NA6CE

ロードスター、デフのリフレッシュ、単体で持ち込みでの作業のご依頼バラしてバックラッシュやプリロード等、元がどんな数値か確認しておきます、プリロードはもうスルスルでした(^^;全てのベアリングも交換するので外していきます♪超音波洗浄機へ投入デフケースも入れてしまいます♪うちの洗浄機はコレくらいが限界(･･;)次に新しいベアリングを装着ドライブピニオンカラーは純正は今回使用せずにオリジナルで制作したカラー、プレジャーガレージさんとう

あけましておめでとうございます、本年もよろしくお願いいたします。新年一発目の隊長の作業は道具というか、器具の製作でした。何個か作ってテストします。エンジンの補機類の洗浄用の機器のアダプターです。NA６のレースカーは数年放置状態でしたが、急遽復活させてます。フルメンテナンス中。抹消書類もあるので売るかも？元旦の午後から組み上げたローバーのブレーキは短期テストは終了して問題無し。真ん中のシルバーに塗った部分を再修理も出来るように設計しなおして、自社マシニングも使って製作し

２０２６年、新年明けましておめでとう御座います！1、2日とお休み頂きました^^;引き続きNA8の作業、クラッチマスターの交換から下周りに移ってミッションオイル入れて、、エキマニ付いてないと非常に入れやすい♪ドレン右に付いてたらいいなといつも思っているところです、NDは右側にエキマニが通ってくるので入れやすいのに(･･;)またエキマニ装着クラッチの感触を確認してクラッチ周りは完了です(^^)2日も休むとかなり遅れをとったような気分

きょは、打ち納めだったんだ税。焼きおに食べたいなぁ。。。気温は寒くないけど、日陰があちらこちら白くて寒々しいぞ。門松も。てか、不調ですた。右に出る日。と思ったら、きょの同伴者1名様は自分の球のゆくえが気になって、どんどん前へ行こうとするタイプ。右前にいるのがイヤで、引っかけて左に曲げたりで、もう。分かってる、あなた様のいる日はスコアが悪いのだ。前に出るのはマナー違反ですよ。カレー蕎麦。午後の後半にやっと持ち直し。あーぁ、今年最後のラ

東京からの帰りは愛知のロドオーナーさんと最寄りのSAで合流、すっかり暗くなってしまいました、、お待たせしてすみませんでしたー今後の事について色々とご相談♪有難う御座います浜松まで少し戻っていつもお世話になっているプレジャーガレージさんへ最後はお邪魔して部品の製作など色々お話ししてきました♪道中強烈な睡魔が襲ってきてPAで寝落ち暗いうちにはなんとか大阪へ戻って来れました^^;そのままNA8ロド、クラッチ作業の続き、ハウジング内掃除して組み込んでいきます今回はマルハさんの軽量フラ

4スロ装着のNA8.エンジンは問題ない様子で元気に回ってくれています(^^)♪ヘッドだけ脱着してヘッド面研とTOMEIさんのPONカムだけ入れました。制御はhaltechE-1500エンジンの方はあと少しやってセッティングすれば完成間近です、目処がたちましたので一旦止めミッションの方へ、クラッチの点検、、妙な感じなんです(･_･;一度開けてやっているんですね、オイルシール周りは漏れもなくきれいでした♪さて、もう夜のいい時間になってきたのキリもいいのでまた後日、これから引き取

久しぶりの投稿でバイクネタでなくてすみません。約７ヶ月修理に出していた34年前の大中古ボロードスターがピカピカになって帰ってきたので嬉しくての投稿となります(笑)。今まで、大規模修理を避けて乗ってきていて、「さすが日本車、壊れないで凄いなぁ」とタカを括っていましたが、20年を越した辺りからヤバいなぁ、30年を越したところでもう、本当にここでガッチリ直すか捨てるかにしないと後がないとクルマ屋に脅されました。その都度壊れたところに逐次資金を注入していっても、もうダメだ、というところで引き返す

