ブログ記事1,445件
3連休初日どこへも出かけることもなくバイクに乗ることとなく水曜日の西湘バイパスで潮&塩にまみれたMT-09を洗車。錆びるのは嫌だからね。MT-09をガレージに戻したら原チャリ弄りの続き外したレッツ2のキャブですがまだ汚れがあったのでエンジンコンディショナーを使ってさらに綺麗にしました。古いバイクだしガソリン漏れが嫌なのでガスケットは新品をゲット。パッと見、太さが違うから間違えたかと思ったけど付いてるやつは潰れてるだけね。ピックアップツールで切れないように外しました。使用済み
昨日予告通りツーリングに行ってきました。朝5時過ぎまだ暗い中、懐中電灯で出発準備出かける頃には明るくなってきたそしたら友達からLINE♪自宅の周りが雨で濡れてるので予定マシンを替えるから少し遅れるとのこと。さてどっちがどっちに変わるのか6:40ガレージ出発保土ヶ谷バイパスに入ると雨がパラパラ☔東名高速に入るとさらに雨が…☔️え〜晴れ☀️予報だけど6:00東名海老名サービスエリア到着ここは降ってない。少しして相棒到着今日のマシンはこっちドカティハイパーモター
シルバーウィークに行こうとしたら雨で中止になった箱根ツーリング土曜日出勤して明日は振替で休み。お盆休み以来乗れるかな〜このカバーを外したらホコリだらけだろうな〜動画も撮ってみようかな明日の相棒はいつもの友達。H2で来るのか、ドカティハイパーモタードで来るのか不明。マシンチョイスは明日の朝6時に海老名サービスエリア集合までお楽しみだな。明日もいつもの椿ライン往復してささっと帰宅パターンになると思う。箱根はゴールデンウィーク以来かなぁ…安全運転で行ってくるよ〜
皆さん、こんばんは。10月になり暑さもやわらぎ過ごしやすくなりました。そんな10月最初の週末にソロで岡山ツーリングを企画していました。一週間ぐらい前までは雨は降らない予報でしたが5日前から雨予報。雨予報だけどそんなに降らないみたいだったので決行することに。しかし当日になって天気予報はかなりの大雨予報に変わりました。カッパとレイングローブとブーツカバーをしてフル装備で出発です。高速道路なのであっという間に岡山県の福石PAに到着。身体が冷え切っていたので、岡山中華
こんにちは！やっすんです！昨日はシルバーウィーク最終日でしたやっすんは出勤途中テネレ700で雨に降られて全身ずぶぬれ小雨やし雨雲レーダーに映ってない雨雲だから直ぐに小雨が止むと予想して、すぐにカッパを着なかったからですそして、ぜんぜん止まなくて途中で耐えきれなくなり雨の降る中、道路脇でカッパを着ました自業自得ですねテネレもドロドロになって、カッパ着てるけどビショビショテンションダダ下がりですが、目の覚める記事です以前ご紹介した、MT-09のMio-Mirage外装セ
世間はシルバーウィーク私も土曜日仕事でその後は4連休でした。しかし雨が多かった。今日、9月23日は悪魔のH2と箱根ツーリングの予定でした。事前に準備はしてたんですよ〜カメラのマウントはTELESIN製を使ってましたがどうもカメラを付けたり自撮り棒を付けるとブレが多い。そこで、Insta360純正のヘビーデューティクランプをポチりました。外したTELESIN製との比較。TELESINの方がクランプの幅は広いです。なんと！購入して半年でボールジョイントのOリングに亀裂カメラの
お盆休み最終日ちょいと乗ってみます下道トコトコ南郷、二戸、安代、秋田鹿角市まで気温33℃よし！秋田ヘキサ22を走れば10時大葛温泉町民浴場”おおくぞ”と読むらしい200円也6時～20時いざうんシンプル美しい！ほんのり硫黄泉の香りやわらかい肌さわりの湯がかけ流し気温33℃では熱めだが
先日８/２２に岩槻の花火大会がありまして、フチコマお休みだったから孫と一緒に見に行ってきましたよ。始まる前の１５：００ぐらいから１７：３０ぐらいまで物凄い土砂降りで、これ本当に開催できるの？って位の土砂降りでしたが何となく晴れてきて、たまにポツポツきましたがなんとか開催されました。この日はカミさんが運転してくれるというので、飲んじゃいましょうかね～～。って、ビールを買いに行って並んでいるうちに始まってしまいましたｗｗこの日は花火が始まる前に、アニメ「その着
MT-09SP限定外装あのモーターサイクルショーで展示していた紫色のだよね。これは流石に欲しくなったわ。モーターサイクルショーで展示してあったものでまだ出ていないものは、、、あ、XSR900の黄色だったっけ！
う～～ん、盆休みは天気が悪かったね～。まずは逆走台風に見舞れたし・・・・。特に千葉の方々、大丈夫だったでしょうか？被災された方々には、お見舞い申し上げます。秩父のお山もいくつかの林道が土砂崩れ等で通行止めになっている所があるとか。フチコマのパトロールコースである定峰峠も、秩父側はダメだというウワサが・・・・。西東
