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2025年11月30日～12月3日🇰🇷ソウル・全州の旅の記録✈️前回のブログ『2025初冬ソウル・全州の旅～1日目火煙山荘そしてイルミネーションスポットへ（追記有り）』2025年11月30日～12月3日🇰🇷ソウル・全州の旅の記録✈️前回のブログ『2025初冬ソウル・全州の旅～1日目HYBEから癒しのカフェへ』前回のブログ…ameblo.jp12月1日（月）2日目は🚅KTXに乗って全州へKTXの乗車券は当日窓口でも購入可能ですが万が一、満席となっていたり、乗車前の時間に余
こんばんは♡ソウル4日目です。やはり、ちょっと長い移動中。ホテルへ戻ります💦でも、まだご飯を食べてないので、何か食べないと！難民になりませんように🙏𖧷⁺.˖*2日目のことですが、紅葉を更新します✨午前中、プアム洞に行きました⇩黄金のイチョウがヒラヒラと降っていました꒰ღ˘◡˘ற꒱✯*･ｳｯﾄﾘ✨それから、ハイ！大好きな城郭♡また、知らないソウルへ行けて大満足でした♡
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、ソウル駅のセメント貨物列車の写真をご紹介します。下の写真は、ソウル駅の中線にやって来たセメント貨物列車です。ソウル駅ではKTXなどの高速列車と線路を共有しています。ホームから見た貨物列車
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、飛行機の乗り継ぎ時間を利用してソウル駅に行きました。下の写真は、ソウル駅の220000系ITX-マウム号です。ITX-マウム号は、ムグンファ号を置き換えるため増備が続いているそうです。外
【ネットでも買える！】キャッシュレスで韓国旅行！WOWPASS招待イベント開催中！韓国発行のカード同様に韓国国内の決済に利用できるプリペイドカード「WOWPASSカード」を新規発行し、アプリ登録時に当ブログ管理者の招待コードを入力すると、カードに入金した外貨の金額から0.5%のキャッシュバックを受けることが可能です。WOWPASSカードにはT-moneyカード機能も付帯していますので、地下鉄や市内バスにも簡単に乗車できます！イベント参加に関しては詳しくは以下の手順をご覧ください。*招待コ
韓国鉄道公社(KORAIL=コレール)の首都圏電鉄1号線(LINE1)
안녕하세요いつもありがとうございます(*ᴗ͈ˬᴗ͈)”人生は全自動記事を読んで頂いた方々が今日も心豊かな一日になりますようにソウル駅社員食堂ランチソウル駅たくさん食事処は有る私の口に合う店は無い価格も駅構内価格なのでバーガーキングマクドナルドロッテリアにしちゃう事多し今日は地図の読めない私に心強い友だち一緒ココへ行ってみた誰でも利用可能だけど入り口🚪が難しい全然辿り着けず警備のアジョシに聞いて…ココからトイレ🚻有る左⬅️の入り口
続いては、KORAILにまつわる雑ネタを。（注:記載の内容は旅行当時のものです）・旅客列車KORAILで運行している特急電車「ITX」。2種類あります。韓国鉄道公社210000系電車-Wikipediaja.wikipedia.org2014年デビューの210000系「ITX-セマウル」号（Wikipedia）。その名の通り、KTX登場前のKORAILの看板列車「セマウル」の名を背負った特急電車です。韓国鉄道公社220000系電車-Wikipediaja.wikipedia
ソウルでの撮り鉄、続いては近年注目の撮り鉄スポットへ。（注:記載の内容は旅行当時のものです）その場所はソウル市南部、KORAIL京釜線&ソウル1号線の九老～加山デジタル団地間にあるお立ち台です。e>以前はGoogleマップにも「世界的有名撮影地」でピンが打たれていましたが、いつの間にか消された模様(^_^;)上の地図の「ナンブスンファンロ」の「ロ」の字の右側あたりになります。アクセスはこちら。加山デジタル団地駅の西口を出て、目の前の大通りを右折してしばらく北上。高速道路との交差
