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こちらも20万キロ交換した形跡なしリヤデフオイルアンダカバー外してトランスファーオイルフロントデフのオイルフィラーボルトとドレンはヘキサゴンソケットにロングバーでパキッと緩ませる必要あるほど固着特にフィラー側は固着が激しくあれこれと工夫が必要でした
20万キロともなると自然と上がっていく力がへたっていましたので新品部品が出るうちに左右とも交換して上りがスムーズになりましたおそらく20万キロ無交換のフューエルフィルター交換ですね4WD切り替えのソレノイドバルブのバキュームホースが謎のスレで薄くなってましたので交換しました
20万キロでリフレクターの曇りが顕著になってましたが、新品部品が出れば交換希望とのことでこの状態をH4バルブもイエローにポジションバルブはアンバーのLEDにイエローずくしの感じになりました
エンジンルームをきれいに洗浄して仕上げていたクルマですが、洗うには理由があったんですwタペットカバーからのエンジンオイルの滲みの度合いが激しいまま使用されていたのでエンジンの下のアンダーカバーまでオイルでベトベトに見えるトコは洗い流した形跡ですが、元から立たなきゃダメということで交換作業インタークーラーターボ車は外す部品がなりなりにございますインタークーラー外して見てはいけないものを見てしまいましたwスロットルベンチェリーがEGRの排ガスすすがものすごい堆積
3月に仕入れましたハイラックスサーフを4月登録目指して整備しております20万キロの1KZ-TE搭載の最終型をお客様のご要望を加えながらの整備車高がスプリングで1.5インチほど上がっているとのことでしたが、ノーマル車高ご希望でしたので両端が純正スプリング新品はすでに廃盤で入手不可でしたので、ヤフオクで探しましたかなりリヤ上がりになってましたがフロントと水平な感じですフロントも上がったままですが、もともと前下がりな感じなんで前のスプリングはそのままで
車検後初の満タン給油です!車検は19万でおつり来るぐらいだったからマジで助かった(^^)/23万はいくと思ってましたからね(^_^;)そして肝心の燃費は9km/lぐらいでした(^^)bまあまあよろしいでしょう(^_^)v
今回は9.2km/lでした(^^)/遠出した割には悪かったな!Σ(×_×;)!多分エンジンオイルを交換してないのとエアクリをエアーブローしてないからかな(☆∀☆)まぁ来月車検でめちゃくちゃ金掛かります(^_^;)
すげー分かりづらい画像ですが、サーフのプロペラシャフトにグリスを入れました前々から入れようと思って●年、ようやくやりました(笑)とりあえずプロペラシャフトのシャフト部とユニバーサルジョイント部にグリスニップルが有るので入れましたが、シャフト部は入れすぎるとシフトが戻りにくくなると書いてあったので少しで止めましたまた様子見てやろうとは思いますが、砂利の上はめちゃんこ痛かった(´д`|||)背中が死にましたでもジャッキアップ無しで潜れるのは良いd=(^o^)=bあと数ヶ月で車検やわ~Σ(゜
サーフの燃料をギリギリまで使ったかもしれません(^_^;)8km/lベースで考えればかなりヤバいぐらい走ったかもしれません(☆∀☆)とっくの昔から燃料無いのに宇都宮だ小山だなんて行ってたものなので、給油する日に走ってたらさすがにドキドキしながらいました(笑)なんとかガソリンスタンドに到着して2000円だけ入れたので、果たしてどれぐらい消費してたかは闇の中ですd=(^o^)=b皆さんは早めに給油しましょうね(^^)
またもやサーフの燃費です(^^)今回はトレーラー引っ張り~のエアコンかけ~ので、計算してみた結果は8.3km/Lでした(☆∀☆)かなり良いでしょう
日曜に桧原湖に行った際のサーフの燃費を計算してみました桧原湖の行き帰りのあと宇都宮に行ったので40km追加で365km満タンにしたら41.68Lで、計算すると8.7km/lでしたd=(^o^)=bトレーラー引っ張ってこの燃費ならGOODです(●^o^●)前日にエアークリーナーをエアーブローしたのが効いたかな
今回はサーフのエアークリーナーを交換しました(≧∇≦)おそらく6~7年前に社外品のを買ってからたまにエアーブローしてましたが、ふいに交換したくなりましたそこで以前のはヤフオクで買ったからまた売ってないか確認したら送料無料の激安品を発見その出品者はいろんな車種のエアークリーナー売ってました見付けたその日に購入し、支払おうと思ったら忘れてしまい、次の日に支払ったので到着が遅れました(笑)それでも2日ぐらいで到着したので、早速交換ですKZN185Wは右にお上品なすき焼き屋さんで白飯入れてる