今朝も5時に目が覚めてしまいランニングしようかと思ったけど涼しそうなのでちょっと乗ることにしました。5月５日ぶりのバイクです。着替えして6:15ガレージ出発渋滞はしてないけどR246は車が多かった。6:50FROGPIT到着モーニング限定のメンチカツサンドをいただきました。確認したらFROGPITは3月28日以来、4ヶ月半ぶり1時間ほどおじゃまして道志、山中湖方面も考えましたがバイク、車が多いので断念。宮ヶ瀬湖北岸へ宮ヶ瀬鳥居原の駐車場はまだ開場前なのでそのまま帰路へ
こんばんは♪たまには私のバイクのカスタム！？暑い中ツーリングに行くと、スイスイ行ける時もあれば、なんだか進みが良くない道もありますよね。結構先までノロノロ運転とか。そんな時に気になるのは水温！純正のラジエーターファンはだいたい105℃くらいでファンが作動して、95℃くらいになるとスイッチが切れます。ラジエーターキャップで加圧されて、クーラントの沸点は大気圧より高くなりますが、なるべく水温は８０℃に近い方が心が安らぐ気がします♪（あくまで気がするだけです♪）というわけで！作りまし
今日から9連休の夏休みのスタートです。休みでも朝5時半に起きてしまう体内時計。あっ、歳のせいか（笑）気温が上がる前にやりたい作業をデイズルークスのグローブボックスを外しブロアモーターを摘出実は去年の12月にエアコンの風が出なくなりA◯azonで中華製を買って交換したんですが最近になってカタカタ音が気になりましてヤ◯オクで走行距離12000kmから外したという純正中古品をゲット。左が中華製、右が純正前回の交換で作業工程は理解してるので5分で修理。動作確認ね。とても静かで満足
TW225のサスには、MT-09のサスが移植できるらしいので交換することに。しかも特殊な加工は必要無しと良いことだらけ。TW225のサスとMT-09のサスの違いを列挙すると…全長はTWか335mmに対してMT-09は330mmと車高は5mm下がる。また、上ネジ径はTWがM12に対してMT-09はM10。取付幅はTWが40mmに対してMT-09は30mm。下の取付幅もTWが45mmに対してMT-09は40mm。なので。取り付けに購入が必要なもの①M10×90のボルト1本、②M10で
MCFAJクラブマンロードレース第2戦富士スピードウェイ行ってきました。今回はお手伝いです。まずはレジェンドオブクラシックモトグッチV7アンバサダー#39さんハンドル、フロント足まわり仕様変更したようで、そのおかげか走りもいい感じで予選2位でした！決勝は雨のため出走せず。お次はオーバー40(ライダーが40歳以上ならマシンはなんでもOK)ヤマハMT-09#17さん予選13位？だったかな…決勝はレインタイヤに交換しました結果は3位！おめでとうございます！
MT-09のリアフェンダーは短い。といってもインナーフェンダーの方だ。あまりにも短いのでオリジナルのフェンダーを延長している。これでも有ると無いとでは全然違う。無いとちょっと路面が濡れているとリアサスまで泥が飛びまくる。しかしこれも場凌ぎで接合部分の処理が甘くて見るに耐えない。いつかは交換しようと思っていたが、中々好みのやつがなかったのでそのままになっていた。ある日また針テラスでよく会うMT-09SP乗りがマジカルレーシングのリアフェンダーを付けていた。※写真はマジカ
鉛バッテリーのエンジン停止時の正常電圧範囲は12.6V〜12.8Vと言われている。今回定期点検での充電前の測定値は12.49Vということでもう交換の時期とも言える。まだエンジンは今は普通にかかるが、寿命は突然にやってくる。「最近かかりにくいなぁ」と思っていると、ある日突然うんともすんとも言わなくなる。それで２年目の早めのバッテリーを交換することにした。バッテリーは今話題の新技術ナトリウムイオンにしようと思った。しかし長期間の市場実働データがないのが難点。またメーカーがOUTDO
7/19(日)のツーリング為に自分の相棒バイクMT-09SPを整備しました🔧そして洗車もしました✨バイク屋あるあるだと思いますが、忙しいと自分のバイクは意外と手間を掛けないって言うか、いけない事なんですが医者の不養生なんですよねぇ…それを頑張ってツーリングの為に整備しました🪛洗車してヤマルーブのガラスコートでピカピカにしました✨今回新車から約1000km走行したのでフラッシングとオイル&オイルフィルターの交換、そして4ゾイルを添加しました。空気圧調整、チェーン調整と給油なども実施！
定期点検はショップにお願いすることにしている。最近のバイクは電脳なんでセルフメンテだけでは無理だと思う。ショップに予約の電話を入れるとバッテリーを充電しなければ日にちは柔軟に対応できるとのこと。バッテリーを充電するとその日に終わらないため、代車の予約が必要になるからだと思う。それでバッテリーは充電して行こうと思った。まずはバッテリーを外してカエディアの充電器で充電した。その後の繋ぎこみの際、事件は起こった。プラス端子を繋いだ後にマイナス端子を繋ごうとするとバチっと火花が散っ
