鈴鹿走行会、バトパ、攻練の１１回・走ったコース＝１２コース・サーキット走行合計３５回（多い順に列記、１回＝１日でカウント）名阪ＡＢ８回ツイン全＆鈴鹿フル５回づつツインＧ４回２回走行（鈴鹿南、生名、西浦、長岡、

幸田後の整備です。春まで乗る機会ねえかなってちょっと思ってたんですけど、そうでも無くなりそうなんでオイルも換えておきます。幸田２０分×４本＝８０分です。エレメント外しもせずで２．５Ｌ。超短時間交換なのと、頻繁に換えるんで面倒なって、最近は外してませんｗオイル交換２回につきエレメント交換って言うけどさ、ここまで短時間交換なら５回とか１０回に１回換えたらエエかなと思ってますｗだって１０回走っても１０～１５時間やし。使った量メモでいくと（誤差はありそう）もう１回分あるな。１Ｌ残る

前回７月、半年サイクルの交換です。アワーメーターとか付けてないけど５０時間前後？確かマニュアルだと１００時間ごとだったと思います。１年だと多分１００時間は超えるんで、雑に半年周期なら問題ないっしょ。毎度書いてますけど、ひっくり返してオイル抜きます。汚れちゃいるけどまだ茶色が残ってますね。１０ｗ４０のエクスターＲ９０００ならいっぱいあるんですけど、粘度合わせて＆安いんで最近はホムセンで買ったこれです。３００ｃｃ残ってたんですが５０ｃｃほど足りずＲ９０００を足しておきま

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はNinja250のレバーを交換した記録を投稿していきます(^^)ノーマルのレバーでも特に不満は無かったんですが、握りしろを調整できたり長さを調整できたり、なにより可倒式にすることで、コケたときにレバーがひん曲がらないのが良きです！まだまだバイク免許取り立ての初心者なのでリスクには備えておきたく、今回交換する運びとなりました👍それでは中

鈴鹿ＳＴ６００参戦中そうと主催の「攻練」。春はイベントカブリで行けなかったけど今回は参加してきました。なにげに幸田サーキットには行くのも初めてでした。早起き苦手なんで前夜から乗り込み、近場の道の駅で車中泊。そこから１０分なんでアクセス良かったです。まあ、スパ西浦のちょっと手前って感じなんですけどね。バスはデカいからってんで上の駐車場が指定場所。もっと何台も上駐車場行きかと主催も思ってたらしいんですが、意外と収まってしまったようで広々としたスペースをほぼ占有出来ましたｗいや

みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥さて、前回は振動による手の痺れ対策としてグリップ・バーエンドを交換しましたが、今回もアワイチソロツーのときに感じた辛かった点を直していきたいと思います！それは、「ケツ痛」ですwこちらもハンターカブのときは気にならなかったんですよね🤔ハンターカブの座面は特段柔らかい訳でもないので、ライディングポジションによるものと思います。ということで、対策案としては下記の3つ①シート交換②ゲルザブ装着③気合いと根性で我慢いや③は対策になってませんが🤣

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥前回紹介したグリップ、バーエンド、振動吸収カラーについて、作業手順を解説していきたいと思います。『Ninja250カスタム第五弾！グリップ/バーエンド交換〜パーツ紹介〜』みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はNinja250のグリップとバーエンド交換に挑戦しました！当初は交換する予定はありませんでしたが…『Ninja…ameblo.j

みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はNinja250のグリップとバーエンド交換に挑戦しました！当初は交換する予定はありませんでしたが…『Ninja250ツーリング記録「アワイチツー」に行ってきた！』みなさん、おはこんばんちわ(=ﾟωﾟ)ﾉぷっちん@赤火です🔥今回は、バイク乗りなら一度は走りたい「淡路島一周（アワイチ）」にソロで挑戦してきた記録をお届けしま…ameblo.jpこちらのツーリング記録で投稿した、アワイチソロツーのときに思ったこと…それは「手の痺れ」です😇ハ

皆様お疲れさまです🙇天気の良い日曜日ですねお休みの方は楽しんで下さい。A様のNINJA250ガソリンを入れたいけどキャップが開かないとの事。確かに試してみると、全く開く気配なし。相談してキャップを取り替える事にしました。キャップを持ってきてもらったので早速交換する。キャップが開かないので、ちょいと格闘して取り外し完了。良かったぜA様に持ってきてもらった中古のキャップ取り付ける。燃料タンクに取り付けて作業完了。これで安心して走れる月は早めにご相談下さいA様ご利用ありがと

