JK05

午後からは陽も差して明るくなった京都です。日向に居ると少し暑く感じました。今日は朝から出たり入ったりで落ち着かない日に溜まってる仕事が捌けないのがキツイさて～少し前にフロントブレーキパッド等を交換した時にリアブレーキパッドも消耗してるとお伝えしたら「早めでお願いします」との事だったので部品入荷したと連絡したらすぐに持って来られたこのバイクホンダ

今日も一日良い天気だった京都です。晴れて空も明るい日になりました。今週末も晴れ予報なのでお出かけ日和になりそうですね。バイクで出かけるのが早朝だと暖かい服装にしないと寒いかもね。さて～ホンダPCX125JK05フロントブレーキパッドが終わったのでリアタイヤ交換の交換をマフラー外してリアホィール外すのですがセンターナット外すのが怖い(笑)締め過ぎが多

まいどおおきに！やっと涼しくなって来ましたねぇ。晴天だと昼間は少し暑いが夜はひんやり。そろそろ夏も終わりかな。今日はまずCRF250オイルとフィルター交換してJOG50にPCX125JF81PCX125JK05リアキャリアの取り付け。まずはリアウイングのカウルASSYの取り外し。ネジ無しツメオンリーで固定されてるが外すときにバキバキと割れた様な大きな音がするがツメが外れる時に出る音なのでご安心を。

ＰＣＸの納車準備をしています。オプションの取付けも多数ご依頼頂いています。その中で、今回初めてのオプションが有ります。エンデュランスのフォグランプキットです。PCXJK05PCX160KF47('25.2～)フォグランプキット商品番号：XJQWW1332S1希望小売価格：33,000円(税込)取付け方法が意外でした。・ステップ側から取付ける点・配線を車体内に通す方法その甲斐あってか、取付は容易でした。一点、改善して欲しいのが電源の取り方です。構成部品の３番が電

KOSOチタンバルブスプリングリテーナー【ホンダ4バルブ用】商品コード:KS-VSH4-01通常価格¥6,996円(税込)【商品説明】■KOSOチタンバルブスプリングリテーナー【ホンダ4バルブ用】【特徴】■チタン製のバルブスプリングリテーナーです。■エンジンチューンにおける、動弁系の軽量化は非常に効果的です。■重量約:2.89g×4【適合車種】■PCX125【JK05】■PCX150【KF47】■PCX160【KF47】■ADV160【KF54】■LEAD

残暑お見舞い申し上げますこの暑さはいつまで続くのでしょうか？お盆の涼しさが恋しい毎日ですさて、２〜３日乗らないと調子が悪い病気（エンジン始動直後の吹けが悪い）のPCX125（JK05）ですが、バッテリー交換→プラグ交換→マフラー純正戻し、しても変化が無かったのですが、根気よくAIと対話して「アクセルリセット」→ECUやスロットル開度センサー（スロットルポジション）の学習リセットをすることで、エンジン始動直後からパワーが出て、燃費も改善されていますお盆明けの17日朝にかなり調子が

先日、PCX125(JK05)のエアクリーナーエレメントの交換をしました。前回の交換が10,600kmでの効果だったので、今回は25,000km以上走っていました。エアクリーナーのカバーを外します。予想はしていましたが、かなり汚れています。エレメントが結構ベタつきあるので新品に交換します。エレメントを取り外します。中は少々ベトつきがありますね。パーツクリーナーでキレイに内部を拭き取ります。純正品ではありませんがAmazonで1950円でした。新しいエレメントを取り付け、カバーを

３，０００Ｋｍ走ったのでPCX125JK05のオイル交換をしました。入れたオイルはLOVCAPREMIUMRACING0W-30にベルハンマー７を８０ｃｃ入れました。LOVCAPREMIUM-RACING0W-301LSP■エステル×PAO100％化学合成油LSPI対応■LPR030-1Amazon（アマゾン）LOVCAPREMIUM-RACING0W-304LSP■エステル×PAO100％化学合成油LSPI対応■LPR030-4Am

今日は中古車をご紹介させて頂きます。人気の原付二種スクーターＰＣＸ程度のよい中古車が出来ました。パイプハンドル最終モデルの8BJ-JK05です。【モデル】PCXWW125AP2023J【型式】8BJ-JK05【カラー】ポセイドンブラックメタリック【年式】2023【走行距離】4,642ｋｍセールスポイントは・フルノーマルです。・走行距離は4,642ｋｍと少なめです。・キズが多少有ります。グラブレールカバーＲ、ボディーカバーＲ車両はすぐにご利用頂けます。車体価格

PCX125JK05に付けているフロントブレンボキャリパーのブレーキパッドの交換をしました。ブレーキパッドはデイトナのゴールドXにしました。デイトナ(Daytona)バイクブレーキパッドブレンボ4POT1PIN40mmピッチなどゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド)67355通しNo:63Amazon（アマゾン）古河薬品工業(KYK)ブレーキフルードBF-41L58-102Amazon（アマゾン）

