NBロードスター

こんにちは整備士のまーくんです今回は僕が日頃から覗いている【エンジンルーム】の中で皆さんにぜひチェックしていただきたいポイントを少し紹介していきたいと思いますNA・NBロードスターは古い車なので気付かないうちに劣化が進んでいます。だから、一度で良いのでエンジンルームをしっかり見てみて欲しいのです【意外と多い’’コネクタ’’の劣化】最近よく見かけるのがコネク

こうして横に並ぶとNC大きいんやね、NBも未来的なデザインでかっこ可愛い💕じつは家からスタバへの道中に小さな自動車屋さんがあるのだけれども展示車両に赤色のNBが置いてあっていっつもチラ見してるの🫣でもね、価格の掲示がないのめっちゃ金額が気になって気になって乗り換える気も全然ないのに値段聞きに行くのもねー😅｢手頃に買えるラストチャンスか｣価格高騰が続く国産FRスポーツ､マツダの3代目｢ロードスター｣がベストバイの理由年々価格が上がり続けている国産スポーツモデル。なかでもFRと呼ばれ

今日はレース仲間のひろしがNBロードスターの車検に来店。本当に大切に綺麗に乗っていてこちらも嬉しくなります。一緒にNAロードスターのレースをやってたのは15年前か？なんもレースのことなんて分かってなかったけどみんなで走るのは楽しかったなあ。レース人生の原点ですBearacingdriver

アレ、ヌートバー選手がいない・・ってTV見ながら言ったら、今更～？？って。彼は前回のＷＢＣで日本チームを盛り上げた選手。今年は誰が彼に代わってチームを盛り上げる選手になってくれるのでしょうか。楽しみです。さて、前回ブログで、ウォーターアウトレット、インレットハウジングの劣化について紹介をしたところ、結構反響がありまして、作業分の追加発注などを頂いております。別に脅かして、受注を増やそうなどと思っても居ません。部品は正直で、ダメなものはダメ。それだけの話しです。今日は、それ

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらチョロQマツダロードスター濃いめのグリーンメタリックにベージュ(タンカラー？)に内装を組み合わせたオシャレなロードスターです！2代目NB型ロドスタは1998年に実車が登場しましたが、5カ月遅れて6月にHG-005の3車種目として発売。今回の個体は1999年10月に追加されたNo.56のため、2カラー(もう片方はオレンジ)がラインナップ上にあるという優遇コインホルダーシールに入る「VS」は恐らく先代からラインナップされていた「V

ロードスターNB6C走行距離の少ない車両です。1600cc5速ミッションカラー白ハードトップ付き良い感じのベース車両。欲しい方、乗りたい方早いもの勝ちご連絡下さい。広島県大竹市港町1-1-7エフケーテック広島0827-59-2002担当本田

また2年間乗れる資格を得ました27年前のお気に入りのボロ車資格を取りに行くため一時的に起こしたけれどまた寝ました(笑）春になるまで冬眠中でわでわ

試作品が完成。これが10月下旬。11~12月は体調不良から消化不良の仕事を片付けることになって、アップがア遅くなりました。製作依頼のあったNBオーナーへ送付、オーナーが取り付け調整した音を視聴しました。以下、取り付けられた姿。元のシステムは残して、今回のスピーカのみ交換し調整しています。・フロントドアスピーカー（ドアのデッドニングあり）←これを交換・ツイーター・パワードサブウーハー・リアスピーカー（小型の10㎝）まずは、オーナーさんのコメントです。・・・・・・

今日は雨の中富士チャンでしね。ロードスターは健闘しました。ＺN6８６は３位でフィニッシュ。GR８６のS氏は2位でシリーズチャンピオンも決めました、おめでとうございます。RX-8M様号はもうちょっとで時間切れ来週完成です。以上、明日はちゃんとイロイロあってちゃんと休む隊長でした。

ユーザー様から当社のオリジナルパーツの装着写真を頂きました。後期のエンジンヘッドカバーを赤の結晶塗装にしてエンジンルームを赤で統一してカッコいいです。NBロードスターのカーボンミラーを装着です。今回は特注でショートステムにしました。センス良く仕上がってますね～村上モータースS耐参戦インスタグラムも見てくださいねフォロー頂けたら更に嬉しいです。https://www.instagram.com/murakami_motors_roadste

