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INTRAX装着前のダンパーダイノ測定各アジャスター位置の減衰を測定スプリングも表示値と実際の測定値との差を確認スプリングは自由長も測定してO/H時などで変化を見ます装着後の試乗した時のセッティングに役立てますデータは大事で〜す
BMWF82M4INTRAX装着ありがとうございますF82M4INTRAXはASSISTデモカー魔王号のデーター+INTRAX4WAYの良いところを入れ込んでユーザーに合わせたASSISTオリジナルセットですありがたい事に結構、お客様から評価を頂いいておりますまた、プロドライバーからも(デモカー以外の車両でドライビングレッスンや走行会などなどで)私がサポート行っていない場面などでも~後で聞いたり風の便りなどで~風が〒送るのか~???<(_
BMWF30320DMEチューニングありがとうございます♪いろいろなところからご来店頂きますありがたい<(__)>#dmetuning#bmw#bmwpower#bmwnation#japanphoto#bmwlife#mpower#G82M4#F82M4#f30#E92M3#E46M3#E46M3CSL#E36M3#a90#a91#s50#s54#s55#s58#s65#Dynojet#ASSIST#kyoto#intrax
QUANTUMダンパーオーバーホール良い感じに仕上げましたオイルは結構汚れてました〜定期的オーバーホールして頂いいているのですが結構汚れていますオーバーホール必要ですよ~明日試運転で微調整いたします#z4mcoupe#ダンパーオーバーホール#bmw#bmwpower#bmwnation#bmwperformance#bmwmeister#japanphoto#bmwlife#mpower#G82M4#F82M4#E92M3#E46M3
BMWZ4MQUANTUMダンパーO/H現状ガス圧チェックシム&ニードルなど測定フリーピストン部分解チェック清掃ダンパーロッドラッピングキャップメタルを交換などなど良い感じ仕上げます#ダンパーオーバーホール#bmw#bmwpower#bmwnation#bmwperformance#bmwmeister#japanphoto#bmwlife#mpower#G82M4#F82M4#E92M3#E46M3#E46M3CSL#E36
BMWZ4MQUANTUMダンパーO/H前の測定から現状把握は大事なんで
BMW92M3にOS技研スーパーロックLSD装着純正でもLSDは入ってますが熱でやられて異音がでたり内部のパーツが熱で破損効きが微妙な感じだったり片側だけにディスクか入っており左右での効きのタイミングなど違ったりなどバックラッシュ調整お客様に合わせて調整したLSDはまた、格別で~す完成デモカーなどでのサーキットテストで仕様などを色々テストした結果で確認できたことですがLSDの効きが弱い方が温度が上がりやすく強くするほうが温度は上がりにくい模様で
BMW92M3コンロッドメタル交換純正のクリアランスが不良?外してみると結構傷んでおります対策された、メタルに交換いたします外してみると結構な摩耗しているエンジンが多いです・・・・・・前に交換してなかった車両がコンロッドメタルが焼き付いたことが・・・・・どうもクリアランスが狭く削れてしまい最終的にはクリアランスが大ききなりエンジンブローに・・・・・・スポーツ走行される方は交換をお勧めいたします
勉強会〜今回はブレーキフルードDOT規格など結構みんな知らなかったり質問があったりとええ感じかな〜?また次回次の内容のリクエストなどもあり少しやりがいあるかな〜知らんけど〜#勉強会#ブレーキフルード#bmw#bmwpower#bmwnation#bmwperformance#bmwmeister#japanphoto#bmwlife#mpower#G82M4#F82M4#E92M3#E46M3#E36M3#a90#a91#
本日は定休日です少しだけ〜明日の勉強の準備〜本日は定休日です少しだけ〜明日の勉強の準備〜#勉強会#ブレーキフルード#bmw#bmwpower#bmwnation#bmwperformance#bmwmeister#japanphoto#bmwlife#mpower#G82M4#F82M4#E92M3#E46M3#E46M3CSL#E36M3#bmwmini#s54#s55#s58#s65#Dynojet#dynotest#AS
BMWM132にOS技研スーパーロックLSDを装着デフ単体作業です色々なところからご依頼頂きますありがとうございます😊純正デフはリングギア⚙️が溶接されていますのでLSDを装着するには加工が必要です組付けて寸法測定ベアリングも交換純正はボールタイプテーパーローラータイプに変更トルクで締付デフによってはリングギヤの高さがOSのデフと合わない為リングシムを製作純正仕様の(36M3などの)ボルトでは長さが足りないのでまたこのサイズピッチの強度12.
