MR-S

おはようございます～三連休、朝からプラモデルですなんか、最近、車に乗っていてかっこいい車を見かけると所有は出来ないからプラモデルで作りたくなっちゃうんですよね～・・・気になるのがオープンカー。ロードスターとか、S2000とかすごくかっこいい。何を作ろうか迷っていたら、前回チェイサーを作ったときに余っていた塗料があったので、ブルーマイカ（8M6）の設定のあるMR-Sにしました。ミッドシップの非常に個性的な車ですね。とにかくかわいいパーツが少ないので、この三連休に作り

前回は排気系や補器類を可能な限り取り外して細部のマスキング処理までしました。その後は夜な夜なボディ後部のマスキング処理をして塗装準備完了！（写真は取り忘れました😅）今日は日中風が強くなる予報だったので、朝一から作業開始！で、いきなりですが．．．ベースコートは2回、トップコート（クリヤー）は磨かないので1回塗りにしました。（他にも塗りたいものがあるので節約😅）マスキングを剥がした状態のBefore/After比較！BeforeAfter同

長雨から解放されて涼しくなってきたのでプチレストアの再開です。前回はエンジンルーム内を清掃してある程度綺麗にしたのですが、錆や塗装の劣化が気になるのでやっぱり塗装することにします。なので、テールランプ、リアバンパー、ホースメント、遮熱版、タワーバー、バッテリー、ヒューズボックス、エアクリーナーカバー、キャニスター、アース配線等々を取り外してボルト類や穴埋めのマスキングまでしました💦土曜日は時間切れでここまで。そして日曜日、全体のマスキングをして塗装する予定でし

先日、兄貴に用事があったので電話したら、道の駅田原めっくんはうすの隣接駐車場におるでおいでん！と。第10回ドリームカーフェスティバルに車並べていましたwInstagramCreateanaccountorlogintoInstagram-Sharewhatyou'reintowiththepeoplewhogetyou.www.instagram.com開催時間と同時くらいにワクワク出かけて覗いてきました。天気がちょい微妙な感

今日は天気が良いのでMR-Sで出勤！たまに乗ると気付かされるんです。随分ヤバい乗り物に乗ってるんだなって。毎日だと気づきませんからねー。明らかに改造車！！ライトチューンのはずなんですが。路面のギャップで揺れる揺れる。アクセルを軽く踏んだだけで、ギャンって路面を蹴飛ばす！ハンドルもアクセルもブレーキも反応が早い！慣れないとスムーズに走らせられません。うーん、NDでサボり過ぎたな。ちょっと慣らさねば。シフト載せるのすっかり忘れてました。基本的にずっと居ますしね。って言っ

我が相棒のMR-S君はすでに24歳になり距離も10万kmをオーバーしてるもののゴキゲンに走ってくれてますが…さすがにレザーのシフトノブがだいぶへたってきて、シフトノブのトップにあるシフトパターンの文字もほぼ消えかけ、縫い目からボロッと革が剥がれてきて、ちょっと違和感が出てきましたなので、お友達の三和自動車のM田くんにお願いして、純正品を用意してもらいました。届いたとの連絡があったので、今日のお休みに取り付けに行ってきました。ついでに、いつもの「床屋いとかわ」で散髪です気分もさっぱりし

王様月の9月も残りわずか…昨夜は勤めてた会社の元ｲｯﾁｬﾝ偉い方のお誘いで…夜の姫路のまちへ長らく連絡が途絶えてﾁｮｯﾋﾟﾘ淋しさを感じてたのが、6月の久々の呑みから今回3度めとなるなかなかの頻度9年前東京の本部の命により、縁もゆかりもない播磨の地のﾁｮｯﾄ問題あったうちの会社代表へ就任し…何故か、気に入ってもらえて就業中も退職してからも何度もｻｼ呑みに誘われました「波長が合う」って言うんでしょうかねぇ同い年で場所は違えど同じ時代で同系列の会社で仕事を続け共通の話題

