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ジムニーJA11ジムニーATコンピューターの電解コンデンサ交換修理を致します。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ジムニーJA11ATコンピューターオートマコンピューター電解コンデンサ交換3速ロック雨天時ギア不調AISIN86410-2540ジムニーJA11ATコンピューターオートマコンピ...-Yahoo!オークション※現在の料金は今月末までの価格となります。来月より価格改定予定です。商品説明ジムニーJA11ATコンピューターの電解コ
[購入日]2026年1月14日[購入店]リサイクルショップ年末に開梱し、試走させたRCのJIMNY号、少しですが、ドアミラ等のパーツがついてますので組立てます（組み立てるというほどではないが）付属のパーツ装着していきます、説明書によると接着剤は必要ないようですが本当でしょうか？先ずは、ドアミラ、作りが良いですね、パチっとはまります次にナンバプレート、実車間がでますワイパ、無くてもいいですが、あるのでつけますドアノブ、ジムニーのドアノブは黒でしょうリアのノブガソリンタンクの
ブログ！！お久しぶりですインスタやYouTube(登録者少なすぎて泣く)も、かなりサボってます(笑)めんどくさいそういう時期ってありますよね現在、JA11レストアのご依頼作業をしてます(現在はレストア受注はしてません)レストアはブログ向きと思いますので、完成まで連載していきますお相手は…希少なパノラミック！バラしまでは進んでます。30年以上経ってるので、廃盤部品や価格高騰が凄いでありますエンジンや補機類はリビルト交換。イチイチのリビルト、久しぶりですがかなりネダンアガッテテ
JA11JA71JB31ジムニークロームメッキフロントグリル楽天市場ジムニーを愛する皆さん、こんにちは！皆さんの愛車、JA11、JA71、JB31といった旧型ジムニーは、その唯一無二の魅力で私たちを虜にしますよね。しかし、発売から長い年月が経ち、少しだけ「もう少しこうだったら…」と感じる部分もあるのではないでしょうか？特に、車の「顔」とも言えるフロント部分は、印象を大きく左右します。「もっと精悍に、もっと輝かせたい！」そんな風に思っている方もいらっしゃるかも
…ダンパーのダイヤルを8から9へ上がる⤴️ことにしました後輪左右↔️前輪も左右↔️も9（/14）土バチ🐝の巣がありました巣を撤去後完全防備し殺虫剤を使う必要はないほどでした…少し硬めの乗り心地となりましたPS.……敬称略撮影日…⭐️⭐️⭐️◇…写真🤳は以前のブログよりイメージ🙇♂️…写真🤳もしくは記事をお借りしました🪯…予告？
セミロングシャックルスズキジムニーSJ10,SJ30,JA71,JA11,JA51,JB31用楽天市場ジムニーオーナーの皆さん、こんにちは！愛車のジムニーの足回りに、もっと快適さと力強さを求めていませんか？特にSJ系やJA系、JB31にお乗りの方なら、リフトアップやオフロード走行性能の向上に興味があるかもしれませんね。今回は、そんな皆さんにぜひ注目していただきたい「セミロングシャックル」についてご紹介します。多くのジムニーオーナー様から選ばれているこのパーツは、まさに
こんにちは。お客様からのご依頼でスズキ：ジムニー[JA11]用インテークマニホールド(インマニ)の作業を行いました。お預かりしたインテークマニホールド(インマニ)今回は一部を除きパイプの形状を保っている箇所が多いです。各パイプの交換作業を行いますパイプの交換を行ったインテークマニホールド(インマニ)各パイプをハンダ付けで新しいものに交換しました。一部のパイ
セミロングシャックルスズキジムニーSJ10,SJ30,JA71,JA11,JA51,JB31用楽天市場ジムニーオーナーの皆様、こんにちは！愛車のスズキジムニーで、もっとオフロードを楽しみたい、あるいは見た目をもっと迫力あるものにしたいとお考えではないでしょうか？特にSJ10、SJ30、JA71、JA11、JA51、JB31といった旧型ジムニーにお乗りの方なら、リフトアップには興味があるかもしれませんね。今回は、そんなあなたのジムニーライフをさらに豊かにしてくれる「セミロ