工具バカ〜工具屋さんが来た~悪魔?のチラシをスタッフに配っているデジタルノギスなんて色々持ってるのにチラシに載っている.....『ありますよ見ます?』....『少し安く出来ますよ』....あの工具メーカー名がはいってるので買ってしまった恐らく新潟○○製で同じ型はもっとリーズナブル?知らんけど〜#デジタルノギス#新潟精機#bmw#bmwpower#bmwnation#bmwperformance#bmwmeister#japanphoto
断面比較計測純正ピストンとオリジナルハイコンプピストン違いを断面比較ピストンピンを基準にリセス加工も比較出来ますあ〜色々勉強になりまっさ〜#bmw#bmwpower#bmwnation#bmwperformance#bmwmeister#japanphoto#bmwlife#mpower#G82M4#F82M4#E92M3#E46M3#E46M3CSL#E36M3#bmwmini#s54#s55#s58#s65#Dynojet#dy
BMWF22M235にOS技研スーパーロックLSD装着お客様専用で仕様を調整ベアリングはテーパーローラーに変更バックラッシュも調整デフケースも加工致しますありがとうございます今の純正デフはリングギアが溶接されていますのでリングギアね溶接を外しネジ穴加工を行いますそしてLSDのセッティングはお客様に合わせた仕様でセットアップさせて頂きましたFRBMWにはLSDを〜いい走りが
BMWF30320/B46OS技研スーパーロックLSD装着ありがとうございます色々なBMWにLSD装着させて頂いいておりますLSDのセッティングもお客様に合わせてセットアップ致します是非~
BMW46M3フロントハブベアリング交換左側はガタガタで外すとバラバラに・・・・・・・危なかった・・・・・ハブごと外れてタイヤが飛んでいく・・・・・メンテナンスは大事です左右交換完了しましたありがとうございます46M3お任せくださ~い
BMWF07535GTDMEチューニングありがとうございます#bmw#f07gt#dmetuning
先日の岡山国際サーキットサーキットスターズが最新のREVスピードDVDに収録されていますターザン山田さんのインプレッションと末廣武士さんのF82M4LW岡山タイムアタックが出ています是非〜見て下さ~い#bmw#サーキット#ターザン山田#末廣武士#revspeed
MINIF56JOHNCOOPERWOKSDMEチューニングDMEのロック解除が必要です書き換え完了ですありがとうございますMINIもDMEチューニングお任せくださ~い
ADVANCircuitExperience申込が始まりました~当日ASSISTサポートをご希望のお客様はお手数ですがASSISTにご連絡頂いいてお申込み下さい<(__)>
ステアリングコントロールハブ凄く優れているな〜好きな場所のボタンに純正のステアリングコントロールを設定出来るランプの明るさ色など変更可能カーボン仕様創りもいいそして好みのステアリングを選べる走行中に間違えてボタンを触ってしまった〜も減るでしょう〜え知らんけど~#bmw#bmwm#bmwm4#bmwlove#bmwlife#bmwmpower#bmwmotorsport#f82m4#g82m4#supra#a90supra#a
溶接デフOS技研スーパーロックLSD装着BMWM135BMWの純正デフはリングギアが溶接で着いていますのでLSD装着には溶接を外し加工が必要になりま〜すベアリング交換テーパーローラータイプに変更純正はボールタイプケース加工バックラッシュ調整サイドシムにて調整BMWFRにLSDを装着すると走りが変わりますまた、サスペンションに合ったセッティングに組むのでカム角や内部スプリング調整などでとても良い感じに〜装着後、良いインプレッションを沢
本日は鈴鹿サーキットサポート楽しく走行されていました車両はF82M41台F87M23台F22M2401台E46M31台でしたM240のお客様は走行前にブレーキの不良があったのですが何とか現地で対応しましたがサーキット走行出来たかもですが念のために、走行は見合わせて頂きお店に向かってもらいましたお店で再度メンテして修理完了いたしましたサポートに来ていて良かったですまた別でたまたまピットが一緒になったお車が(BMWではないですが)、コースアウ
今日は鈴鹿サーキットでお客様のサポートです頑張りま〜す
SupraDMEチューニングDMEをロック解除A90A91SUPRADMEチューニング結構入庫頂いいております<(__)>ありがとうございます#a90supra#a91supra#dmetuning#supra
BMW溶接デフLSD装着純正デフからリングギアを外す前に現状を3Dスキャナーで測定3Dスキャナーは何パターンか測定して精密データー合成でデフ単体に仕上げますこの頃はとてもスムーズに出来ますが昔は頭から煙が?出ました〜これで加工後も純正数値は測定出来ま〜すあそこの数値どうだだったか・・・・・・・など加工後でも大丈夫~
勉強会メカに伝わったかな?今回は基本的なところを商品の内容説明などなど~少しでも理解してくれると良いがまた次回やりたいな〜
定休日ですが明日の勉強会の準備〜メカニックに理解してもらえるかな?私のダンパー知識は基本が独学なんでやばいが何とかなるでしょうまずはベーシックからベーシックすぎるか?知らんけど〜細かなところは明日仕上げよう~
今日は岡山国際サーキットでETCC参加される方のサポートです大台のタイムに~流石ですGTウイングなど無いのに素晴らしい着実に速くなる凄いポールポジションフロントローをお客様が皆様素晴らしいドライビングで熱い?走りでした~タイムアップされた方も~課題も今回見つかりましたまた、改善していきますETCCのスタッフの皆様今回もお世話になりましたありがとうございます<(__)>
カムシャフト3D比較今回は磨耗では無く明らかに違うな〜純正カムとの比較ですリフト量とプロフィールも違うな開き始めとリフト量閉じるのはほぼ同じやな~色々勉強になります