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まいどおおきに！今日はMT07エンジンチェックランプが点灯したとの連絡。ただ普通には走るけど見てと。吹け上がりが重たいのとアイドリングが若干不安定で排気が微妙にクサイ...チェックランプが点灯した状態で一旦、エンジン切って再度エンジンを掛けると消えてる。が、空ぶかしした時にまた点灯。OBD2診断機を繋ぐが何故かエラーで信号読み取らん...何度かON/OFFを繰り返してるとメーターに2回ほど「sd--13」のエラーコードが表示。（その後は表示され
こんばんは、店長のひできちです。昨日今日と、植樹祭の関係で、交通規制が多いので、お店はきっと暇だろうと思っていたのですが、影響はなくて、いつも通り忙しかったです。ﾔﾏﾊから、TENERE700にリコールが発表されました。当店で購入いただいたお客様の分は、部品を手配させていただきましたので、ご協力お願いします。TENERE700に関するリコールについて|ヤマハ発動機www.yamaha-motor.co.jp続いて、MT－07、MT-07Y-AMT、TENERE700にサービス
来週はSSTR2026の出走日ですが、なんかまたまた雨っぽいです。まあどうせ義務感、毎年の縁起物感覚で走ってるだけですけど。今週中に庭の整備の目途をつけて週明けにシステムのチェックをしようと思ってたのですが、月曜に仕事が入ったので、がっくし。とりあえず、開催要領を読んで、だいたいのルートをば考えます。雨っぽいので、サクサクっと走って完走して帰ってこようと思う。もっとも、まだスタート地点も決めてないので、どうしたもんか。と言うわけで、しんどいけど、庭仕事を
こんにちは！やっすんです！ただ今、レンタルバイクでお得なキャンペーンをおこなっておりますので、ご案内ですタイトル通り、Y-AMTレンタル体感キャンペーンを実施しております。内容は、Y-AMTレンタル費用の基本料金10,000円offをおこなっておりますＹＳＰ滋賀では、MT-07Y-AMTをレンタルしておりますそもそも、Y-AMTってなにって思われた方のために、説明しますオートバイは基本的に、マニュアル（ＭＴ）操作で乗る乗り物ですが、Y-AMTが装着してあるオートバイ
今月初にバイクの練習を始め、来週末からツーリングを始める予定をしており、庭の整備作戦に区切りをつけないといけない。今週中に、せめて土の掘り返しと瓦礫と石ころの始末をしたい。と言うわけで、今週も泥にまみれ孤独な一人作戦を敢行中です。家庭菜園も出来るように、庭の整備、具体的には土の掘り返しををするわけですが、狭い庭なので、掘り出した物を何処に置くかが大事になって来るので力仕事に加えダンドリが必要になります。掘る→掘り出す→フルイにかける→掘り出した物と土を保管す
車検で指摘されて止むなく電球に交換したナンバー灯。LEDに戻したいので改めて適切なものが無いか探します。我が家の在庫に適切なものは無さそう。ナンバー灯は照射方向に対してバルブが直角に立っています。なのでLEDの場合は真っ直ぐ方向ではなくて直角方向に照射するタイプが理想。新しいT10のLEDバルブを買うことにして念のため構造を確認します。ちゃちゃっとバラします。ナンバー灯はT10。差し込み口が水平＝照射方向と90°です。これなら一般的な垂直方向に照射するLEDが使えます。これと
今日は、相方の治療日でした。血液検査の結果は悪くありませんでしたが、脊髄のMRI検査結果を説明する担当医の表情は、あまり良い感じではありませんでした。「以前転移の可能性がある病変についてお話ししましたが、今回の映像ではあまり気にするほどではないものの進行しているように見えます。でもこれが首の痛みの原因とは断定しずらいです。もう一つ気になるのは、画像の上端に写っているこの部分です。今回は脊髄を中心としたMRI画像なので分かり辛いですが、小脳の膜に病変らしきものの影があります。放射線治療をした脳
5月13日、今日は不安定な天気でいつ雨が降るかもわからない状態ですがバイクの機関維持走してきました。機関維持ですから2台とも乗りました。まずはRnineT、3月16日に乗って以来約2か月ぶりに火を入れました。家の周りを緩ーく流してきました。本日の走行距離次にMT-07に乗り換えます。MTは4月17日以来約1か月ぶりです。本日の走行距離とても短い距離ですが、しっかりオイルは回せたと思います。バイクは機関が4輪のようにおおらかではないので、放置すると具合が悪くな