日曜日の朝は仕事の前にドライブロードスターで日南海岸を走りますおそらく今日がラストラン7年間ありがとう次のオーナーにも大切にしてもらえるといいね

今日はNBロードスターの納車です若いオーナー様は1年以上探してたそうです。リップも綺麗に再塗装してタイベル交換して安心です。これから楽しんでくださいねbearacingdriver🔥#newオーナー#miata#mx5racingcar

今朝は6時20分から散歩＆ランニング宮崎市のうどん屋さんは6時に開くお店があります6時25分くらいですがまぁまぁの数のお客さんがいます大切にしてきたロードスターですがほとんど乗らないので手放すかもしれません私が保有していた7年間の走行距離は1万キロ未満ガラスコーティングをしてからは雨天未走行洗車もしていないのでほぼ水に濡らしていません内外装極上美車幌新品交換タイヤハウス内防音施工フロア全面防音断熱施工

ロードスターの車検で車を受け取りからの上里タムタムです(^^)あと10年は乗れますねとお世話になっている大山オートさんから言われました😆平成14年式なんでまだまだ旧車ではないですよね？！笑

定休日も頑張って働いているので(言い訳？)昨日は月末のレースに向けて、岡山国際サーキットに練習走行に行って来ました。こうやって見ると、、、やっぱり凄い山の中すね（笑）いや〜昨日の会員枠は合計4枠ありましたが、キャンセル待ちが沢山出るほど台数が居て、走りにくい状況でした。初めて2台体制での練習会。コースは大渋滞でした😭8月振りなので、上手く走れてないのもありましたが。。。今日は車検場の検査コースが1レーン故障したらしく、ビックリするぐらい大渋滞😭😭永遠並んで待ちくたびれました。

＼MAX60OFF／ブラックフライデーセール続報♪ブラックフライデーセールの続報です開催期間が決定しました更に、セールラインナップも決定開催期間2025.11.22（SAT）0:00～28日（FRI）23:59詳しい内容は、随時更新しますのでお楽しみに♪【MAX50%OFF】2024MARUHABLACKFRIDAYSALE（マルハブラックフライデーセール）｜ロードスタープロショップマルハモータースMaruhaMotorsMAR

2025BLACKFRIDAY、今年も開催しますよー♪COMINGSOON!!詳しい内容は、随時更新しますのでお楽しみに♪それでは、今日はこのへんでブラックフライデーセール2025RayoVeloz（ラヨベロス）ロードスターマフラー第4回生産分受注分予約スタート！マルハオリジナルマフラーRayoVeloz（ラヨベロス）byヨシムラ第4回生産分のご案内｜マルハモータースMaruhaMotors2025年12月末～2026年1

いや～！！カッチョイイー！！久しぶりにイケてるＮＢを拝見しましたマシンはこちら！！！！！ＮＢってロードスターの中で一番『センス』を問われるマシンだと思いますねそのお手本のようなマシンですね～テンション爆上がりしますポルシェを含めアメ車等々を乗り継ぎロードスターの魅力に気づいてしまったとのこと『いろいろなクルマに乗ってきましたが、ロードスターってめちゃめちゃ楽しい！実用性を殺せばこのパッケージって最高だと思います』との談そうなん

どうもうえしまクリニックです。今回はまた新製品の御案内です。NA/NBの安くてつよい脚あると良いよねこの数年で行きつけのミニサーキットでは、NA/NBロードスターで走りを愉しむ人がいよいよ減ってきました。NAロードスターはデビューは36年前。生産終了から27年NBロードスターはデビューは27年前。生産終了から20年そらまぁ、淘汰されて現状維持保存対象となっても仕方ない年式ですわな（笑）ただ、パーツもまだ欠品は少ないし弄ったクルマも多いしで、まだまだ走りを愉しみたい、楽しんでる方

RayoVeloz（ラヨベロス）ロードスターマフラー第4回生産分受注分予約スタート！マルハオリジナルマフラーRayoVeloz（ラヨベロス）byヨシムラ第4回生産分のご案内｜マルハモータースMaruhaMotors2025年12月末～2026年1月頃の納期を予定しています。第4回生産発売記念限定プレゼントについて今回は、Tシャツではなくステンレスマフラー専用研磨剤を1本プレゼントステンマジック詳細はコチラ予約受付方法について予約方法：info

半年ぶりにTIBくんが登場ですパスタのメガ盛りを完食されステッカーをゲットです♪以前はインプレッサで見えましたが３か月前にNBロードスターを増車されました！ほぼ純正の状態からタイヤホイール・吸排気・ステアリング等を変えて面白さを味わっていられます走行距離は14万kmですが幼いころからの夢だったマシンを手に入れて感無量！24歳の若さで好きなクルマの2台持ちは羨ましいですね！ライトウエイトスポーツを楽しんでください！快音を奏

