KATO

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF61(茶)」その②(品番3093-3)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラから〉『KATOEF61(茶)入線‼️その①(品番3093-3)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF61(茶)」その①(品番3093-3)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載…ameblo.jp〜その①からの続き〜車番は「EF61

今日はDD51牽引、磐越西線の客車列車についてです。私は既にKATO製の745号機と、自前アレンジで赤い幌枠の50系[新カヌ]車を揃えています。が、TOMIX発売予告をきっかけに妻面の保護枠関連など気付いたことがあったので、実車写真を交えて書いてみます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。今回の話は、TOMIXから97988；”思い出の磐西客レセット”の発売予告を見たことから始まります。三つ目のDD51745が牽引機の設定だそうですね。50系客車の幌枠、渡り板を赤

EF66と同時に6月に購入して放置したままやったK社製のEF65PF、ようやく入線の運びとなりました。品番3061-AJR仕様のEF65PFです。入線に際し、JRマークを消してまおか思いましたが、そのままにしました。いつもと同様、カプラーをマグネマティック化してナンバーを取りつけました。ナンバーは1109をチョイス、昭52年増備で東京機関区に配置された釜の1輌ですな。先日のEF66同様、当鉄道に在籍してるブルトレの牽引機として購入しましたが、『踊り子』のHMが付属してたので、先日増備

中古で珍しい模型を見つけたのでお買い上げしてきた。マニ50-2186、通称『ゆうマニ』。リゾートエクスプレスゆうと同じカラーに塗られているのが特徴で、同車を非電化区間で使用する際、機関車の次位に連結する電源車として製造された。双頭連結器を装備している都合上、配給輸送にも活躍し、後年はそちらの方が印象が強いかもしれない。現在は東急に譲渡され、ロイヤルエクスプレスの電源車として活躍している。2017年の鉄道模型コンテストの特製品ではあるが、KATOらしく通常のマニ50の塗り替え品な為、タイ

ホビーセンターカトーから伊豆急行リゾート２１が発売されました。KATOからは第２編成のリゾート２１カラーですが、ホビーセンターカトーからは第３編成のキンメ電車がタイプで製品化です。前面展望、海側の展望席を備えながら普通電車として運用される特別な車両です。マイクロエースからは第３編成の黒船電車、アロハ電車、鉄コレからは８０００系と伊豆急行線の日常が再現できるくらい充実な待望のキンメ電車です。リニューアルを機に先頭車にはリゾート２１のロゴが大きく描かれています。中間車両は海側は連続窓の展望席が

長年夢見た編成です。KATO10-872&874“43系急行「ニセコ」”何故に長年の夢なのか？C62の牽引した代表的な編成として挙げられる“つばめ”“はと”や“かもめ”“安芸”、そして“ゆうづる”“みちのく”と云った名だたる優等列車の中でも、つばめちゃんことスワローエンゼルこと2号機をスターダムに押し上げたのは、やはり“ニセコ”でございましょう。2号機によって人生を狂わされたワタクシとしては、もちろん手元に置いておきたい一本でありました。また、非鉄期間の2010年あたりでしょうか

さて、記事に愚痴を突っ込むのは好きじゃないのですが、この記事完成間近でデータ飛んでブチギレですよアメブロはこまめに下書き保存しないとこういうことがあるので嫌いなんですよクソぉ！あと、編集しづらい目次○はじめに○これまでの製品○新製品○オハネ24-550の形態差○まとめ○参考文献目次を開く○はじめに「オハネあけぼの。やうやく金になりゆく編成。」つまらないこと言ってる場合じゃないてっ！祝！あけぼの通常品としての製品化！やっとですね、青森の深い沼の末期を遊べそうですこれ

今日はKATOのEF81形電気機関車です。双頭連結器製品を購入～カプラー交換や周囲の改造、白Hゴム化などやって、オリジナルスタイルのEF81139となりました。私の所では初のヒサシ付パーイチ😁、DCC化も節約？でちょっと混み入ったやり方をしています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOのEF81JR東日本色双頭連結器車(3066-C)です。スロットレスモーター化された”再販”品を予約していたものが着荷しました。今年1発目の電動車です😁。パワーパッ