以前、私が乗っていたクルマの中に、ちょっと珍しい一台があります。それが「モノクラフトGT300」。オートバックスが展開していたカスタムブランド「モノクラフト」が、トヨタのオープンスポーツカー「MR-S」をベースに仕立てた、100台限定のコンプリートカーです。ベースはMR-Sなのですが、専用のエアロパーツなどでかなり雰囲気が変わっていて、普通のMR-Sとはひと味違う存在感がありました。こういう「知っている人が見れば分かる」というクルマ、個人的にはかなり好きです。ただ、実際に乗

MR-Sの塗料（ブルーマイカ）が足りなくなったので追加注文したのですが．．．蓋を開けてビックリ😲全然色が違う！（前回は注文先が調色を失敗して交換してもらった）左側が本来の色で、右側が今回届いた塗料。問い合わせようとしたのですが、よくよく確認してみると．．．ラベル表示のカラーコードが違ってる😨発注したつもりのカラーコード：8M6（ブルーマイカ）届いた塗料のカラーコード：6M8（ライトグリーンメタリック）なんと、6と8が逆転

我がMR-S君が相棒になって3回目の車検を受けました！Youtubeはこちら-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.beいつもお世話になっているお友達のM田君のところでお願いしました。今回は、ついでにデフミッションオイルも交換してもらう事にしさらに斎藤商会さんの“プレミアム斎藤モリブデンデフ・ミッション用”の添加剤も注入してもらいました！

先週、MR-S君の車検をお願いしててお支払いのために三田駅前の三和自動車のM田君の所に行ってきました新しい検査証を貼ってもらってMR-S君の調子をチェックすべく徒然なるままにあての無いドライブに出発ですちょうどお昼時なんで以前に行った事がある淡路島バーガーのお店に行ってみるも・・・お休みしかたなく、そのまま走ってGoogleマップを検索して三田市下槻瀬にある“峠茶屋”さんにたどり着きました山間にあるお食事処です営業中の看板もあり扉も開いてたんでお昼ご飯をいただきますたまたま

中古車販売の案内！今回はトヨタMR-SSエディション6MTとなります。【最後に200km実走レポートもあります】年式：H17年式走行距離：202000km車検有効期限：無し修復歴：有(フロントフェンダー脱着跡)今では希少なミッドシップエンジン車特有の運転の楽しさが魅力的ですし、希少性から値段が少しずつ上がりつつあるモデルとなります。特にこのMR-Sは後期型です。前期の5MTから6MTに変更されており、前期でよくあるオイル消費の問題も対策されているので比較

暑くてなかなか作業が捗りません．．．先ずは先日リペアしたヘッドライトを取り付けました。こう見るとヘッドライトのデカさが際立ちますね😜以前装着されていたアイラインは取り敢えず外したままにしておきます。つづいてフェンダーライナー！取り外した際に水洗いしましたが、タイヤ側はこれ以上綺麗になりませんでした😂あとE/Gルームはフロントのラゲッジスペース同様に塗装する予定で考えていますが、その前に清掃＆磨いてみました。Before（購

随分遅くなりましたが、7/21に行われた水上宝台樹ジムカーナ、第3戦です。早朝から出発しましたが、はいピーカン。死ぬヤツです。現地に着いてもやっぱりピーカン。気温もめちゃめちゃ高い！この空ですからねー。朝からコースセット、コースメンテ（石拾い）、などなど。走行準備をしつつ、みんなでいろいろやるわけです。朝イチ組は慣れたもので。荷物を降ろし終われば、私の指示でバンバン働かされるんです。帰りの片付けもなんですが、この参加者みんなでやる感じも良いんですよねー。暑いけど。走行台数

以前、塗装しておいたトップカウルとワイパーアームを取り付けました。仮付けして起こした状態で動作確認したところ、停止位置から一旦下がってから上がって行きます😫懸念してはいたのですが、モーターとリンクロッドの位置合わせがズレているみたい．．．外すときに印を付けておいたのですが、磨いている間に消えてしまったので適当に取り付けたのが原因です😅結局、ワイパーとトップカウル、モーターも外してやり直しました。

