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やってきました加須🍆…もしかして普通のドリラジ持ってない？その1凰呀問題無しwww今日は子連れ見学を見かけた時に出したくらい（食いつき抜群）その2ハリケーンソニックなんと3台の中で一番標準的ドリラジGフォースのハヤテサーボ＆ジャイロなんですが、ショートホイールベースMC3（RDXノーマルアライメント）ではサーボスピード追いつかないのかパキ振りスピン車高はフロント6リア5どうすっかなということで背負いアンプをセンターアンプへ変更リアロアアームも後退させてホイールベース長めに
こんにちはD-MANIAX改の村PですusukaniLSDを投入して6ヶ月が経過したのでメンテナンスをしますちなみにシムは⚙️➡︎ペーパー➡︎グラスファイバーの順で入れてますそれでは分解しますギヤケースの中はペーパーシムの削れカスが全周にわたってこびりついてますがケース本体はまだまだ使えそうですグラスファイバーシムのカスは半透明なので目視では分かりませんLSD本体に少し削れた箇所が支障がなさそうなので良しとします中のOリング再利用できそうですベベルギヤと
ウスカニLSDを買ってみた鉄ベベルがないからなんかヨコモのおんなじようなの買ってみたらついた！トップラインのユウキさんが上げてた記事を見本にベベル鏡面加工して、シムでガタ取りして、6回くらい全部のシム試して、組み直して紙神プラシムで落ち着きましたボールデフ並みに手で回した時スルスルじゃ無いと旋回遅い。。。後は耐久性だなー、ソリッドって旋回遅かったんだね（笑）とりあえず、MC3にして今1番走ってる状態まで来た気がするここからはあんま触らんようにしよ✨チタンビスカッコいい〜
久々になんか出ましたRX01出し人少ないかなと思ってね（笑）結果予選は嬉しい100点追走はボコボコにされていい思い出が出来ました今あるこのマシンのポテンシャルはだし尽くしたかとまた大和にやられました（笑）まぁやる前から勝てる気は全くありませんでしたからね♪終わってから奴がMDでスポエディのときにMC3のReveでボコボコにしときました（笑）（笑）もうイコールでは勝てませんし♪しかしアオくん！MCしながら点数やるってなかなかでしませんし口からコメントがスラスラと出てくるも
家に何か届きました💦…中身は何だ？？？…おっ‼️MC-3だ✨いいね〜👍…俺のじゃないけど💦…次男のタクが通販で買って実家あてに送ったみたい…妥協無しで仕上げるみたいなんで完成が楽しみだ😁…そんな感じで…自分がセッティング担当なんで戦闘機仕様だな（笑）…では、また！(´▽`)ﾉ
トリオでタムタムＳＷSPICEタイヤに履き替えてまぁ思ってたより普通に走りますでもタイヤが仕上がってないので辛い面もチラチラワタナベのおぢ様もおられたのでカーボン話に花がサクサク！299さんも夜勤あけで来てくれた♪このお二人、話だけでも楽しいです（笑）カーボンの試作っぽいアレをGETしたのでRX−01弄るのが楽しみですレビュー場また後で心配してましたけど神戸でも普通に走りますなんならよく走る方（笑）熱入れなし族ならエエとこ行きますGRKもよく走ります！素晴らしい！ただ
R様からの依頼のRDX→MC3へコンバートしていきます。2mmオフセットのマルチナックル、リヤAアームなどなどオプションも追加していきながら組んでいきます。さて、バラバラにしてメンテもしたので明日から組んでいきまーす！
こんにちはD-MANIAX改の村Pです今年も参戦します総長さんの丁寧な審査説明からスタートWエントリーしました練習走行10分×3本を2セット走りましたが、先週のコソ練とはちがう緊張感がありグダグダ走りに不安を抱きながら本番スタートですクリップとゾーンを全て通過すると10点で3本走った合計で競いますまずはRDXクラスから走ります1本目9点2本目10点3本目10点合計29点RDXクラストップ通過をいただきました続いてOPENクラス‼️1本目6点
こんにちはD-MANIAX改の村PですRCmasters関東選考会SHIFTの下見兼コソ練にきましたコースは白タイルでコース幅はやや狭めな感じですコース上にはゾーンとクリップの目印があり数えたら10個有りました思っていた以上にテクニカルなコースで初見では無理なコース設定だったのでコソ練に来といて良かった〜‼️来週の選考会頑張ります‼️ちなみにサーキット情報です‼️駐車場は3階の屋上に車を止めてそのまま店内入口からエレベーター🛗で2階に行けばサーキットで
