MINI修理

ターボ冷却用のウォーターパイプからクーラントが漏れています。ターボの取り出し口のＯリングも交換し完成です。インテークコレクターを取り外し別作業です。メインのウォーターポンプからも漏れています。ポンプのみでの交換も出来ますがハウジングからも漏れることが有るので丸ごとの交換で対処です。ここからが本題です、エレメントハウジングよりポタポタ漏れており取り外してみるとプラスチックが割れています。オイルクーラーの中に詰まっていた破片を全て取り除きました。Ｂ型のガソリ

この度Ｆ６０ｄクロスオーバーをご契約いただきました加古郡のＨ様です。誠に有難うございます、納車前点検整備です。ベルトの交換でアンダーカバーやインナーフェンダーを取り外し５センチほどの隙間しかないところにベルトを通していきます。ミニ系のエアコンフィルターは運転席の足元にあり、に分割になっています。エアーエレメントも交換させていただきました。その他バッテリーやワイパーなどを交換し終了です。Ｈ様この度は誠にありがとうございました、末永く宜しくお願い致します。ＢＭＷ

いつもお世話になります、Ｆ３０・３２０ｄは神戸市のＮ様です。ディーゼル特有の症状が出てきたのでインテークの煤掃除を施工させていただきました。インテークコレクターには煤がびっちり堆積しています。清掃で対応する部品は、超音波洗浄で漬け置き洗いをします。めっちゃ綺麗になります。インマニ内部の煤はクルミブラストにて綺麗にします。ＥＧＲバルブもピカピカ。別日ですが、ヘッドカバーの合わせからオイル漏れがあり触媒に垂れて煙が出るとの事で交換作業をさせて頂きました。

この度Ｆ２５・Ｘ３をご契約いただきました尼崎市のＭ様です。誠に有難うございます。ベルトとテンショナーローラーの交換をしていきます。Ｂ４７ディーゼルエンジンは補機類がごちゃごちゃしています。リヤパッドを交換させていただきました。エアーエレメントとマイクロフィルターの交換です。その他前後ワイパーブレード、ＥＴＣのセットアップ、ＡＧＲなどを済ませて終了です。Ｍ様この度は誠に有難うございます、末永く宜しくお願い致します。ＢＭＷMINIの事なら販売から修理、車検

水漏れ修理の為、ミニクロスオーバーを入庫しました！クーラントがたまに漏れてくるみたい漏れた跡ありました！クーラント漏れだとサーモハウジングの原因もありますがめっちゃ綺麗で最近変えたようですエンジンオイル漏れもにじみ程度ですがありましたパッキン交換したら一緒に直りますね！洗浄して組み付けしてバッチリ直りましたAnker323CarCharger(52.5W)(USBPD対応52.5W2ポートUSB-Cカーチャージャー)【PowerIQ3.0搭載/コンパクトサイ

この度Ｆ１０・５２３ｉをご契約いただきました神戸市のＯ様です。誠に有難うございます。Ｎ２０エンジンのベルトとテンショナーを交換していきます。前後ともにブレーキパッドを交換させていただきました。マイクロフィルターは室内にあり同じものが二つあります。ブロアファンのケースにもフィルターがありこれが破れてファン室に葉っぱなどが浸入し異音の原因になります。ファンケースの水抜きが構造的に悪く、詰まると室内に浸水します。気付かずに放置するとアクティブステアリングのコンピュ

この度Ｆ４８・Ｘ１をご契約いただきました広島市のＯ様です。誠に有難うございます。右前タイヤを外しインナーフェンダーを取り外します。この状態でベルトの交換をしていきます。エンジンマウントがちぎれていましたので交換です。ＦＦエンジンのエンジンマウントは寿命が短いです。エアーエレメントとマイクロフィルターの交換です。その他前後ワイパー、ＥＴＣセット、ＡＧＲなどを済ませ終了です。Ｏ様遠方より有難うございました、末永く宜しくお願い致します。ＢＭＷMINIの事なら

