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足廻りリフレッシュ作業まずは強化ブッシュ交換から当社ではオーナー様から指定が無い限りはウレタン製強化ブッシュで交換させて頂きますガチガチのレースカーで無い限りピロ化などは基本しません街乗り～スポーツ走行レベルでは強化ブッシュで充分間に合いますよ調整箇所はダイスでネジ山立直しスッキリさせてスレッドコンパウンド塗布これで調整がうんと楽になりますここ固着してるのマジ辛いんでwこれでブッシュ交換完了かなり動きもシャキッとすると思います後は、ブレーキオーバーホールに車高調製作へと続
BateríapararecargableNOFFOSKA300B[6700mAh/24.3Wh,3.63V].Altacalidad,Garantíade1año,100%nuevo.BateríacompatibleparaNOFFOSTP-LINKKA300B1INR19/66-2.ElproductoestácertificadoporCERoHs,Pautasestrictasdecompatibilidadyestá
LAHMの定番ロゴをフロントに3-LINK（3連）にデザインした新作パーカー。LAHM3-LINKPULLOVERHOODIE/プルオーバーパーカー本日12月24日（水）締切の受注生産となります。ご検討いただいておりますお客様はお早めに！！----------------------------ご予約はHAMA店頭、【12/13（土）20時よりご予約開始/受注生産/12/24（水）締切り】【1月入荷予定】【新作】LAHM3-LINKPULL
スポーツ触媒取付け4AG全般ですが、純正触媒だとどうしても高回転で排気が抜けきれず詰まるチューニングした本来のエンジンポテンシャルが発揮できません本当ならストレートが理想ですが、ストリート仕様を兼ねるとそれはナンセンスそこで車検対応のスポーツ触媒となる訳です抜けは格段に良くなりますので、こちらもエンジンチューニングの際は必須パーツですって、また値上がりしやがった！今までは75000円でしたけど…サード製なんて今や90000円っす…困ったもんだ…サードのOEMなのでプレートが違
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オイルクーラー取付け4AGチューニングには必需品のオイルクーラー取付けコアは持込み品がありましたのでステー作って取付けフィッティング、ホース、オイルブロックは当社で新品を選定させて頂きますエキマニ、エアコンコンプレッサーを上手く交わしてホース取り回しエレメントはいつもの場所綺麗にしたエンジンルーム汚したくたいでしょ？ここならオイル垂れ流してもパークリでスグ綺麗になりますよ油温、油圧コンボセンサーも取付けLINKのCANゲージ取り付けますのでECUに入力させますECUに入力さ
ゲスト投稿で外部リンクを増やす前に知っておく現実リンクビルディングは、やり方を間違えると逆効果になります。正直、地味です。すぐに結果が出ないことも多いです。でも、ちゃんとやると効きます。大事なのは「何をやるか」より「何をやらないか」です。リンクビルディングとは何かリンクビルディングは、他サイトから自分のサイトへリンクを集める取り組みです。検索エンジンは、リンクを一種の評価シグナルとして使います。ただし、数だけ増やすと危ないです。関連性が薄いリンクや、売買っぽいリンクが増えると、むしろマイナ
LAHMの定番ロゴをフロントに3-LINK（3連）にデザインした新作パーカー。LAHM3-LINKPULLOVERHOODIE/プルオーバーパーカー12月24日締切の受注生産です！----------------------------ご予約はHAMA店頭、【12/13（土）20時よりご予約開始/受注生産/12/24（水）締切り】【1月入荷予定】【新作】LAHM3-LINKPULLOVERHOODIE/プルオーバーパーカー|ONLINEST
高市早苗氏が中国製製品に警鐘「マイクロソフトは中国の国家支援型ハッカー集団がTP-LINK社製ルーターなど約1万6千台以上のIoTデバイスを侵害してボットネットを構築し、クラウドサービスへの大規模なサイバー攻撃を行ったと発表した」この方が総理になって本当に良かったpic.twitter.com/LachGxb8LE—あーぁ(@sxzBST)2025年12月18日