大幅にセッティング変更したMCXを転がす為にメッカまで🚗現地でギア比も触って調整⚙️調子が良くなり決勝までいきフクさんにいつも負け越してるので今日こそはと力んでしまいプッシングで負けました😂盛り上がったので良かったです✨普段いつも前走や後追いの練習にお付き合いして頂いてるので感謝です🙇♂️コーナンプロ氏に今日も対戦で当たったのですがいっぱいいっぱいです🈵良い練習になります😎今日の帰りはFJ君なのでゆっくり帰ってたのですが、、、いつもと帰り時間変わらないどころか何故か早く着いたのだが🤔
やっと自分のができる時間ができました！さーやるぞー
朝は義母の用事を済ませて昼からサクッと買い物へ🛵ハンター君速くはないけれど気持ちよく走ってくれます😎ほんと可愛いスーパーラジコン日本橋に到着👀夕方から早めに外食に連れて行く為に買い物済ませてソッコー帰宅🏠帰りにたんくろうぅぅぅさんメダカ店に冷やかしに行き強風の中頑張って餌やりしてました🐟帰ったら天使が爆睡👼可愛いわ😍買い物の目的のブツ今まで未知の物すぎて手が付けられなかったLSD⚙️MCXに投入しようと思いまして👀手持ちのスペアのギアデフですが、メタルだと思っていたけども樹脂が入っ
こんにちはD-MANIAX改の村PですMC-Ⅲのパーツでずっと売り切れ中だったパーツを購入しました💸ビフォーアフター以外と特殊なサイズで代用品はヨコモ製M2.5×6mmを装着してました走りの違いはわかりません続いてイメチェン⁉️SHIBATAホイールステッカーレッドビフォーなしアフターのみフロントリヤ走りの違いはわかりません
週末メッカプロポが帰ってきた♪そこそこ高額の請求と共に💦💦トリガーASSY交換されてました違和感なく楽しく乗れましたけど⋯さておきアツさんと平置きセッションしてアツさんにフロント周りをパクられました（笑）（笑）ありがたいことです♪いつも実行力が凄い思ったらすぐ行動！どこぞの誰かさんとは違いますね（笑そこそこすると爆速のマシンを引っさげてアオヴァイザーも登場どうやらBOSSに呼ばれたらしいメッカではいつも悩んでますが今日はひと味違いました爆速マシンでしたフロント
こんにちはD-MANIAX改の村Pです春日部レジャーランド（カスジャ）に練習に来ました旋回多めのレイアウトなので車速もちょうど良く集中して追走練習できるのでカスジャが最近のお気に入りです本日は①MCⅢ-ARTコンバに慣れること②ターンバックルを13.4mm弱トーアウトからパラレル方向に調整2点の課題に取り組みつつ楽しみたいと思いますそれでは本日の結果①5時間の走り込み②13.4mm➡︎13.5mm弱トーアウト①+②により車速もそれなりに上がっ
XRCの最新パーツ情報・商品詳細は公式サイトでご確認いただけます。https://xrc.info/JAPANQUALITYCUSTOMPARTSXRCReveDRDX/MC3ESCボード高さ調整・水平/40度搭載対応〖カーボンスタイル〗ReveDRDX/MC3用の高さ調整式ESCボードです。ESCをただ固定するだけではなく、ESCの高さ、搭載角度、配線の取り回し、そしてボディを外した時の見た目まで考えたXRCカスタムパーツです。スライドレール構造によりE
こんにちはD-MANIAX改の村PですRDXコンバージョンキットMC-Ⅲのパーツを個別に購入してRDX-ARTコンバに取り付けしてフロント周りをアルミ化しました名付けて『MCⅢ-ARTコンバ』と勝手に命名しますナックルは予算の関係でヒカルナックルのまま再利用してセッティングします（いずれUSナックルに変更します💸）それでは‥‥‼️ビフォーアフターとりあえずポン付けで装着できました‥‥っが⁉️いくつか変更しましたその①ロアアームと樹脂製ボールキャップ
B氏のMC3のESCはヨコモのBL-PRO4なのでESCモードをオススメして受信機をアプデしよう…と、思ったら受信機は314だったそう言えばそうだったなそこでフタバからサンワに乗り換えた人から買い取った404を一つ譲って交換する固定してしまうとやりにくくなりそうだからこの状態でアップデートしたそれから固定したけど別にやりにくくはならなそうだった…まあ、良いさB氏のMC3も受信機を交換からだった事もありそれはもう激変してもの凄く速くなったしかもB氏も操作が上手くなったかの様に思い通
MC3コンバSide2011R-V3.3現在第2ロッド予約受付中です。第2ロッド予約受付RDXMC3ｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝｷｯﾄ011RV3.3-SIDE2Enterprise-HighPerformanceOperation-www.side2.jp42,900円商品を見る予約終了は3/31日となります。次回納期は4月中旬予定です。そしてもうすぐ⁉️初回ロッドをご予約いただいた皆様にはもうすぐお届けできる予定とのことです‼️絶賛梱包中と、めっち社
