HRC

本気で薄型バッテリーを殺る為に‼️メカレイアウトも変更メカ類全下げですでっWORLDPROのRS-CAPAタイプT2Black（レシーバー＆サーボキャパシター・テクニカル2）Amazon（アマゾン）レシーバーのキャパシター装着したらハイポイントで一瞬ブルって出るのが皆無だ後フロントほぼ(#^.^#)ZEROアッカーマンもかなり良さげでっアルミ六角ハブNEO4mm/5mm/6mm/7mm/8mm品番：TP-642BK/TP-643BK/TP-644BK/TP-

おはようございます🥱タイトルの件VFR1200Fの代替として最有力候補に検討していた新型CBR600RR！（右側ね）でしたが…二輪業界全体？オーナーだけ震撼させるリコールがでちゃいましたね😱(((；ﾟДﾟ)))2ストか！🤣ロクダボ仲間より…のコメント後って言う事で中古車両が最も怖くて断念🙅‍♂️買うとしたら買えるとしたら前期型にしようと思います！前期型ロクダボ&ロードバイクで新型のロクダボ費用になるかな？？デワデワ

ベルコンも薄型バッテリーにしてみよ👀真鍮ウエイト載せてまあこんな感じに！雰囲気はჱ̒ｰ̀֊ｰ́)よいリヤのハブキャリアをUに変更して見たシッカリバンザイ仕様ベルコンはMC3に比べリヤグリップもう少し欲しいのでもう少し頑張ろう(๑•̀ㅂ•́)و✧今週はまだまだベルトコンバいじりフロントも少し仕様変更したいなぁ〜キャスターとアッカーマン(´・ω・｀)見直そうかと·····木曜日までにシッカリ仕上げよう(^_^メ)ＲＣ９２６【RC926】64チタン【焼き色付き】フロント

おはようございます😃趣味&トレーニングとしてロードバイクを買おうか検討中の続編ワイズロード店にて視察、第二弾👀そうだ…ロードバイクの車体だけでなくヘルメットやグローブ🥊衣類なども揃えないとあきまへん💦積み重なって金額が跳ね上がりそう😰さてメインのロードバイク🚴たくさんあり過ぎて逆にワケわからんよ🤣とりあえずフレームカラーは鮮やかにいきたいね😁25%割引で42万💦電動シフトにディスクブレーキカーボンフレームで100万円こちらは200万…💦100万超え

てんちょーが薄型バッテリーGETしてきたんで(*˙ω˙*)وｸﾞｯ!セッティング初めましたyo〜モチロン‼️真鍮ウエイト装着‼️ん？·····なんか違う？想像と？今まで5000だったから色々な意味で走らない😭結果ウエイトアッパーデッキ下に足したらいい感じに✨細かく電子デバイスいじって☝️まあキタンじゃねもう少しやってみるべ💪中々👍🏻オモロい((´∀｀*))ヶﾗヶﾗセッティングしかしRC926のフロントコレ効くw満場一致ですね。身内❕ＲＣ９２６【RC926】

ホンダは2021年末にF1から正式撤退したものの、その後すぐに新たな技術規則の下でスポーツに復帰する計画を明らかにし、パワーユニットサプライヤーとしての準備を進めている。そして、復帰に向けた動きを示すティーザーをソーシャルメディアで公開した。長年レッドブルとパートナーを組み、マックス・フェルスタッペンの初タイトル獲得を経て2021シーズン末にグリッドから降りたホンダは、撤退後もレギュレーションの切り替わりまでテクニカルパートナーとしてチーム支援を継続した。しかし2026年に導入され

AM00:00軍事用通信兵器での音声～AM00:18軍事用通信兵器での音声～鼻炎症状。市販薬2分の1包。AMAM6:00過ぎテクノロジー。目が覚める。軍事用通信兵器での音声～身体##。AM7:13軍事用通信兵器での音声～モーニングルーティン～AM9:26軍事用通信兵器での音声～朝・昼食とサプリメント4種。(略)PM～軍事用通信兵器での音声～音声の内容。私に対してやっている事について、｢普通の事ではないのが分かった。｣とか｢もうやってはいけない事になっ

