ブログ記事862件
今年は，どうなるのでしょうか？楽しみ.s
今日は8日ぶりの休み朝からワークスの洗車をして、新しい👓をハヤブサで取りに行ってきました。で、家に着いてハヤブサの洗車をしていると...フロントフォークのオイル漏れ来週末に神奈川の師匠とツーリングの予定なのにフルカウルで倒立フォークだから、工賃高そうだしな〜ああっ、神風貯金が無くなる〜で、工賃削減のため自分でフォークを外してシール交換だけ、お願いしてきました神風ファクトリーさん、ごめんなさい🙇♂️🙇♀️🙇更に、遅れる😭😭😭全部は無理だけど、必ず何か買いますから、気長に
.s
最近に神風ファクトリーさん...怒涛の勢いですよねこれとか『THEスパイダー！』見た目のインパクトだけじゃ無い！！走るマシンを目指して製作しました！RD2.0用コンバージョンキット。『THEスパイダー』ジャンキーズメンバーk-sukeさん…ameblo.jpこれとか手に入れる前に、魅力的な物が沢山もう完全にお財布のキャパを超えてしまったどれをどうするか、悩もうさすがに全部は無理なんで、沢山悩みまーす
最近、神風D5MRのネタが多いしかし、今回も神風D5MRのネタですシャーシを神風ファクトリー製に変えたことによって、ノーマルより後ろにあるモーター実はモーターを前にできるのですよこんな感じでね実は今までに、2度ほど前モーターを試してみたのですが、上手く走れなくてセッティング能力？それとも腕(-_-;)2回とも、ちょっとだけ走って後ろモーターに戻していました。で、今回は3度目の挑戦‼️今までの経験とスズキさんのリヤバッテリーD5MRをふまえて、リヤにウェイトを超増量リヤのトー
脳内ではUP済みでしたが、すっかり忘れてた😛😛😛備忘録的日記なので、ご了承ください。3/4の雪の☃️日ですね。雪☃️の中、通勤して、会社敷地内で気づいた‼️足跡🐾ちょっと特徴的‼️踵🦶が❗️よく石🪨がハマってた‼️そんな他愛のないReebokKAMIKAZEMIDⅡlow
昨日、タムタム金沢へ行く前に、神風D5MRをちょっとだけ変更まずは、前回ダンパーを後ろにしましたが、トーコントロールアームの調整でダンパーが邪魔になるので、結局前にで、ウェイトを乗せてスプリングを硬くそして、フロントはインボードのロッドを伸ばしてプリのアジャスターを緩めてリバウンドを増やしました結果、S字の切り返しや後追いは楽になったと思いますやっぱりバランスって大事まあ、この神風D5MRは、たいして速くはないんだけど、タムタムのストレートからの飛び込みは、ケツ進入ぽい事はできる
こんなの見ると物欲が湧いて来る💦しかも、250mmホイールベース対応だとやばい欲しくなるRDXのインボードやRDboxもあるしさすがに、全部は買えないしかも、4月は急に予定が入ってしまったので、ラジコンの予算から捻出する事になってしまう...だだでさえラジコンの進捗予定が先延ばしになっているのに...さて、どうしようかな。さすがに増車はできんしな〜何か手放すしかないかな〜でも、手放してもいいと思うシャーシないしなしばらく、悩むしかないかな...神風ファクトリーさん...
土曜夜の部ナックルサーキット異様なオーラを放つマシンがっ‼️もとさんのRhinomax2前にカスジャのT-STYLEのtakaさんにも見せてもらったので2回目ですが、久しぶりにじっくりと見ました😆フロントはストラット✨CC-01とは比較にならないスムーズなダンパーでスプリングも柔らかく気持ちいい切れ角もきっちりありますが、このストラットの取付けるフレームが何せ萌えポイント❤️フロントはダイレクトステアモーターはRRに組まれていて、前に見た時はセンターモーターのMRレイアウトだった
先日、スズキさんからお誘いしていただき、富山県のAサーキットに行って来ました朝の7時過ぎに自宅を出発下道で3時間程かけて、やっと到着今回は出張じゃないので、4台体制で行きました神風D5MR・ビアンカ2.1・久しぶりのGRK-Mver3・RDXからサーボを奪った、これまた久しぶりの神風RRRで出撃しました当初、夕方に帰るつもりだったのですが、スズキさんが、ラジドリデビューしたてのマサシくんを誘ってもいいとの事で、マサシくんも仕事終わりに来る事になりました。結果、10時過ぎから23時過ぎ
先日のAサーキットの続きの動画ですいやぁこの夜は楽しかったなぁ。マサシ君のD4も少しずつ走るようになってきたし、スロットル握った時の音がベルト車独特で欲しくなりそうでも、さすがに増車は厳しいな...スズキさんお付き合いいただき、ありがとうございましたAサーキットも最高でした
先日、メールにて問い合わせで他メーカーの修理やリメイクは終了したとの事でしたが、以前2本のグリップの改造をしてもらい、本当にクオリティの高さが素晴らしく満足します、10年位なりますが現役で使いつづけてます、無理を承知でお願いします、もう一本だけ、お願いする事は出来ないでしょうか、是非ご検討の方よろしくお願いします。との連絡をいただいたまあ、初見、一見さんならすぐにお断りするのですがどうやら古いお客さんのちにわかりますが、10年どころか20年レベルでした佐世保のKAMIKAZEに来