今日は旧形客車編成でスイッチバック風の運転をやった様子を動画にしてみました。新たに組成した奥羽本線427列車、EF71とED78の重連牽引です。既存レイアウトを使っているので、実際と違う所があります。赤岩駅の実写真も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。'83年夏に奥羽本線福島から赤岩まで、自分にとって唯一の旧客乗車になった427列車を模型で再現、色々やって来ましたので、記憶に残るスイッチバック運転の動画を撮ってみる事にしました。急勾配の奥羽本線板谷峠、

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF61(茶)」その①(品番3093-3)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。EF61は昭和36年に登場した電気機関車で、18両が新製されました。車体には暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しています。模型のEF61(茶)は宮原機関区所属で新製時の茶色塗装、昭和37年前後の形態がプロトタイプとなっているそうです。新性能機関車では珍しい茶色塗装や単灯ヘッドライト等が再現されています。

KATOの50周年記念製品TOMIXの50周年記念製品の一つである「懐かしのトミックス2軸貨車セット」の発売が迫っています。というわけでもありませんが、これを機に筆者の手元にあって紹介していなかった製品を紹介します。それが、2016年に発売されたKATOの50周年記念製品「C50」です。筆者の個体はホコリをかぶってしまっていました。登場当初をイメージしたつやのある塗装をしており、50周年記念製品に相応しく特別装丁・DVDがついて、税抜20,000円と設定されていました。『

9/20(日)は一日雨。9月に入ってからも秋雨前線の影響で晴れた日は2日ぐらいですか。シルバーウイークが昨日から始まり、何処か遠くに遠征したいところですが、大型の台風25号が近づいており、特に明日は外出自粛。雨のため最高気温も例年に比べて低めの23度。朝も20度ぐらいで一日過ごしやすい。保有している鉄道模型Nゲージ車両の紹介。TOMIXJR東日本キハ40系500形後期型盛岡色T(トレーラ)車です↓2026年8月発売。チ◯ダ◯ールセンターで購入。↑ケース外観↑同封物↑反対側

皆様こんにちは♪ジムに通い続けて少しずつ筋肉が付き始めてる私です('ω')ノ意外と癖になって楽しいですｗさて今回は、前回の681系RNを引き継ぐかのように再生産された681系しらさぎです！4号車を見直して実質再生産ですね！品薄でプレ値も付いてたので、待っていた方も多いのではないでしょうか？！私もその一人でありますｗｗ説明書もウレタンも見直されて、時代は進んでるなと！種別シールは「はくたか」を除き、各特急幕とその行先表示。こちらは7号車は自由席幕はあるのですねｗ旧製

今日はほぼKATOの24系寝台特急北斗星です。随分色々やってすっかり沼にハマった感じ😅、最近極端にBlogネタも多かったんですが、ようやく一段落になります。ロビーカーにお召供奉車の床下パーツ流用？という、残っていた作業もやりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。完全に”沼”にハマった感じの寝台特急北斗星でしたが、ようやく2編成が揃って一段落になります。左が2003年頃のJR北海道編成；北斗星1/2号、牽引機はEF81133黒Hゴムで、KATOのヒサシ付双頭連

久しぶりにKATOVSTOMIXをやってみます。今回のお題はマニ60です。TOMIXのマニ60も市場ではすっかり見かけなくなりましたが・・・KATOも単品のは見ませんね。マニ60と言えば色んなタネ車からの改造車ではありますが、どちらも同じタイプのマニ60を模型化しているので比較するにはもってこいです。マニ602639KATOの10-874「急行ニセコ増結セット」に入っているものです。単品だと品番5220が同じタイプです。車番はマニ602639です。実車は、オハ