ホンダは、2026年から導入されるF1新レギュレーションに向けたパワーユニット開発について、現時点では「目標達成にはもう少し時間が必要」と認めながらも、プロジェクトを頓挫させるような致命的問題や克服不可能な課題は存在しないと明言している。ホンダHRCの渡辺康治社長は、開発は計画通り進んでおり、困難は多いものの、技術的にはすべて乗り越えられる範囲にあるとの認識を示した。2026年からのF1は、1.6リッターV6ターボハイブリッドをベースとしつつ、電動出力の比率が内燃機関と50対50になる大幅な技

HondaSportuDNAプレスカンファレンス2026．1．9Fry10：30STARTでライブ配信していました。（下記の写真はそのテレビ📺動画をカメラに収めたものです。）シビックタイプRHRCコンセプトモデルプレリュードHRCコンセプトモデルＨｏｎｄａの新しいクルマも凄いけど、私が気になったのはこれ！今年、ホンダヘリテージワークスが動き始めましたがホンダヘリテージワークスで販売される部品を集めれば私の所有している旧NSX（１９

おはようございます🥱1月4日年末年始休の最終日初乗りはCBR250RRで！都内唯一のバイク神社第零号の道開社さんへ⛩️ライダーカモーンの神社につき乗り入れOK🙆‍♀️御守りを買おうとしたのですが定休日？？しかも参拝客はアメリカン乗りのライダーさん1人だけ😇🐦‍⬛カラスがカーカー🌬️北風ピューピューでしたよ🤣今月末はV4仲間とVFRで栃木県の安住神社⛩️へ参拝予定です♪デワデワ

ホンダは、2026年F1の新レギュレーションに向けて開発中のアストンマーティン専用パワーユニットの一部を、クローズアップ画像や動画として公開し、モータースポーツ界の注目を集めた。このPUは単なる改良型ではなく、F1の技術的方向性を大きく変える“リセット”の象徴とされている。公開を受け、ファンの間ではホンダの実績と技術力への信頼から、フェルナンド・アロンソが再び表彰台を争える競争力への期待が高まっている。正式発表は1月20日に予定されており、2月9日のアストンマーティンのチーム発表会に先駆ける形

俺Style号3台なんか進化したZe‼️想像以上にフロントとリヤが効いてるカウンターの当たり方？見え方が全然別モン💦リヤもシッカリ載るんでなんかイイ感じッス(๑•̀ㅂ•́)و✧ベルトコンバはナットの恩恵もパないけどマジ前後もΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉここまで変わるんだね…驚いたwMC3も更に🆙コレは凄かったZe‼️KN企画RC92664チタンホイールセレートナット小径M4用(4個入り）KN-LN02Amazon（アマゾン）KN企画RC92664チタンホイールセレー

1月9日、ホンダは千葉県の幕張メッセで開催されている東京オートサロン2026でプレスカンファレンスを実施し、ホンダおよびホンダ・レーシング（HRC）のスポーツDNAと“走りへの情熱”を体現した新たな四輪コンセプトモデルやレース車両を初公開した。創業以来『夢』を原動力に、レースへの挑戦とスポーツモデルの開発を続けてきたホンダ。これらの取り組みを通じて培った技術や知見を市販車へフィードバックし『意のままに操る喜び』をユーザーに届けたいという思いは、現在もホンダのスポーツDNAとして受け継がれてい

レッドブル・ファミリーとのパートナーシップが最終戦アブダビGPで終了したホンダ・レーシング（HRC）。前回はレッドブルで仕事する現地メンバーの声をお届けしたが、今回はレーシングブルズと共に戦ったHRCSakuraから赴いたHRCのメンバーのコメントを紹介したいと思う。普段なかなか聞くことができない貴重な現場の生の声に耳を傾けてほしい。ホンダがレッドブルと組む1年前の2018年、ホンダのパワーユニットを搭載してレースを戦い始めたのが、レーシングブルズの前身のトロロッソだった。当時

2025年F1最終戦アブダビGPはホンダ・レーシング（HRC）とレッドブル・ファミリーがパートナーを組んでレースした最後の一戦となった。そこで今回は、その最終戦の舞台アブダビで現地メンバーとしてレッドブル・ファミリーとレースを戦ったHRCSakuraから赴いたHRCのメンバーのコメントを紹介したいと思う。本邦初、世界のどのメディアにも掲載されていない貴重な現場の生の声──まず今回は、レッドブル側の戦士たちの声を届けよう。ホンダがレッドブルへパワーユニットの供給を開始したのは、2019年。

