KATO

皆様こんにちは♪九州の貸しレ巡りのついでに乗り鉄になりつつある私です('ω')ノ何せ、九州の特急は楽しいですからねｗさて今回は、大分県にあるレンタルレイアウト「モデルレイルウェイソニック」様へ足を運んだので、その日記を挙げます！スタートは熊本駅から豊肥本線経由で「特急九州横断特急」で！標高が高いだけあって、景色も良いものです♪終点の大分駅まで乗り通し（座りっぱなしはしんどかったです、、はい。。）、駅から15分ほど徒歩で移動します！KATOののぼり旗が目印です

ORIKASHCAFEさんのプレオープンに行かせてもらいました。写真は準備中の写真です。色々なお客様が集まって来てくださったのですが、細やかな気遣いが素晴らしすぎて感動でした。カフェの詳しい情報は改めて書きますね！

5/23(土)は一日曇りで風も少し吹いていて最高気温が18℃、肌寒い一日でした。保有している鉄道模型Nゲージ車両の紹介。TOMIXJR209-2200系B.B.BACE色6両セットです。↑JR東日本びゅうトラベルサービス発行パンフレットから拝借したものです。Nゲージでは2018年6月に発売。当方も同時期に新品（チヨ◯レール◯ンター35%OFF)で購入しています。もともとはJR南武線で運用されていた車両を大規模な改造を行いました。【実車紹介】2018年（平成30年）1月か

先週の水曜日から道東に出張して、月曜日まで5泊6日で滞在。朝の便で札幌に戻り会社に出社。溜まりに溜まった仕事の処理で、結局火曜日、水曜日の休みもほぼ潰れました。体の疲れもそうですが、鉄分不足もピークに達してます。《中古コキ100系貨車追加購入》もう耐えきれなくて、昨日は少し早めに退社（それでも20時）。帰り道でポポンデッタに寄りました。閉店前30分のところでしたが、サクッと中古を物色。結局コキ100系を少しと、コンテナも買ってみることにしました。KATOが1両とTOMIXが2両。コ

台湾高鐵700T型（KATO製）国鉄181系クハ181-72（KATO製）国鉄485系クハ481-19（TOMIX製）国鉄583系（TOMIX製）JR東日本E353系S103編成（KATO製）JR東日本E353系S203編成（KATO製）JR東日本E653系クハE652-4（マイクロエース製）JR東海371系（マイクロエース製）JR西日本489系クハ489-2（TOMIX製）長野電鉄2000系2001F「新塗装」（トミーテック製）長野電鉄2000系2001F「旧塗

新たに８１１０７Ｆロイヤルツートンカラーが仲間入りしました！落成記念撮影会です(*^^)v８１９８Ｆはボディの予備で作り直しましたが、その後作成した８１１０７Ｆの方が出来が良いです。改造に慣れたからですかね。ＫＡＴＯの足回り+ライトユニットとトミーテック鉄コレのボディでしっかりと組みあがります。連結面が干渉してキツイカーブで脱線してしまう事があるのがこれからの課題です。クハ８４１０７のヘッドライトは電

ＫＡＴＯのＥ７２１系が到着しました。今回購入したのは、0番台と１０００番台の６両。いずれも紙ケースです。0番台は先頭車２両１０００番台は４両編成箱から取り出して撮影。まずは０番台気持ち前面が間延びして見えます。その為前面窓も微妙に面長に。パンタ廻り車輪は通常より小さいサイズです。左がＥ７２１系用です。続いて１０００番台いかにもＫＡＴＯらしい出来ですが、ＳＮＳでは評価が分かれている模様。ちなみに実物写真も参考に。ご覧いただきありがとうございました。

むかーし、むかし、ダグラムのプラモデルを買いに行った模型店。今はもう無い模型店。その店には道路に面してガラスのショーケースがあった。小さな店の入口を除く面は、全てガラスショーケース。その中には鉄道模型が並んでいた。遠い記憶に中にハッキリとある画像。沢山並んでいたが、それしか無い記憶。そんな憧れのモノが本日届きました。👏👏👏昨年の秋ごろだと思うがYoutubeを見ていた。そんな時にそいつのサムネが表示された。当然ながら動画を再生。そこには3月頃発売で商品説明。Amazon

今日、明日は白馬で「HAKUBAヤッホーFESTIVAL2026」が開催されるようで次男が出かけていきました。前回EF13凸型を購入してかなり古い昭和の話を書いたところ、ど真ん中のコメントや上手く外したコメントもいただきました。今回はもう少し美里山倶楽部が見てきた時代の車輌を出してみました。それが101系と111系です。101系は昭和32年に登場。当時は90系として国鉄の新性能電車の第一号デビュー。国鉄電車発展の礎となった車輌です。主に中央線、ちょっと山手線、そ

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「DD51後期暖地形」その②(品番7008-3)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATODD51後期暖地形入線‼️その①(品番7008-3)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「DD51後期暖地形」その①(品番7008-3)です。DD51は、昭和37～53年に製造された液体…ameblo.jp〜その①からの続きです〜運

