MOTUL

朝から20℃もある。暖かいわぁ。昨晩はMini-zを走らせましたが自分は参加せず。事務仕事が残ってて・・・カノンさんが最速の6.280を記録。コースレコードかなぁ。Merissaさんもまずまずのタイム。自分も練習しなきゃね。午前中、S660に商談が入りました。気に入っていただけたようです。今度こそ売れるかな♪暑くなってきたのでエアコンガスチャージが増えています。これはR12なんだけど、在庫足りるかなぁ・・・カイザーシルバーメタリックのNSXは作業が終盤です。取っ払

オートメッセin愛知の入口から入ってすぐ、SUPERGTで使用されているレーシングカーがしっかりお出迎えしていたねGT500の二大メーカーの車がしっかりお出迎え、特に昨年のGT500のチャンピオンでもある僕の推しチームのauTOMSが展示されていたのはしっかり胸高まったね、今年も富士までの２戦共に優勝、しっかりシリーズをリードしてるから期待が高いねでゎこのあとも楽しむとするね、じゃまた

SHIBATARACINGTEAMSHIBATIREGR86MOTULAME蕎麦切広大選手

オイルの話5月1日からMOTULさんのオイルが10％アップになっておりますそして今日までに確定でわかっているのはWAKO'Sさんのオイルが6月1日から値上げその他ケミカルは7月1日から値上げとなります各オイル一部抜粋の値上がり価格（1リットル税込表示）プロステージ2640円→3410円（770円値上）タフツーリング3300円→4290円（990円値上）トリプルアール3696円→4840円（1144円値上）4CR

今日は、TMAX530のオイル&フィルター交換。ODOMETER12万9,548㎞。最後のオイル交換から2,930㎞入れていたのは、MOTUL71004T。2,930㎞走った後の-MOTUL71004Tの色。画像は無いんですけど、オイルフィルターも交換。オイルはMOTUL71004Tをリピート。MOTUL71004Tは赤いオイル。燃料添加剤…YAMALUBEPEAカーボンクリーナーも投入。MOTUL71004Tは、MOTULのラインアップの中で

今日は、豊橋のアニキと…我が家で🤫秘密取引を約束の日(笑)_(^^;)ゞRブレーキにカスタムが施されたいる…我が家のTMAX530。AndroidMotorCycle製のリアディスクのインナーローターが…セミフローティングピンとの磨耗で痩せてしまい穴が拡大↕️、その寿命を迎えてしまっておりました。2017年5月3日の@41,615km時に、ブレーキカスタムして以来、約8万㎞もの長きに渡った使い込んでますからね。これは寿命…交換タイミング🤔インナーローターを新品に買い換えたかったんだけど、

180000km達成して、どこかのメンテナンスをやるのに相談も兼ねて、定期エンジンオイル交換にバイク屋さんへ。雨天で、出勤していたし、夕方には止むような予報でもあったけれど、何となく仕事したくない気分で、午後休んでバイク屋さんへ。雨天でバイク屋さんに行くの、久しぶり。いつものMOTUL710010w-60は注文しても入荷してこないとのことで最後の在庫を充てていただく。で、リア周りのメンテナンスの見当をつけるため点検してもらうと。リアブレーキパッドが消滅していることが発覚。キャリパ

今日のトミカは2025年11月25日に日産オンラインショップで抽選予約販売が開始された、「日産自動車特注MOTULAUTECHZ」です。価格は税込1,320円で、抽選で当選した方には2025年12月19日頃発送されました。抽選販売だったので手に入らなかった方は知人を頼るか、フリマサイトで購入するしかありませんでした。販売元は日産自動車株式会社、製造元は株式会社タカラトミーとなっています。トミカはベトナム製で、アクションはサスペンションのみとなっています。トミカは通常品「13-12日産

☆豊橋店ミニカーより新商品入荷のお知らせ！4月19日更新●Spark1/64MOTULAUTECHZNISMONo.23GT500SUPERGT2025K.Chiyo-M.Takaboshiタムタム価格￥3,300（税込）●Spark1/64STANLEYCIVICTYPER-GTSTANLEYTEAMKUNIMITSUNo.100GT500SUPERGT2025N.Yamamoto-T.Makinoタムタム価格￥3,3