振り返り③土曜夕方､中嶋レーシングに響くんがいて蓮くんと話してたんだけど、そこへこの後ろ姿がっ😍🫶不思議な組合せにどういうシチュエーションかʕʘ‿ʘʔとなりながらもぐちゃんと私は推しの大渋滞😍勿論出て来るまで待って😂お写真お願いしました笑2025たっくん納め出来ました😍pic.twitter.com/CAltXgwU0b—かおかお(@UjKQXaPYWCoZFPS)November24,2025何故、心に熱が入りきらないかなんとなく分った。”彷彿感”だ。@RLL

今日は、オートサロンに行ってきました駐車場に入るのに1時間もかかってしまった10時ころはこんな感じでまだ空いてました気になったものを少し紹介ロータスのブースに飾られていたこれ今のようにスピードは出ていなかったとはいえ、これで100Km以上のスピードで走るのは、今の車以上に勇気がいるな映画ドリフターのブースでは、ワイスピのサン・カンさんが監督した映画のポスターにサインをして配ってました争奪戦の結果いただくことができましたたまたま通りかかっただけだったのですが、超ラッキーでした初め

気になっていた方も多かったと思います、先程HRC様より、2026年の体制発表が行われました！今シーズンも、HFDPwithB-MaxRacingTeamより、JapaneseFIA-F4選手権へ参戦いたします！今シーズンは、レースの速報はもちろん、結果だけではわからない裏側や、レースウィーク中のリアルな心境を、書ける範囲でこのブログに残していこうと思います！2年目のシーズン、もちろん「チャンピオン」を目標に全力で走り抜きます！！🐎今シーズンも応援のほどよろしくお願

おはようございます🥱年末年始休中2台にガッツリ縛りプレイをしてました🪢帰宅して解放したら雪などの被害は無かったのですがCBRの足元に両方の羽が地面に落ちてました🤣オモチャとして充分に楽しんだのでアップガレージ逝きにしますw1000RR-Rのようにプーチあたりから派手なウイングレットを販売して欲しいなぁ…デワデワ

全台装着‼️フロントノーマルリヤフランジ大ベルトコンバは今回装着なんで前回より間違いなく👍🏻👍🏻👍🏻後はMC3に92664チタンシリーズ付けて走りをチェック✓...ギヤ比も落として絶好調中々ჱ̒ｰ̀֊ｰ́)よい感じに仕上がったZe‼️後は今後ReveDのスープラボディー載せたいな〜キャパシターも今一択っすね。KN企画RC92664チタンホイールセレートナット小径M4用(4個入り）KN-LN02Amazon（アマゾン）KN企画RC92664チタンホイー

最近はアンプのキャパシターがかなり違いを実感シテマス😊✨SC-CAPAタイプT（スピードコントローラーキャパシター・テクニカル）Amazon（アマゾン）SC-CAPAタイプH（アンプ用キャパシター・ハイスピード）Amazon（アマゾン）このワールドプロを使ってます(*^^*)sizeがあるけど最近はデカ過ぎない方が瞬間のピックアップが良くて後伸びしない感じがタイプTがお気に入り確かに容量が大きい物も良いが出る止まるまた出す🚗³₃🚗³₃🚗³₃って考えると𓈒𓂂𓏸💭コレは

着弾‼️裏表で色味が違うどっち⁉️選ぶのは君次第‼️この魔法(∩^o^)⊃━☆ﾟ.*･｡のナット都市伝説もΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉビックリベルトコンバもご機嫌だZe‼️RDXMC3下モーターRDXMC3上モーターまじオシャンティー見た目だけじゃない‼️性能もΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉキてるZe‼️結果3台RC926の64チタン仕様に1台殺ったら止まらんかったZe‼️ょなんかマセラティグラントゥーリズモにも見える🤪ＲＣ９２６【RC926】64チタン【焼き色付き】フロントバンパープレ

皆様こんにちは。1月某日2026年の初走行で桶川スポーツランドに行って来ました。年末年始は忙しくて自分のバイクを整備する時間も殆どなく…HRCGROMに乗るのは去年の関東ロードミニ選手権最終戦以来です。タイヤはレインタイヤのままだし汗朝イチは5℃以下でしたが寒さに震えながらとりあえず現場でタイヤ交換を済ませて走行準備。寒い日はありがたいSewingAtelier73製のタイヤウォーマーカバー。タイヤウォーマーを装着してタイヤを温めますがタイヤ全体をカバーしてくれるので温まり

