JA10

4月24日（金）曇り時々晴れたくさん届いたお荷物。昨日ご紹介したのは・・・KaedearクランプバーマウントKDR-H4XW-BKTRUSCOジョイント金具43型LTK43-L2Buxcell7/8"(22mm)ケーブルクランプ304（R形金属クランプ）というワケで。まぁ、カエディアの時点でMyCrossCub十六夜くん関係かなぁと思っていらっしゃった方も多いはず。実はですな・・・このクランプバー

今日から5月です早いなあ年が明けて1年の3分の1が終わってしまったただ、月日が経てばおっさんの退職も近付くということなので悪いことばかりではありません予報通り朝から雨読といきたいところですがD.I.Y.ですよこの間、川原でフロントタイヤが砂に取られて転びそうになりました幸いスピードが出てなかったので右足で踏ん張って転倒回避自慢のブロックタイヤがこの通り後ろ前特にフロントが砂で持っていかれるとどうにもなりませんこのタイヤにしたのは

スーパーカブ110（JA10)のフロントフォークからのオイル漏れ時々はスーパーカブを洗車しないと・・・といってもバケツに洗剤をぶち込んでナイロンたわしで洗いぼろ布で拭く程度あぁ・・フロントフォークからオイル漏れしていた！洗車しないとこんなことに気が付かない・・・一度は後輪を停める後部荷台のボルトが外れていたこともあったこれってひどくなると床にまでオイルが落ちることがある。ダストブーツが装着されていないフツーのスーパーカブフロントフォークの右側のオイル漏れを発見。左側は大丈

ヒサビサにコレのハナシなのだ中華製カブとして不人気っつかH社リードっぽい顔をしておるテール部は某社のカブっぽい的。更にはジツにジジ臭っさブルーともなれば将来的に絶望的でしかあれひんのであるが。2024の2月は高かったのだが…。まいンなコトはドウでもエエなのだお仕事の本社にイったらば試さんかってなワケで世間様で言うトコの？コンデンサチューン系っぺーヤツや。ホッ★ト稲★妻とかのケミコンとは全く違うらしいいわゆるマツツバ系とは違う

3月28日（土）晴れMyCrossCub「十六夜くん」登場♪ご存じの通り、2017年から乗っているJA10-400000系・初代クロスカブだ。JA10-400000系は2013年～2017年に販売されていたクロスカブで、楓さんが「十六夜くん」に乗り始めたのが2017年5月19日。もうそろそろ9年になる相棒だ。今回は後輪がツルンツルンになってしまったので、リアタイヤを交換した。タイヤはこれまで通りDUNLOPK888。「クロスなんだからブ

3月26日（木）曇りMyCrossCub十六夜くんを洗っている。と言うより、タイヤ交換するのにショップへ持ち込むので、前もって汚れや余分な潤滑油脂類を取っている感じ。で、まぁ、スプロケまわりや・・・後輪ホイールあたりは洗えたので、先ずは良し。他の部分を洗う前に、先に組み付けだけしておこう。これでいいかな？あとでチェーンオイルだけは吹き付けるのでこの状態で。ボデー部分も洗って拭いておく。前輪のほうも洗ってお

3月26日（木）曇り今日は珍しく午後からお仕事と言う日。「思い立って」ではなく「必要があって」、MyCrossCub十六夜くんを洗おうと言うことになった。できればチェーンケース内、スプロケまわりに塗っているグリスも拭いておきたかったので・・・分解清掃する方向で。コレ取るとドライブ見える。久しぶり、15Tドライブギアくんｗ14Tから15Tに変えて以来？そんことないよ？たまに見かけるｗｗチェーンケースも外して。