前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記メンテナンスday』前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記ダンロップ杯第2戦惨敗!!』例年は『ダンロップ杯第2戦』は5月開催でしたが、今年は4月の開催となりました。前回…ameblo.jpでご紹介したように、諸々セッティングを見直した答え合わせで、今回は『デトネーション練習会』に参加です。その前に、発売されてからずっとMT-07用のラインナップが追加されるのを心待ちにしていた、こちらのブレーキパッドのリア用をゲット!!それと今回は、午前と午
先月、毎年恒例になってる「不幸の手紙」の第一陣が届きました。横浜市の固定資産税の納付書。セブンイレブンのナナコで支払い。チャージの上限額が５万円、一日のチャージ限度額が３万円の為、何回かに分けてチェージして､セブンの店頭にて支払いをしてます。そして今回、「不幸の手紙」の第二陣、自動車税の納付書が届いた。総額がナナコのチャージ上限額の５万円に範囲内なので､一括納付。しかし、そろそろバイク減車に本腰を入れないといけませんです。先週は久し振りにバイクの練習会で遊ん
4月20日。この日は、MT-07のリハビリツーリングに行って来ました。にほんブログ村ブログ村のランキングに参加しています。上のバナーをクリックすると、現在のランキングを見られたりします。一日一回バナーをクリックして頂けると、ブログを続ける気力が生まれます。(^-^)無理せず少しずつ慣らしていきましょ。出発はAM10:06、気温は20℃でした。薄曇りですが、快適な走り出しでしたよ。そろそろ、田植えの準備ですね。相方のリハビリなので、あまり遠くまで行くつもりはありません。
その4まで来てしまいました😅若松橋を下から眺めるのも良きですね遊歩道も整備されてて絶景スポットの一つです！中ノ浦教会までの道中にて一枚ここは桐教会。桐教会前の内海。お気に入りの一枚ですMT-07は何処にでも行きたくなるようなバイクなんですよ。足回りも良く、乗り心地も良い、そして燃費も良いと3拍子揃ったバイクですそして私的、新上五島町最高スポット！ハマンナです遠浅の透き通った海。これ以上何か必要でしょうか満足感素敵すぎです旅の最後は矢堅目。矢堅目の塩ソフトはお休
この連休中は基本時に節約モードですが、唯一のバイクの予定のKMA午後練習会に行って来ました｡下道､片道小一時間の距離です。今回は知人が二名来てましたので、かるくご挨拶と情報交換など。定年どうしょうか、年金どうするか、などの話がメインですが。３月の練習会以来のCBR1000RR-SPです。違和感ありまくりです。慣熟走行してたら、滅多にしないエンストなんてして、焦りますた。嫌な予感がしたので、今回も大人しく、変な走り方はせず普通に走る。オ
今年の連休は、仕事も有ったので節約モード全開で家にいます。まずはバイクの小ネタから・・・SSTRのステッカーの最終形。結局こんな感じに落ち着きました。下段がSSTR2026ゼッケン、上段の内側が期間限定で､日本応援ツーレング2026のゼッケン。SSTR2026の終了後に上段外側に貼り直すので裏はこんな感じ。車両はMT-07になりそうですが、サイドのゼッケンは直前に貼る。今更ですが、ゼッケンを貼り終わってから、幾つか気が付きました。最初からスクリー
前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記ダンロップ杯第2戦惨敗!!』例年は『ダンロップ杯第2戦』は5月開催でしたが、今年は4月の開催となりました。前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記平日練参加とスランプ脱出のための調整…ameblo.jpでもお伝えしましたが、最近の不調を乗り越えるべく車両のメンテナンスを行います。今回行うミッションは1,フロントサスペンション周り2,スプロケ交換でファイナル変更3,練習会参加向けに練習タイヤに変更4,エンジンオイル交換5,ポジ
