LA400K

今回は、ダイハツコペンローブS（LA400K）に、VANBARの純正ミラー交換型ドライブレコーダー「DC509」を取り付けてみた。このモデルの特徴は、フロントにSONYSTARVISIMX415、リアにSTARVIS2IMX662イメージセンサーを搭載していること。特に夜間の撮影性能に期待できるモデルです！純正ルームミラーを交換するタイプなので、後付け感が少なく、スッキリとした仕上がりになるのも魅力。リヤカメラはこの位置にL字ステーで取り付け。今回の動画では

こんにちわ!!暇人です!!今回はこちら!!トミカNo.93コペンGRSPORTです!!このトミカ、社名表記が無いんですよね。そしてこのコペンGRはダイハツとトヨタの2社で売られたんですよ...トミカになったのはどっちのコペンなんでしょうか(笑)そこも含めて見ていきましょ!!フロント。コペンのCマークが突起+印刷で再現されています!!グリル内のGRSPORTロゴもしっかり入っていてリアルですね!!暇人が将来乗りたい車の一つ、コ

どうにもやはり振動が気になる…と言う訳で、LH側もやってみようと意を決して作業する。マジで大変。バッテリー、バッテリートレイ、トレイを乗せる為のステー、リザーブタンクを取り外し、ヒューズボックス、ABSアクチュエーターを動かせるように固定ボルトを外す。特にABSアクチュエーターの外し方がわからず、かなり難儀した。外し方がわからないため、周辺の外せるものは外す作戦。ヘッドライト外して、固定のボルト確認。3時間ほど経って、ようやくエンジンマウントを取り外すことに成功。

前回作業したルーフへの異音対策。ルーフ付近からの異音が異音が治まらない。やはりエンジンマウントかと…。仕方が無いので、モノタロウで購入して交換してみた。結果はやはりエンジンマウントの劣化によるものでした。今回、片側のみの作業でしたが、もう片方もやろうと思います。エンジンマウントはMT用とCVT用があるので購入時は注意が必要。ダイハツ(Daihatsu)向け(12305)エンジンマウントRH12305-B2251Amazon（アマゾン）コペン用エン

コペンで山奥道の駅巡りを遂に始めました。まずは一番厄介な黒滝から。ちなみに、杉の湯はステップワゴンで行っちゃった。なんで厄介なのかと言うと、とにかく駐車場は満車。いつ行っても満車。寄ったのは25年ぶりくらいなんじゃないかな。昔は仕事の関係で、毎月納品によく行ってた。その頃から、人気の道の駅。今回は、昼から家出て、14時過ぎには到着。駐車場は満車だったけど、運よく空きが出た。自分が行っていたころから、この串こんにゃくは人気だった。久しぶりに食べたらピリ辛で美味かっ

以前からやりたかったボディ同色のロアグリルを黒にします。これはこれでいいんだけどね。何だか、前オーナー仕様の顔を変更したくなった。中古品のパーツを入手し、塗装していきます。800番で足付け→プラサフ→1200番で均し→艶消し黒の作業順序でやっていきます。足付け後、プラサフをしたが少しプラサフが薄塗りになってしまった。何回も塗ったけど、缶スプレー全部使い切るくらい塗らないと缶スプレーじゃなかなか厚みが出ない。その後、艶消し黒に塗装。こちらはプラサフでの反省を生かし、使い切り

■スーパーオートバックス高槻軽2SEATERS祭■開催日：2026/11/28（土）～29（日)場所：スーパーオートバックス高槻店（大阪府）〒569-0034大阪府高槻市大塚町1-2-6WEB：http://www.autobacs.com/store/top/top.aspx?store=131533今年初開催！スーパーオートバックス様主催のK-CAR2シーターのお祭りです！大阪オートメッセ2025でデビューしたCROSSS660TYPE-BとCROSSEURO

