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ついにKATOのモーター換装にも手を出してしまいました…
過去ログ2026/05KATOED711次形(クレーム付き)でKATOから発売されたED711次形の「パンタグラフが畳まらない」ことを記事にしておりました。8年前に発売されていた2次形についても、「ちょっと怪しい感じ」はありますが、あからさままでは無いようで、やはり今回の1次形に対する不満が消えることはありません。その後、この「パンタグラフが畳まらない」現象については、ブログやXにて多くのユーザーからの不満記事や、自作・工夫による改善を施工した記事も見られます。当
怨念ワークを実施して先輩とのコミュニケーションで認識のズレがあり、嫌な思いをしてしまったことがありました。先輩へのモヤモヤした気持ちを手放せなかったので、怨念ワークをやってみました。ワークを実施してみて、まずは自分が入職したばかりの新人であり、先輩からのフォローがあってこそ仕事ができていることに気づきました。また、先輩は効率を重視し、責任範囲を明確にしたいタイプなのだと理解することができました。普段から加藤さんが伝えてくださる「相手を理解すること」を大切にしていきたいと思います。そして、
KATOさんから交流機器を撤去された289系がいよいよ発売されたと話題になっていますね。私は「北近畿地区といえば183系」という人間なので、購入はしていないのですが…これ、どうしましょう??これの正体は、既に持っていた基本編成のしらさぎに増結する用に基本編成+付属編成を購入した上で、新しく購入した基本編成を289系へ改造の上売却するという計画で進めていた物です。ですが、製作を始めた直後に製品化発表があり、結局放置する事になりました。正直完成品が出てしまった以上、売却してもそんなに値がつ
大型レイアウトのイメージを少し変えてみました。グリーンマックスのローカルホームと駅舎を使って高架駅に隣接する近郊駅とローカル線の駅を並べていましたが、TOMIXから貨物駅が発売されるということでKATOの貨物駅を再設置することにしました。まずはローカル駅に隣接させていた駅舎や駐車場などすべてのストラクチャーを撤去しました。続けてローカルホームも撤去です。一気に都会なイメージに変わってしまいました。ついでにすごい埃を掃除もしました。貨物駅は路面軌道を使用しているので複線になっていますが、近
ホビーセンターカトーブランドで、クハ103のライトを電球からLED化できるユニットセットが発売されました。手持ちのKATOさんのクハ103は全て電球を外してLED化済みですが、興味があったので、1袋だけ購入していました。中身は緑色のライトケースとLED基板、テールライトプリズムです。説明書は入っていませんが、テールライトプリズムを除けば部品の形状はほぼ同じなので元々付いていた状態を参考にすれば、多分問題無く取り付けられると思います。ただ折角ブログに上げたので、少し書いてみたいと思います
昨日のKATOさんから発売された、289系「こうのとり・きのさき」基本セットの入線記事に続き、今回の記事はその増結セットの入線記事です。(ネタが無いもので、2回に分けて投稿します)『KATO289系「こうのとり・きのさき」セット入線』この時期らしい天気の東京地方。今朝からずっと雨が降っており、折角の休みも少し気分が沈みがちだったりします。そんな時には家の中でできる模型弄りを。ということで今…ameblo.jp基本セットの4連だけでも、京都駅発の「きのさき」を再現出来るわけですが、やはりここ
今日はKATOのキハ181系国鉄形;特急”はまかぜ”を組んでいる編成です。また変てこなタイトルになりましたが😅、台車枠が沈まないようにする工夫を全車に展開し、磨きが甘かったらしいディスクブレーキの磨き直しをやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。最近登場回数が多いディーゼル特急キハ181系”はまかぜ”編成です。KATO10-836の6両、又は単品を1両加えて7両を組んでいます。先日絵入りヘッドマークの自作化などやりました↓。『キハ181,キハ82系
TGVと一緒に往年のヨーロッパで一時代を築いたTEEのゴッタルドも入線ゴッタルドは1961年にスイスのチューリッヒとイタリアのミラノを結ぶ国際列車として誕生途中、名前の由来であるゴッタルド峠のゴッタルドトンネルを経由、途中にある26パーミルの勾配を克服出来る強力な電動車が中間に1両繋がった電車というか、中間に電気機関車がいるような編成でしたまた直流1500V、3000Vと交流15000V、25000Vに対応した車両となっており、電動車の屋上には4通りのパンタがひしめいていますまた車体はス