フライホイールも届いたので早速クラッチ廻り取り付けていきますフライホイールはクロモリ製3.9K一昔前は、純正軽量で対応する仕様も多かったですが今では制御も良くなり、軽量クロモリでもストールすること無く使えるようになりましたそして色々選定してこの重量に落ち着きましたね特殊な仕様を除いては…ね強化クラッチはいつものエクセディー、スポーツシングルシリーズディスクはウルトラファイバースポーツ走行までこなせますし、間違いない選択ですね続いてはミッション今回はオーバーホール無しで搭載します
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どーも鈑金長です！前回の続きですね！シートベルトの付く場所は錆びて穴空いてましたので、切開して新しく作り直します。写真1枚で完成してしまいましたが、1枚の板から形作ってグレーになってる部分は全部作り替えました！毎回思いますが雪国地方のお車はサビの具合が酷いですね〜、やはり融雪剤の影響は強烈なんで、長く乗ろうと思ったら、下回り防錆塗装＆冬は乗らないに限りますね∠(￣^￣)そして、鬼門のサイドシル部分にメスを入れます！想像はしてましたが、いや〜酷いっ！！具がギッシリ詰まったサイドシル！ホン
部品揃ったので4スロ取付け進めます今回は101スロットル持込みのお客様なので当社のオリジナルインマニで装着します見た事ない不明インマニが着いてたので取外しかなりごっつくてめちゃ重いインマニでしたねスロットル単品にして洗浄します洗浄後ウエットブラスト処理してから、超音波洗浄で仕上げます新品ガスケット、ノックピン、ボルトで仕上げます毎度ながら新品以上の仕上がりです見た目の仕上がりにも拘ります夜なべしたエンジンハーネスも合わせて取り付けていきますやっぱり、カッコイイね！4スロ♪
LAHMの定番ロゴをフロントに3-LINK（3連）にデザインした新作パーカー。LAHM3-LINKPULLOVERHOODIE/プルオーバーパーカー本日20時よりご予約開始です！----------------------------ご予約はHAMA店頭、【12/13（土）20時よりご予約開始/受注生産/12/24（水）締切り】【1月入荷予定】【新作】LAHM3-LINKPULLOVERHOODIE/プルオーバーパーカー|ONLINES
LAHMの定番ロゴをフロントに3-LINK（3連）にデザインした新作パーカー。LAHM3-LINKPULLOVERHOODIE/プルオーバーパーカー12/13（土）20時よりご予約開始させていただきます。----------------------------ご予約はHAMA店頭、【12/13（土）20時よりご予約開始/受注生産/12/24（水）締切り】【1月入荷予定】【新作】LAHM3-LINKPULLOVERHOODIE/プルオーバーパー
お次は室内のエアコンユニットをリフレッシュしていきます取外したブロアモーターとエパポレーターユニット見ての通り、パッサパサのカッスカスファンもご覧の通り…これが回って各送風口から風が出る考えただけで…ね…？www経験上、大体ノーメンテのハチロクはこんな感じですよ全分解後、洗浄して、スポンジ張り替えてリフレッシュしていきますエパポレーターも分解洗浄して新品部品組付けこちらは分解前の状態がエグすぎたので画像掲載は自粛しますwwwエパポ、エキパン、配管全て新品ケチって中古使うと
長期不動から公道復帰に向けて、続いては室内へと取り掛かりますナンバー付きでは有りましたが、当時はサーキット走行メインだったようでロールバー付いて、内装無しの状態これからは街乗りメインで乗る為、大人しくロールバー取外します室内もボディむき出しだったので余計なものは取外し、クリーニングしていきますついでに天井も汚れてたのでクリーニングまだ乾いてないのでムラが有りますが、乾けばムラなく綺麗になりますフロアカーペット敷いて、リアシートも取り付けていきます一気にストリート仕様になりましたねw