連休が始まりましたが、明日(4/30)は仕事なので､遊びの予定はなし。GWは激混みしますし、戦争の先行きも不透明なので、自粛モード。今年は、５月後半にSSTR2026に行き、６月後半に北海道に行く予定ですが、それ以外はあまり予定を組まずに､のんびりやって行きます。仕事は週一日勤務なのですが、なんだかんだで準備と言うか、予習をしたりするので、気持ち的に相当拘束されているのでイライラします。この夏には年金の繰下げ受給の申請をする予定なので、退職するかも。で、バイクネ
筑波のXSRミーティングにお邪魔してきました😌主催も同じく走行するのでタープ隣接設置その後会場には続々と車両が集まり、過去一の台数となってました。自分は？💦色々な方と話したり走行したりとワチャワチャしてたらあっという間に昼過ぎになってました…サーキットボンバーに走行してる車両も相談にのったりと慌ただしくしていたので写真がとにかく無い🥹走行写真は撮影してくれるので後から見れて嬉しい限りです☺️Xのゆきさんから綺麗に撮った写真が上げられていました🙌🙌ゆきさん@Yukininn100
世羅ワイナリーツーリングお疲れ様でした！5月の出石市ツーリングも楽しみです！最近の整備をアップしますネタはいっぱいあるんですがサボってます(^_^;)世羅ワイナリーツーリングは頑張ってYouTubeにしたので見てやって下さい笑時間とか食べたものの値段とか入れて、ちょっとはツーリングの参考になるのでは！？笑まずは自分のバイクから！もう3年になりますやっと替わりました(＾∀＾)Vスト800DEってスプロケットが50丁で、大きすぎて格メーカー設定がありません。GSX-8Rが47丁
今日は暑かったですね〜何度か車のエアコンスイッチに手が伸びかけましたが…何とか耐えましたまだ4月やしね。別に耐える必要、全然ないと思いますが😅何となくエンジンに負荷のかかる機器は使用しないのが私の信条でして😅😅夏場でも、愛機に乗ってる時は滅多にA/Cボタンを押すことがないです😣同乗してる息子らにはぶーすか言われますが💨エンジンフィーリングが重〜くなるのがすごく嫌なんですよね。。でも、たまにはコンディション維持のために使用はしていますし“パワーエアコンプラス”も定期的に添加して
例年は『ダンロップ杯第2戦』は5月開催でしたが、今年は4月の開催となりました。前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記平日練参加とスランプ脱出のための調整』少し前に、業務で『二輪指導員養成講習』に行ってました。過去ブログ『未来の二輪指導員のための講習』久しぶりに自動車教習所の業界ネタです。過去ブログ『自動車学校の…ameblo.jpでもお伝えした通り、絶賛不調中真っ只中での公式戦参戦となりました今回のコースはこちらシンプルに見えて、開けられそうで開けられない、突っ込めそうで突っ込めな
こんな予報が出ると、羽根が伸びる。「北アルプスでも見に行くか!」登るのでなく、眺めに行きます。何回目となろうかアルプス展望道路こと長野県道12号。自分のツーレポ振り返ってみるが、無い！HDDの過去画漁ってみたら2011って、なんと15年も前！道理でブログに無い訳だし、もうそんな経つのか😱どうやら今回4回目。いずれも5月6月。通例4月は県外ツーリングの季節では、まだ無い。峠の向こうに行けるのは5月以降なのだが、予報が20℃となれぱ残雪被った北アを見に行く他、あるまい。絶景に期待！2011
我が家のMT-07が車検から無事に帰還。相変わらずキレイ笑今回の指摘事項は3点。1.チェーンの給油確かにちょっと乾き気味です。休み中にチェーンルブを付けよう。2点目はリアブレーキの踏みしろ。ちょっと深い。踏んでいないとこの位置↓踏んだらこの位置まで下がります↓実は車検に出しに行くために久々に乗ったら自分も違和感を感じたんですよねー。ただブレーキ自体十分に効きます。ペダルの高さがイマイチなだけ？でも自分の好みの位置に調整して以降はもう何年も触っていません。ブレーキフルー
