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今日はKATOのED16形電気機関車が再びの登場です。前回Body中央部が膨らんでいたので矯正をかけていましたが、そもそも何で膨らむんだ？を考えて修正～DCC関連の配線変更をやりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。再び登場のED1610立；KATO3068です。見た目は殆ど変わらないんですが、写真は弄った後です。前回の記事↓でBody中央部が左右に膨らんでいるのに気付いて、万力に挟んで矯正したりしていました。が、しっかりBody厚みのあるKATO
10-2206583系寝台急行「きたぐに」7両基本セット￥30,140［鉄道模型］カトー(Nゲージ)10-2206583系寝台急行「きたぐに」7両基本セット楽天市場22,303円${EVENT_LABEL_01_TEXT}10-2207583系寝台急行「きたぐに」3両増結セット￥11,110［鉄道模型］カトー(Nゲージ)10-2207583系寝台急行「きたぐに」3両増結セット楽天市場8,221円${EVENT_LABEL_01_TEXT}
今日はKATOのEF81139です。双頭連結器製品を自己流アレンジして双頭化前の姿にしていますが、再現できていなかった外付けの前面ステップ；パーツを見つけたのでトライしてみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。私の所に在籍のEF81139青です。KATO3066-C；双頭連結器製品をベースに白Hゴム化、ボディー前面下部の切欠き埋め～カプラーパーツ交換をやって、双頭連結器化前の姿を再現しました。主に24系寝台特急”はくつる”牽引機として活躍します。殆ど分
赤字が多い第３セクター鉄道の気になるニュースです。まずは一番好きな車両でもあるＨＯＴ７０００ことスーパーはくとです。１９９４年の開業とともに登場した車両で最高速度時速１３０ｋｍの日本最速気動車です。登場から３０年が経ち、ついに新型？ニュースが出てきました。いまだに古さを感じないデザインでどんな新型になるのか気になるところですが、智頭急行は黒字とは言え新型をどのように投入するのか気になります。西日本なら同じ高速運転のキハ１８９系、振り子式なら四国の２７００系ベースがリーズナブルな新型となりそうで
KATOからようやく新製品情報が発表されました。速報で発表のあった伊豆急行２１００系ロイヤルエクスプレスです。ななつぼしのようなメタリックな製品化を期待です。まずは伊豆急行線内の８連で製品化ですが、全国の鉄道会社に貸し出された客車仕様もすでに製品化を期待させる発表です。マニ５０と先頭車をセットにした客車セットで、基本セットの中間車は流用するようです。マニ５０だけでなく先頭車の合わせてとなると連結器問題を解決する先頭車となるのかもしれません。詳細は未定です・・・ポスターにＤＥ１５の黄色もきっと製
★豊橋店鉄道模型ご予約受付開始商品のご案内です。ご予約はタムカ会員サイトhttps://tamca.hs-tamtam.jpからお願いいたします。※通信販売ご希望のお客様はタムタムオンライショップをご利用ください。⇒https://hs-tamtam.co.jp/product/index/1700051447/※通販サイトへの予約品の掲載は数日後になる場合がございます。※ご予約品の入荷日から2週間以内にお引き取りが確認できない場合には新規のご予約はできません。ご予約品の受け渡し状
ついにＪＲ四国の８６００系が製品化です。今までにない新規金型で製品化はＫＡＴＯのロイヤルエクスプレスに続いてついにＪＲ四国の８６００系です。なかなか製品化に恵まれない車両でしたが川重で製造後ついに製品化です。２両基本なのか３両基本に増結なのか詳細は未発表ですが２０２７春に向けて詳細発表と販売形態が２両基本なのか３両基本、増結なのか気になるとこれです。川重でしか見たことはありませんが８６００系に製品化はとても話題となりそうです。ただ発売は２０２７年春ということで製品化発表は秋頃になりそうです。た
皆様こんにちは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。昨日はKATOさんより新製品情報が発表されましたが、キハ58系がチラリと写っておりドキッとしました。最近はTomix・KATOさん、被せてくる事が多いですからね…。左の方にチラリと写っております。キハ110もあり、キハ率が高いなぁと思ったらこちらはHOでした。パノラミックウィンドウ車（モデルチェンジ車）は「New」マークが無いので再販なのでしょう。ところが平窓車が写っている方は「New」マークが無く、新製品！？と思い
KATOの新製品情報がなかなか発表されず公式Ｘをチェックしていると気になるポスターがありました。「ストラクチャーで貨物駅をにぎやかに！」をキャッチフレーズに以前発売された貨物駅が特集されています。すでに基本の貨物駅は発売済みなので今回は２段積みされたコンテナや職員、フォークリフトにトップリフター、鉄道コンテナ積載用トラックなど、そろそろ発売のTOMIXの貨物駅やすでに在庫切れになってきているトラックコレクションに対抗しているようです。もし現大型レイアウトに貨物駅を設置するなら、高架駅につなが
さてさて今回の103系なんですが、とうとうLEDライトユニットが搭載されました。ただし、床板が新規設計されたわけではなく、品番4001のシャシーのままです。つまり、過去の103系にもこのライトユニットが取り付けられるんですが、専用パーツがホビセンブランドで発売されております。クハ103LED化ライトユニットセット2両分入https://static.wixstatic.com/media/cca703_521b3b63536c414caaba1bd815f4a7a3~mv2.png/v