今回は、**ダイハツコペンローブS（LA400K）**のルーフに断熱材と吸音材を貼り付けて、異音対策をしてみました！実際にDIYで施工してみたところ、気になっていたルーフのビビり音が消えて、車内がより快適になりました！seiyishi断熱マットフォーム製200cm*50cm厚さ10mm車用防音マット車用断熱マットデッドニング制振シート断熱材防音材吸音材遮音自動車用断熱フォーム熱反射吸音防音遮音防音材料ブラックAmazon（アマゾン）

購入時から全オーナーが取付けていたパワードライブを外して、納車前から欲しかったDSPORT製スポーツECUを取付けた！中古にしようか悩んだけど、やはりここは新品がイイってことで。出るのかわからないボーナスに期待して買っちゃった。取付けはバッテリーを外して、ECUを取り外し。ここが一番の鬼門で、ネジだけ紛失しない様に気を付けた。スパークプラグの番手が上がるので、もちろん交換。しっかりトルクレンチで20Nで締める。外したパワードライブはもう手に入らない状態にでもなったら売ろ

ボンネットセンサー式キャンセラーが自分には合っているようなのでコペンローブSも同じ方法で無効化しました。値段も、作業難易度も簡単なのでおすすめです。アイドリングストップを何とかしたい！と思っていらっしゃる方は是非。AUTOMAXizumiアイドリングストップキャンセラーダイハツ用タントムーブコンテコペンウェイクキャスト防水純正差すだけ解除ハーネスONOFF常時オフカプラーオンAmazon（アマゾン）アイドリングストップキャ

コペンローブSを買って、5か月乗りました。最近やっと慣れてきて、ある程度個人的な不満な所も出てきたのでお話したいと思います。でも、買ってよかったなと思える最高の1台でした。よければ見ていってね。

暑くなって、年式が経った車によくある症状。ルームミラーがお辞儀する問題。今回ヤフオクで交換用の安いルームミラーを用意した。よく似た形だなと言うだけで買ったのが、50プリウスのルームミラーだった。意外とダイハツでこの形のルームミラーって使ってる車両が無い。そして、LA400K用は高い。そんな訳で、トヨタ車両で探したところなんぼでも出てくるし選び放題。比較的状態が良くて安い商品を選んで購入。本体外して、交換したらバッチリでした。これで暑い日のお辞儀問題も無事解決。

コペンローブSのブレーキパッドを欲しかったDIXCELのM-TYPEに交換した。やっぱ低ダストパッドって良いよね。安いECにしようかと心折れかけたけど、せっかくならとM-TYPEに。あと、アケボノのK4も気になった。あれも安くて、評判が良くて気になる。センサーは1つだけで色は金色。ロゴ入りシムが標準で付いているのも、嬉しい。あと、パッドグリースも付属しているので、余計な物を買う必要がない。本当はローターも変えたかったけど、今回は予算の都合とまだまだ全然使えるので見送り。

YOUTUBEにアップした動画内コメントでおすすめして頂いたGRブレースを購入。セットになった物が販売されていたので購入。約￥17.000-ほどに送料￥1.500-だった。ディーラーより安いのかどうかはよくわからない。ただ、圧倒的にラク。取付に関してはなんか色々あったけど、無事取付完了。プロに頼んだはずなのに、なぜか自分でも作業するハメに。そんなことより効果があるのかどうか？は是非動画で。コペンGRスポーツ専用フロントブレース＆センターブレース取り付け金具セット

こんちゃ!!暇人です!!今回はこちらぁ!!トミカ標識セット9⑥ダイハツコペンです。標識セットは暇人の推しシリーズの1つですわね!!あとはREBORNも最近推しでございます。それじゃ見てこ!!フロント。コペン特有のスポーティーなデザインが再現されてます!!この顔は4タイプある中の｢ローブ｣ですね!!ホイールは普通のタイプ(笑)GRスポーツのトミカはワイホになっておりますね。通常コペンは内装がベージュですがこっちはブ

コペンローブSに乗っていて、かなり振動で揺れる色々なカメラ。しかし、優秀な手振れ補正機能を持ったアクションカメラだと、特に問題なく撮影が可能。ではこれはどうだろうか。スマホ撮影。しかもAndroidスマホ。機種はPixel8aと、高性能スマホとはもう言えない機種での撮影。ただただそんな思いから撮った動画です。宜しければ、見ていただけると嬉しいです。SmallRig9.5インチ（24cm）マジックアームスーパークランプ関節式マジックアームモニターアーム蟹バサ