この度Ｆ４８・Ｘ１をご契約いただきました、神戸市のＳ様です。誠に有難うございます。まずはベルトの交換ですが、交換してしまうのでテンショナーに廻り止めのピンを入れて切っちゃいます。ＦＦエンジンのベルト廻りはとても狭いので交換がやりにくいのです。エアーエレメントはディーゼル車なので裏面が汚かったです。リヤパッドは摩耗限界でしたので交換させていただきました。その他マイクロフィルター、ワイパーブレード前後、ＥＴＣ再セットアップ、ＡＧＲなどを作業し終了です。Ｓ様この度は誠にあ

この度Ｆ２２・２２０ｉをご契約いただきました、愛知県名古屋市のＫ様です。誠に有難うございます。ベルトとテンショナーを交換していきます。オルタネーターをずらしてこのパイプを交換します。Ｂ型エンジンのウィークポイントです。この部分が熱害を受けて折れます。色が変わっているのが分かります。エアーエレメントとマイクロフィルターの交換です。バッテリーも交換させていただきました。その他ワイパーやＥＴＣのセット、ＡＧＲ（エアコンガスリフレッシュ）などを済ませて終了です。Ｋ様ご

この度Ｆ３６グランクーペをご契約いただきました神戸市のＨ様です。誠に有難うございます。ベルトとテンショナーの交換です。パイプはＢ型エンジンのウィークポイントなので、同時交換させていただきます。スロットルバルブを外して作業するので綺麗にしましょう。エアーエレメント交換です。リヤパッドは限界でしたので交換させていただきました。その他マイクロフィルター・ワイパーブレードＥＴＣの再セットアップＡＧＲ（エアコンガスリフレッシュ）などを済ませて終了です。Ｈ様この度は誠にあ

デイライト修理にてお預かりさせていただきました神戸市T様のG30523dです。もはや定番？のデイライト修理シリーズ第3弾となります。LEDモジュールは既に準備済みの為早速ヘッドライトを取り外しますLEDチップが焼けていますね※左が新品のLEDモジュールですアクリル棒にLED3チップの焼け跡が！丁寧に加工をさせていただきました♪仕上がりですいかがでしょうか？どっちを修理したか分からない仕上がりかと思います。この症状の対策としては、デイライトOFFコーディングをするしかあ

この度Ｆ３６・４２０ｉをご契約いただきました、神戸市のＯ様です。誠にありがとうございました。納車前点検整備です。フロントパッドは新品に交換させていただきました。ベルトとテンショナーの交換ですＮ２０エンジンはシンプルです。リヤのバンプラバーはお約束ですね。左右共に交換です。マイクロフィルターの交換でパネルを外すと地デジチューナーがあり少しやりづらいです。エアーエレメントの交換で終了です。Ｏ様この度は誠にありがとうございました、末永く宜しくお願い致します。

いつもお世話になります、神戸市のＳ様のＦ２０です。フロントクランクシールからのオイル漏れ修理で入庫です。漏れが増え各方面に流れて行っています。遮音材をずらし、セルモーターを外します。外した場所にＳＳＴのクランクロックを装着します。ヒートマネージメントモジュールを外しバイブレーションダンパーまで外します。クランクシールはこのケースａｓｓｙでしか出ませんので、交換です。ケースからも滲んでいたのでＡＳＳＹ交換で正解です。オイルパンとの接合部にリキッドパッキンを塗布

この度Ｆ１０・５２３ｄをご契約いただきました、神戸市のＫ様です。誠に有難う御座います。納車前点検整備です。エアーエレメントです、ディーゼル車は汚れがちです。ベルトとテンショナーの交換ですが、ベルトが厄介なところを通っているので切ってしまいます。はめるのも厄介ですが、一回で済みます。ブロアファン内の清掃です。Ｆ１０系のブロアファンはファンボックスに入る入口にフィルターがあるのですが、ボロボロになって葉っぱやゴミなどを吸い異音が出ます。ファンのそこにドレンがあり

この度Ｆ３６・４２０ｉグランクーペをご契約いただきました芦屋市のＳ様です、誠にありがとうございます。納車前点検整備です。フロントパッドの残量が少ないので交換です。Ｂ型エンジンのよく折れるウォーターパイプの交換です。オルタネーターをずらすのに、前に付いているチャージパイプやスロットルバルブなどを外します。外したのであれば綺麗にしておきましょう。ベルト・テンショナー・ウォーターパイプを交換しました。エアーエレメントとマイクロフィルターの交換です。その他ワイパー