クリスマスを過ぎると一気に年末モードへ加速していきますね、うちはいつも通りなのであまり関係ないんですが^^;昨日は積載車の車検へ18年超えなので重量税も高いこのシステム何とかならないのかな、、矛盾過ぎる新車買えるほどの懐具合では全くないのでまた一年頑張ってもらいます続いて今日も車検、今年の車検はこのロードスターで最後、ご依頼有難う御座います！陸事も今年最終日で空いてましたね♪登録は大混雑でしたが(･･;)作業の続いていたNA8は納車新幹線も大

12月24日、クリスマスイヴですね♪メリークリスマスというか私、今日誕生日ですね、54になりました通常通り仕事しているのであまり感覚はないのですが^^;おっさんですが頼られているうちが花だと思っていますので身体が動くうちはやるつもりです、ですのでこれからもどうぞ宜しくお願いいたしますm(__)mNA8はブレーキのメンテオーナーさん、雪の降る地域のせいかだいふと表面荒れてましたので使おうか悩んだ結果、手持ちのFキャリパーをO/Hして取り付ける事に、リアも

NAロードスター用のhaltech用マルチメーターのお客様注文分が出来上がってきました♪仮付けしてみましたが取付け位置もバッチリです(^^)ちょうどhaltechが装着されているNAがあるので動作チェックもしておきますhaltechECU本体のCANポートに接続してパソコン上でCANポートの設定すれば完了です♪いい具合ですね！一応3画面切替え出来るように作っています2画面目は2段目がTPS(スロポジ)マニホールドプレッシャー

NA8ロードスター4スロ取付け車両、続き..スロットル、FuelRail、エキマニまで付けたので次はISCVユニットの取付け、このISCVkitも同じくプレジャーさんのkit、よく出来ています♪取付け場所を考えて結果ここに、リザーバータンクを反対に移動させる事に、他にはオルタネーターのB端子の破れ、小さなことかもしれませんが+12vきてて危ないのでカバーを、純正のカバーはもちろんもう出ないので他車用の物を、無いより全然安心できます少し大きいのでタイラ

石井自動車さんから下仁田葱が届きました♪毎年ほんとに有難う御座います！！作業では色々と並行して作業している中のNA8ロードスター、4連スロットル取付けの続き、FUELRAILまで取付け終わりました♪あとはISCVユニットや燃料ホース等細かなところ取付けしてココのパートは完了です、部品待ちのところもあるので排気側のパートへ移動大きな箱を出してきて、何かというとエキマニです、今回も続いてRSGW製のエキマニ、まだ1本取付け予定の物が箱に入って置

ポート研磨続き、先ずはインテーク側から入り口も集中力が切れると上手くいったためしがないのでキリのいいところでやめてまた再びの繰り返し、2、3時間ほどリューター回してるともう切れてきます通常のノーマルのオーバーホールでもある程度はポートさらいます、段付き合わすのは普通にしますがノーマルでオーバーホールするにしてもポート内のココは絶対やっておいた方がいいというところがあるので要所要所押さえつつやっていますNA8は納車の準備年末にはお渡し出来そ

NA6のメンテちょっと風変わりなNA6です♪残存車両、私の知っているところで神奈川のjoyさんでメンテされている個体だけです(^^;;あと数台はあるのかな、ガソリン給油口はココです♪エンジンオーバーホール中のエンジン、シリンダーヘッドはポート研磨中♪昨夜は気の合う仲間で忘年会でしたかなり久しぶりの梅田（繁華街w）初めて行くところで不安でしたがリーズナブルで結構いいところでした♪1年ぶりのアルコールはききましたまた行きましょう！(^^)