先日取り付けたSRXの泥除け(マッドガード)タイヤへの干渉も無く良い感じ。そこでマッドガードあるあるのステッカー貼り付け検討(また派手にするんですね…😓)切り文字ステッカーを作成するにあたり、どのメーカーロゴにするか悩む…ブラザー工業ScanNCut(スキャンカット)CM300カッティングマシンAmazon（アマゾン）間違えてもこんな状態になりたく無いので、実際に使用しているものに決めた。○ギルズツーリング：バリオバー、フレームスライダー、リアアクスルスライダー○YSS：リ

東京オートサロン２０１４ＮＩＳＳＡＮ佐崎愛里・高橋美咲写真集ＮＩＳＭＯMOTUL撮影者ポートレートスタジオファイン2018年再掲載版２０１９年１２月再々掲載２０２０年９月３回目の掲載2021年8月27日4回目の掲載2021年現在、さまざまなイベントが中止です。サイト「ポートレートスタジオファイン」では、2007年頃から2017年頃までの情報・カメラ・映像・自動車関係イベントの写真集を大量に保存・掲載しています。ブログはサイ

TEAMMUGENTEAMMUGENMOTULSF23HONDA/M-TECHR-417E野尻智紀選手

今回の関東遠征での大きな買い物｡東京に着いて発注｡MOTULのオイル20ℓペール缶を2本｡ワゴン車用のディーゼルエンジンオイルとセリカとKカーのガソリンエンジン用とバイク用のオイルフィルター3個｡総額40,550円｡価格はネットで調べてみて｡4ℓ缶で買うより超お得な価格です｡28日土曜に入荷予定で､この日に帰る予定を月曜日に延長｡30日の午後に上野パーツ本社に行ってワゴン車に積んで持って帰ってきました｡キジマのオイルフィルター3個｡一度買えば数年は買わなくて済む｡MOT

3／11にエンジンオイルと、シャフトドライブのファイナルドライブオイルを交換しました❣️

今日は以前から予定していた相棒のオイル交換。しかし、関東❓東京❓の水曜日は降水確率が高く、今日も夕方から☔予報。今日を逃すと暫く交換できないので、夕方まで☔が降らないことを祈りつつオイル交換してきました。今回は、オイルエレメント（フィルター）の交換もするので、これまでの経緯を考慮し、まだ利用したことのないホンダ車に慣れている某タイヤショップでの交換（MOTULの取扱店）を考えていたのですが、なんと水曜定休。😢仕方なくカー用品店で交換することにしました。（作業予約が取れたのは12時～

スズキワゴンRエンジンチェックランプ点灯原因はこちらアップでこの部品EGRバルブ排気ガス再循環装着ですエンジンの最高燃焼温度を下げてNOｘの排出を抑えます環境にやさしくする装着外れましたこれが開くと排気ガスが吸気に戻されるので開きっぱなしで壊れるとアイドリングが不調になります12ｍｍのボルト2本で取り付け新品はピカピカですね交換後はランプ点灯もなく絶好調になりましたMOTUL(モチュール)FUELSYSTEMCLEANAUTO(フューエルシステムクリーン

毎年3月恒例のエンジンオイル、フィルター交換なのですが、平成14年2月登録品番は16510-81421リリーフバルブ付き高さ65mm平成15年以後品番16510-84M00:84MA0リリーフバルブ無し高さ50mm製造メーカーはデンソー/海外製:東京濾器/日本製今回は値段で注文して84M00中国製を使用しフィルターは外径65で84MA0のフィルターは外径67と言う事らしい。オイル量は大きさにより0.23mlと0.18mlらしいもし仮に別品番を買ってしまったらフィルターレンチが

まいどです「なんとなく調子が悪い」なんて話から・・・当店おすすめ“MOTULケアシステム”の施工をご依頼頂きました♪※クランクケースの内側やオイルライン(エンジンオイルをエンジン内部全体に循環をさせるオイル経路)などを洗浄したい時におすすめです先ずは“MOTULヒューエルシステムクリーン“を給油して・・・次に“MOTULエンジンクリーン“も給油して・・・クリーニング施工(洗浄)を行い・・・古いエンジンオイルを抜き取りドレンボルトを

今日は、仕事を早めに終えて、急ぎ足C=C=＼(;・_・)／！！TMAXをオイル交換しておきたかった。予定を🤔考えると...今夜するしかない。作り置きのおひたしと冷凍メシを食って、さっそくTMAX530を暖気運転。最後のオイル交換から2,673㎞。今週末の南紀ツーリングで＋700㎞位走る。さらに来週末3連休には、関東の茨城県の鵜の岬へのツーリングが控えていて、そこで＋1,200㎞ぐらいさらに走る予定。いずれも、長距離走破しやすいこのTMAX530で行くつもりなんですけど、ココでオイル