いつもお世話になります、神戸市のＴ様のＥ９０ＬＣＩです。立て続けですが白煙を吹くので直してほしいとの事でお預かりいたしました。ヘッドカバーなどをどんどん外します。ＳＳＴを取り付けて穴の大きくなったバルブステムシールです。専用工具でタイミング取りです今回はヘッドカバーも新品に交換させていただきました。Ｔ様からメールを頂きオイルが減らなくなったそうで大変喜んでおられました。今後とも宜しくお願い致します。ＢＭＷMINIの事なら販売から修理、車検、鈑金、保険

この度４２０ｉグランクーペをご契約いただきました、神戸市のＭ様です。誠に有難う御座います、納車前点検整備です。リヤパッドは摩耗限度で交換させていただきました。ベルトとテンショナーを交換する際オルタネーターをずらします。その隙間から、Ｂ４８の例のパイプを工具を駆使して外します。何がなんやらわからんぐらいメカメカです。交換するベルト廻りと例のパイプです。スロットルバルブも取り外すので綺麗にしておきましょう。エアーエレメントの交換です。右リヤのスピーカー

この度Ｆ５５クーパーをご契約いただきました、神戸市のＨ様です。Ｈ様は永くＥ９１でお世話におなっておりましてこの度お乗り換えとなりました、有難う御座います。エアーエレメントの交換です、マイクロフィルターも交換します。エンジンマウントを取り外した所です。キッチリ剥離しています、Ｆ系のミニのエンジンマウントはもろいです。ベルトとテンショナー、テンションローラーの交換です。エンジンマウントと一緒に作業し効率を計ります。Ｈ様この度は誠にありがとうございました、今後と

車検受けでお預かりいたしました、Ｆ３２・４２０ｉクーペのＳ様です。あまり見ない車ですね。点検でリヤショックのオイル漏れがあり交換の御見積をさせて頂きました。バンプラバーが破れタイヤの巻き上げた砂などがショックのスピンドルに噛み漏れます。今回は純正相当品のザックスでバンプラバーと共に交換させていただきました。Ｓ様有難うございました。ＢＭＷMINIの事なら販売から修理、車検、鈑金、保険すべてオートリバティへおまかせください！当社では他社でご購入された

おはようございます。今朝は、かなり冷え込んでの連休明け・・・今日は、日中も気温上がらず寒い1日になりそうです。さぁ今日は・・・。MINIF65CooperC納車です。納車準備は、既に終わって待機中でございました。本日の日柄が、最強らしい・・・風水？昨日は、分野外ですが修理して見ました。●ジャンクションボックスR56MINIエンジン始動不可！フューエルポンプ取替てから調子良く動いてたんですが、時折燃料カットのような症状が出てきて・・・

この度Ｆ３６グランクーペをご契約いただきました、守口市のＩ様です、誠に有難う御座います。納車前点検整備です。ベルトとテンショナーはセットで交換です。前後ともパッドが無かったので交換させていただきました。バンプラバーはお約束通りボロボロです。その他ワイパー、マイクロフィルター、エアーエレメントなどを交換させていただき、ＥＴＣのセットアップで終了です。Ｉ様この度は誠に有難う御座います、末永く宜しくお願い致します。ＢＭＷMINIの事なら販売から修理、車検、鈑金、保

この度Ｆ１１・５２３ｉをご契約いただきました、豊中市のＹ様です。Ｙ様はＥ９０からのお乗り換えで当社で２代目のＢＭＷです。誠に有難う御座います。ベルト廻りから、テンショナーとセットで交換です。エアーエレメントは交換させていただいております。Ｆ１０系の泣き所左ハンドル用のコラムトンネルカバーの状態です。カバーは一応交換します。カバーが悪い訳では無く↓ブロアファンボックスとその周りに溜まったゴミが流れていく先が詰まりカバーのある所に汚水が溜まりカバーの隙間より車