急に寒いですね(･･;)本来この時期はこのくらい寒いんでしょう、、しかし昨日と7.5℃も気温差があると身体もなかなかテキパキ動いてこない年齢です^^;バタバタしている中、代車の車検に行ってきましたNewGear♪コルトラリーアートR代車なのでATです(^^)陸事も年末なのかかなり混み合ってますねうーん、今月はまだ車検依頼が数台、、段取り良く行かないとです。先日のパワーチェックしたNA8は残りの作業していますが合間に別のNA8の4スロ取付けもpl

先日セントラルサーキットまで慣らし運転へ行ったNA８、昨夜は夜な夜な東の方へ向かって走りました今日は慣らしも終盤にきましたのでシメのPowerCheckへ場所はいつもと同じ京都のINPACT!さん(^^)いつも有難う御座います！セッティングも同時にね♪バルタイ調整出来る用のヘッドカバーに交換して出発しましょう♪到着、早速準備してTODA85mmピストン1920ccINEX256°カムシングルスロットルR

作業中のNA8.時間を作ってちょこちょこ慣らし運転に出ています♪日曜日はセントラルサーキットでロードスターCUPの最終戦もあり、ちょうどうちのお客様も何人か参戦していたので観戦へセントラルまではいい距離なので慣らし運転も兼ねて♪3000rpm縛りで行ってたので80kmちょいでゆっくりです(^^)セントラルサーキット到着最終戦2ヒートいいムードですね♪止まってるような写真ですね、、、すみません、アクセル全開のストレートですｗｗｗうちのお

こんばんは、少しblogの間が空いてしまいましたが痛恨のインフルエンザにかかっておりました...熱が出て1週間ほど仕事らしい事も出来ずで、、、ご来店予定の方もいらしたのですがご迷惑をお掛けしてしまってすみません..メールも返信出来ていない方も順次お返ししますので少々お待ちください、ここ何年かインフルエンザ大丈夫だったんですが(･･;)もっと注意しないとダメですね、1週間分作業出来なかった分が非常に悔やまれます、、内燃機屋さんからも出来たよの連絡もあったんですがうつってもダ

B6エンジンが発送されてきましたもちろん中古エンジン、エンジン制作のご依頼のベースエンジン、作業はまだ先ですがすぐにLLCは抜いておきます、状態はよっぽどの事、ブローしてるなどではない限り一からやり直しますので大体大丈夫です♪オイルパンの液体ガスケット、プリップリですね^^;オイルパン内側もこうなっていますので液体ガスケット塗るのもほどほどにです♪B6エンジンのご依頼、ここのとこ多いです♪組み付け中のB6エンジン、B6エンジン、結構定番的な触り方が多

先週は車検が２台、H16年式NBにH6年式NA2台問題なく合格です♪ご依頼有難う御座いますm(__)m1台は滋賀県まで納車こちらのNBクーペは全塗装から上がってきた車両、塗装が上手いところは評判も良くかなり混み合っていて1年越しで戻って来ました♪エンジンルームも隅々まで塗装してもらいましたエンジンも組むのでまだちょっとかかりそうです、NAロードスター用（NBも有り）の純正メーター埋め込み式のマルチメーターも完成です今のと

エンジン製作のご依頼、結構ご依頼受けているのですがその中の1機、組み終わったので車両に載せていきます♪この車両もHaltechECU取り付け致しました、配線、センサー類をきっちり結線接続してあげれば始動まではとても早いです♪暫定データで取り敢えず始動、バルタイ調整もするのでフロントカバーはまだ付けておりません要所要所チェック問題ないですね(^^)翌々日には車検へ♪動かしたかったので検査を優先しましたがまだ作業がちょいちょ

先日車検へ行ったNA6ロド昨日は京都のインパクトさんへPowerCheckへ向かいました距離もoh!と言うくらいなかなか走っていますのでオーバーホール+αのご依頼♪調子はとても良いんですがオイル食い、オイル漏れが結構酷い状態です(･･;)ダイナパックでPowerCheckしてO/H前とO/H後とパワーグラフにしてお渡しすればオーナーさんにもいいかなと(^^)車両は平成元年、NA6ロードスターが出た年式ですね♪前期モデル、エンジンはノーマル、マフラーが変更されているく