MR-SモノクラフトワイドボディキットK2１R製作換装作業依頼。ターボ化された1ZZエンジンを下ろしますフロント部分、うーん、すっきりさせたいですね。オイルクーラーもリアからフロントへ長いラインを通ってコアがフロントへ設置されています。あまり長いと油圧低下等トラブルの原因になります、オイル交換時の油量どれくらい入るんだろ（汗）。。。オーナー様からのご要望でオイルクーラーは撤去。K21Rはホンダ純正水冷オイルクーラーにて冷却します。冷却水を抜き取り。タービンを取り

昨日の夜は仲良しさんと車談議。以前もちょびっと書いてますが、勝てる車を探すのが難しいレベルの、220系クラウン2.5ハイブリッド。いい個体が見つかりそうでして。早く乗せて欲しーい！楽しみです！！そんな電話を切ったのが既に21時過ぎだったのかな？薬のアオキが閉まるのは22時。ちょっと買い物行こうかと、駐車場に行くとMR-Sがあるんです。普段は実家のガレージに入れちゃってるんですが、先日ジムカーナでしたしね。まだ閉まってなくて。昨日はあの暑さなのに夕立も無く、路面はドライ。さて屋

『【MR-Sプチレストア＃12】ヘッドライトの鏡面磨きの筈が．．．』『【MR-Sプチレストア＃11】ヘッドライトのウレタンクリヤー塗装』先週、NC3ロードスターを増車？したところですが、MR-Sのプチレストアは引き続き実…ameblo.jp前回は長期保管品の2液ウレタンスプレーが硬化不良で失敗に終わり、塗膜を全て削り落としたところまででした。なので、改めてクリヤー塗装からやり直します。毎回同じ絵になるので途中の工程は省略しますが、今回はスプレーではなく

暑い中…この前のにちよーび流石にもう「夏眠」ｼｰｽﾞﾝかな？と思ってたら某Kazu氏からお誘いが…覚悟を決め、屋根ﾅｼで出動です。先月に続き『関西舞子ｻﾝﾃﾞｰ』8:45隣接の道の駅へ既に、「ｹﾛﾛ･ﾌﾞﾗｻﾞｰｽﾞ」がお待ち。かなり奥の方となりましたが、なんとか日陰の場所をげっちゅ！”ｶﾌﾟﾁ”の後にｲｽを並べﾍﾞｰｽ設営。苦行修行を楽しみます♡では、目についた子たちを…ﾎﾝﾄに軽企画に納まってる？『ｼﾞﾑﾆｰ(改)』らしいです。うちの

MR-S幌の張替えです。純正の幌はビニール製で経年劣化で生地も硬くなり縮んでしまいます。見た目はまだ行けそうなのですが簡単に裂けて切れてしまいます。はい交換しました。生地も高級布地で色もタン上質な感じになりグリーンのボディに合いますね！これで１０年以上乗れます。オーナーさんありがとうございました。

『【MR-Sプチレストア＃11】ヘッドライトのウレタンクリヤー塗装』先週、NC3ロードスターを増車？したところですが、MR-Sのプチレストアは引き続き実施して行きます。『【MR-Sプチレストア＃10】ヘッドライト研磨…ameblo.jp前回はウレタンクリヤーの塗装までしました。ですが、超長期保管品の2液ウレタンクリヤースプレーを使用したため、硬化剤がちゃんと混ざっているかかなり疑問な感じで1週間様子を見ることにしました。そして、1週間後．．．

先週、NC3ロードスターを増車？したところですが、MR-Sのプチレストアは引き続き実施して行きます。『【MR-Sプチレストア＃10】ヘッドライト研磨（塗装準備）』『ヘッドライト！リベンジのリベンジp＾＾q』前回はヘッドライトの研磨に失敗しました『ヘッドライト研磨はリベンジならずーー；』やっと涼しくなってきたのでヘ…ameblo.jp前回は1000番の研磨までして終わりました。そして昨日、塗装日和？だったのでウレタンクリヤーを塗装しました。今回