どうも、Ｆ氏です。遅くなりましたが、５月１６日（土）は、静岡のグランシップという施設で行われた、“グランシップトレインフェスタ２０２６”に行ってきました。それでは、今年の“グランシップトレインフェスタ２０２６”のレポ（その３）です。ちなみに、その他の記事はこちら↓レポ（その１）レポ（その２）レポ（その３）それで、今年の“グランシップトレインフェスタ２０２６”では、鉄道愛好家団体の皆さんの展示物の他にたくさんの展示がありました。まずは、カツミのブースです。カツミのブースでは、ま

先日、カトーさんから発車した旧型客車オハ35系旧形客車(ベンチレーター別部品)5316-2オハ35ブルー一般形￥2,2005317-1オハ35茶戦後形￥2,2005318-2オハフ33ブルー一般形￥2,4205319-1オハフ33茶戦後形￥2,420●オハ35系は戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、2000両以上が量産され、国内の客車では最多両数を誇る系列です。昭和13年(1938)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を

5/22(金)は一日雨が降り北風も吹いて最高気温が16℃と寒い日となりました。先週は最高気温が25度以上ある日がありましたので体調管理に注意したいと思います。保有している鉄道模型Nゲージ車両の紹介。TOMIXJR2092100系通勤電車房総色セットです。この模型は2017年12月に発売、ウチは2018年1月に新品で購入したと思います。大手量販店では瞬殺だったようです。千葉県出身ということもあり、TOMIXやKATOから209系房総色が発売されないかと首を長くして待っていま

さぁやって行きますよTGV。特殊な造りのモデルですからまずは説明書をちゃんと読みます。分かりません分かります分かりにくいですwwwとりあえず室内灯ユニットを用意しておきます。集電板を折り曲げ電球色フィルタを付けてプリズムをこの長さにカットしておきます。動力車と直接連結するR1号車。R1とR8はこの黒いのを外さなくてもエエみたいです。外したけどwwwなんかね。大概のKATO車って、1番後ろから集電板を挿して台車の集電板と接触させるやないですか。TGVは連接台車に接触させるんやけ

鉄道模型、散財2026Ver17(ToT)御訪問有難うございます。今回も行きつけの模型屋さんでの散財です。KATOの東武8000型セイジクリームです。やっと買いました。後程詳細を・・・

1/nC1251号機タイプ「冬仕様」《企画品》今回より何回かに分けてご紹介の予定です日頃の、製品と極力変わらない取扱いと走行性に重点を置いた仕様となっています。実用的な取扱いは極力そのままに、外観の一部変更と動力並びに集電特性を高めた改善加工を行っています。写真は、KATO2022-1C12《企画品》C1251号機タイプ「冬仕様」写真が主になるかとは思いますが次回に続きます

今日は貨車の車輪～DCC車両検知仕様ならではの話です。検知が途切れないようにするために貨車に抵抗付車輪を付けて行っていますが、穴あけにドリルを使って省力化＝量産体制を考えてみました。量産したものを今回は特大貨物シキ800Cと八高線イメージのホキ5700に取り付けています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。今回関連する車両はED75136牽引、特大貨物列車シキ800C(+ヨ8000)と、DD51808＋DD51888牽引ホキ5700；八高線をイメージした貨物列

トラム線に隠れる地上エンドレスはドッグボーン状の半分で、ぐるっとループして戻ってきます。トラム線の路盤で蓋をして、見えない状態で列車が帰ってくるイメージで設計し、行きと帰りで線路を離して別線仕立てにするつもりでした。トラム線の路盤を仮置きした状態で眺めているうちに、写真右側に戻ってくる線路と、さらにその右にある「勾配線」との近さが気になりました。「勾配線」のこの辺りは、ゆるいＳ字を描いて登っていく線形で列車走行の見せ場になります。その周辺をきれいに見せるために、地上線の線路が近いと地形情

客車・ディーゼルカーの編成例を考えてみました参考になればいいです訪問ありがとうございました。

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「DD51後期暖地形」その①(品番7008-3)です。DD51は、昭和37～53年に製造された液体式ディーゼル機関車で、合計649両が製造されました。幹線用主力機として開発され、当時の置換え対象であった大型蒸気機関車を速度・牽引力で超える性能で設計されました。車体形状は、当時幹線用機関車では珍しかった、運転台が車体中央にあるセンターキャブ(凸型)車体となっています。模型は暖地形で、国鉄時代のB寒地仕様(関東・山陰)をプロトタイ

おはようございます、akiringです。何かとバタバタしている今日この頃であります。実はいろいろありまして、今後の働き方について話し合いがつづいていたりします。え？もしかしてオマエ、独立なんて考えているんじゃないだろうなぁ～。な～んて声が聞こえてきそうですが、果たしてそれはどうなんでしょうか。ｗさて、今回のネタはコレ。ドーン！JR東日本のE259系であります。2代目"N'EX"（成田エクスプレス）として253系を置き換えた車両です。庄内川鉄道が所有するE2