我が家にPCX125JK05に取り付けるNGKのMotoDXプラグが到着しました。純正と同じ8番です。交換して行きますねステップボードを外してカバーを外すとプラグキャップが見えてきます。プラグキャップを外してプラグを取っていきますねプラグが外れました。新品のプラグが取り付けできました。後は元に戻して作業終了です。外したプラグと新品プラグです。プラグレンチは１４ｍｍですのでお間違いないように日本特殊陶業(NGK)2輪用スパークプラグMotoDXプラグ【949

♪暑中ぅぅお見舞い申し上げますほんと毎日激暑ですね令和８年熊本地震で被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。私個人ではふるさと納税サイトなどからの寄付金送金位しかできませんが、一日も早く平穏な日常生活に戻られますよう願っております先日バッテリー&プラグ交換したPCX125ですが、２〜３日乗らないと調子が悪い病気がまだ続いています続いているというよりは悪化しているかも😭プラグ交換直後の月曜日はいい感じでしたが、日々通勤を続ける中でエンジン始動直後はもたつき有りこんな暑い毎日な

言いたくないけど、毎日暑いですね〜猛暑日どころか酷暑日の地域もあるようで、日差しが暑いというより痛いと思える今日この頃ですそんな猛暑日でもバイクに乗りたいけど、軽度の熱中症歴がある私、今週末も自宅で大人しく過ごしましたさて、先日バッテリーを交換したPCX125ですが、治ったかに思えた２〜３日乗らないと調子が悪い病気がまだ続いています先週の17日金曜日は飲み会があったので、自転車で通勤した（帰りは飲み屋から約2km押して帰った）ので、20日の日曜日まで４日間乗らなかったら、21日月曜日はエ

今日は週休日です。一昨日昨日とゲリラ豪雨の中、外回り。で、今日もどんより曇り空。しかも蒸し暑いですね。そんな中、やっとPCX125(JK05)のオイル交換をしました。先日、オイル交換しようと近くのホームセンター行ったらオイルが売り切れ。しかたなくAmazonで購入したオイル(2缶)が届き、一昨日もう一品届いていたのでね。先ずは暖機運転し、オイルを温め、抜きます。割とサラサラでしたが、結構汚れていました。で、今回、オイル交換に合わせて、入れるのがこれです。

梅雨明けと同時に猛暑がやってきましたねPCX125で通勤していますが、会社に着いたら汗をかいている毎日です通勤といえどもバイク乗りは肌を露出しないものと心得ておりますので、半袖はなしさて、先月30日にPCX125のバッテリーが逝ってしまいました♪あの人は…、勘違いする人がいるので止めときましょう30日の朝、通勤で会社に着いた際、何を思ったかキーをシートや燃料タンクの蓋がオープンできる位置にしたまま会社に入ってしまいました（この位置でキーを放置すると微弱な電流が流れてバッテリーあがりに

3000km走ったらオイルチェンジランプが点灯しましたのでオイル交換をしました。入れたオイルはLOVCAPREMIUMRACING0W-30にベルハンマーセブンを80cc入れました。スズキ機工(SuzukiKikoh)ベルハンマーガソリン車用エンジンオイル添加剤ベルハンマーセブン３３０ｍｌ防錆Amazon（アマゾン）スズキ機工ベルハンマーセブン330ml2本セット[エンジンオイル添加剤/自動車]Amazon（アマゾン）スズ

ジャイロキャノピーに取り付けていたヤマハ純正ブレンボからオイル漏れをしていたのでオーバーホールをしていきます。新品のヤマンボは販売していませんがシール材は販売していますねキャノピーから外してオーバーホール完了しました。パッドはデイトナのゴールドXを取り付けました。ヤマハ純正キャリパーシールキット3YK-W0047-00Amazon（アマゾン）デイトナ(Daytona)バイクブレーキパッドスーパーJOGZR(95-00)7PSJOG(91)

我が家にPCX125JK05用のベリアルのプーリーが到着しました。前回ドライブベルト切れた際にコラボプーリーの傷が酷くて組んでみましたがベルトが暴れるのでコラボプーリーを買おうとしましたが販売していないのでベリアルを購入しました。ウエイトローラーはドクタープーリー１２ｇを選びました。組んでみます。組み上がりました。ドライブベルトはキタコのケプラーを使いスライドピースもキタコです。グリースはベルハンマーメタルグリースを使いました。左のプーリ側は２２ｍｍのナットでベリアル指定

ドライブベルトが切れましたので交換して行きます。カバーを外します。ベルトが粉粉です。このベルトはメルカリで純正インドネシア製てことで買いましたがまさか７千キロで切れるとは本当に純正なのか？今回取り付けるベルトはキタコのケプラーにしてみました。掃除をしてから組んでいきますね交換が完了しました。スライドピースとドクタープーリーは全然問題が無かったので交換せずに使いました。２万キロは行けると良いのですがキタコ(KITACO)ケブラードライブベルトPCX125(JK05