まいどおおきに！今日はMT07の車検預かり。走行距離は22万6千キロ！メンテナンスさえしておけば30万キロも余裕だしエンジンオイル交換をしっかりしとけばエンジン本体はオーバーホールするコトも無く全然大丈夫。ただ電装系の不具合だけは避けれない...今のトコ大きなトラブルも無く順調。オイルとフィルター交換。何となくヘッドライトの黄ばみが気になるわ。.サービスでちょっと磨いとこ。ケミカル塗って電気のパワー
ほとんど乗っていなくてもやってきてしまうのが車検。我が家のMT-07は気付けばもう11年目。時の流れは速い。未だに走行距離は10,000km未満、常に屋内保管、雨天走行も数えるほどなので新車といっても過言ではないほどの美しさなんですけどねー笑今回も車検は2りんかんに出します。しかも点検しかしない一番安価なコース。そしていつもの代車、と思いきや新しい。先代のアドレス125ですね。帰りに国道を少し走ってみた感じ、かなり力強くて感心しました。昔、初代PCX125に乗っていました。体
少し前に、業務で『二輪指導員養成講習』に行ってました。過去ブログ『未来の二輪指導員のための講習』久しぶりに自動車教習所の業界ネタです。過去ブログ『自動車学校の仕事の内容』こんにちは今回は自動車学校ってどんな仕事なのかというのをお伝えしようと思います。自動…ameblo.jpでも綴ってますが、東京都の二輪指導員を目指すにあたりこの講習を受ける訳ですが、筆者はその講師も受け持っています。いつもは自所の教習車を持ち込むのですが、今回はこっそり筆者のジムカーナマシンであるMT-07を持ち込んで遊
ツーリングに出かけられそうです！(*´ω｀)こんなに天気の心配の無いってことは珍しい位(^O^)／各地で色んなバイクミーティングが有るみたいですね。みなさん、安全運転で楽しみたいですね。今朝は松江市より、オイル交換とチェーンの交換にお越しいただきました。いつも遠い所を有難うございます。朝は少し天気が・・・・・・だったんだけどお帰りの時にはいい天気になって良かったです。お土産もお気遣いありがとう！次回は是非ツーリングにも参加してくださいね～(*´з`)西脇市の美味し
桶スポが近いからと限られた時間しか開けれなかったので午前走行のみ来ました。1-2年ぶり位だと思ってたら…まさかの5年経過してた😓年と共に記憶の流れる時間がバグってる。YZF-R7用のオーリンズなので感触やとりあえず走れるセッティングにするのと、各部を一回外してるからチェック兼ねて😌一本目は話にならない感じで、色々やらかしてる事に気づいて速攻戻って直しました。2本目は桶スポってこんな感じだったなぁ？的なボヤけた感じで走りましたが、MatrisFA25SAと全然違う感触に戸惑いながら…
4月17日、昼休み時間にMT-07のオイル交換をしに行ってきました。レッドバロンのオイルリザーブ、今回は￥800でした😊作業は30分程で終わりましたので、この後少し近郊を流してみることにしました。夢前町寺の菜の花、刈り取りし始めてました刀出の菅生川沿いの八重桜満開でした😊本日の走行距離、燃費計測はせずこのMT-07、昨年の2月に納車されて1年ちょっとで4200Km乗りました。この1年は3台持ちでしたが、現在は2台に減らしましたので、今後は
先日出場した『ダンロップ杯第1戦』の写真を、主催者から送って頂きました。参加者全員に個別にメールで送っているようで、なかなかありがたいサービスですね仕事の方も4月に入ってひと段落したところで、以前から気になっていたリアブレーキのメンテナンスに取り掛かります。前回参加した練習会『教習指導員のジムカーナ挑戦記チームもーむす練習会参加』ようやく4月になりました🌸今年はおかげさまで12月末から3月いっぱいまで目一杯仕事しておりました仕事が忙しいってのは裏返せば商売繁盛でありがたいことなのですが
4月12日、日曜日で快晴なので予定通りバイクに乗ることにしました。高気圧の勢力下にあるので安定した好天が期待できますので大山まで行ってみることにしました。大山は標高は1700ｍ程とさほど高くないですが独立峰ですから雲がかかりやすく、下で晴れていてもてっぺんは雲がかかっていて山体全体が綺麗に見えることは少ないのでどうでしょうか。距離あるので高速道を使いますが、鳥取道から山陰道なら無料なのでお財布に優しいからつまらないですが淡々と行きます(;^_^AMT-07で行きます、箱ついてるから暑
