M2V3PRO

土日とも風が無い予報なので行ってきましたコソ練です。まずは昨日の朝☀️快晴無風の絶好のコンディションです。M2のテールパイプをグリーンにしてみました。やはりカラーパイプは見やすい。見た目はカーボンテールの方が好みですが、視認性重視です。とはいえ、見た目もなかなかカッコいいですね😆お仲間のM1V3PROもいい感じです。そして今朝。昨日に引き続き快晴無風です。今日はチビさん中心です。お仲間もM1とK110Sを熱心に練習してました。やはり風が無い日のちびヘリは楽しいですね〜🥰

今日はホントは第2飛行場でAさんとフライト予定だったのに行けなくなった😭M2のキャノピーを新調したので披露しようと思ったのに残念です。。。なので用事が終わった後はいつものところで飛ばしまくりです。M1V3PRO5フライト、M2V3PRO5フライト、Eratix3D5フライト、SportCubS22フライト。全ての機体が調子が良くて飛ばしすぎちゃいました。飛ばしすぎたので急にうなぎが食べたくなり近くのうなぎ屋川

もちろん今日も朝練からスタートです。M1V3PRO2フライト。そして仕事終わりの締めのフライト。M2V3PRO1フライト。何回飛ばしてもいいものはいい。あ、そう言えばRadiomasterからショートスティックがリリースされましたね。もちろんポチりましたよ😊

日課なので仕方ないです。朝練M1V3PRO3フライト。そして仕事終わりの締めフライト。M2V3PRO1フライト。今日もお疲れ様でした！

先週末は飛ばせなかったので週明けの今日はもちろん朝練です。M1V3PRO3フライト。そして仕事終わりの締めのフライト。M2V3PRO1フライト。一瞬ノーコンみたいな症状があったので、受信機を替えとこうかな。外付けは構造上物理的なリスクあるからなぁ。

フライト前日は、リポ充電しながら機体のメンテです。K110Sの1号機なんですが、度重なる墜落によりギヤが痛んできたので交換しておきます。ギア交換のついでにRCヘリちゃんさんのスペシャルパーツを投入です。取り付けははめ込むだけでOK。フレームを持ちながらメインシャフトを捩ってみると確実に剛性がアップしているのがわかります👍そして今日も元気にコソ練です。K110Sはスペシャルパーツの効果か機体がシャキッとしたような？なかなか良い感じですよ🙆フレームの剛性アップによりラダーの安定にも効果がある

５月２３日の飛行時。天気晴朗なれど風強し。この時期は無風ってあんまりないなぁ〜

一日の締めはもちろんこれ。M2V3PRO。ちょっと風はあったけど、M2なら問題無いです。1フライトのみ。また明日も頑張りましょう😊

気温20℃、湿度70%、無風。清々しい。完全無風は珍しいです。早速飛ばします。M1V3PRO3フライト。時間もあまりないので、間髪入れずに連続3フライトするとさすがに集中力が切れてきて舵が雑になる。4フライトするとたぶん墜とすのでここまでにする。そして仕事終わりの締めの夕練。M2V3PRO2フライト。しかし何度飛ばしてもいい機体だ😊

５月１７日の飛行場快晴だけどちょっと風強いかな？まぁ海沿いなので仕方ない💦飛行場へは森の小道を通って行きます。海側から入れば森はありませんが、こっちが近道なので。森を抜けると開けてます。ボート用の池もあります。水上機も十分離着水できる大きさ。これ、クラブ員さんが重機で掘った人工の池なんですよ！さて、今日も無事故で帰りたい（笑）

ELRS4.0.0とOFS3+のバグがあってヤバいってんで急ぎ4.0.1にアップデート！今のところELRSで飛ばしてるのはM2V3SPORTだけなのでこれでひと安心。たかおさんのYouTubeではEdgeTX2.12.1日本語版にもバグがあるとのことだったのでアップデートは様子見です。情報公開してくれる方のおかげでパニックにならずに済んでますm(__)m