こんにちは！😄今朝は、良い天気となった佐賀県地方…🌞久方ぶりに…😅カブ号で、出発…🤭燃料給油して、自由亭へ…🤨桜…少し散り始めてましたが…😮‍💨まだ、綺麗ですネ!!🥰それから、アレコレ…🤪帰り際に、ハンドルカバー外すのを忘れてまして…😱慌てて…カバー外して、冬仕様終了です！😬とりあえず…カブ号の報告終わり…🤣では、また！！😁👍

3月14日（土）晴れお散歩に出て・・・と言うか。クラッチ調整して様子を見ながら国道161号線西大津バイパスを走って105km/hをマーク。そのまま比叡山を滋賀県側から登ってきたMyCrossCub十六夜くんと楓さん。今度は下りワインディングに入った。おー、桜、もう咲いてるやん。ここから京都市内と言うところで小さい春を発見。そのまま比叡山下りを駆け抜けた。白川が見えてきた。白川砂で有名な白川は、文字通り川底に白川砂があ

3月14日（土）晴れすっかり午後になってしまった。朝はいつも通り5時には起きててんで？何やかややってたら午後2時。ここは東山七条東入ル、通称「女坂」の上。この近くに明るくて車が通らん道があるのよ。ここまで走って、ちょいと前から気になっていたクラッチの様子をたしかめてみた。やっぱりちょっとクラッチ板の間隔が広いような気がするねんな。。。お店を広げてクラッチ調整。て言うか、最初からそのつもりやったから、工具は持って来てんけど。

少し前からエンジン音がガサついてるなと感じていた。前回のオイル交換は⋯ってことで抜いたオイルは⋯。普通は黒いんだけど、まるでコーヒー牛乳のような液体が出てきました。乳化です。このバイクは何度もオイル交換をしてきてるけど、こんなのは初めてです。イタズラでフィラーキャップから水を入れられたかな？現環境下ではあり得ないことはないのが悲しい。新油を入れたらエンジンのガサつきも静かになりました。次は、リアサスの交換に伴いサイドスタンドの長さが足りなくなったので延長します。外して、タップ

3月6日（金）曇りのち雨久々登場のMyCrossCub十六夜くん。今日は週末恒例の日常点検にいそしんでいる。タイヤ空気圧調整、チェーンとスプロケの掃除と注油を終了、チェーンカバーをつけた。ガソリンを給油してきたので・・・燃料添加剤を投入。だいたい1Lに3ccぐらい。よし、エンジン回すどー。スタンバイ！うぉんうぉん！ガチャ・・・タイヤ回して、チェーンとスプロケにオイルをなじませておく。

3月6日（金）曇りのち雨この日は夕方から雨らしかった。ちょっと早めに帰宅できた楓さん。梅、満開やね。週末恒例、MyCrossCub十六夜くんの日常点検しよう。ブログのほうには久々登場だが、十六夜くんは通勤マシンだからほぼ毎日乗っているし、毎週整備も欠かしていない。走ったあとだけど、タイヤ空気圧の調整しとこう。後輪から。まぁ、走行後だからこんなもんか。前輪も見ておく。導通グリスを持ってきた。

ま～休みと言えばロバか通勤快足で徘徊をして居るのですけど・・・↓今日のコース高崎から藤岡～鬼石～万場～上野村～南牧～下仁田～小幡～吉井～高崎の周回徘徊コース１４０キロぐらいかな？最近、ハンターを買った先輩も誘って今日の徘徊は３台でした♪途中、道の駅鬼石？の暖炉亭で昼食ここの蕎麦は美味い！天付き蕎麦（1,400円）道の駅ですが、その辺の蕎麦屋よりよっぽどおいしい♪お腹いっぱいで出発ですが・・・お題の？何がビックリって・・・

今日も春を思わせるようなた暖かさのここ栃木県北先延ばしにしたクロスカブのオイル交換をしますそれにしても三連休はバイクのメンテナンスだけで終わりそうオイルはコイツそう、本来はクロスカブ用として購入していますタケガワの追加化粧パイプをつけているのでアンダーカバーを取り外さないとオイル交換できません新規のオイルを入れて交換完了！あとはシーズンインを待つだけです今年はどれくらい走れるかなぁおちまい