７月に続いて行ってきました、今期２回目（通算３回目）開催のゆめフワです。一応スタッフ扱いでの参加でしたが、今回はマジで何もしませんでしたｗｗｗ申し訳ねえｗｗｗ※イノハさん撮影走りやすいタイム分けクラス区分、加えて寒さのせいか夏より台数少なかったんで、きっちり目標タイム＝８秒台突入を目指して走り込みました。なお今回ＭＡＤＤＥＳＴは少なくて（タイミングの問題）私＆りちゃん２名でした。サブラジエターにして初めての冬季。水温どんなモンになるか分からんので多めに養生テープ貼って走行。

Ａ氏よりツーリングのお誘いが…黄金体験できるらしい…極寒の早朝覚悟を決めAM7:30スタート黄金体験とははたして…西に走り出す海の見える道の駅にて放射冷却で今年一番の冷え込みとなった備後エリア最低気温３℃なもんで気合いの入ったライダーはいない三原バイパス出口の流れが悪い本能的に下道ルートへ変更山越えで竹原へ抜け海沿いで安芸津まで走り道の駅のんたの酒蔵で一服東広島バイパスを快走するも広島側の出口がヤバイよね…仁保のコンビニでＡ氏と合流

ゆめフワ走行会後の整備内容ですが、先にこっちアップしとこ。お気づきかも知れませんが、Ninjaとシェルパの記事ほぼ毎回オイル＆タイヤ交換ｗ他にやる事ないのかって感じですけどｗゆめフワが１２分×６本、ライスポカップが約２０分。ざっと９０分走行ですね。すげえ短時間に思うかもですが、それなりに汚れてます。Ｒ９０００は残り２回分くらいだし、次は違うの試していこうと思います。このオイルもコスパ悪くないかなって思うけど飽きたしねｗ何のサポートも受けず自分の金で買ってるのでｗ、色々試すのも

季節は秋を一瞬で通り越して冬ですねーそんな季節といえば、グラコログラコログラコロー♪というわけでグラコロの季節なので普段まったくマックに行くことないけどきちゃった去年は季節限定のと一緒に食べたけどやっぱりスタンダードなソースの方が好きかなー噂のストローレスカップ紙のストロー好きじゃなかったからコレで十分サイドメニューでポテトは腹いっぱいになっちゃうからナゲットにするんだけどポテトの食べ方を教えてもらったので実践バニラシェイクにポテトをディ

以前は黒のNinja250で見えた女性ライダーのYUYUさんが増車されたバイクでご来店お仕事がお休み気候が良いので海沿いも走り紅葉狩りを楽しまれながらのツーリングその途中で立ち寄られケーキ＆コーヒーで寛がれていましたマシンは2017年式のBMWS1000RR昨年４月に納車されました整備士のご主人の手によりブルーインパルスカラーのカウルを付けたり純正のマフラーを取り置いて社外マフラーにしたりフェンダーレスにされたり…

昨日は、１日のんびりの予定朝から黄砂で汚れた愛車を洗って🚐その後は、のんびり～お昼過ぎから、ずっと放置してた娘のNinjaのオイル交換しました🔧距離余り走ってないけど、放置期間が長いので、フィルターも交換🔧エンジンは直ぐにかかって、オイル追加して完了距離：2,654キロオイル：ヤマハプレミアムシンセ(１０/２０L)フィルター：キジマ105-809その後、チェーンに注油して終了この日、オイル交換終わってから、嫁ちゃん&息子のホイール交換して、ゆっくりがボチボチ体を使った１日

今年は四国ぐるんと走って『四国のどこをどう走ったか☆まとめ2025GW』『四国徳島からお船で帰ろう2025GW』『四国徳島でカッパとスーパー2025GW（ちょこっと追記したよ）』す『四国高知でレーサー気分2024GW』…ameblo.jp群馬～富士山走って『富士山の大歓迎だ♬*.+゜【2025夏】』『俺ポのあとはあの神社♬*°』『こんにゃく食べてから念願のランチへ♬.*ﾟ』『2日目の朝はこんにゃくへ♬.*ﾟ【2025夏】』『峠のお次はお宿です♬*°』『か…ameblo.jp