続いては、ソウル以外の駅での撮り鉄話。（注:記載の内容は旅行当時のものです）そこはここ。ソウル都心から漢江を挟んで南側の永登浦駅（ヨンドゥンポWikipedia）。ソウルで泊まったホテルの最寄り駅です。京釜線とソウル1号線の駅で、一部のKTXも停車します。メインは北側駅舎でロッテ百貨店の入る駅ビルがあり駅前通りを挟んだ先は昔ながらと言った感じの繁華街が。この駅があるソウル市永登浦区（Wikipedia）は、東京で言う品川区(※)や大田区の町工場街に例えられてきたそうです。現在は再開
鉄道は得てして重要な軍事輸送機関になるもの、それゆえに韓国の鉄道も昔は「全面撮影禁止」でしたが、21世紀を迎える頃には解禁されました。ということで、その3でのKTXに続き、韓国での鉄旅そして撮り鉄話を。（注:記載の内容は旅行当時のものです）まずは韓国の鉄道の玄関、ソウル駅（コネストTrip.comWikipedia）での撮り鉄話。戦前設計の旧駅舎と2004年のKTX開業で誕生した現駅舎。（パノラマ合成）新旧並ぶ駅舎と「バス乗換センター」と呼ばれるバスターミナル、駅前の大通りを歩
西面でカフェと釜田市場巡り＋α田浦カフェ通りがありまして田浦（전포）は，西面の隣駅ですが西面繁華街にごく近く全然徒歩で行ける距離です韓国語をしゃべるのがイヤでWOWPASSあることだし注文パネルで注文したい本来ならばカフェ通りの古民家カフェ的な店や個人経営の小洒落た店で休憩するのがいいんでしょうけどEDIYACOFFEEを見つけたのでそこにトライ（というほどじゃない）無事，店内飲食オーダー兼，支払いも済ませてアイスアメリカノ休憩＆
韓国を旅行するなら、**KORAILPASS（コレイルパス）**を活用して、KTXや観光列車で自由に移動しませんか？このパスがあれば、韓国全土の主要都市へ高速列車でスムーズにアクセスできます！たとえば、ソウルから釜山までKTXを使えばたったの約2時間！短い滞在でも、地方都市やリゾート地、歴史的名所を気軽に巡ることができます。KORAILPASSには、旅行スタイルに合わせて2種類のパスがあります。「セレクトパス」は、10日間のうち希望の日を2日または4日選んで利用できる
2025年3月29日ホテルから慶州駅までタクシーでカカオタクシーはアプリで利用履歴が見れますホテルから慶州駅まで25分26,470w(約2,750円)慶州の朝は6℃寒かった〜とても綺麗な慶州駅慶州はAPEC一色^^広々とした駅内飲食店もあります日本うどんのKISOYAカフェは2軒猫のイラストが可愛いCAFEBENEでカフェラテ1時間前に来たのでゆっくりお茶広い駅内をウロウロしてて発見長いKTXは号車によって乗り場が分かれています左←が10号車から18号車、右
今日はなかよしふむちゃんと、社食巡りにれっつらご～～！ワシ、昔から社食が大好きで～～自分が会社員やったときはもちろん、毎日社食でごはん。会社勤めをやめて、韓国に来てからは知人に「社食、連れて行ってもらえますか？」って声を掛けて（迷惑だろｗ）ホントに丸の内の某商事の社食に潜入したことも～そんな変な趣味があるんやけど、おしゃべりしてるときになんと「ふむちゃんも社食好き！」ということが判明して～♪ふたりで部外者でも入れ
ViewthispostonInstagramApostsharedbyU1(@yahooblog_u1)釜山からのKTX青龍は遅れることなく到着。新型車両のKTX青龍は大きな揺れもなく快適に移動してこれました。ただし、走行系は問題なかったものの、時折車内灯がちらついたり、スマホの充電器が止まったりしていましたので、サービス電源系統には改善の余地ありと感じました。ともかく、東京からの日韓高速鉄道乗り継ぎの旅は、28時間47分かけて終えることができました。運行開始初日というこ