こんにちはまた今日から梅雨らしい天気になってきましたね早くカラッとした季節になってほしいです今回入庫の車はMR-S作業内容ヘッドライトスチーマーレンズが黄ばみと表面がボロボロに剥がれちゃってますマスキングして作業開始磨き今回は＃２８０～＃２０００で磨きましたまだレンズ曇った状態ですヘッドライトスチーマーで施工していきます施工前施工後黄ばみも剥がれも取れピカピカに復活新車のようになりましたよ見た目もか

『ヘッドライト！リベンジのリベンジp＾＾q』前回はヘッドライトの研磨に失敗しました『ヘッドライト研磨はリベンジならずーー；』やっと涼しくなってきたのでヘッドライト磨きを再開『ヘッドライトを磨いてみた…ameblo.jp昨年10月に殻割り＆ニコイチにしてかる～く磨いたヘッドライトですが、アイラインを外して改めてリペアして行きます。今日は生憎の☔なので屋根のある所で作業開始！240番だけ2回研磨し、それ以降は番手を上げて1000番まで耐水ペーパーで研磨しました。

大分手こずりましたが、何とか塗装完了までこぎつけたのでこれまでの作業をまとめて投稿します。リペア前のバンパーの状態です。左側はこんな感じ．．．赤枠の部分が破損＆ひび割れ部分です。拡大すると．．．右下部分はこんな感じ．．．擦り傷を合わない色のタッチペンで塗りまくっています。塗装を剥がして状態を確認してみると．．．過去に補修した際のパテが出てきました。この部分は一度折れ曲がった形跡があり変形したとこ

明日は休みで不在ですよー。カッコいいのをたくさん頂いてるので、他も載せちゃいますねー。トラクター◎MR-SBRZロードスターエッセ次回は車種が増えるかなあ。楽しみです。運転の道は一日にしてならずはしもと

今月も走って来ましたー！いいかげん同級生や後輩にはびっくりされるジムカーナ。今月は6月で、梅雨時期じゃないですか。雨かな？曇りかな？って思ってたらピーカン！！嬉しいんですが、ヤラれちゃうヤツです。それにしてもキレイでしょー。空気もカラッとしてて梅雨感ゼロ！現地でまずはコース作り。コース図片手にパイロンセットして。次はテスト走行。走行ラインに石ころないか？穴ボコないか？などなど。まずはゆっくりコースインしてチェック。その間に走行車両は荷物降ろしたり、空気圧チェックしたり、

では、日曜日の「れぽ」を…某Kazu氏、T木ｻﾝと隣接の道の駅8:45集合某Kazu氏はいっちゃん新しい愛人”ﾐﾗｺ”T木ｻﾝは箕面から「ｹﾛﾛ教」入信の為、教祖から乗せられた”MR-S”で…(続く第2弾の「ｻﾌﾞﾛｸ教」に片足をつっこみさらに第３弾の「ﾐﾗｺ教」の菌にまで侵されつつある様子…ﾎﾝﾄお気の毒に)”くぅぺⅡ”復活後、『舞SUN』初お披露目暑くなりそうなんで、早めの参加で奥の方ですが、木陰のｽﾍﾟｰｽに駐車。ﾁｮｯﾄ、曇ってくれたんで、快適とはいえんけどま

ワイパーブレードが少し劣化し錆が発生していたので塗装してみました。600番のスコッチブライトで足付けした後にミッチャクロンを吹いて20分ほど乾燥。その後、艶消しブラックで塗装したのですがちょっと艶感が違うかな～っと。ボルト隠しのキャップは樹脂のため塗装せず使用したいのですが、明らかに艶感が違う。なので、一旦光沢クリアーを塗って直ぐに艶消しブラックを塗装。（ウエットオンウエットという塗り方らしい）これでやや光沢感を出してみま

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日はご新規様！当店では珍しいMR-Sの作業です！クラッチ交換のご用命部品はオーナー様がご準備してくださいました！ミッションを外して交換開始です！漏れあともありましたのでばらしたついでにクランクシールは交換させていただきました再使用する部品たちは洗浄！洗ってますが、フォークは摩耗で交換しました！細かい部品が揃ったら組み上げて作業完了！操作感もばっちり！この度はご依頼いただきありがとうございました！今後とも当店