先日、カトーさんから発車した旧型客車オハ35系旧形客車(ベンチレーター別部品)5316-2オハ35ブルー一般形￥2,2005317-1オハ35茶戦後形￥2,2005318-2オハフ33ブルー一般形￥2,4205319-1オハフ33茶戦後形￥2,420●オハ35系は戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、2000両以上が量産され、国内の客車では最多両数を誇る系列です。昭和13年(1938)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を
こんばんは！本日はのんびりと過ごすことが出来ました。気が付くとすでに６月に突入しており、カレンダーをめくり忘れていたので、めくってみました。日本車輛のカレンダーは名古屋の愛知環状鉄道の2000系で通常車両と愛知万博時の復刻の４両編成でした。そして雑誌の鉄おもはJR東日本の総合検測車「Easti」でした。こちらはE3新幹線をベースにした東北、上越、北陸、山形、秋田新幹線の線路を守っています。ということで今月も「ノー・キハ」でしたorzまぁ「鉄おも」の方は子ども向け雑誌なので、今後
今日はKATOのED71形交流電気機関車です。待望の1次形製品が発売になり、予約品が到着しました。早速整備を開始しましたが、パンタグラフが綺麗に折畳めない．．これどうなの？と思いつつ自己流の修正からとなりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ED711次形(KATO3087-1)が到着しました。以下記事↓で書いていたように実際に走行する実物を見る機会は無かったんですが、散々撮影したED75の先輩形式という事で予約していました。船岡で静態保存の37号機(1次
【特報！】「JR四国×KATONゲージ鉄道模型まつりin高松」および「ことでん鉄道模型EXPO」にて、JR四国8600系「しおかぜ・いしづち」の製品化を発表いたしました！詳細は未定、2027年度の発売を目指し企画進行中です。続報をお待ちください！ここんとこ、怒涛の四国砲炸裂ですなｗ四国ファンの皆さま、おめでとうございます😆［鉄道模型］カトー(Nゲージ)10-2104JR四国N2000系特急「宇和海」3両セット楽天市場11,721円${EVENT_LABEL_01_
今日はKATOのE721系です。2両編成の非ワンマン対応車；表示器部の表現がイマイチかな～と思ったので、自分で工夫してみました。他にも色々整備を進めていて、各種シール貼りや色入れなどやっています。連結用カプラーの話、走行動画も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。新規導入から色々手入れをやっているE721系、KATOの10-2093；6両セットです。前回室内灯入れと座席表現に凝った所まで書いていました↓。今回左側；2両編成の乗降ドア向こうがちょっと変わって
先日発売の製品の買い逃し注意！！（画像は対象製品と同一車種の過去製品です）本日より、高松で「ことでん鉄道模型EXPO」が開催されています。このイベントではカトー・トミーテック・マイクロエース・グリーンマックス・朗堂・ロクハンが出展されており、何かしらの発表がなされるとも予告されていました。筆者としては新型車両の「ことでん2000型」の製品化を予想していましたが、実際に発表されたのはそれにも匹敵する驚くべき内容でした。筆者はイベントには訪問しておらず、今回は主にSNSの投稿を元に
予定通り発表がございましたが、さてさてどうしたもんでしょうね。まずご紹介するのは伊豆急行2100系〈THEROYALEXPRESS〉ですね。KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|伊豆急行2100系●THEROYALEXPRESS(ザ・ロイヤルエクスプレス)は、平成29年(2017)に登場した首都圏と伊豆を結ぶクルーズトレインで、伊豆急行2100系5次車「アルファ・リゾート21」を改造して誕生しました。外観はロイヤルブルーを基調にゴールドの帯やロゴをあしらい、車内には温もりの
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ581100」その②(品番6128)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATOキハ581100入線‼️その①(品番6128)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ581100」その①(品番6128)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲…ameblo.jp〜その①からの続きです〜テールライト点灯の
久しぶりのＪＲは須磨海浜公園駅まで行きました。まずは山陽電車６０００系３両です。西明石行きの３２１系です。最近２０７系が多かったので久しぶりです。２２３系２０００番台新快速の爆速です。昼間ですが、Ａシートがありました。しかもＡシート１０００番台でした。須磨海浜公園駅に快速は止まらないのでスルー快速は２２３系２０００番台でした。西行きの２２５系１００番台です。やってきましたスーパーはくとです。新型投入？ニュースがありましたがまだまだ現役のかっこいいデザインです。両先頭車が非貫通の