土曜メッカ元1号機を触る日メッカのフロントは減衰高めじゃないとバンプ変化をしにくくしたところで左奥が攻めて行けないでシバタの45番ちとやりすぎたかもしれんがフロントの存在感はいい感じですただMC3のように左奥を果敢に踏んでイケてないのでマダマダ答え合わせでMC3に乗ったところギアブローインプットシャフトがZURUMUKE（ズル剥け）でアイドラを傷つけデフのギアまで逝っちゃってましたどうせならということでギアボックス丸ごと交換リフレッシュ！これで譲ってもらったツルRDXの痕
MC3でサイドデッキのポストのネジをアルミにしましたがコーナーでのシャーシ負けで操作がシビアになりましたチタンに変えて硬すぎかポスト抜くも微妙今週は前アルミ後ろチタンで妥協板を戻したいのをグッと我慢して知恵を絞りますではまた来週
週末は大雪となりまして3月の重たい雪を土日で格闘して日曜日は重役出勤♪MC3が２台増えて、別海フライトパークのメンバーもハイエンド祭りですね。RDXも私入れて5台となり皆さん個性豊かで楽しかった〜ボディはQ60で走り込み。このデザインがお気に入りです。さら〜っと2だいで走り込み、スペアマシンのメニューも考えないとね。次回は私の転勤に伴うラストランとなります。次回に備えます！次週御一緒される皆さん宜しくお願い申し上げます！
やぁ今日は「からやま」でランチを食べた宮ちゃんDEATH。写真はありません（笑）さて、↑私の中で葛藤はあったものの、「買ってよかった」と思えるのは、手にしてから言えることだと思っております。知りもしないのに語るのはナンセンスかもしれない。↑写真を見てお分かりだと思いますが、RDXは、フロントまわりの重量物をオーバーハング内に全て収める設計となっており、それだけでも凄いことなのですが、↑MC-3のフロントバルク↑ボディマウントは、RDXだと樹脂バルクの上に補
3になりました♪見た目はアッパーデッキがあったほうが⋯⋯ですがまぁこのがっちり感良さそうですね硬すぎるのもアレなんでサイドデッキのとりつけボルトはアルミ製にしといたよ感じるかどうか知らんけど〜くずれたらもとに戻そ
最近ずっと触りっぱなしのMCXことMC3コンバージョンのフロント足回りがRDXのこちら💁ようやく買えて楽に動かせるようになったUSプレートからポジキャンが欲しい理由でATプレートに戻りまして🔧色々変えて行ったりきたりの遠回りプレイをかましてますが、少しずつまともになってきました。弄るのが好きな人以外は確実に！！！MC3にはMC3の足回りがバランス良いのでお勧めします👀通称MCXに乗るのがやっとなれてきたのですが、最初に買ったRD2.0がたまに乗るだけの放置プレイかましてるのでそろそろアレし
しっかりネジを締められることに負けご購入マスタングもゲットしたのでリメイクしたりして遊びます（笑）♪
まずイオンモール幕張でのRCホビーショーにお越しいただきそしてSide2製品をご購入いただきありがとうございました😊そしてついに予約開始となりました2025年シーズン大人気、毎ロット完売となっていたRDXコンバージョンV3に待望のReveDMC-3コンバージョンが登場です！Side2011R-V3.3初回ロッド予約受付RDXMC3ｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝｷｯﾄ011RV3.3-SIDE2Enterprise-HighPerformanceOp
よく聞かれるトーロッド後ろ出しの方法についてご説明します！自分は普段後ろ出しで組んでますフィーリングとしては前:安定性、マイルドな動き後:トラクション性、クイックな動きこんな違いになります！本題の後ろ出しの方法ですが説明書の前だしの組み方をそのまま反転させるとトーロッドがダンパーに干渉してしまいますそこでかわし方について2パターンご紹介①トーロッドを逃すトーロッドプレートのピロを延長させてます！この延長具合でもフィーリング変わりますが、ダンパーにギリ当たらないくらいでOK
ついにバージョン82度目のRRか…今回はAアームのRRやってなかったなというのとギヤ比いくつかわかんないベルト式一次減速wwwアンプも背負うの初ということで高回転でタイヤがブレブレ暴れる以外は絶好調の縦置きMC3をサクサク分解固定箇所少ないので実はすぐバラバラにできるして、もはや懐かしのRDXミッションこれを使えば何してもいいって（言ってない）レギュ！RCマスターズのRDXクラスエントリーを目指しますwww以前のRRに戻るわけでなくver.8へ進化ですMC-3RRAアー