おはよ〜(*´∀`*)ノ"♡金欠なので、ぽちでNゲージを少々買い取っていただきました。KATOC62-2初期ロットKATOC62-3初期ロットKATOEF65レインボー旧製品KATOEF66旧製品KATO24系24形ゆうづる初期ロット定価52000円ですが、買い取り価格はこの通り19500円。37.5%です。C62がもう少し高かったら良かったのですが。他のお店でも見積もり取ってもらっても良かったのですが、メンドウだったのでこれでお願いしました。生活費
先日KATOからJR時代の「きたぐに」が出るとの予告がございましたが、アレを見て走らせたくなっちゃったのがこちら。KATO10-395&more“583系特急形寝台電車”昨年の8月1日入線となってはいますが、その2日後の8月3日にサハネ581も確保して、堂々の13連となっております。ところで気になるトレインマークなんですけどね。元々は「はくつる」になってたんですよ。で、ワタクシは「ゆうづる」に変更してたんですね。その隣は「明星」が入ってます。ここまではまぁエエんですが、この次が
いつもご覧いただきありがとうございます。🍵通院の為、昨晩から実家に帰ってました。モモちゃんは元気で体重が増えてどっしり。😅ごはんもしっかり食べていて健康そのもので安心しました。😊14歳の高齢ネコですが相変わらずの美人さんです。😍今朝は雨で蒸し暑い一日でした。☔️何をしていても汗が…。💦ムシムシジメジメは嫌ですね。😣早く梅雨が明けないかなー。さて、こんなパーツがあったので買ってみました。289系が再生産されたので683系の前面扉もASSYパーツで発売されたので2セット購入。パ
旧製品で500番台でしかも安価なので気付かなかったのですが、乗務員室側はボディマウントではなくダミーカプラーだったのです。北斗星編成の最後尾(上野行)を予定しているのでダミーでもいいのですが、購入時にわかっていれば、折角秋葉原に行ったのだからカプラーセットやジャンパ線を買っていたのに残念です。とにかく車体を外して、いつものように室内灯を取り付けます。マニ24の時もそうでしたが、室内灯は1/2にケチってます。♪点灯~荷物室は暗くていいのです(個人の意見です)。これで22両
一昨日発売されたKATOの289系が昨日届きました。国鉄時代に北陸本線を走っていた485系雷鳥からの置き換えとして、JR西日本が導入したのが681系です。そして681系の増備車として683系が21世紀に入って登場しました。さらに特急しらさぎとして活躍していた683系2000番台を直流化改造して、2015年に山陰方面へ投入されたのがこの289系になります。まずは1輌ずつチェックします。スマートな顔をした、城崎方面先頭のクロハ288。JR西日本の青いロゴマ
この時期らしい天気の東京地方。今朝からずっと雨が降っており、折角の休みも少し気分が沈みがちだったりします。そんな時には家の中でできる模型弄りを。ということで今回の記事は先日リリースされた、KATOさんの289系「こうのとり・きのさき」セット。以前、山陰本線乗り潰しの一環として、同線の豊岡まで行った際に、福知山駅辺りで何度か見かけており、模型で発売されたら、是非とも購入したいと思っていたセットです。ご存知の通り、289系は元々私の好きな北陸地方で活躍していた車両の683系。ですので、実
KATOから289系山陰編成が発売されました。こうのとり・きのさきの4両基本、3両増結セットです。いつも通り簡単にご紹介します。まずは基本セット、ウレタンは7両収納用です。説明書、シール等もいつも通り。付属品はアンテナと開状態前面貫通ドアです。増結セットも同様に確認。組み合わせた編成の実物写真も。車両単位で確認。まずは基本セット先頭車。中間車はまとめて。増結セットは3両まとめて。基本編成をもう1つ買って、明智光秀ラッピングを作りたいと思いつつ、未完成キットだら
先日KATOから発売されたTGVシュドエストが入線しましたTGVシュドエストは1981年にフランス国鉄がパリ~リヨン間に登場させたフランス初の高速鉄道でLGV南東線経由なことからシュドエストと子供の頃盛んにテレビでも紹介されて、ドラえもんでも出てきたり藤子F不二雄が鉄道マニアでしたので、早速登場させたのでしょうか他にもアニメ特番でヨーロッパ各地の列車も紹介されてました当時KATOから出たNゲージは買ってもらえなかったので、バンダイのミニミニレールで買ってもらって以来なTGVです45年