7.25（土）7.26（日）試乗会を行います。ご用意した車両は、TRACER9GT+MT-09SPXSR900GPMT-07XSR155WR125Rの計6車種。10:30〜15:30乗りたい車両と乗りたい時間をお伝えください。当日はスタッフが先導し10〜15分くらいのコースをご案内します。なお天候によって中止になる場合があります。予めご了承下さい！
梅雨で乗れない日々が続いている。こういう時は普段できないメンテをするに限る。中東情勢で価格が上がり切る前に買っておいたオイルに交換することにした。買った時は7,000円だったがさっきAMAZONで16,800円で売られていた。次はこのまま価格が続くようならヤマルーブは諦めないといけない。オイルフィルターも同時に交換するようにしている。少しでも古いオイルは抜きたいので。ドレンワッシャーはヤマハ純正がいいと思う。圧着する構造になっているので密閉性が高いからだ。
こんにちは！スタッフみほです。今日は梅雨の晴れ間で納車、カスタム、修理に点検と平日らしからぬご来店をいただきました。MT-09を納車させていただいたのはN様。これまではヘヴィなバイクに乗っておられましたが、今回は全くタイプの違うMTを選んでいただき、軽快な走りを堪能してもらえると思っています！雨の前にお渡し出来てよかったです！N様からはお土産もいただきました。どうもありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願いします。ありがとうございました！・
色々思う所があり、この度ＭＴ－０９Ｙ－ＡＭＴを乗り換えることにしました。２０２４年の１２月９日に納車されて、ちょうど１年半でお別れとなりました。ＭＴ－０９はとても良いバイクで、大型バイクでありながら車重も軽量で、何よりもヤマハの３気筒エンジンはとても良いエンジンでした。では何故乗り換えかというと・・・。私のＭＴ－０９はＹ－ＡＭＴでクラッチ操作も不要で、マニュアルモードでは指１本で変速が出来るバイクでした。これはとても楽で、
真夏を前に寝室のエアコンを動かしてみたが異音が発生。もうかなり使っているので、最近はいつ故障するか気を使いながら使っていた。夏になって慌てるのも嫌なので、今日はK's電気にエアコンを買いに行った。今月末に取り付け予定なので、まあ、暑くなっても乗りきれるでしょう。
６ｋｍ先のガソリンスタンドまでロードスターのガソリン補給に。行って帰ってくるつもりだったが、そのままちょいと走ってしまった。晴れ間も出ていたので、真っ直ぐ家に帰る気にならなかったのよね。ちょっと良い気分転換になりました。
朝から雨が降り続けています。今日は何もしない一日でした。梅雨の時期は土日に雨が降っていると、バイクに乗れず一週間を過ごすかたも多いのではないでしょうか。まあ仕方ないですね。さて、今晩は海外ドラマの続きを観て過ごしょうかね。つまらないな！
価格約15万円！1999年の伝説カラー「紫紺」が現代に復活！ヤマハ「MT-09」を彩る「ヴィオミラージュ外装セット」数量限定で登場！ヤマハの大型ネイキッドモデル「MT-09」が持つ魅力を一層引き立てる、特別な外装セット「Vio-Mirage（ヴィオミラージュ）外装セット」がワイズギアから発表されました。kuruma-news.jpこれは深みのある実にいい色だ。ミッドナイトストリートカラーとも呼べる色。この色だけで、かなりそそる。外装キットが15万切りならば全塗装台よりも安い。
梅雨の晴れ間。良いお天気です。ということで、久しぶりに奥さんとバイクに乗りました。途中でポピーが咲いていました。ポピーももう終わりのようです。今日はハンターカブとスーパーカブＣ１２５道の駅あしがくぼに到着。平日の割には結構混んでいました。ランチでラーメン。大きな声では言えませんが、麺がパスタみたいであまり・・・。信号で停まると暑いけど、気持ち良く走れました。
楽しい梅雨が続いておりますがそろそろ終わらないかしら。ということで天気予報を見てみたら、ずっとこの先も雲マークと傘マーク。意気消沈。この２年くらいでマツダ車を２台買ったので、マツダから新しく出たＣＸ－５のお誘いがきている。どうなったのか見てみたい気もするが、そうそう車を買ってばかりいられません。どうなんだろう、ＣＸ－５といえば、マツダの売れ筋。今度点検の時にでも見てみようかな。
以前から気になっていたお店に行ってきた。曾爾村にあるTKG的なお店『たけるのかまどのたまごかけごはん』だ。地図を見ると周りには何もないので、ツーリングには持って来いの"田舎"的な店を想像して行った。ナビをセットしていったのだが、道が狭くてめっちゃわかりにくかった。看板があった。そこに「細道を入る」と書いてあるが、その道は「走行不可」と書いてある。この道である。「え！？ここから歩きなの？」「駐車場は？」という疑問だらけで歩いていった。そうすると未