もう積雪路を走ることはないだろうと夏タイヤへの交換、そしてオイル漏れしていたフロントフォークのシール交換作業をしました。ここまでバラさないとフロントフォークが外せません。ドロドロでした。フォークオイル量62.5ml油面87mmもうタイヤチェーンを巻くこともないのでリアサスはCT125用に交換。しかしJA10純正より25mm長いので、センター立てても前後タイヤは接地してます。

金曜日まではワリと暖かめってなカンジであったが…バンディットで出動すんぞってな土曜から寒波である。今日にいたっては朝は雪が舞っておったイく気は完全にゼロになっちもたのだが。昼下がりは晴れたのである。ンなワケでフルーウインドー号ナンバープレートホルダの装着納車から二年間も経っとんがな重い重い腰を上げて作業である。カスタムではなくドレスアップってヤツやなコレを装着するダケで溢れるバイク愛を表現。極ごく一部の方々にアピれるのだ。

まあ？毎日カブで通勤をしてるし土日休は家に居ないｗｗｗウロウロとカブで徘徊してるかカブをいじっているカブのある生活というよりはカブが生活の中心(核笑)今日も、いつもの所へいつものコーヒー同じ記事が続くので書かないだけですｗブログの面倒くさい病、発病中(核笑)

クロスカブで雪道へ行ってみましたタイヤはIRCNR6いわゆる標準タイヤスノータイヤも実は買ってるんだけど、標準タイヤのパターンが結構雪でもグリップしそうだったから一回どこまでいけるか試してみたわけですが結構がっつり走れてしまいましたでも車が圧雪したアイスバーン状態のところはちょっと難しいまあ、アイスバーンのところ避ければ普通にイケルんですけどねちょっと試すだけのつもりが、普通にツーリングしてしまった

木曜日の夜、ヘロヘロの帰り道あれ、なんか暗くないヘッドライト点いてない後ろの車に照らされて気が付きませんでした試しにハイビームにするとおお、点いたひとまず安心対向車が来てもハイビームのままですがまあ、カブのライトは元々が暗いのでパッシングされることはなかったですよそして今日、釣りの予定は返上→ライトの修理となりました調べたらおっさんの愛車サブは2016年2月に我が家にやってきてました宇都宮に来て3台目のバイクだったのでサブローと呼ぼうと思いましたが、スーパーカ

さてさて最近購入したクロスカブ（JA10）タイヤ交換もして元気に走り回っておりますしかし、購入時より気になるのが、前オーナーさんも言ってた始動後、数分発生するカチャカチャと鳴るエンジンからの異音。暖機走行で1kmも走れば音は消えるんですが、まあ気にはなる。これはJA10の有名な持病らしくカブに詳しい人によると↓のガイドローラーが曲者これがJA10の泣き所で後発のJA44では対策品が出ているとのことその対策品が↓パーツナンバー14610-K88-L01

雪も降ってきたので通勤マシンのタイヤ交換をします。夏タイヤをはずしたらリムが錆だらけこのまま放置ではチューブに穴が空いてスローパンクの原因になるので対策するのは今ですね。サンドペーパーと金属ブラシと錆取り剤でここまで落として指に突き刺す引っ掛かりが無いのを確認したのでとりあえずこれで終了。リムの穴に入った水分か錆の原因になるので、水分を抜くのに湯気が出なくなるまでバーナーで炙りました🔥リムバンドの幅は22mm。錆取り作業に時間を割いたので後輪のみの交換になりました。これで凍結路面で

クロスカブ買いました奇しくも自分が持ってるグロムと同じ年式です。そういや2013年にグロムとクロスカブ同時発表されて、どっちかうか悩みに悩んだ記憶があります。我が家にその2台がそろう日が来るとは・・・それにしても私のグロムと同じ年式とは思えないぐらい綺麗なクロスカブ走行距離も3万ちょいでも私が所有者になったからには、使い倒され外装もボロボロになることは目に見えているので（笑）綺麗なうちに姫路のイルミネーションとともに撮影（寒かったのでハンカバつけた）