湘南色の近郊型電車の伝統は、80系→113系・115系→211系→E231系→E233系と、東北本線(宇都宮線区間)・高崎線・東海道本線(JR東日本)で受け継がれていると言えるでしょう。みかん色と緑の組み合わせは、幼少期から見慣れた私にとって、鉄ヲタの原点になります。今回から複数回に分けて、FeOと縁が深い、E231系1000番台近郊型の実車の製造時期やメーカーの違い、KATOとTOMIXの違いについて書いていきます。第一回実車編として今回は、模型解説の前段階として実車解説をします。これ

今日はKATOから最近発売されたE721系電車です。先頭車のTNカプラー化をやってみました。4+2の6両編成ですから先頭は4両あるんですが、3両だけ実施という所にミソがあります😁。キワドイ改造ではありますが、意外とすんなり行きました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。編成番号表記(自作シール)の件を書こうと思っていたんですが、TNカプラー化の話を先行させます😁。写真の2両では、左のクモハE721-1011は製品付属のダミーカプラーのまま、右のクハE720-7はTN

今日は発売されたての新製品；KATOのE721系です。予約商品が到着、早速DCC化をやってテスト走行を行いました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。以下記事↓で"行ってみよう"😁と書いていたJR東日本の交流電車E721系6両が到着しました。早速DCC化まで終わって走行可能です。左のピンク帯＝1000番台4両と、右の赤帯＝0番台2両です。ライトと行先表示点灯が実車っぽくイイ感じです。『KATO新製品～E721系は行ってみようか？[鉄道模型＆実車]』今日はKAT

ほぼ1年前の2025年4月に書いた「定尺ベニヤ板にレイアウトを作るなら･･･のプラン」が2026年になっても読まれ続けています。また、KATOの線路を使うならその詳しい配置を知りたいコメントがありました。今回はそのような声にお応えする、線路配置詳細寸法編です。この時のプランの条件を再掲載しておきます。・大きさはベニヤ板一枚910×1820mm、持って立てかけられる大きさ。・6両編成を走らせて楽しめる線路全長6両編成となれば1周6.3mから7.0mのエンドレス必要。

今日はKATOのEF81形電気機関車です。発売された”お召化パーツセット”の窓ガラスパーツを使って98号機の白Hゴム化してみました。窓パーツの☆彡；星ガマ対応もやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。発売されたてのコレ、KATO28-236EF81お召化パーツセットが到着しました。先ず思ったのは．．説明書が無いんですね～😲。結構キワドイ改造になると思うんですが、使い方の解説無しでどう対処するんだろう？？と思いましたが、ホビセンのパーツページ下部に説明書

最近は生配信ではなく収録となり、落ち着いて視聴できるようになったかと思います。昨日も予定通り配信されましたね。新製品の動画の中では総本山で開催されるイベントや、先月の新製品を紹介するコーナーがあるんですが、今回も室内灯取り付け講座の案内がございましたね。初めてご紹介した時は、「誰か近鉄10100系の室内灯の付け方を習って来て〜や〜」なんて悪態をついていたのですが、これだけ頻繁に開催されるということは、講座として良き内容なのでしょう。自分も誰かに習ったわけではなくて、カタログを読みなが

今日はKATOの24系寝台特急”あけぼの”編成です。最後尾のB寝台など表記のやり直しと、個室B寝台ソロの自作室内灯2階部が点灯していないのに気付いたので、手入れをやりました。TOMIXから発売予告が出ましたね。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。24系”あけぼの”編成が入場しました。KATO10-822,823がベースですが、製品は羽越本線回り；EF64やEF81牽引になった後の9両編成でした。私は奥羽本線回りだった1997年迄の姿；12両編成にアレンジし、晩年の

去る12月5日、KATOからE721系の製品化が発表されました。701系一族の生産が一巡し、「次はE721系を製品化して欲しいなぁ・・・」と思われていた方も多いのではないでしょうか。▲2007年3月18日、仙台空港アクセス線の開業日に撮影したE721系P-11編成先頭の回送列車。磐越西線向けにワンマン化工事が行われた編成だが、落成当初は準備工事のみの状態であった。JR東日本の仙台地区を中心に活躍するE721系0番台は2007年2月にデビューしましたが、翌3月の仙台空港アクセス線開業

