MR-S

今年もよろしくお願いします

毎年この時期になると個人事業者の私は棚卸しをしいて大晦日の除夜の鐘が鳴るのが早いかはたまた棚卸しが終わるのが早いかと言うバタバタした年末を過ごしておりますが…今年はスムーズに棚卸し作業ができちょいと時間に余裕ができたんで我が相棒のMR-S君のお掃除もしてみました高圧洗浄機とカーシャンプーでアワアワにしてコーティングのスプレーでピッカピカに室内もフロアマットを外してしっかりと掃除機かけてマットの砂汚れも落としてパネルを雑巾掛けしてスッキリこれでMR-S君も気分良く新年が迎

皆さんこんにちわ寒さが増して来ましたが、年末年始で財布も寒いぎっしゃんa.k.a山崎義史でっす私のMR-S、結局直るの？MR-S？そう。それは山崎の愛車、トヨタMR-Sです直るの？ということは、壊れているわけですよねじゃあ、どこが？・・・分からないのですいや正確には分からなかったのですそう！ついに原因が判明しましたのですマスはいそれに気付けたのは、様々な要因や現状を本当に毎日毎日考え続

どうもGT-APEXです。ここ最近、車関係の投稿を全くしていなかったので、ここにきて動きがあるので備忘録として出そうと思いますwというのも、今回MR-SからMR-Sへ乗り換えになるからですw何を言っているのかわからないが、ありのままを話すぜ...w前期に乗っているのですが、やはり後期のきれいなのでワインディングで楽しみたい...というのがありまして、ちょうどよさそうなのが出てたので即決しました。ていうことがあり、このブログを上げることにしました。では、本題へ・・・今

三田市のつつじが丘に引越して初めての冬が到来してきました今朝にウォーキング、お外に出たらちょっとだけと雪が寒っ一応、屋根があるけど我がMR-S君もうっすらと雪化粧・・・これから本格的な冬になると思うとチト気が重いなぁ〜

12月になりました…今年ももう一月…時の流れの加速度は増すばかりですな。11月の最終日は第5日曜日「神戸ﾌﾙｰﾂﾌﾗﾜｰﾊﾟｰｸ」に屋根なしの鈴木んちのちっちゃいﾔﾂﾗが集まる『兵庫ｵﾌ』2025/11/30(日)ぶっちゃけ、ゆる～い集まりですが、今年3月に顔出して、6月、8月は×今回で5回目の参加ですかな♡「関西ｾﾘﾐｰ」でN尾氏が連れてきたM田ｻﾝが参加するとFBで事前連絡がありまして…家族に内緒で買って、一週間ﾊﾐられたLBを売って、購入したｶﾌ

最近、来てくれるようになったお客様。まだうちが普通に洋服屋だと思ってるようで。来るとばっちり洋服の質問とかしてくれるんです。こちらとしては、プロがやれてる感じがして嬉しいは嬉しいのですが。ずっと続くわけありません。先日、4回目ぐらいのご来店になるのかなあ。たまたまなんですが、いつものごとく自動車の話になりまして。以前は33のGT-Rに乗ってたそうで。そこから離れて随分経つみたいなんですが、今気になってるのが、まさかの。MR-Sとロードスター！もう馬力いらないんですって。ネタ

2020年9月に相棒になったTOYOTAMR-S君がついに10万Kmに到達しました！Youtubeはこちら-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.comなので記念すべき瞬間を動画にして残しておこうと思いました。購入時からいろいろとお小遣いをためて、少しづつメンテナンスやカスタムをして少しでも快適に楽しめるようにと思っています

毎年の恒例行事、セントレアへ来年用のカレンダーを仕入れに行って来ました。2025年用『師走はセントレア＆コストコで買い物〜』今年もセントレアでカレンダーを買ってきました(^^)年末にセントレアでカレンダーを更新してるって感じですね♪ついでに空港の雰囲気を満喫しちゃいますよ〜！…ameblo.jp2024年用『セントレアへ遊びツー♪』先日のララグラン朝活カフェ！の後に、セントレアへ遊びに行ってきました。幸田のメタセコイア並木？が黄色に染まるにはちょいと早かったかな。

トヨタ2000GTは生産台数337台の幻の名車そしてトヨタMR-Sのカスタムカーもありました。

皆さん、こんにちわ半年以上も車の不調が続くと、こっちのメンタルもヤラレテきます悩める中年ぎっしゃんa.k.a山崎義史でっすMR-S復調へ、私がやったこと10万キロ走行の中古MR-S(前期)を買った私車両購入からこれまで幾度となくトラブルに見舞われてきた、この車両その都度、修理してきましたが今回は修理しようにも原因が分からないなので手の施しようがありませんしかしながら、さすがトヨタ。車種としてのトラブルは基本的には少なめ