KATOのEF81カシオペアが入線しました。自分のセオリーならトミックスのプレステージを買うのですが、以前から音が出るEF81も欲しいなと考えていて、天賞堂カンタムのEF81を買う予定でいたのに発売予定が白紙状態となったことから、カトーになりました。またカトーもいつもなら機関車はホビセン扱いでサウンドスピーカー搭載済の製品も後から出してくるところ、なぜかカシオペア色は待っても出てこないので、自分でスピーカーを搭載することにしたのです。開封しました。前面の手摺りは取付済みなんですね。屋根は
KATONゲージ島式ホームセット23-170鉄道模型用品今すぐ購入今すぐ購入KATONゲージ島式ホームセット23-170鉄道模型用品Amazonの商品は送料無料で特別価格です。商品の詳細については、今すぐ購入ボタンをクリックしてください。ホーム上面のアスファルトを梨地で表現。島式ホームセット(旧20-806と同等)・内容:島式ホームA×1、島式ホームB×1、島式ホームエンドB×1・20m級6両編成が両側に停車できる島式ホームのセット、M2・V
今日はKATOの50系客車です。台車の車軸発電機部が落ちているのに気付いて..調べた所、DD51牽引;秋田車の1両から落ちたのが発覚しました。新しい台車パーツに交換しています。関連して..点灯式信号機の話もちょっと出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。写真の本線上ダブルクロスポイント付近で作業をしていたんですが(作業内容は後述)、転轍機の先端に何か黒いのがあるな~に気付きました。殆ど保護色なので、マジマジと見ないとなかなか気付けないと思います😅。拾
新ルートはバラスト捲きの作業を省略してKATOの道床を利用します。手持ちに残っていた端数レールなどが、うまい具合に新ルートを構成できる数だけ残っていたのでラッキー。依然やったように、レールを引き抜いて道床どうしを接着。フレキシブルレールのレールを差し込んだロングレールにしました。今回施工部分はレール2本弱の長さ。間にギャップが必要なのでちょうどイイ感じです。レールはレッドブラウンで塗装。バラスト部分も既設の道床と違和感ないくらいに茶系で塗装。改めて見ると、KATOの古いユニトラッ
🚃春日部市の生前整理で鉄道模型が出てきたら春日部市は、東武スカイツリーライン(伊勢崎線)と東武アーバンパークライン(野田線)が乗り入れる東埼玉の中核都市です。春日部駅・北春日部駅・武里駅・一ノ割駅・豊春駅など市内8駅を擁し、人口は約22万9,000人・世帯数は約10万8,000世帯(2025年時点)。65歳以上の割合が31.4%に達し、今まさに生前整理・終活の需要が高まっているエリアです。イオンモール春日部やララガーデン春日部を中心に生活利便性の高い春日部市ですが、生前整理を進める中で「鉄
これ、自問自答的なブログです。去年8月にDF50という機関車をいくつかの理由によりウェザリングを施しました。以前にもキハ52を氷見線&城端線まで現役気動車を見に行ってウェザリングを施したことがありました。DF50に関しては実車に近い機関車は近くになくてサイトを見て参考になる写真や雑誌の白黒写真を元にウェザリングを行いました。ディーゼル車は屋根を重視すればかなりリアルに仕上げられることがやってみて分かってきましたが、現在両車両とも手元になく譲ってしまった次第です。
25年購入物紹介も6回目になりました!とは言えまだ25年購入物をやっているのでそろそろ26年のものも混ぜていこうかなと思いますw
こんばんわ~。yasooです。またまたブログ更新が滞ってました。生きてますよ~(笑)仕事の日は帰宅し、食事や入浴を済ませると寝てしまい、模型を弄る気力も無く、当然ながらブログ更新も出来ません😅そんな中、本日は公休日でしたので久しぶりの新車両の入線となりました\(^-^)/KATO10-2126&2127289系「こうのとり・きのさき」基本&増結289系「くろしお」が発売されてから、この赤帯の289系も直ぐに製品化されるかと期待してましたが、随分待たされましたね。とりあえずライト点
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本日のお題:初めて手にした鉄道模型私が小学1年生の時のクリスマスプレゼントにサンタさんからプレゼントされたのは鉄道模型(Nゲージ)でした。私自身はプレゼントにNゲージが欲しいと強くお願いした記憶はありませんが、その頃父親がほぼ毎号買ってきてくれるようになっていた鉄道雑誌「鉄道ファン」に毎号掲載されていた鉄道模型メーカーKATO(関水金属)広告を私が買って欲しそうな目で見ていたのを見たからなのか、父親がサンタさんに息子へのクリスマスプレゼントとしてNゲージをオーダーしたのかもしれません。その
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