みんな！コペンしてる？クラザメです。念願の「ウッド調センタークラスターパネル」を購入(*´ω｀*)自分の持っているカタログにも載っていた商品ですが…当時の価格￥13000！！高いねぇ。じゃあ、今の中古価格は…ほぼ当時の価格(´ε｀)通常のパネルやアルティメットエディションのピアノブラック調のパネルはだいぶお安いのですが…自分と同じでクラシックカー的な雰囲気にしたい人がどうしても欲しくなるアイテムなんでしょうね(*´∀｀*)少しお安いのをネットで購入して開封

みんな！コペンしてる？クラザメです。コペンのイベントに行く前より、多分、細かい段差の連続する所を通過する時に、サスが硬い為か？段差に併せて、自分の右足が揺ら揺ら動いているのか？イグニッションコイルがそろそろ交換時期で調子が悪くなってきているのか？低回転時にエンジンがグワングワンします。※良い擬音がみつからない。どのみち14万キロ走っているので、イグニッションコイルを交換しようと思い、情報を仕入れると、「あまりに安いのは壊れやすい」「日本製が安心」等々、ネットで

システムGUIは気に入ってた三菱ダイアトーンナビ残念ながら2015年から一度も地図更新されてないでやんの。正直、これには参った。最新版は2022年で、すでにこのナビはサ終されてた。しかも更新には約￥23.000-ほどかかるらしい。そんな訳で思い切って手持ちの在庫のナビに交換を決意。これがまぁ、やってみたら面倒臭いったらありゃしない。全て純正システムになっているので、変換カプラーは何を用意すれば良いのか？ETCの電源はどう繋がっているのか？ナビ連動してるのか？バックカメラはそ

みんな！コペンしてる？クラザメです。KeepitOPEN.＃01のイベント広場でのイベントの模様は、色々なユーチューバーの方々が動画にしていらっしゃるのでそちらを見て頂くのが一番です(*´艸｀*)色々なユーチューバーの方々がイベント会場に居たのに、※後日、ユーチューブの動画を見て全然会えなかった(T_T)さてさて、イベント開会式では、ダイハツ工業の社長さん・副社長さん・本部長さん等、普段なら雲の上の人達を間近で拝見させて頂き感謝です。ダイハツの方々のお話では、

みんな！コペンしてる？クラザメです。富士スピードウェイどころか、サーキットに行った事は無いのですが、初サーキットが、富士スピードウェイでサーキットのコースを自分のコペンでスターティンググリッド※呼び方合ってますね？にコペンを並べる為に走れるとは(@@)で、ずら〜っと、並んだコペン(＠_＠;)先頭方向（０M〜）中央（500M地点）後方（〜1000M）ざっくり計算してみました。コペン1台に付き４M使用して、✕250台で1000M（1km）✕4列で…………全長4ｋｍ(

みんな！コペンしてる？クラザメです。2026年5月16日遂にこの日が来ました。舞踏会の日(-ω☆)ｷﾗﾘ大規模イベント！！ダイハツPresents.KeepitOPEN.in富士スピードウェイOPENDRIVEDAY抽選で1000台2000人を御招待に幸運にも当選する事が出来ました☺️参加費は1名3500円也。イベント当日のダイハツの方のお話ですと、応募者は2700人超だったそうです。ありがたやありがたや(｡>﹏<｡)さてさて、この日（舞踏会）の為に

修復歴無しだからと言って、安心してはいけない。修復歴が付かない箇所なら、歴無しだ。直さなくても、問題ない軽微の事故ならだっていくらでもある。この車を引き取って、某駐車場で見ていて気付いた。ヘッドライト下の隙間が大きい。それも左側だけ。赤い矢印の先に何かが当たった跡がありました。そして、バンパーがズレている。当たってるな、これは。家に帰ってヘッドライトを確認するとこれもんだよ。ステー、完全に折れてる。しかも2か所。結構な衝撃じゃない？これは。とりあ