12月14日（日）雨のち曇りMyCrossCub十六夜くんのヘッドライトの調子が悪い。点かないとか言う事じゃなくて、バルブ冷却用のファンがぶい～んと唸るようになってしまいましてなぁ。そもそもは十六夜くんのヘッドライトを直流化して、「旋風太郎」と言うバルブを使っていたんだが、名前の通りバルブの先についているファンでバルブを冷却すると言うモノ。このファンの軸がブレたのか、ただの老朽化かわからないが、ライトが点くと同時にぶんぶん言うようになってしまって・・・。

終わり良ければ総て良し・・・・違うだろ！！原チャリ乗った瞬間にお尻にぐにゅぐにゅというイヤな感じリアタイヤ・・空気抜けている自宅からbike店まで４Ｋmはある・・それも結構な下り坂軽トラで店に引き取りに来てもらう方法もあるがこれはこれでお金がかかる結局パンクしたタイヤのまま・・押していくことにした・・・普通でもバイク押すのは体力必要なのに・・・・５０分もこの時期冬だぞ！！押して行った交換したリアタイヤ・・・80／90-17M／C44Pスーパーカブ110JA10タイヤとチュ

タイヤ交換クロスカブ110JA10が釘を踏んでパンクしてしまい、タイヤ交換しました釘を踏んでしまったようだあっちゃー私としたことが💦ということで、交換途中の写真撮るの忘れてしまったこれで通勤にも使えますなとりあえず直したのでいつでも発進できまーす

年末のお休み3日目。会社で大いにお世話になり、今でも親交を深めさせていただいたいる大先輩のリクエストに応えし、カレンダーを持ってご自宅にご訪問！そのお礼にと、ブルゴーニュのワインをいただきました！お正月に空けさせていただきますね！って事で今年の走り納めはクロス君でした(^O^)今地元の仲良し組と忘年会を3次会迄こなして、ふぅ〜、ベッドイン。就寝前の今日の振り返り。いや、今年の振り返りかな(^_-)クロスくん、今日も、いや、今年もよく走ってくれました！少しばかりお早いとは承知の上

12月7日（日）晴れオイル交換しよう、と思っていた。MyCrossCub十六夜くんは1,500km毎にオイル交換をしている。なので、前回60,000kmで換えたから、今回は61,500kmのところで交換。ちょこっとお散歩して、61,499.8km。まぁ、是が非でも1,500kmで換えなきゃいけないわけでもないんだが、せっかくだし、オイルを温めるにもちょうどイイし、25km弱走って距離を合わせた。さてと、準備。今要るのは廃油パックに14m

12月7日（日）晴れいいお天気だったんよ。で、お散歩に行くことに。と言うのが、61,500km走ったらエンジンオイル交換をしようと思って。ちょいと25kmほど余裕があったんで、オイルを温めるついでに走ろうかと。このへん、ご近所さん。どこだかわかる？実は恵比寿神社。京都にもあるよ。鳥居が恵比寿さんだというねｗ十日恵比寿や初詣は賑わってるけど、普段はこんな感じ。北へ移動して白川筋。この先に有名な巽

はいどうも！タイトル通り、今回の交通事故により、我が愛車の一台であるスーパーカブ110（JA10）が廃車に…フレームが歪み、エンジンは割れて、事故現場から引き上げてもらった、いつもお世話になっているバイク屋さんからも廃車ですねと…ヤフオクで手に入れたこのマシンも無残な姿にしてしまった…ゴメンね！あっ、自家用車任意保険のファミリーバイク特約ではレッカー特約は付いていません！事故車の引上げは結構お高いので注意です！JAFなり