MAZDAファンフェスタ販売パーツ紹介♪その１マツダファンフェスタ出店販売パーツその１パワーウインドウレギュレーターNA/NBここだけの話ですよ超格安！特価！！で販売しま～すマツダファンフェスタのみの価格ですので限定価格になります！※毎回すみませんが、クレジットカードは不可、現金のみの決済になります。この続きは、次回のブログで紹介しますそれでは、今日はこのへんで是非、ご検討ください。【超重要】20

世界陸上では、超人たちが毎晩跳ねまわていますが、信じられないスピード、距離、高さ。才能、努力は勿論なのですが、結局は人類の極限を見えているわけですから、国境を越えてどの選手も応援したくなります。さて、本題です。今までNA用、NB前期用のみの設定しかなかった、リヤ用キャリパーピストンですが、いよいよNB後期用、NB6-NRA用のラージサイズピストンを発売しますこれで、NA/NB用の全車種のキャリパーOHが可能になりました。詳細ページは＜こちら＞をご覧ください。＿

２か月過ぎぶりにロードスターを稼働させますそろそろ満タンにしておいたガソリンも劣化しそうなので(笑）常用回転数をこえるとエンジン音がボフッっとバラつきますということで長良川鉄道の終点駅北濃駅まできました無人駅ですが定食屋さんが併設なのでそれなりに人の出入りはあります転車台を見に来たのですがどこにあるのか探しましたホームの奥にあるとは・・・(笑）人力で転車させていたようですね見た感じ重そうですが当時の人はパワーがあったのですね

ようやく形になってきたNB用キャビネット。左側がそれです。背面から。奥側です。手前はNA用。口で説明するのは難しいですが、スパイラルダクトをスピーカー外周で前後に作ることでダクト長さを稼いでます。1.5周ぐらいの長さです。肝心の音。NA用と同じく全域でクセがない鳴り方です。NA用と比べて、音の広がりがあります。NA用はチョット鼻声に聞こえます。比べて初めて分かりました。次回は実車への取り付け確認です。ドキドキ

2023年6月暑い日に吹けない症状が発生。エンジンを切ってしばらくすると普通にエンジンが掛かり、普通に走る。症状が安定しないため、車屋さんにも持っていけない面倒くさい状況。自分で原因探すことに。まずは点火系。強化イグニッションコイルとプラグコードを新品に。始動はよくなったけど、症状は消えなかった。次にプラグも変えてみたが、症状は消えなかった。ちなみにこの頃はガレージベリーのフロントリップを使っていました。次にネット情報で、カムアングルセンサーを変えてみることに。形が若干変わ

2代目NBロードスター、購入時にAutoExeのラムエアがついていました。吸気音が勇ましく、多分悪くないでしょうが、なんとなく外して、ノーマルに戻しています。HKSの毒キノコも使ったことがありますが。現在は、K&Nのフィルターに、JetStream製のファンネルがついています。あと外側に、自分で作った吸気パイプを使用。ノーマルとの違いが一目瞭然ですが、効果あるかは不明です。

2022/11にも、オイル交換の記録があった。Moty'sの高い鉱物油。特によくも悪くも感じなかった。このときに一緒に交換したのが、リアのロア補強バー。わたしのロードスターはVSグレードなので、コの字の補強バーがついていました。これを、RS用の日の字の補強バーに変えています。安定感が増した気がしましたが、すぐ慣れました。ついでにほかの補強カスタム。RS用のフロントロア補強真ん中のロアバーリアにどどすこいバードアのクッションゴムの強化がついてます。どれもちょっと効く気がしま

ロードスターも書くで〜。2023/05/07エンジンオイル交換したらしい。良いオイルだった(気がする)。ついでに助手席のウェザーストリップ(窓)も交換したらしい。そのときの走行距離は10万ちょいか。

暑い日が続きます。昔に比べて、随分と猛暑日が多くなったなぁとよく思います。自分がＮＡ６を新車で購入したのが1990年ですから、35年も前の話し。発売当時は大人気車で、納車までに物凄く時間が掛かるロードスターとして大注目の車でした。納車されて直ぐに随分と乗り回して軽快なライトウェイトスポーツを楽しんだものです。独特なバンパー形状は、ラジエターへの取り込みスペースは小さく、若干オーバーヒート気味、こんな症状が良く言われていました。Ｍ2－1001が販売されると、強化型ラジエター装着と言われました