コペンローブS用のホイールとタイヤをセットで購入。今回も？アジアンタイヤで攻める。LMSPORTSはレアマイスターで、製造は共豊コーポレーション。ちなみにレアマイスターはフジ・コーポレーションのブランド。物自体は悪くないので、安いけどおすすめ。肝心の重さは、さほど軽くないかも。カラバリは4色展開あって、白も良かったけどガンメタをチョイス。そしてタイヤはセット品で安くなっていた見た事も聞いた事も無いミレバーとかいうメーカー。こちはこれ、同じ中国メーカーのAPTANY（アプタニー

コペンローブSの乗り心地検証として、持っていた15インチタイヤに一度インチダウンをしてみることに。捨てずに取っておいてよかったタイヤたち。タイヤ溝的には終わっているけど、そう簡単にレグノは捨てられない。交換時に判明したダウンサスはDSPORTだった。ネットで見ると、評判は良いんだけど。履き替えたらこんな感じ。ちなみにGeminiのAI背景で作成。日本にこんな場所は無い。お手軽簡単にこんな画像が作れるんだから、なんか必死になって綺麗な場所で写真撮るのが億劫になってしまう。

中古で現車確認せず購入したコペンローブS。とんでもなく、面倒臭いことになっていた。バッテリーに無数の配線とギボシとエレクトロタップ。特にエレクトロタップの数が尋常じゃない。こんな配線の仕方、いつ燃えるかわからんので本当に止めてほしい。無数の配線の原因はこのLEDテープ。車体に無数のLEDテープが貼られており、光ったら一人エレクトリカルパレード状態。いや正直、今時こんなの流行んないだろ…と思いながら戦うことを強く決意。結局15本ほど、車体に貼り付けられておりガン萎えしま

コペンLA400K神戸市北区のHALFWAYさんで現在装着しているECU(スポーツECU)をタイプRに書換をお願いするついでにUNFAZEインタークーラーキットへの交換耐圧インテークホースキットへの交換をお願いしましたほんとは各要素毎の違いを体感したかったので一つずつ交換したかったがせっかくHALFWAYさんに直接行くのでせっかくの機会なので全部作業をお任せしようと思い一気に交換丁寧な作業そして見学しているとパーツに関する説明も色々話して頂きお願いしてよか

みんな！オープンカーしてる？クラザメです。東三河地方は雨の日が続いていましたので、オープンカー日和とはいきませんが、危機的水不足でしたので、雨はありがたい事です。東三河の水瓶の宇連ダムの貯水率が０％から15％程度に復活しましたね。週末も雨模様で、花見には残念ですが、もう少し雨が欲しいですね^_^ここ数日の豊橋技術科学大学前の桜観察。3月30日4月1日4月2日少しずつ緑色が増えていますね。今年は、満開の桜の下をオープン走行は、あまり出来なさそうです。では、解散

みんな！オープンカーしてる？クラザメです。最近、本宮山にドライブに行きました。※ドライブについては、また書きます^_^本宮山を登って、道の駅「つくで手作り村」までの道中にある。過去ブログでも取り上げさせてもらっているパンヤ「モギ」さんのパンは旨い(´∀｀)bで、今回もイートインで食すはずが……おやおや、まさかの休み(ToT)通りで駐車場に1台も車が無いわけだ。冬の間、豚汁も有るとの話だったので、楽しみにしていたのですが…残念(´・ω・｀)…まぁ、休業の理由が出

みんな！オープンカーしてる？クラザメです。※コペン乗り以外の方にも見てもらいたくて（笑）コペンからオープンカーにしてみました。今日も「豊橋技術科学大学」の正門沿の桜並木が良い感じです(^^)曇り空なので、花が分かりにくいですが、昨日より花が増えています。朝の出勤時間は、雨が降っていませんでしたが、退勤時間には、まとまった雨が降っていました。屋根を開けて走れないのは残念ですが、雨が降らないと、我らが水瓶、「宇連ダム」の貯水率は０％ですから、本当は数日降って欲し