10月の「鈴鹿ファンラン最終戦」にて、予選前にエンジントラブルでリタイヤになった【Ninja250（EX250L)】修理で入庫したので、本格的に作業していきます。現地で手でクランクを回し点検した時、明らかに『何かが』噛み込んでいる感覚だったので、エンジンを降ろして点検開始。ピストン上面に異物。噛み込んでる感覚があったのはこれですね。異物は磁石にくっ付いたので・・・ポートを除いてみると、見事にIN側バルブガイドの一箇所が割れていました。この破片がインレットポ

それは。黒いニンニンとおデートだぃ3連休中はかんたん投稿よっばいくたのしい！

※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、Ninja250のウインカーをLED化しました！…と言うのも、Ninja250のリアウインカーは経年劣化で自然と折れるらしいです。ぷっちん号も例に漏れず、↓このように…😂純正新品ウインカーASSY自体はそこまで高くはないので純正新品に交換でも良かったんですが、また5年経って折れるくらいなら社外品に！と言うことで、ついでにLED化も実施したいと思います(^^)LEDはキレの良い点滅と省電力、そ

息子くんも京都から大阪の我が家に越して来て、通っていた鬱の病院も紹介所を書いてもらい転院しましたお休みが取れたのでいちどはどんなとこか見に行っておこうと一緒に行ってお話を聞いてきました👂京都での病院は小さなメンタルクリニックだったけれど今回は入院もできる大きな総合病院。担当の先生は若い女の先生でした会話は至って事務的であまり心に寄り添ってくれるような感じはしないなぁ…淡々と話を聞くというか、決まった事を質問してくるだけで。大きな病院だとこんなもんか、って感じ。最

レースシーズンも終了し、冬の気配が。今年は年明けから急遽決まった10年振りのミニバイク復帰で、DE耐参戦時代の部品をひっくり返して物置捜索したりでドタバタ。初めて使うホンダNSF100に翻弄された１年、でも充分に楽しめました。物置探索で出てきた物やらレースタイヤやらが溢れていたので、久しぶりにエクスチェンジマート(フリーマーケット)へ出店させていただきました。冬時間になって、６時スタート。雑な並べ（笑）ですが、開始からバタバタと細かく売れたので、この時は大分落ち着いたところ。どうし

いい天気でバイクに乗りたいけど顔合わせってことで日本平ホテルへ向かってる途中で「いけっちさん」「純ちゃん」とスライド〜時間があればCBのミーティングを見に行こうと思ったんだけど時間がギリギリ(^_^;)最上階にある個室へ〜みんな富士山を撮るよね〜簡単に挨拶してお食事タイムいつもよりお上品に食べましたよ(笑)もうすぐクリスマスですね〜帰宅してから急いで玉露の里へ！セイジと長女がいました(笑)梅ヶ島へ行ったそうですけど悲劇が...フロントが滑ったそうですフェンスに挟まれなくて

昨日は、特に予定もなく～息子家族とニトリへ。ワイヤーラックを購入少ない空間を上手く利用したいみたいで、その他荷物入れるケース等も買って帰宅。その後、天気も良いし久しぶりに倉庫の奥に眠ってる娘のNinjaを動かしてみることに🏍️💨前回動かしたのは、１年半前放置しててごめんよ先ずは、張り替えてない自賠責保険のシール。あまり乗ってないけど、自賠責保険加入してないとねクランキングがてら、家の前から主要道路までの間の下り坂を利用して、押し掛けみたいにオイルを回しながら、エンジン始動…ん…

各種レバーセット再販売のご案内昨日ご予約分は全て発送済みです滑り止めの溝加工とレバーの角を極力無くし操作性を重視したレバー6段階アジャスターにより好みのレバー位置に調整可能可倒式レバーが転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます各種レバーセットhttps://sniper.co.jp/?mode=cate&cbid=2575772&csid=0&sort=n

取り急ぎです！先ほど、Ninja250rを中古にて購入契約してきました！納車は来週以降の予定です！詳しくは追って記事にします！

商品コード:KN-HOOK-KEY-10通常価格¥2,992円(税込)【商品説明】■ヘルメットホルダー【NINJA250/NINJA400】2018～【特徴】■左側のタンデムステップに挟み込んで装着します。【適合車種】■NINJA250【2018～】■NINJA400【2018～】ーーーーーーーーーーーーーーーー#KN企画#knkikaku#KN926#kn横浜#knyokohama#スクーター#scooter#原チャリ#原付カスタム#バ