11/4の店休日、今年最後のフリー走行に行ってきましたー。前橋出発の時点で気温ちゃめちゃ低い！天気は良かったんで、屋根空けて出発。車内は走ってれば全然寒く無いんです。が、道端の温度計はまさかのゼロ度！風が冷たいわけです。水上に入ると路面は濡れてまして。？昨日、雪だったんじゃない？？と思いながら車を走らせ宝台樹に着くと当たり！降ってましたね。今回は管理人さんが遅れてくるとのことで、会場作りからパイロンセットも楽しいもんです。会場作って、車の荷物降ろしたりなんなり。そのうちだ

こんばんは１０月最終日の冷たい雨の金曜日はＥ様の８６タイヤとホイールの交換をして・・・だいぶ雰囲気変わりましたマフラー交換も・・・シングル出しちょっと前のＨ様のＦＬ５の時を思えば８６は普通の形状で中間からなのでサクッと交換完了『愛知三河岡崎ワルツ社外スポーツマフラーの購入、取付はお任せ下さい！２０２５０７２７』こんばんはなかなかの暑さの日曜日でしたが、今日より明日、明日より明後日、明後日より明々後日が暑くなるようで嬉しくな

まずは、4秒差について。ではタイム差を考察してみましょう。水上宝台樹のフリー走行で使われている2025年版のAコース。コース図がこちら。だいたい1分ちょっとのコース。これをフルノーマルのNDロードスター（グレードNR-Aの6速mt）で走った時とジムカーナ用に作ってあるMR-S（前期型5速mt）で走った時ベストタイム差が4秒差。路面温度やら何やら条件が違うと言えば違うのですが、とりあえず4秒。モータースポーツで4秒っていったら、まさか取り返せないので差があるのはある。しかしです

更新遅くなり申し訳ありません。先週7日行ってきました。水上宝台樹ジムカーナです。今年の10月は暑いままとか9月の天気予報では言ってましたが、しっかり気温下がってますよね。寒い日、寒いです。7日も水上は霧雨。かなり気温低いし、ウェット路面だし。これは初心者さんにサイドターンを教えるにはぴったりだな、と朝から思ってたんです。今回は栃木からの2台が急遽参加できず、走行3台見学1台だったんですけど。メンゼミ自動車部、スタート時から参加頂いてるミニ乗りさんが車を乗り換えてまして。初参戦

MR-86を7月初旬に手放してから早3ヶ月、その間猛暑続きだったこともあり次のクルマはもう少し先でも良いかななんて漠然と考えていました同時にブルーのMR-Sをどうするか当初はMR-86（シーケンシャルミッション）のマニュアルミッション化用に購入した車両でしたが、いろいろ考えて得策じゃないと判断しMR-86を手放すことに決めました。結果、ブルーのMR-Sが残ってしまった訳ですが、部品取り車的なつもりの車両のため外装はかなりボロボロです前後のバンパーはぶつけて変形しているわ割

以前に、我がMR-S君の運転席のサイドサポート部分の擦れで生地がだいぶ傷んできたんで何かいいシートカバーはないものか？と探していたところYoutubeはこちら-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.beAutowearさんでMR-S前期型のシートカバーを販売されているのを発見！早速ポチッたもののオーダーが入ってから製作するらしく、納期が２か月～

あたいの王様月の長月…早くも、あと5日ほど…とうとうこの月末で夢の年金生活365連休を消化してしまいます。曜日をしっかり認知するために土曜日に課した「るーちん」馴染の茶店は残念ながら閉まってしもたようで『土曜日の男』と呼ばれるｺﾄはなくなったけど「朝ﾄﾞﾗ」は雨がおちてなければ継続中です。2025/9/20(土)この日の当番は”ﾆｲﾅﾅ”6時前から走りだして、いつもの海からR.2からR.373：上郡～佐用といつもよりﾁｮｯﾄ多めに走らせました♡その道中、先日

皆様こんにちわ目的がないと行動は起きないのかもぎっしゃんa.k.a山崎義史でっす素人メンテでもやる理由とは？？前回までの記事で、我が愛しの足車MR-Sが恒久的なトラブルに見舞われていることをお伝えしましたその結果、一旦経過観察となったものの、原因究明に何か出来ることはないかと思うわけです何故かMR2、MR-S専門店と謳う関西の有名店「ダイエーモータース」さんにお世話になってますがさすがに有償無償関わらずに、不調の原因究明ま

告知したのか忘れてしまい、再通達。メンゼミ自動車部、水上宝台樹ジムカーナのフリー走行会予定です。10月7日（火）11月4日（火）スズラン店休日前回、前々回と車検やらゲストの希望やらでロードスター参加でしたが、今シーズン残り2回はMR-Sで行きます！写真でも私は分かりますが、やっぱりツライチって写真映えしますねー。ワイトレって賛否両論がめちゃめちゃあるアイテムなんですが、使った感想から言わせて貰うと私の車には差があって良い方にいきました。改造パーツ？カスタムパーツ？って付けても速くな