-ミニカーコレクション-MINIGT1/64マツダミアータMX-5(NA)チューニングバージョンミアータ表記だけど、右ハンドル仕様なのであえて、ユーノス・ロードスターと呼びます。自分が乗った唯一のオープンスポーツが青のNA6でした吸気･排気･点火系･CPU交換、タワーバー、足はノーマルでブレーキ強化のみの仕様ホイールは14と15インチを気分で履き替えてた。なんか、良い時代だったなぁ（しみじみ。。。角目にされたヘッドライトはリトラ固定仕様NA6定番のローダウン+ディ

先週は車検が何台かその中の1台、NA6ここのところ涼しい日が続いていましたがちょうどなかなか猛暑日、、、エアコンレスのNAだったので検査に並んでいる時は私だけドア開けてました^^;↑のNAは鳥取県からのご依頼でエンジンもリフレッシュ（ちょっと弄るw）とHaltechの装着♪エンジンもかなりお疲れ気味なので今一度元気を取り戻しましょう♪お預かりのNBロドはドアメンテや他色々と、レギュレータの交換も、純正のレギュレータ交換、なかなか難敵です...今で

NA8VEエンジン換装車両、フリーダムからHaltechへアップグレード♪少し前に納車が完了しました(^^)ハーネスもまとめて助手席足下の純正のECU保護カバー付けて完了です♪後日オーナー様からメールで--------------------今日はありがとうございました。帰りに運転して分かりましたが要望通りで快適に乗れましたのでご相談してよかったです。ありがとうございます！----------------以前より中高速も良くなっています(^^♪懸念して

やっと少し涼しくなってきましたね♪いい気候だまだ暑い最中、愛知県まで引き取りに行ったNBロドこの時は暑かったなー合間見て作業を進めています先ずはご依頼されているパワステラック、オルタネーターの交換から新品です♪新品はいいですね、単品では部品で出ないラックマウントもタイロットも付いてきますオルタネーターも新品ベルトもついでに交換します同時にパワステポンプもリフレッシュ♪軸のオイルシール、Oリングを交換しておきます、NAだと

NAロードスターダイナパック計測へ♪フリーダムからHaltechへコンバートしたNA8ロドNA8ですがNBロドのVEエンジンに換装された車両、もともとこの状態で購入されたロードスター、ハルテックの装着も終わり、最後にダイナパックでの計測、最終のセッティングへ。いつもお世話になっているインパクトさんへ♪準備も出来たので計りましょう(^^)◆仕様BP-VEエンジン（ノーマル）エキマニスポーツ触媒オートエグゼマフラー吸気はエアクリ交換くらい

2台のNBロードスターエアコン改修冬の終わり頃からエアコン関係、不調の修理や石井自動車さんのNDコンバートKITの取付け、もう入れ替わりでずっと作業していますそんなダメなの？ってくらいwwそうは言っても25〜30年選手なので無理もないのかな(･･;)普通そのくらい経つと乗り換えてますよね（笑直しても乗りたい車になってるという事ですね(^^)1台目はNB2こちらは全く効かないので修理です予めコンプレッサーが生きてるかマニホールドゲージ付けて状態を概ね判断します、あと

Fガラス、クールベールへ交換NA8、Fガラスの交換クールベールへ、クールベール、現在では受注生産扱いになっていて納期がちょっとかかります、受注扱いなのかお値段も去年より大幅に上がっています。今回施工した車両はSir.2なので素ガラスです、、エアコンも新調したNA8ですが今宵の日差しでは暑いですよね(･･;)うちで施工は承りますがガラス業者さんが出張で来てくれて施工してもらっています、流石に餅屋は餅屋という言葉がピッタリで1時間足らずで施工完了です♪上部に少

おはよう埼玉に参加させて頂きましたとーっても暑い熱い暑すぎる日でしたが楽しい時間を過ごすことができました