リブログ失礼しますヤバイ欲しい...typeKAWATOシャーシは見た目が好きなので崩したくなかったんですけど、これならtypeKAWATO-SENのシャーシのままインボードに出来るこれを付けたら、typeKAWATOもカーボンのが欲しくなるなぁ(-_-;)また、出費が...神風ファクトリーさん。購入手続きがちょっと遅れてもいいですか？RRRの復活が遅くなりそう(~_~;)
悪くないです.わかる人には,信じられないかもしれませんが事実なんです..s
今日もタムタム金沢へ行って来ましたとみおサンと行きましたが、終始誰も来なかったので貸切状態でした。ひたすら、マシンの微調整と追走の練習をしていました。2人しかいなかったので、動画は昨日の続きです。それにしても、ビアンカ2.1の調子は最高でした。神風D5MRも、前後のトー調整をしたら、更にいい調子に意外にRDXが、普通過ぎて不満だったでも、イジってよくなる気がしないので、RDXはこのまま行きますよ
【Aiちゃん】KAMIKAZEブースと言えばAiちゃんだねAIWAやごんた屋ブースがなくなり北ホールといえばKAMIKAZEって感じがするAIちゃんや車の乗ってる台座が回転するから撮影しにくかった…いつかAiちゃんとツーショット撮ってみたいな
今回はキノクニエンタープライズとKAMIKAZE、SHARKの3ブースです早速キノクニエンタープライズから。続いてKAMIKAZEそしてSHARKまだ続きます～～！
ヤバイ...どうしよう...こんな、誰も作らないようなシャーシってだけで、ツボにハマる💦間違いなく、褒めてますから^^;カワトさんも『神風の箱』開発中の新型RDXコンバージョンそう！まさに箱コンバフロントがインボードな分、なおさら箱感どんな乗り味になるんでしょうか！楽しみですね〜そのままエクソ君乗せれ…ameblo.jpSENZAKIさんも『KAMIKAZERDXBOX①』おはようございます！JUNKIES×KAMIKAZERDXコンバージョンTYPE-SEN発展途上では
ラジコンに行きたいけど...先月、ヤフオクでゲットしたシャーシの為に、新しいボディを作ろうと思いますちなみに、このシャーシ...先月にポルシェボディで、この時のタムタム金沢とこの時の、Aサーキットさんでシェイクダウン済みです。セッティングに大きく悩むことなく、普通に走ってくれたのですが、ショートホイールベースはやっぱり神風RRRに任せて、通常のホイールベースで走りたい為、たくさんある積みボディを消化する事にしました。今回、作るボディはこちらまたもや、タミヤのボディスバルBRZと
先日のトミオさんとのタムタムでの続きです。WRTヤリスを載せている、神風D5MR。更に、少し変更しましたリヤハブキャリアの下に、スペーサーを入れました昔のドリパケや、reve-dのアルミのやつなど、ピンの位置が下にできる物は下にすると、すごく変化しますよね？同じ理由から、Aアームの場合も、ここにスペーサーを入れると違うんじゃない？と、思って2mm入れてみました。すると、スロットルを入れた時の蹴りが全然違う‼️でも、Aアームなのでアライメントが狂ったらしく、すごくピーキーなハンド
塩野義製薬株式会社代表取締役社長メッセージhttps://www.i-note.jp/shionogi/message/message.html社長メッセージwww.i-note.jpこんにちはProjectsXのayumi.です↑海外セカンドライフクラブに行くと、この年代がかかってる場所が増えてきたよっ12/25もうすぐだねっクリスマス準備は出来たかな～ということでセカンドライフでもクリスマス商戦真っただ
神風ファクトリーが大好きな私先日も、神風ファクトリーのシャーシー3台体制で走って来ましたが、よくみると...全てバーティカルアッパーになってます。果たして、神風ファクトリーが好きだからバーティカルアッパーなのか、バーティカルアッパーが好きだから神風ファクトリーなのか...本人もよくわかっていません。これだけは言える神風ファクトリーとバーティカルアッパーが、私のツボにハマっている事は確かです多分、少数派が好きなんでしょうねタムタム金沢でも、少数派だし...しかも、タミヤボデ
作り始めた、GAZOORacingWRTGRヤリスRally1完成しました早速、タムタム金沢でシェイクダウンして来ましたよ。ちなみに、ホイールはシバタさんのところのホイールです。走っている様に見えますが、誰もいなかったので、コース上で止まってパシャリ走り始めた印象は、悪くないけど、ちょっとふらふらする足回りを、よく見てみると...後のキャンバーが左右で違ってたなので、前後のアライメントをチェックして走行。いい感じたまたま来ていた人のRDXと一緒に走れるくらいに