今日のお休みは特に用事はないのんびりと過ごせる日ですがMR-S君の事でちょいと色々と作業もやって…お昼ご飯を食べに、「道の駅淡河」に行ってみましたここの建物がいつの間にか建て替わってて以前の田舎の雰囲気がなくなって少しガッカリとはいえ、ここの食堂は十割蕎麦がありますので今日はちょっと贅沢に“天ざる蕎麦”をいただきました味は相変わらず美味しくて良かったなぁ近くに「淡河八幡神社」があったんでお詣りして帰ってきました

こんにちは、いつもありがとうございます。ジョイライドの用貝です。今回とんでもないＭＲ－Ｓが入庫しました！こちらの車両です！！レクリス製ワイドボディKITを纏った唯一無二の１台です！エアロＫＩＴ定価６５７，８００円。下世話な話ですがそれに取付・塗装代を考えるとボディメイクだけで１００万は楽勝でいってるでしょう。もちろん値段がすべてではありませんが、やはりこれだけのドレスアップ代がかかるだけにこの手の仕様の車両はそう流通しません。一期一会の出会い

R32,GTR、ドライブシャフトO/H。サビてますが。。。。。。。程度は悪く有りませんね♪全て洗浄。続投可能(*˘︶˘*).｡.:*♡シャフトもサビキツイです。サビ落として。塗装。インボード・アウトボードもサビ落として塗装して、グリス封入。スプラインに固着、サビ防止のスレッドコンパウンド塗布して。。。。しっかりロックして、完成です(*˘︶˘*).｡.:*♡その他の作業続きます。R53クーパーSフルチュ

R53,MiniクーパーS。フルチューンエンジン制作。エキゾーストポート加工、先日はインテークポートを完成させました。まず燃焼室側。段付きだらけのやり甲斐有るポートですねｗ段付き修正と形状変更。形状変更完了(*˘︶˘*).｡.:*♡仕上げは後ほど。エキマニ側。こちらもかなりやり甲斐有る形状してますねｗそれだけにポート加工の効果高いエンジンです。かなりガッツリ行きますよ、R53のスーパーチャージャーのポートはかなりの拡大方向で制作します。

EP82,スターレットNA走行会仕様。ハルテックフルコン化まずは兎にも角にも配線図で予習から♪うん、仕分けはおおよそ完了しました(*˘︶˘*).｡.:*♡ハルテックのベースデータを制作。ハルテックはグラフィカルで分かりやすいですね。ベースデータは最新版を読み込みPCに保存する時のフォルダー名にもなるVehicleNameを最初に設定センサー類の選定と使用するセンサーのキャリブレーション機能の選定配線の割り当てはiOReportで確認。

CL1、H22A改H23R。2.3L化したCL1。このフロントフェンダーはワゴン用を使用してワンオフ。よーく見なきゃ分からないけど。。。。。。。わかる人が見れば一目でわかると言う逸品。大人な無限マフラー♪大人しいサラッとカッコイィパーツチョイスですがエンジンフルチューン、脚はオーリンズのワンオフSPL。好きモノ以外のなんでもないｗマフラー割れ修理の為入庫。二股部分溶接。サイレンサー部分は単にクラックかと思いきや、、、、、構造上なかなか難しいんです。パンチング

MR-S幌の張替えです。純正の幌はビニール製で経年劣化で生地も硬くなり縮んでしまいます。見た目はまだ行けそうなのですが簡単に裂けて切れてしまいます。はい交換しました。生地も高級布地で色もタン上質な感じになりグリーンのボディに合いますね！これで１０年以上乗れます。オーナーさんありがとうございました。

CL7,K24エンジン搭載車両。ハルテックNexusS2フルコン制御。ハーネス制作。ハルテックの配線図、わかりやすいですね。ハルテックのハーネスには全てタグが取り付けられて全て色分けもされてますのでハーネス制作が非常にやりやすい(*˘︶˘*).｡.:*♡パート別に分けて車両ハーネスに組み付ける準備完了。CL7用のベースデータは無いので構成の近いEP3のデータをベースに今回のCL7専用ベースデータを作成。CL7+電スロです。S2本体ファームウェアも

マニュアル免許自体が希少になってきた。MR-Sをマニュアル化して試乗会オープンのマニュアルは最高。↑トヨタって、MR-2やMR-Sを復活させて欲しいですね。MR-Sなんてダウンサイジングのはしり？1トン切りの前期モデルお薦めです。

MR-S君に事件です3年ほど前に“TRDドアスタビライザー”を取付して、楽しくドライブしていたのですが先日、我がMR-S君を洗車してたら・・・運転席側のドア側につける樹脂パーツの上下に2つついてるスペーサー１個が紛失しているではありませんか（涙）どうしよう・・・と途方に暮れながらネットを検索していると補給パーツが出ているのを発見して早速ポチッと入手しました。その部品がドア側スペーサー補給品で品番が“69402-SP000”で中身は「ドア側スペーサーと取付用金具のドア1枚分」です。