今日はKATOのスロフ62の話です。急行津軽セットに入っているものではなく、スロ62のAssyをベースに、自己流改造で安く上げちゃいました😁。連結するのは10系寝台＋旧客の急行津軽編成、テールライト点灯～しんがりでの運転にも対応しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。いきなり登場の･スロフ622024です。以下記事↓EF574牽引で運転した急行津軽編成に連結します。編成中に急行鳥海との共用車があり、当初は鳥海のスロ62＝サイドビューはスロフ62とソックリさ

先日、かとうさんから8年ぶりに発車したデッキガマ3062-3EF15標準形(スロットレスモーター搭載)￥8,800●EF15は貨物用電気機関車の標準機として昭和22～33年(1947～1958)の間に、202両が量産され、北は東北本線・黒磯から南は山陽本線・下関まで全国の直流区間で昭和62年(1987)頃まで活躍しました。◆全国で広く活躍した機関車で、同時期に活躍した様々な貨車の牽引機としておすすめです。写真や映像などの資料を参考に、実物同様の編成を再現しましょう。◆今回製品より動力に

明日、子どもたちも始業式を迎え、本当に新年度が始まりますね。正直、4月は好きではありませんが…何とか一日一日を乗り越えていきたいと思います。今回は東武8000系。いよいよ整備を始めていきたいと思います。まずは前面の種別幕と行先方向幕です。周りから不自然な光漏れがないよう、黒くブラックアウトします。今回、一番お世話になった「普通：池袋」です。ちゃんと枠に収まっています。こちらはジャンパ栓。上の部分だけ、ランナーを切り取ると、保持しやすく塗装できます。スカート部分にパーツをはめ込

こんばんは！今週も案の定、忙しさの中であっという間に金曜の晩を迎えましたｗ台風の通過もあって後半は曇りがちで気温も低めだったので過ごしやすかった。近畿地方も梅雨入りとのことであり、これからちょっと鬱陶しい天気が続くのかと思うと・・・こちらは通勤途中にある交差点ですが、よく見ると街灯が傾いていますｗどうやら下の方に車がぶつかったようです。倒れないのかと気になりましたが、よく見ると上の方にロープが巻かれており、そのロープは左の銀杏の木に伸びていました。どうやら銀杏の木を使ってロープで

こんばんは！本日から大相撲秋場所が始まり、相撲好きの私としては嬉しい日々がしばらく続きます。そんな中、先日メルカリで購入した商品を開封しました。中身はKATOの智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」です。こちらは５年ほど前に発売されていましたが、当線区にはマイクロエースの編成があり、なんとなく見送っていました。しかしKATOから貫通先頭車の入った編成（詳しくはコチラ）が発売されることになり、気が付くと買ってましたｗ付属品は１枚目のシールのみでよく見ると反射板の赤丸ステッ

今日はKATOのE721系交流電車です。色々やって整備を終了しました。前面窓に自分で作った編成番号シール；裏から貼れるよう工夫したものをを入れた等々です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。E721系の整備が終わりました。JR東日本の車両で仙台圏を中心に現役で活躍しています。模型はKATO10-20936両セット、右が2両のP-7、左が4両のP4-11編成です。前回の記事↓TNカプラー化の話(この写真では右のみ)が先行したんですが😅、今回は各車左側窓に付く編成

久しぶりの大人のおもちゃ弄りです！10月中旬頃届いたこの怪しい小包み！中身はマイクロエース製のキハ40+キハ58水郡線色2両セットです！箱の裏側には車両解説！こんな物、水郡線マニアとしては買うしかありません！キハ40-2000番代+キハ58水郡線色2両セット【A9865】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場御開帳！塗装、印刷乱れもなく問題なしです！片側運転台のキハ58。先頭車にはダミーカプラー装備！反対側はアーノルドカプラー。両側運転台の