前回の交換から4,000km超えたのでオイル交換します。ODO：28,900km古いオイル抜きます。ドレンボルトの磁石には金属片はほとんど付いていませんでした。３万キロ近く走って当たりが出てきましたかね。毎度のMOTUL7100で10W-40の残りと5W-40に前回添加したLOOPオイル漏れ防止剤の残りを加えます。ちょっとオイル入れすぎてしまい、吸い出してレベルを調整しました（汗）今日からMotoGPも始まっているし、シーズンインって感じ

今日は午後からパラパラ程度の雨が降ってます。雨が降らない日が続いていましたが先日からシトシトピッちゃん？程度の雨が続く様になりました。先日の纏まった雨では裏の谷側の水量も増えてましたからそれなりの降雨量でした。一日程度の降雨だと水源上流に降らないと溜まりませんからもう少し降って欲しいでしょうね。昨日はR33GT-Rのエンジンオイル交換しました。ランエボと同じ様な時期に交換するパターンですね。この車もランエボ同様のMOTUL/300Vを試してみます。前回より上の粘度

#16TEAMMUGENTEAMMUGENMOTULSF23HONDA/M-TECHR-417E野尻智紀選手

#1TEAMMUGENTEAMMUGENMOTULSF23HONDA/M-TECHR-417E岩佐歩夢選手

今日は昨夜から雨が降っています。こちらはしばらく纏まった雨が降っていませんでしたが久しぶりの降雨ですね。これで水不足が少しでも解消されると良いですね。取水制限や時間帯の断水とかは無かったです。節水協力の呼びかけは有りましたが意識の無い人には何のこっちゃ？程度でしょうかね。うちの母親あたりは若い頃からその典型で食後の食器洗うのにも蛇口全開でシンクから跳ね出るくらいドバーっと出してます。お椀とお皿4つくらいですが出しっぱなしですね。時折出し忘れで外から流れ出る音が聞こえたりも

備忘録ジムニーのオイル交換オイルはMOTUL81000X-clean

いつも年末にオイルとフィルター交換をするのですが、今回は年末年始に入った大きな仕事に追われてできませんでした。やっと落ち着いてきたのでついに交換。今回も変わらずMOTUL300V。特に理由があって300Vにしているわけではないのですが、ずっと使ってきてフィーリングが好きな事と、「MOTUL」ってなんかカッコよくない？っていう個人的なミーハー心から使っています。話は変わりますがちょっとヤバいです。これ↓欲しい・・・。・・・なんかカッコよくない？

カムチェーンテンショナー交換後、何やらガチャガチャと異音が出たり出なかったり。ということをバイク屋さんに伝えたら、来てくださいと。ひょっとしてカムチェーンも伸びきってたら、テンショナーの調整範囲を超えてるかもなぁとか（さすがに1度カムチェーンは交換している。相当前のような。)考えながら、明日は休日だけど雨予報とのことで、退勤後に西へ。いつも通り、首都高4号線は外苑から渋滞。今回は代々木で降りて、井の頭通りで西へ。何か新鮮。バイク屋さんは遅い時間に来てほしいとのことで、途中、数十年ぶりに

U沢さんの1/10EPTボディを塗りました。ボディはタミヤMOTULAUTECHGT-Rです。蛍光レッドとホワイト部にそれぞれ柄を透かしで塗りました。窓枠、デザインの枠はメッキ調に塗りました。

どうやら我が子がイヤイヤ期に突入したらしい…世の中のパパ・ママはこの時期を乗り越えたんですよねがんばって乗り越えますWどうも池上ですワーゲントゥーラン１TCTHエンジンチェックランプ点灯でご入庫です走行距離は１１万キロ越え年式も２０１４と何が起きてもおかしくないお年頃早速テスターつないでシステムチェック記録されていたDTCはP012D00ターボチャージャーセンサプラスに

B-maxのスーパーフォーミュラ体制発表の時に見つけた光岡自動車のBUBU501（後期型）MOTUL仕様になっていて実は、学生時代のアルバイトでこれを作ってました作っていたのは、前期型のLEADベースのゼロハンカーで当時大人気で飛ぶように売れてたことを思い出しますこの車から、今の光岡自動車の本格的な車作りが始まったのではないのかな久しぶりに見つけて、当時の組み立ての苦労を思い出した今となってはとても良い思い出です