久しぶりに燃費を計ってみました給油マークがバリバリ点きながら結構あちこち行きましたが、今回711.1kmも走りました普通ならそこらでガス欠してますわ(爆)んでスタンドへ値上げのメールが来てたからなかなかの混みっぷりでしたが、7円/lも上がるとなったら入れに行きますね(^_^;)今回は81円だからかなり安く給油出来ました("⌒∇⌒")満タンで66.26l入り、711.1km走ったから燃費は10.7km/lでした(*´∀`)♪なかなか良い燃費でしたね("⌒∇⌒")
今回初めてサーフのエンジンオイルを自分で交換しました今まではなんだかんだお店にまかせっぱなしでしたからね今回は3400kmでの交換となりますやっぱオイルが劣化するとエンジンの調子がおかしくなるから分かりますよね色々準備してまずは車体をジャッキアップもしかしたらジャッキアップしなくてもいけるかもしれませんが、オイル溜めを100均のバケツにしたから上げた方がやりやすかったですそしてプレートのカバーを外すとドレンプラグが有るから14mmのメガネレンチで軽く緩め、バケツを置いたら手で一気に外
宇都宮の冬。ま~、毎日、こんな感じで、朝はフロントガラス、凍ってます(-_-;)ガラスが凍っているんだから、当然車内も冷えています。っで、暖房を掛ける訳ですが、オラん家の、ZVW50プリウス。強烈にヒーターが温まらない。も~怒りさえ覚える程に、ヒーターが温まらないのでありまっす(;^_^A気温0度付近の時なんかは、エヤコン設定温度、28.5度にしてやっと乗れるレベルです。まぁ、気温が上がった、朝10時辺りを過ぎていれば25度位で大丈夫なんですが・・・・・。ハイブリッド車は、エン
ゴキブリプリウスくんが、雨漏りで入院した、11月23日(祝)のことです。たまには185サーフで、チョロチョロすっぺと(笑)ちなみに、その日現在、185サーフの走行距離は、新車時から21年乗って、21万145キロ!ほぼピッタリ、年間1万キロですね。パートタイム四駆、今となっては珍しいですよね。個人的には、フルタイムだろうが、パートタイムだろうが、ど~でもいいんですが(笑)でも、FRと四駆の両方が味わえる、パートタイムの方が、「一粒で二度美味しいグリコ」みたいで、オモロイかも?
も~ね~、精神衛生上、限界なのよね~・・・・・。ゴキブリプリウスくん、真っ黒なのよね~・・・・・。って、元々黒いじゃ~んっつうツッコミは無しね(笑)も~、泥は付いているは、汚いはで、乗っていて、マヂ気持ち悪いのよっ。っで、今日の「うつのみあ」の天気は「晴れ」。よっしゃ、洗っちゃうよ~、ゴキブリプリウスくん。っつうことで、まずはシャンプーで泡あわ~・・・・・!お顔もキレイ、綺麗・・・・・!全身泡あわ~洗車が終わったら、水で泡を流し、至福のフキフキTIME。こ
トヨタハイラックス!買う予定はないんだけど、カタログ見ています(笑)実際、ピックアップトラックって、贅沢な遊びクルマっつうイメージなので、オラん家では、買う予定は無いっていうよりも、買えないです(;^_^Aカタログの色々な遊びアイテムが荷台に乗っかった写真に、「超遊びまくれ。」、こ~ゆ~のを贅沢って言うんだよな~(笑)ある意味、クラウンに乗るよりも、ハイラックスのトラックに乗って上手く使いこなす方が、余程贅沢だと思います。所で、この新型ハイラックス。上手いデザイン
今回こんなに走りましたまだイケましたが、スタンドが無かったので給油しました今回は62.62l入りましたと言うことは、11.4km/lでしためっちゃ走りましたいいね
今回のサーフ燃費です東京から帰って明日出掛けるので、満タンに入れました306.9km走りました入った燃料は30.99lでした9.9km/l走りましたよ
サーフに燃料を入れました満タンですわいや~走ったわ埼玉行ってから土浦に釣りに行き、いろいろ頑張りました今回は61.42l入りましたすなわち、10.7km/lでした久しぶりによい燃費でした
トヨタハイラックスサーフ!平成初期、スキー場エクスプレスとして、大人気を博したクルマです。人気の火付け役となったのは、130系サーフです。っが、今回のサーフは、その後継モデルの185型サーフです。って、ウチのクルマです・・・・・(笑)平成7年12月に発売となった185型。ウチのは平成8年3月登録なので、ホヤホヤの初期ロットですね(笑)ちなみに、モデル詳細は、3000ターボディーゼルSSR-G4速トルコン車です。21年乗っていますが、修復歴無し、新車当時のままの塗装です!