今日は午前中は訳あって飛ばせず。午後飛ばすために昼をしっかり食べましょう。いつものそば屋でカツ丼もりそばセット。その後は飛ばしまくりです。M1V3PRO3フライト、M2V3PRO2フライト、SportCubS22フライト、Eratix3D2フライト。微風快晴も、上空は結構風があり軽量飛行機には結構しんどかったです😅M1、M2は絶好調😃満足な土曜日でした😊

あまりに飛びが素晴らしいので2機目です👍ウソです😁前回の販促活動により、フライト仲間分を購入しました。オレンジテールパイプ&機体発見ブザーの取り付けと、フタバプロポでの設定をしました。といっても、ネオヘリさんのFutabaプロポ用SDカードのデータをコピーして、受信機バインドして、元JRユーザー特有❓の左側ホールド仕様に変更したら完了です✅そして本日テストフライトついでに自分の機体もオレンジパイプにしました🍊久しぶりの16IZの軽さにビックリしましたが、テストフライトは無事に完了し

気温19℃、湿度75%、北の風、2m/s。今日ももちろん飛ばします。M1V3PRO3フライト。そして仕事終わりの締めの夕練。M2V3PRO1フライト。M1もM2も小型だけどフライト性能は抜群。どちらもクラス最軽量で浮きが良く電費も素晴らしい。軽いということは墜落時のダメージも少ないのでそもそも壊れにくい。壊れたとしてもパーツ代が破格に安いので修理代が安価。なので大型機を飛ばす時に感じる壊したくないという気持ちが起きづらく、新しいマニューバも練習しようという気が起きる。す

気温20℃、湿度70%、北東の風、風速1m/s。最高の朝練日和です。なのでもちろん飛ばしました。M1V3PRO3フライト。そして仕事終わりも微風快晴だったのでもちろん夕練。M2V3PRO2フライト。省スペースで本格3Dが飛ばせるこの2モデル。OMPHOBBYはとんでもないものを作ってくれました😊

前々からなんとなく情報はありましたが、ELRSv4.0.1がリリースされたことを受け、OMPHOBBYから正式に注意喚起が発表されました。OFS3ユーザーでELRSv4.0.0の人は直ちにv4.0.1へアップデートしてください。v3.×.×の人はそのままで大丈夫です。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――ImportantSafetyNotice:OFS3+withExpressLRS4.0.0Abugw

５月１０日の飛行場天気晴朗なれど風強し。本日はクラブの飛行会です。テーブルにM2V3SPORTとTX16SMK3。ともさん風の写真に😊飛行機はなし。カルマートのモーターが弱すぎて発熱するのでモーターの換装を考えなきゃー

TX16SMK3とNexus-XRがELRSテレメトリー受信できない件が解決！ラジコン系YouTuberのたかおさんが同じTX16SMK3とNexus-XRでテレメトリーを使ってるので質問してみたところ・・・「テレメトリーができない時は大概コレ忘れてるよ！」って教えてくれました！はい、忘れてるどころかコレを知りませんでした💦コレを設定しただけで今まで四苦八苦してたのか嘘のようにあっさりと受信！本当にありがとうございます😭ELRSのバージョンが問題かとTX16SMK3とNexus

吹き流しの竿がしなるほどの強風・・・TX16SMK3での初フライトの予定だったM2V3SPORTとT-REX470は車から降ろす気にもなれず💦何とかT-REX550を１本飛ばしたものの、風が強いだけじゃなくてgustyで突然捲られるような挙動のため早々に撤収。明日はクラブの春の飛行会なので機体壊しても嫌だから💦さーて、課題のTX16SMK3とNexus-XRのテレメトリーを何とかしたいね！

うーん、やっぱりTX16SMK3とNexus-XRでテレメトリーがうまく受信できない💦TX16SMK3の設定問題か？パケットレートとかもNexus-XRと合わせてるし・・・テレメトリーは有効にしてるし・・・ESCテレメトリーの電圧や温度はちゃんと認識してるし、なーぜー？？？ちなみにM2V3SPORTでは普通にバインドしただけでテレメトリー受信できてる・・・なーぜー？？？M2V3SPORTはパケットレートとかテキトーでも大丈夫みたい。