先日、カトーさんから発車した一般ロクゴー。3088-2EF650JR仕様￥8,800●EF650番台は中高速域の加速性能が不足していたEF60の改良と、標準化の推進を目的に開発された平坦線区用の直流貨物機として登場しました。増備とともに、各路線における貨物列車の電化の進展を担い、昭和45年(1970)までに総数135両が製造されました。JR移行後も貨物列車の牽引機を中心に活躍しましたが、JR東海に承継された車両は14系座席車やジョイフルトレインの牽引も担当。中でも111号機は<オ

昨日勿体ぶっていたのはこちらです。KATO20-2134“TGVSud-Est10両セット”一定の年代以上の皆様には懐かしい配色のスリーブに包まれて登場しましたTGVです。背表紙と裏側はこんな感じ。古のカタログより。ここにチラっと載ってるだけなんですが、模型屋さんに行くとこれがショーケースの中で異彩を放ってましてね。凄い存在感でした。当時の旅番組なんかでフランスのTGVが紹介されたりしてたんですが、その時に出演なさっていた女優さんが「ツェーゲーベー」とか発音してたと思う

吹田市に、新たな素敵スポットが誕生します✨「ORIKASHCAFE」さんが、いよいよ5月25日にオープン‼️ご縁をいただき、私はスタッフの皆様への接遇研修と、プレオープンセレモニーの司会を担当させていただくことになり、今日はその打ち合わせへ伺ってきました。お店は、外観からすでに心がときめく可愛さ🩷オーナー様ご夫妻は建築士でいらっしゃり、空間づくりへのこだわりや美意識に、思わず納得。調度品のひとつひとつにもセンスが溢れていて、どこを見ても魅力的な空間でした。あえて今回は写真は控え

コストダウンの為エンドウ製道床付き線路は走行に重要な通過線部分のみ使用し行止め式の車両留置部はフレキシブル線路を使用する事にしました先ず道床付き線路とフレキシブル線路の高さを合わせる為の土台作りに入りますまずベースとなる４ｍｍ厚の合板を敷きます４ｍｍ厚ベースは万一取り外しの場合を考え細ネジを大量に使用して固定します４ｍｍ厚ベース取り付けはこれで終わりますですが問題は次の２.５ｍｍ厚のベース貼りです本数も多く

KATO新10-2091E721系0番台2両セット税込販売価格￥8,946新10⁻2092E721系1000番台4両セット税込販売価格￥13,244新10-2093E721系0番台+1000番台6両セット税込販売価格￥23,870TOMIX※5月22日発売新97237JR211-3000系近郊電車（両毛線・矢絣色）セット税込販売価格￥14,784新97238JR211-3000系近郊電車（高崎車両センター・4両編

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！皆さん、掃除ってしてますか？私は掃除が非常に苦手です。綺麗な方が居心地はいいんですよ？でも…なかなか…ねぇ…？掃除と言えば、鉄道模型ファンの皆さまはレールや車両の清掃は行っていますか？小さな汚れのひとつが、皆さまの大切な鉄道模型を蝕むきっかけとなってしまいます。定期的な清掃を心掛けましょう！ということで、当店で取り扱いのある鉄道模型関連のクリーニングアイテムの紹介です！まずは絶対欠かせないレールクリーニング液

ＫＡＴＯの「東海」ですクハ８６前方からこっち側からモハ８０あっち側からサハ８７反対側からモハ８０反対側からサロ８５反対側からサロ８５反対側から2両有るグリーン車の内こちら側をサハ８７にすると「比叡」になりますモハ８０反対側からサハ８７反対側からモハ８０反対側からクハ８６前方から前から

今朝は雨模様ですが、昨日撮ってきた朝写真。まもなく夜明けといった村内の様子。日の出は5時3分でした。飯田線の岡谷方面行き1番電車。スマホゆえにシャッターチャンスがズレてしまいました。昨日の5月20日は「信濃の国」県歌制定日とのことで長野県の天気予報をやっていた越後友利果さんの歌を聴いてください。きょう5月20日は「信濃の国」県歌制定の日!!!pic.twitter.com/tL6Y0ajmkX—越後友利果(気象予報士)(@yurika_h5)May20

当初の予定になかったゆったりやくも編成でしたが、たまたま入線する機会を得て、セット内容では飽き足らず、マイクロエース社と同じようにニッチなところを攻めていきますパノラマ編成には会うことが少なく、クモハ381がはいらないサブ編成には割と会いました布原信号所（芸備線の列車しか停まらない伯備線の駅）でワンチャンやくもを撮ったとき、所定のパノラマ編成ではなく、サブ編成で運転の日に当たるとは・・・いちいちダイヤJ報なんかみてられないこの時点では、パノラマグリーン車じゃない程度！岡山寄りが先頭車化