場所とか、まとめてみました。香港には現在ミニッツ用のウレタンサーキットが４か所あります。紹介のQRコードは下記の通りマップも作ってみました。Signin-GoogleAccountswww.google.comそれぞれ、事前に連絡したほうが良いと思います。HRC：MTR観塘站から歩きで５分。月曜休み、火水金15-22、木15-19:30、土日14-22RCU：MTR屯門站から歩きで10分。月火水木金18-、土日12-MMS：MTR旺角站から歩きで5分。水木

今絶賛セッティング(*´³`*)ㄘゅうベルトコンババッテリーは薄い？厚い？ココは悩む🤔💦今は厚型使用すげぇ良い感じだけど久々に薄型も殺りたい🤤両方メリットデメリットはあるが考えちゃう3台変更だもんな〜まっその前にこのシリーズ装着だZe‼️まとめてテレさんが3人分注文してくれたんで🤲電話来て発送連絡来たから明日持って行きますね〜ｱｻﾞ━━(*ﾟ∀ﾟ*)ゞ━━ｽ!!【TOPLINE】高剛性RDX用ASTαフロントサスマウント(アッパー/ロア)セット/TP-651Am

今年初乗りBuellはメンテ中なので奥にあるVTR-SPを引っ張り出してタイヤのエア合わせて軽く点検🔧さすがHONDAこの寒い中バッテリー充電もしてないのに一発始動💥ガソリン⛽入れてサクッとフルーツラインまで🏍️💨風が強かったけど防寒対策してたので快適に走れました♪(電熱ウェアは着てませんよ)帰る頃には日が暮れてきたので少しだけ寒かったけど、やっぱバイクは楽しいね😄130ｋちょいのプチツーでした🫡#HONDA#HRC#VTR1000SP2#カムギアトレーン#初乗り

―――YEAR2026BOOTCOMPLETE―――新年プロセスが正常に開始されました本年も情報ログを継続的に出力していきます。アクセスおよびフィードバックに感謝します。新年あけましておめでとうございます！！お正月と言えば、初売りHRCオンラインショップポイント4倍開催中！！※1月8日まで少量ですが、売り切れしていたHRC-BANETiSPEC-Rも入荷しておりますこの機会に是非【HRCオリジナ

FORXSR900GP202420252026XSR900GPラジエーターグリルガードカバーオートバイアクセサリーXSR900ウォータータンクネットアルミニウムxsr900gp(XSR900ロゴ)[並行輸入品]Amazon（アマゾン）YAMAHA（ヤマハ）ラジエターカバーXSR900GPQ5K-YSK-147-E02Amazon（アマゾン）モリワキ(MORIWAKI)ラジエターコアガードシルバー24-XSR900GP/25-XSR

MC3下モーター仕様もかなりの仕上がり年末年始やりきったZe‼️64チタンボタンビスにボタンワッシャー最強🦆💨剛性がボタンの面で当たっているから皿より剛性高いZe‼️モーターマウントもダイレクト感🆙でギヤ音がキレイですyo〜リヤボディーマウントも剛性と見た目とウエイトで三拍子揃ってますwでっ正月頼んだこのシリーズは今週ショップ始まったら届く予定3台気に入ったので付けます😅ベルコンUSナックルでストッパー3ミリに変更TOPLINEのアーム類でベストバランス出ました🚗

久々に走った瞬間ベルトが飛んだ･*･:≡(ε:)まあTYPEⅡなんでバルクが🌜-̗̀𖨆̖́-🌛ぱっか~んできるから楽チンですけどね。めちゃくちゃ色々付けては外し☝️足したり引いたり6時間カツオでした(ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!フロントキャスターワイパーナックル色々やりすぎコージ(ﾟ∀ﾟ):∵ｸﾞﾊｯ!!モーターも進角少しずつ(´∀｀∩)↑age↑結果こんなん感じがフィーリングも走りも良かっだZe‼️アンプとサーボも何回書き換えたか…ﾄﾎﾎ(×ω×;)両手じゃ