M2V3の動作がおかしかったのはCH3にスロットルカーブを割り当ててしまっていたからでした。あと、レスキューが動作しなかったのはCH7に設定していなかったからでした。それらを修正したらちゃんと動作するようになりました！明日の試飛行が楽しみ〜😆

クラブ員さんのM2V3Pro。キャノピー無しでホバていたところ、強風に煽られて上昇したことに焦って墜落。メインローターが芝生に突き刺さってしまいました。これ、ネタではありません（笑）駄菓子菓子！驚くのはここから！なんとサーボホーンやリンケージの１本も折れることなく、スピンドルシャフトの曲がりもなく、普通に飛んじゃいました！やっぱり軽いは正義なのかも！

今日でゴールデンウィークも終了なのでもちろん行って来ましたコソ練です。曇り空ですがM1V3PROのオレンジがよく映えます🍊今日はお仲間も集まり、かなり久しぶりに3人でフライトです。現地でコーヒーを振る舞っていただきました☕️ありがとうございます😊お仲間の1人はM1EVO改のユーザーですので、一緒に並べてみました。2人ともM1V3PROに興味津々ついでなんでM1とM2を味見してもらい、めでたくM1V3PROを購入決定〜🤭販促活動が実を結びました😆またチビヘリが増えて賑やかになりそうな

昨日に引き続き強風・・・(;-д-)ﾁ──ﾝせっかくのゴールデンウィークにフライトできないってめっちゃストレスだわぁ〜😩こういう日は機体のメンテと家族サービスしてご機嫌とっておこう！

ようやくゴールデンウィーク突入しましたが、BBQやら家族サービス等で飛ばしには行けず悶々としていますが、どうせ強風なので明日以降に期待です😅そうそう例のちっちゃいの計画ですが、少し前に届きましたのでとりあえず設定を済ませて準備万端です😍楽しみだなぁ😋

今日は第二飛行場でAさんとフライト。7時飛行場イン。風は無風～1m/s、陽は出てないけど出ると暑いからちょうどいい。まずは腹ごしらえ。では飛ばします。M1V3PRO6～7フライト(はっきりわからない😅)、M2V3PRO2フライト、Eratix3D5フライト。M1はテールブームを白に換えてフライト。背景が森のような濃い色だと非常に見やすい。これが曇天の白い空だと同化して見づらいかもしれないからピンクやオレ

ともさんのYouTube動画を丸パク・・・いや、参考にTX16SMK3の設定を進めていましたが、今までフタバの16IZで設定と違ったり、ARMの設定が違ったりで頭が大混乱💦特に論理スイッチへの理解が追いつかず、アティチュードモード、セッティングモード、レスキューモード等とのANDでの論理スイッチがどう動くのかチンプンカンプン😵ともさんの設定をそのまんま入れてから理解を進めようと思ったのですが、難しすぎてリバースエンジニアリングできないという😅仕方がないので、最低限必要なものを設定できてと

ネオヘリさんでGW大特価セール中です。信じられない価格でいろんなものが出てるので、迷ってた方はこの機会にポチってみてはどうでしょうか。自分はこのセール前に大量にM1V3PROのパーツを買っちゃったのでもうお金がありません😭

TX16SMK3の理解もできてないうちからとりあえずM2V3をバインドして設定した雨の日の午後。フタバの受信機を外してOFS3+内蔵のELRS受信機をオンに！セーブして一度電源を入れ直して「BindExpressLRS」！！写真はありませんが、MK3のELRS画面で［bind］を押すと・・・ｷﾀｰｰｰ(♡∀♡)ｰｰｰ!!!とりあえず最初の登録機なので受信機は「１」でいいのかな？IDはユニークって意味不明・・・😅YouTubeを参考にしてフライトモードを設定したり・・・各種カー

気温18℃、湿度87％、西の風、風速1m/s。今日は昭和の日。もちろん飛ばします。M1V3PRO3フライト。M2V3PRO1フライト。久しぶりにM2飛ばしましたが、やっぱり飛ばしやすい。M1が飛ばしづらいって話ではなく、視認性の良さ、ローター面積が大きい分浮きがいいからそう感じるんでしょうね。M1はM1でもちろんクラスを越えたフライト性能なのは今更説明するまでも無いですね。