今日は週休日でした。数日前に予約していたので開店に合わせてナップスへ行って来ました。で、折角なのでベルトとローラーも交換できるかなぁと思ったら、ちょうどよい在庫が無かったのでタイヤのみに。今回、フロントタイヤは初めての交換です。IRCのタイヤですが、31,500㎞走ってこんな感じです。今回からリアタイヤ同様にミシュランのCITYGRIPにします。で、待つこと30分くらい。ミシュランCITYGRIP110/70-1450P10,890円工賃4,400

PCX125のフロントスクリーン交換JK05を含めたPCXシリーズはスクーターだから風防がない正確には、カッコイイちっさいのが付いてるんだけど小さすぎて、長時間の運転は正直ツライ純正タイプは胸に風があたって『寒く』社外品50cmだったか。。。はヘルメットに風があたって『うるさい』今回は71センチタイプで大きく問題解決のハズなので交換するできなかったけど21年式（2BJ-JK05）と25年式（8BJ-JK05）JK05は年式によってパーツに互換性がないで

PCX125JK05のオイル交換をしました。今回はメルカリで買ったフィルターカバーを取り付けてみました。オイルを入れるとオイルの量が見えるのでレベルゲージを見なくてもわかります。取り付けには３２ｍｍのボックスが必要になります。メガネレンチでは入りませんでした。厚いボックスも無理かもです。今回入れたオイルはLOVCAPREMIUMRACING0W-30にベルハンマー７を80cc入れました。スズキ機工(SuzukiKikoh)ベルハンマーガソリン車用エンジンオ

まいどおおきに！今日はちょっと早起きしてMT07の車検。予想はしてたが車検ライン大渋滞（涙）早く並んでも遅く並んでも終わる時間はほぼ同じ...車検通してそのままお客さん所へ配達。その前に腹ごしらえ陸運局の隣のホカ弁へ。カツ丼大盛&のり弁スペシャルさぁ帰って予約のPCX125JK05タイヤがベコベコになってパンクしてるかもと来店。すでにパンク修理レベルでは無く「即交換」レベルです。くるくる回していくとカーカスまで見えとる

冬の間ぬくぬくだったシートヒーター乗っているとたまにアチッ！？電熱パットの配線がショート気味でした良く考えれば銀マットベースだとショートのリスク大きいはず大失敗、信頼のある電熱パット使いましょう。

ヤフオクで売っていたので買ってみました。張っていきたいと思います。張る前です。石鹸水を霧吹きでたっぷり塗って張ってみました。ヘッドライトを点けるとこんな感じになりました。メーターにも透明のフイルムを張ってみました。今回はオレンジを張ってみましたが他にもピンクやブルーが有るみたいです。

そーいえば先月行ったツーリング隼で集合場所に行ったらそしたら〜大半が原二で集合してる！今日はモンキーの慣らしをします！？大型一台も居ないのが判明してちょっと待っててと即座にマシンチェンジ通勤仕様だよーレアな外車佐久間ダムも渇水鴨川でTBSの取材が来てたがオンエアにはカットされていた（笑）後半はナラシ関係無しの走りCRF良いんじゃないの〜同じペースで走って大正解でした。

おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『ＰＣＸ１２５』走行距離は驚異の【１５５，３７１ｋｍ】伝説レベルの距離を走破しましたここまでオイル交換やタイヤ交換を定期的に行って来ました駆動部の消耗品の交換等もやってきましたですが大きな故障は有りませんでした素晴らしいバイクですこれは自信を持って販売出来る車種ですそして初めての高額修理となる故障が発生してしまいました走行時にエンジンチェックランプ点灯

今日は早朝から南海フェリーに乗って大阪へ通勤車両を買いに行って来ました3月20日にカワサキプラザ徳島のイベントツーリングで大阪モーターサイクルショーに行った帰り、１人離脱して、某フリマサイトに出品されていたバイクを大阪市内に見に行きました先方は自分の娘と同い年の若者（好青年）でした4月に結婚するからバイクを売りたい（彼女からバイクはもう止めてと言われた…）らしいこちらから提示の金額で商談は成立し、お互いの免許証で身元を確認し、LINEで連絡が取れるようにして帰って来ました3月24日に

まいどおおきに！今日はPCX125JK05駆動系とタイヤ交換から。某ネットで購入され持って来られた激安の海外製ホンダ純正のドライブベルト...（正規品では無い）値段は正規品の1/3と激安だったとベルトの刻印だけ見ると正規品と見分けがつかないが違いがわかりますか？上が国内ホンダ正規品下が海外ホンダ輸入品パッケージにホンダのロゴがあるが勝手にホンダ純正と書いてるのであろう。内側の山の先端が平らに対して山が丸いし厚みも薄い

PCX125JK05のオイル交換をしました。入れたオイルはLOVCAPREMIUMRACING0W-30にベルハンマー７を８０ｃｃ入れました。LOVCAPREMIUM-RACING0W-3020LSP■特殊減摩技術×エステル×PAORACINGを超えた特別なレーシングオイルLSPI対応■LPR030-20Amazon（アマゾン）LOVCAPREMIUM-RACING0W-304LSP■特殊減摩技術×エステル×PAORACINGを超えた特別