LEDテープを長くしてみましたやっぱり短い物よりいいね
来ましたね~、召集令状?って、185サーフ号の、車検のご案内!車検満了日、平成29年3月7日(火)。ちなみに、初度登録日は、平成8年3月8日(金)。今度の、3月8日(水)で、満21歳を迎える、185サーフ号!車検経験、豊富で(笑)今回で、10回目(;^_^A本日、平成29年1月31日(火)現在の走行距離、20万1829㎞!ウチのサーフ号、カッチェ~パーツは全く付いてない完全ド・ノーマルだし、良いトコと言えば、年式の割に綺麗だというトコだけなんですが、そん中で
平成28年11月24日(木)。栃木県宇都宮市初雪。宇都宮市の11月初雪は、1985年(昭和60年)以来、31年ぶり!オラが、Y中学校2年生ん時も、11月に雪が降ったんか。全然、覚えていないわ(笑)それにしても、今回の11月の雪は、天気予報を甘く見ていたっすね。実際に蓋を開けてみれば、マヂ本格的な降雪じゃないの(-_-;)っつうことで、今日はゴキプリくんじゃなく、四駆の185で出撃でっす!時刻、朝8時02分。かなりの降り様です。マヂ、11月の景色とは思えん(笑)駐車場に185を止
平成28年の現在。「VHS-C?何それ??」って、言う人、多いでしょうね(笑)昔、VHSのビデオテープが全盛だった頃、主に家庭用ビデオカメラのために作られた規格。ビデオカメラにも収まる様にと、VHSテープを小さくした仕様です。そのVHS-Cを、通常のVHSデッキで再生するには、専用アダプターに入れる必要がありました。下の写真が、VHS-Cテープと再生アダプターです。懐かしのVHS-C!久々に観てみましょ。まずは、テープをアダプターにブチ込みます!!ブチ込み完了!
今日で、10月も終わりですね。朝、晩は、かなり寒くなって来ました。皆さま、体調管理には、気を付けてください。ってオラは、風邪気味なんですが(;´・ω・)さて、毎月恒例?のオラん家のクルマの通信簿です。まずは、ゴキプリくんこと、50プリウスでっす!この10月は、メッチャ燃費イイぜよっ!28.0㎞/Lですぞ!!10月の走行距離は1380㎞でした。今月は、県外脱出が少なかったんで、走行距離は少な目です(笑)所で、納車から4ヵ月、オドメーターは6204kmです。ちょっと、乗り
185サーフ。来年の3月で、10回目の車検です(;^_^A21歳となる185!21歳にしては、無事故、大きなキズ無し、抜群のコンディションな185なんですが、やっぱ乗っている以上、消耗品の寿命は必ずやって来ます。そして今回、交換が必要な状態になって来たのが、タイアでっす!そして、ラヂオの電源が入らなくなってしまったんで、一緒にラヂヲも交換っと。タイアとラヂヲの交換を依頼したのは、いつもお世話になっている、ジェームス細谷店です。「86」、ハイブリッド車など最新技術のクルマ、そしてS
午後6時20分、携帯が鳴りました。誰からだ?っと、中学の悪友からじゃね~の。っで、電話に出たオラ。悪友「今、何処にいる?・・・・」、オラ「会社の駐車場。今から帰るトコ・・・・・」、悪友「会社か~、じゃぁダイジだ~・・・・」、オラ「何かあったんけ?・・・・」、悪友「クルマのバッテリーが上がっちゃって、ケーブル繋ぎに来れる奴、探してんだ・・・」、オラ「そっか~・・・・今何処にいるん?・・・」、悪友「ケーヨーD2」、オラ「よっしゃ、今から行くっ・・・・・・」。っと、ゴキプリくんをすっ飛ばして現地に向
久しぶりに、185の登場です!現在、オドメーターは「19万4855㎞」を示しています。もう20万㎞近い、KZN185Wサーフですが、この「1KZ-TE」、3000ターボヂーゼルは、ホント絶好調です。力あります!流石、トヨタ?ダイハツかっ!の名機であります!!アクセルを床まで踏むと!こんな加速です!結構、速いです。某日、某所(安全な場所)での0-100km/h加速です。4WD「ON」、可変ショックアブソーバーは「ハード」、トルコンのECT-Sは「ノーマル」です。ECT-Sの「パワー