KTX青龍の天安牙山(チョナンアサン)駅からの発車シーン。出だしはゆっくりですが、中高速域で一気に加速する感じです。さすがに前日乗ったN700Sの加速力には負けますが、0km/hから通勤電車のように加速するN700Sが世界的に見れば特異なので、加速性能はかなりあるように思います。2024.5.1#ktx青龍#ktx청룡#ktxcheongryong#ktx#korail#海外鉄#鉄道#철도https://www.instagram.com/reel/C6mzTVFPik7/?ig
ViewthispostonInstagramApostsharedbyU1(@yahooblog_u1)KTX青龍は定刻の12:35に多くのKORAIL関係者や見物客の見送りを受けて、釜山駅を発車。1枚目右側には大量のコンテナが見え、国際的な港湾都市であることを実感します。2枚目終着のソウル駅到着は14:59。釜山からは2時間24分の道のりです。3枚目釜山駅構内を出ると、まもなく地下トンネルに入ります。駅構内は在来線と共用ですが(在来線も1435mmの標準軌になっ
いよいよ釜山からのKTX青龍の初列車に乗車。韓国の中長距離列車のホームは低床式で、また信用乗車方式なので(車掌が端末で予約状況をチェックしていました)、ヨーロッパ大陸的な感じがします。もともと低床式ホームで、TGVベースのKTX-Ⅰが導入しやすかったというのもあるかと思いますが、車イス用車両(3号車)はあるものの車イスで乗車するのは大変そうです。車イスのトイレは当然ながら3号車にあり(3枚目)、日本の新幹線では無くなった飲み物の自販機がある点(4枚目)は好印象です。KTXは日本語の案内もあるので
ViewthispostonInstagramApostsharedbyU1(@yahooblog_u1)釜山駅で撮り鉄。在来線も高速鉄道も駅構内を共用しているので様々な列車がやってくるのが見られて楽しいです。1枚目#srt2枚目#itxセマウル#itx새마을3枚目#ムグンファ#무긍화호4枚目行き先表示がサボ式で、客車列車の味があっていいです。5枚目最後尾も昔ながらの客車列車の雰囲気を残しています。客車自体は韓国の大宇製ですが、どことなく国鉄の特急車両にも
韓国鉄道公社（コレイル）は、文化体育観光部が主催し、韓国観光公社が主管する特別イベント「2025旅行する月」と連携し、3月7日から翌月6日まで特別割引の電車旅行商品を販売すると発表しました。🌸春の花を満喫するお得な旅行プラン🌸KTXと宿泊、レンタカーが組み合わさった旅行商品では、平日は最大50%、週末と祝日は最大30%の割引が適用されます。また、春の花を楽しむための特別な商品もご用意しています。以下のような魅力的なプランがあります：公州（コンジュ）「東鶴寺（ドンハクサ
3日目午後、釜山から一路ソウルへ。釜山駅から韓国高速鉄道「KTX」に乗り込みます。（注:記載の内容は旅行当時のものです）釜山駅の発着は長距離列車のみ。KORAILでは、2008年からKTXを含む長距離・一般列車の改札口を廃止、車内改札に一本化(※)しました。そのため、カメラバッグとキャリーケースという大荷物でも改札口できっぷを出す必要がなくなり、とても楽に(^_^)長距離列車の撮影に入場券が不要という、別のメリットも。ただし、不正乗車も多発するようになったそうですが……(-_-;)
안녕하세요3月の韓国に向けて、色々準備を進めております今回、私らは大邱を居住にしてソウルと釜山か全州に1日づつ行こうかと計画してるんですが…前から気になっていたこれKORAILPASS外国人専用のKTXフリーパスなんですけど…使った事ある人いますか？私は今まで、ソウルならソウルだけ大邱なら大邱だけ、もしくは釜山に行くぐらいやったんですけど…２日間で2ヶ所違う場所に行くならこれ使った方が得なのかどうなのって思って利用した事ある人は賛否両論でお得に旅行出来たって人
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