こんにちは！デザインTシャツ屋のオキナウです。いつもブログを見ていただきありがとうございます。さて、今日ご紹介するのは、熱狂的なファンが多いあの名車ジムニーJA11をモチーフにしたオリジナルTシャツです！角張った無骨なフォルム、丸目のヘッドライト。今の車にはない旧車ならではのシブい魅力が詰まったJA11型のデザインを、シンプルかつ存在感のあるイラストに落とし込みました。▼こんな方にめちゃくちゃオススメです！・JA11をこよなく愛するジムニーオーナー様
久々に11が我が家に来て乗り回していましたが、なんか吹け上がりがこんなんだったっけ？ってなりまして圧縮見てもらったら...実はこの個体21万キロ走ってました🐎まあいかに頑丈なF6Aでも限界ですね😵という事でエンジンも載せ替える事に🔧とりあえず先に板金に出しましてその後ファイターエンジンに載せ替える事にしました👀そしてせっかくなんで、もしランドベンチャーが現代に復刻されたらっていうコンセプトでレストアを進める事にしました🤔まずランドベンチャーといえばのあのデカール🤔しかしもうとっく
治せる所は自分で直していきます🔧錆は少ない個体ですが若干下回りとバックフロアに錆があるので処置していきます👀磨いてから転換剤を塗ってまあまあ許容範囲でしょう...この後、シャシブラで塗りました💦バックフロアもまあ許容範囲笑乾いたらマスキングしてタッチペンの塗料をスプレー吹き良いですね👀✨で、この後外装は板金に出して塗り直すんですが別の問題が発生しました😱ソフト99(SOFT99)99工房補修用品赤サビ転換防錆剤赤サビの防錆及びペイント前の下塗り09204Am
ジュンズクラブジムニーのタイヤは5年前に新品に変えましたが、ボディーリペアやらエアコン修理で数年かかり、、、たいして乗らずに、タイヤがヒビだらけに。笑そして今回ちょいカスタムをしようかなとホイールを買ってタイヤもワンサイズアップを考えました、、が、、、やはりノーマルJA11の可愛さを崩したくなく。。サイズは175/80R15のままで！ノーマル命のジムニーです欠品中でBOでしたが本日入荷。昔から四駆はジオランダーですね！！しかも新発売のホワイトレターの
…毎月23日はジムニー23の日と勝手に思ってます。cover取付け交換、架装後80PSターボワンオフマニホールドワンオフという言葉に弱く、購入し取り付けてもらいましたモンスター（OEM元H社）見た目👀はドノーマル23…PS.……H社製（OEM元）フルレンジスポーツコンピュータージムニー[JB23W]7-10型モンスタースポーツ|MONSTERSPORT|JB23CAN通信化されたECUを、徹底的に調査分析、解析し、フルレンジ
アメブロを休んでいた10年位の間に訳あってJA11もJB23も1度手放してしまいました🫠↑手放した11も綺麗な個体で全塗して乗ってました✨そして、奇しくもJA11もJB23も5型のランドベンチャーでした👀手放して10年近くランクル76を1台乗ってましたが身辺整理が終わりまたJA11に乗る事にしました。手放した後もずっとまた乗るんだって思って過ごしてました💦イメージとは怖いもので、ジムニーを降りてからも色々な方に11や23で分からない事があると聞かれたりしました笑笑で、正直それも辛か
[購入日]2025年12月24日[購入店]リサイクルショップ2週間前に売っていることに気づいたのですが、いつものように次回（最短で1週間）経ってから、売っていたら購入しようと思ってましたが、他の用事があり2週間経過してからお店に行きましたが、ちゃんと売れ残っていました。某王手通販で本体からパーツまで沢山売れている事、Webでも沢山の人が改造したりして楽しんでいることは知ってましたが、自分も購入するとは・・・購入価格は新品でしたが、通販より少しだけ安価でした。今年1年の自分へのご褒美にしま
かなり久しぶりのジムニー・プラスですJimnyplus(ジムニープラス)2026年03月号[雑誌]Amazon（アマゾン）新型ジムニーのJB64やJB74やノマドが多いですが古いジムニーも！？ジムニーの専門誌があるのは人気がある車だからですよね！？そして今回号に知ってるジムニーも！？ジムニーは楽しい車ですね！！
僕の車は、35年前のJA11ジムニーサスペンションはリーフスプリング（板バネ）乗り心地は…馬車（笑）走破性以外は、最低限の環境しか整えていないが、ラジオとCDは付いているだがしかし、あまりの振動にCDが聞けないそこで、このポータルCDプレーヤーを買ったFMトランスミッターもあり便利試してみます！