どーも鈑金長です！リヤ周りのサビ補修がひと段落して、お次は助手席側をやっていきたいと思います毎度おなじみのリヤクウォーターフェンダーアーチ廻り！もう厄介そうな断片が見え隠れしてて、いかにも時間かかりそうな雰囲気(ˊᵕˋ;)とりあえず後ろ側から切開！予想通りのインナーまで直す感じですねまずは一番奥側のパネルを直して手前のインナーパネル作ってこのちっちこいやつも作り直して最後にアウターパネルを作り直して錆だらけ、穴だらけが、キレイに元通りに！！FRPのオーバーフェンダー仕様
LINKから出てるDナックルを取り付け初めてだし説明書ないし思ったより大変💦どれくらいの切れ角になるのか楽しみではある全部セットにしては安いし
部品入荷待ちの関係で少し時間空いてしまいましたが、こちらのハチロク作業進めていきますエンジンは4.5AGハイコンプコンプリートエンジン92後期ベースで、カム272°の4スロ仕様です当社の熟成エンジンで4スロの定番スペックですね街乗りからサーキットまで快適に気持ちよく使える仕様です補機類を組付けウォーターポンプ、サーモスタッドは必ず新品交換オルタも交換歴がない場合は強化品の80Aリビルトへ交換します燃料ポンプ交換長期不動車だったので不安しかありません見るからに…まずは長年の汚
千葉県O様AE86エンジンチューニング、エンジンルーム塗装完了全ての作業を終え、完成したO様ハチロク4.5AGハイカム、4スロ仕様へエンジン大幅アップデートそしてエンジンルームの見た目も大幅アップデート入庫時はこんな感じでしたからねがっつり色替え感全開でしたwww余計な物も取り外したので、かなりスッキリしました個人的に色々な物がゴテゴテ付いてるのが嫌いなもので…ECUセッティングで試走しましたが、今後の改善点など見えましたので納車時にオーナー様にお伝えしようと思いますヘリ
プロフィールのヘッダー画像を変更しました。この画像は、Time-fun.funさんの、Twitter(X)のヘッダー用のフリー画像です。Time-fun.funurl→https://time-fun.fun/パソコンでこのブログを見た時には、右側の「素材by」の葵さんのアイコン(LINK/別窓)の下に記載(LINK/別窓)しました。また、ブックマークの文字から表示されるページからも、リンクを貼りました。Time-fun.funさんのサイト、更新が止まってる様な気も、
高市早苗氏中.国製ルーターついて警告中.国の国家支援型ハッカー集団Sto.rm-09.40がT.P-LINK社製ルーターなど1万6千台以上のIoTデバイスを侵害してサイバー攻撃高市総理は岸田に断られたサイバーセキュリティの強化を必ず行う‼️皆さまご家庭のルーターの再確認を⚠️pic.twitter.com/KwsSDpwraR—@koume®Ver.1.0🇯🇵withlove(@koume_withlove)2025年12月5日
レパード完成☺️なかなかの濃い作業でした。点火系とオイル漏れから始まり、最終的には燃料系まで手が入りました。今回は燃料系はインジェクター洗浄やら腐食したインジェクターカプラーの交換、序でにホースやらタイミングベルトやらてんこ盛りでした。久々にVGのタイミングベルト組みました。イグニションコイルはBNR34用を使い、イグナイターは撤去してイグナイターレスにしました。まだ他にも課題はありますが、まずは通常使用可能です。課題の一つとしてフルコンで近代化がオススメでしょう。
エンジン廻りの作業も終わったので、クーラント、エンジンオイル入れてクランキングエンジン内部へしっかりオイル回りますそして、ECUロック解除して、各設定を済ませ、各部動作チェックエンジン始動前にこの辺の作業出来るのもフルコンの嬉しい所ですねいざ！もち、1発始動です♪トリガオフセット合わせて点火時期を微調整フルコンでクランク角センサー付けてますので昔のようにデスビ動かして点火時期調整する事は今はもうありませんwPCで数値合わせて調整ですよん今回もCANゲージ取付けしました沢山後付
EDISI99hadirbukansekadarsebagaiplatformhiburandigital,tetapisebagaikatalisperubahansosialyangnyata.BekerjasamadenganUniversitasPaguyubandiSunter,EDISI99aktifmendukungpenegakanhukumdanupayapenetralanekonomidemiterciptan