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「583系6両基本セット」その①(品番10-1237)です。(下記増結セットも合わせて掲載)※「583系3両増結セット」(品番10-1239)※「583系モハネ2両増結セット」(品番10-1238)※ブログ容量の関係で4回(その①〜その④)に分けて掲載します。581・583系は、国鉄時代に開発された特急形寝台電車です。当時の逼迫する輸送事情等、様々な問題点を解消すべく昼間は座席・夜は寝台という昼夜兼行で使用可能な
昨日勿体ぶっていたのはこちら。KATO10-1743F&1744A“103系〈スカイブルー〉”個人的に待ち望んでいた低運転台のスカイブルーです。関西のファンの方々ならば、こっちの方がピンと来るんちゃうかな?と思います。京阪神緩行線や阪和線を走る姿がお馴染みですが、最晩年の和田岬線での活躍も有名ですね。個人的には別の姿の印象が鮮烈でして、青い低運転台が出たら買おうと思っておりました。基本セットの中身ね。TOMIXっぽい並べ方。クハ103を出してみます。なんと車番が227号なん
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「151系「こだま・つばめ」8両基本セット他」その③(品番10-530)です。※このブログには下記の2つの製品をまとめて掲載しています。・151系「こだま・つばめ」8両基本セット(品番10-530)・151系「こだま・つばめ」4両増結セット(品番10-531)※ブログ容量の関係で6回(その①〜その⑥)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラから〉『KATO151系「こだま・つばめ」8両基本セット他入線‼
５月末に立て続けに到着した鉄道模型。今回はＫＡＴＯから発売された「待望の」ＥＤ７１１次形です。調べましたら、「ＥＤ７１２次形」が発売されたのが２０１８年４月ということなので、同じカテゴリ：形式でありながら、本来なら同時発売となってもおかしくない車種が、なんと８年もの時を隔てて発売とは。一体、今まで何をしていたんでしょうか？と言いたい。しかし、この１次形の登場までどれだけ待ったか・・・ということ。母親の実家が福島県のド田舎で、最寄りとも言えないような最寄りですが、バスの便の
今日はKATOのEF5861お召機です。再販を機にAssyを入手してBodyを交換、長年酷使して来た外観が綺麗になりました。日章旗を取付けるための切欠きは埋め、前面裾ステップパーツの取付などやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日のEF574↓と共に到着したパーツ類、左がEF5861Bodyです。右側には日章旗やヘッドマークパーツ．．同じくロクイチ絡みですが、今回はBody交換の話が中心です。『KATOEF57～早速の整備開始で4号機登場
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ581100(M)」その①(品番6127)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。キハ58系は昭和36年から製造された急行形気動車です。合計1800両余りが製造され、全国各地で活躍しました。キハ58は片運転台付の固定クロスシート普通車で180ps×2機関搭載、昭和36〜昭和44年にかけて製造されました。尚、昭和43年以降に製造された後期車は、前面窓のパノラミックウインドウ化やスカートを装備する
先日、かとうさんから発車した、はまなす。『KATO寝台急行「はまなす」10-21057両基本／10-21063両増結』かとうさんから、はまなすが定刻発車したもよう。【入荷ご案内】寝台急行「はまなす」が入荷しました。今回は行先類がシール式となり好みの列車に仕立てられます。室内灯…ameblo.jp寝台急行「はまなす」は青森から青函トンネルを経て札幌まで運転されたJR北海道の寝台急行列車です。昭和63年(1988)の青函トンネル開業を機に登場し、B寝台車・カーペット車・ドリームカー(リ
KATOでも製品化！6/5、KATOは主に2026年10月・11月に発売する予定の製品を発表・受注開始しました。早速見ていきます。特記なしは10月発売予定です。583系「きたぐに」583系「きたぐに」がKATOから登場します。塗装は最後まで使用された白地にグレー・茶・青の帯で、特徴的な非常口封鎖や「サロネ581」は的確に再現されています。筆者としては乗車経験もあり、新規金型が必要ではあるものの、KATOで現行仕様の581・583系が初めて登場した時まで、廃止からそこまで時
ご無沙汰しております。先月の鉄道模型コンベンション以降、特にブログに書くような出来事もなく、1ヶ月以上経ってしまいました。。生存確認もかねて、最近買った模型の話題を無理やりお届けします…。583系だ！KATOから発売された583系「わくわくドリーム号」6両セットです。KATO製の583系は初めて購入します。新品の匂い秋田車両センター所属のN1+N2編成がプロトタイプで、2007～2015年頃の床下がグレーの姿が再現されています。とりあえず先頭車を並べるまぁ、良く出来ています。
今日はKATOのEF58形電気機関車です。大半の車両に表現が無かった前面裾ステップと下部ヘッドマークステーの表現を入れてみました。かなり細かい作業で、先ずは3両に施工です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前回先台車を引っ込める加工をやった記事↓最後に載せた写真です。違いは右のEF58160に先行で付けていた前面裾ステップとヘッドマークステー、左のEF581は未施工でした。どちらもKATO3049製品ですが、特に1号機の方はあれこれ弄っています。『E
