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昨年からのご予約頂いいているF82M4大変お待たせしております先日、ご入庫頂いてクランクハブ交換の作業ですこちらは関東からご入庫頂いいておりますこの頃は色々なところからご依頼頂きますありがとうございますクランクシャフトのフロントダンパープーリーがつくハブ部を対策品に交換ですエンジンカム側結構手間が掛かる作業ですエンジンO/Hに比べれば、まだ･･････クランク側外した純正クランクハブ・フリクションプレート・スプロケット純正は組み立て
BMWF30320DMEチューニングありがとうございます♪いろいろなところからご来店頂きますありがたい<(__)>#dmetuning#bmw#bmwpower#bmwnation#japanphoto#bmwlife#mpower#G82M4#F82M4#f30#E92M3#E46M3#E46M3CSL#E36M3#a90#a91#s50#s54#s55#s58#s65#Dynojet#ASSIST#kyoto#intrax
BMW92M3コンロッドメタル交換純正のクリアランスが不良？外してみると結構傷んでおります対策された、メタルに交換いたします外してみると結構な摩耗しているエンジンが多いです・・・・・・前に交換してなかった車両がコンロッドメタルが焼き付いたことが・・・・・どうもクリアランスが狭く削れてしまい最終的にはクリアランスが大ききなりエンジンブローに・・・・・・スポーツ走行される方は交換をお勧めいたします
BMWF22M235にOS技研スーパーロックLSD装着お客様専用で仕様を調整ベアリングはテーパーローラーに変更バックラッシュも調整デフケースも加工致しますありがとうございます今の純正デフはリングギアが溶接されていますのでリングギアね溶接を外しネジ穴加工を行いますそしてLSDのセッティングはお客様に合わせた仕様でセットアップさせて頂きましたFRBMWにはLSDを〜いい走りが
AUTOTUNER最近のBMWのDMEデーターを読み出そうとするとロックが掛かっていて読み出せませんまたディラーなどでDMEのデーターが最新に更新された車両などそのロック解除とOBDから通信可能にする優れものブートやベンチ・OBDの作業をこのキットで行います最初にユニットを外してブートもしくはベンチにてロック解除後はOBDからDMEにアクセス可能になります今日のDMEチューニング中のＦ83M4も解除出来ました水冷インタークーラーを外してインマニを外さないとDMEに
BMW純正装着デフは現在M2・3・4・5などはGHAS電子制御デフが装着されています以前の46M3・92M3などのバリアブルMディファレンシャルロック(Viscodrive)より性能は上がり電子制御で良いLSDと思いますデモカーの鈴鹿2,15.598は純正デフで出したタイムですGHASGHAS中しかしやはり一般向けの設定と思われるためモータースポーツなどではすこし・・・・・・が広場などで滑らしてターンなどをすると92M3（OS技研TCD装着）とは違いスムーズな感じが薄く
先日から調整しているF82M4ハイフロータービン仕様DMEをことに仕様変更して良い感じに上が伸びましたね～今回のハイフロータービンはデモカーM4魔王号とは違い低速のトルクが落ちない仕様にとても良い感じです上はデモカーの方が良さそうですがこの回転域を常時使用するのはなかなかサーキットでも難しい領域なので断然ストリートではこちらのほうが良い感じ（一応ちなみに魔王号はドッカンターボではなくNAに近いトルクの出方なんで～す）筑波ではこちらのほうが良いと思われる鈴鹿では
BMWZ4MQUANTUMダンパーO/H現状ガス圧チェックシム＆ニードルなど測定フリーピストン部分解チェック清掃ダンパーロッドラッピングキャップメタルを交換などなど良い感じ仕上げます#ダンパーオーバーホール#bmw#bmwpower#bmwnation#bmwperformance#bmwｍeister#japanphoto#bmwlife#mpower#G82M4#F82M4#E92M3#E46M3#E46M3CSL#E36
QUANTUMダンパーオーバーホール良い感じに仕上げましたオイルは結構汚れてました〜定期的オーバーホールして頂いいているのですが結構汚れていますオーバーホール必要ですよ～明日試運転で微調整いたします#z4mcoupe#ダンパーオーバーホール#bmw#bmwpower#bmwnation#bmwperformance#bmwｍeister#japanphoto#bmwlife#mpower#G82M4#F82M4#E92M3#E46M3
BMW92M3にOS技研スーパーロックLSD装着純正でもLSDは入ってますが熱でやられて異音がでたり内部のパーツが熱で破損効きが微妙な感じだったり片側だけにディスクか入っており左右での効きのタイミングなど違ったりなどバックラッシュ調整お客様に合わせて調整したLSDはまた、格別で～す完成デモカーなどでのサーキットテストで仕様などを色々テストした結果で確認できたことですがLSDの効きが弱い方が温度が上がりやすく強くするほうが温度は上がりにくい模様で
BMWM2サブコンJB4を装着ですありがとうございますパワーアップいたしますなかなかリーズナブルでよく出来たサブコンですCANでデーター介入していろいろなことを単純にブースとアップだけではございません
勉強会〜今回はブレーキフルードDOT規格など結構みんな知らなかったり質問があったりとええ感じかな〜？また次回次の内容のリクエストなどもあり少しやりがいあるかな〜知らんけど〜#勉強会#ブレーキフルード#bmw#bmwpower#bmwnation#bmwperformance#bmwｍeister#japanphoto#bmwlife#mpower#G82M4#F82M4#E92M3#E46M3#E36M3#a90#a91#
BMWZ4MQUANTUMダンパーO/H前の測定から現状把握は大事なんで
ホットバージョンVol.157のもう見れた方もいると思うのですが情報解禁です峠最強伝説新魔王決定戦ASSISTM4がなんと2019年（令和元年）の魔王になることが出来ましたこれも全世界の？？BMWファンの皆様の応援があってのことですありがとうございます魔王決定戦とはホットバージョンのなかで選ばれたショップが呼ばれ群サイ（峠）で年1回だけ開催されます先行と後追いを二本競い合いトーナメント形式で戦いますすご～く有名なショップが出てくるトーナメントなん