ジムニーJA11にシートヒーターと思いBTtimeUSBヒーターパッドヒーター電気加熱シート足元暖房タイマー機能防水過熱保護冷え性に対応3段階温度調節5V用(ブラック,24*17cm)Amazon（アマゾン）Amazonで699円でコレを2枚購入しましたサイズはこんな感じで小さいですシートカバーの下に置いて運転席と助手席に！！配線してん〜！？微妙に暖かい？699円なのでこんな物か！？気持ち暖かくなるだけでした。
JB23型のジムニーに8年近く乗っていますが、いくら維持費がかかっているか厳密に計算したことがなかったので、まとめてみました。計算した結果、法定費用や任意保険込みで月々4,575円※ガソリン代除くとなりました。（あくまで個人的な話）ガソリン代が月5,000円くらいの計算なので、リアルな数字で行くと、月々10,000円くらいかと思っています。上記+「パーツやメンテ品を買う」程度で維持できています。仮にメンテナンス代を毎月プールするとしても、3,000円あれば十分だと思っています。
…archive112025年4月に致命的な故障で手放して早くも10ヶ月が経ちました………敬称略撮影日…⭐️⭐️⭐️All…写真🤳は以前のブログよりイメージ🙇♂️…写真🤳もしくは記事をお借りしました🪯…予告？
2026/7からランクル70や古いジムニーなどの指定外部品の足回り改造申請が簡素化されるらしい。具体的には板バネとシャックル交換がそれにあたる。そうなると、指定部品と同じ様な扱いになるのかな。そうなったら型式の「改」は付かないということか!?確定するまでわかんないな。https://www.naltec.go.jp/publication/public-comment/public-article/i5ss5i00000000s7-att/a1769573357993.p
シングルカムターボF6エンジンビンビン回るから楽しいのは皆さんご存知の通り。これがJA22Wになればツインカムターボエンジン。どちらを選ぶかはショップ側ではなくユーザーの好み。ではカルロス塾長の判定。カルロス的にはJA12のほうがエンジンは好きかも。JA22Wに搭載したK6Aエンジンは初めての搭載という事で初期モデルによくある欠点がある。逆に新型車両に旧モデルの完成度の高いエンジンを載せたJA12Wは信頼性が高い。JA11までジムニーはずっとリーフスプリング(板バネ)を採用。J
セミロングシャックルスズキジムニーSJ10,SJ30,JA71,JA11,JA51,JB31用楽天市場ジムニー愛好家の皆さん、こんにちは！今回は、ジムニーのポテンシャルをさらに引き出すためのアイテム、セミロングシャックルについて徹底的に比較検討していきたいと思います。特に、SJ10からJB31までの幅広い車種に対応する、スズキジムニー用セミロングシャックルに焦点を当てて、その魅力や選び方のポイントを詳しく解説していきますね。「もっと悪路走破性を上げたい」「乗り心地を改善
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先程のJA11ジムニーのギア比問題で、長年車業界で仕事をしていた友人から連絡がきた内容はSUZUKIの検査員に聞いたら、乗用（5ナンバー）と貨物（4ナンバー）でギヤ比の違いは無いと言ってます要は、半クラを長く使わないように運転する事が大切なんだそうですですなるほど！さらに勉強になりましたm(__)m本当に、各種専門分野の友人には恵まれていると感じるTossyでした感謝♪
今日は車の話し僕の愛車はJA11ジムニー今から33年前の１型だ馴染みのショップでフルカスタムした1台今回は、今更ながら、発進する際のギアについて悩んでみたつまり、1速発進か？2速発進か？ネットで調べても、両方の意見があるそこで地元の車好きのA氏に聞いてみたそこで言われたのがTossy君のジムニーは4ナンバーの貨物だよね？貨物車は1速のギア比が低くセッティングされているから2速発進だよちなみに5ナンバーの乗用ジムニーは1速発進だねなるほど！今更ながら、目から鱗でした
寒い！！寒すぎますね！！深夜にジムニーのエンジンをかけたら埼玉県に雪は降ってませんがジムニーの温度計がー0.8度！！！！コレは寒すぎますね！？夏は暑く！！当たり前ですが冬は寒い！！この先雪がどうなるか？心配になります。