一年点検でお預かりいたしました神戸市のＳ様です。水漏れがあり修理させていただきました。ウォーターポンプの下部から鍾乳石の様に漏れ跡があります。新旧比較ですが、対策品でもないようです。メカニカルシールからハッキリ漏れています。ついでと言ってはあれですが、Ｂ４８エンジンのこのパイプがよく折れます。インマニの真下の真ん中あたりに刺さっているパイプです。Ｂ４８でも積まれている車体によって刺さる場所が違う様ですが、どれも良く折れます。水回りの作業をするときは必ずこうかん

業者様からの依頼です。車にパドルシフトが付いているのに動かないという事でお預かりしました。調べていくとどこでどうなっているのか分かりませんが、純正品のパドルシフトが付いていますが、車台番号からはパドル付きのお車ではないようです。配線図を手にあれとこれを繋いで、割り込ましてと試行錯誤しシフトレバーのステップトロニックの配線に割り込ますようにコラムスイッチの配線とつなぎ動く様にしました。アップ側とダウン側を間違えないように注意。今後とも宜しくお願いします。

この度初めてご来店いただきました、神戸市T様のMINIF54です。ご来店いただき、有難うございます！ドライブトレーン、早急に点検メッセージやトランスミッションオイル点検必要メッセージが出たようです。BMWもそうですが、DCT搭載車は新車から6年程でこのようなメッセージが出るようになっています。何かしらのトラブルが起きる前に、早めにフルードは交換した方が良いと思いますので、今回はDCTフルードを交換させていただきました。見ての通り、真っ黒に劣化したフルードが排出されました。

おはようございます。今朝は、雨も上がって天気回復して行きそうです。昨日は、ほんと寒かったですが・・・今日は、ちょうど良い感じで仕事日和になってくれそうです。本日は、MINIさんR61ペースマン中々、珍しい車ですね！エンジン始動不可にてレッカー入庫です。診断結果は・・・。コレでした。電圧低下9Vそれゃセル回りませんねカタログ上は、AGMじゃなかったのでVARTALN3をセレクトさせて頂きました。そして、エンジンオイル＆フィルター取替・・・と言

いつもお世話になります、Ｅ９１のＩ様です。オイルが500キロで１リッター減るとの事です。ほぼほぼバルブシールの交換で治るかと思いますが、あまりに消費が多いので、ピストンリングの事も説明させていただきました。エンジン内部はオイル焼けも酷くなくそこそこ綺麗です。オイル交換をまめに行っていてもシールの硬化は防げないようです。特殊工具を使ってステムシールを交換していきます。１６本あるので気を張っていきます。左から新品、エキゾースト、インレットとなり、インレットが酷くへたっ

いつもお世話になります、Ｆ２０・１１６ｉのＳ様です。走行中に異音がし、ベルトが切れました。直接原因はクランクシールよりオイルが漏れ、それがベルトにかかり断裂しクランクプーリーに噛み込みました。オイルシールはケース内に落ち込んで取るのに苦労しました。内側と外側を綺麗に清掃し規定位置までオイルシールを取り付けて新しいベルトを張って終了です。Ｓ様いつもありがとうございます。ＢＭＷMINIの事なら販売から修理、車検、鈑金、保険すべてオートリバティへおまかせください！

ステアリング警告にてお預かりさせていただきました神戸市T様のF10523dです。走行には支障がないようですが、警告灯やメッセージが煩わしいのと車検にも通りませんので修理させていただきます。以前、助手席側の前後足マットが雨漏れによってびちゃびちゃに濡れてしまい他店で修理されたそうですが、再度雨漏れが発生しまたもや足元がびちゃびちゃになったそうです。1回目の雨漏りでは問題無かったようですが、2回目の雨漏りで警告灯やメッセージが出てしまったそうです。1回目でしっかり修理し乾かせてい

いつもお世話になっております、Ｍ３のＨ様です。一年点検でぴゅうぴゅう音がするので見て欲しいという事で点検しＰＣＶバルブの異常でヘッドカバー毎の交換になるので後日お預かりという事になり今回作業となりました。その他大きな修理を一緒にご依頼を受けました。画像のど真ん中にあるのがＰＣＶバルブですが、それだけで部品は取れません。ヘッドカバー丸ごとの交換となります（残念）オイルパンからもオイル漏れをしていたのでコチラはパッキン交換で作業です。もう取り付けてしまいました、ア