HRC

フロントダンパー2本用意してどっちにしようかなーとテスト正直ベルコン3のリヤグリップ今までよりアゲポヨ㌰㌰⋋(‘Θ’◍)⋌:.。✯*したんでリヤにフロント合わせて行くべ‼️FCもまだまだイケる(๑•̀ㅂ•́)و✧ジョジョにReveDのスープラも進行中

さてさてベルコンも落ち着いたのでMC3のオーバーヘッド殺ります(๑•̀ㅂ•́)و✧フロントのアッパー部分部品取りされていたので🫵🏻ソコから殺っと集めた(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧRC926の64チタンビス💦中々群馬は手に入らないので通販以外と🈁まで集めるとでもこのビスに変えてから絶好調フロントもモーターマウントもリヤのボディーマウントもビビる位変わるから3台目も導入正直15mmとか18mmとかあれば全部カバーデキるのになぁ〜打ち替えるとこんな感じ中々毒毒しいZe‼️

とっその前にサーボ又前にしたZe‼️結果前が👍̖́-︎なまあ少しフロントも細かい味付けして少々微妙な雰囲気があるようなないような･･･感じが解消した💦って事はあったんだな（笑）リヤのHRCスプリングも1.5と1.9行ったり来たり(╭☞•́⍛•̀)╭☞からの1.5でっ今度は6穴ピストンで制作OILはヨコモ300番今現在は8穴450番取っかえ引っ変え殺ってみよう👀かと後リヤの食い方が今アゲポヨ中々リヤグリップ抜いたり食ったり簡単に出来る(๑•̀ㅂ•́)و✧

早速ReveDの2mmオフセットナックル取付まあ全部揃えると13000円位(;//́Д/̀/)ﾊｧﾊｧでもネ安く感じちゃうyo〜半端ないって🤣まあこんな感じでサクサクｻｸ(ง˙˘˙)วｻｸ交換アライメント調整してコレUSプレート使用してキングピンアングルの位置か？キャンバーがかなり起きるので、アッパーの1ミリカラー抜いてちょうどイイ感じ✨他はヒカルナックルとピロボールとかは変更無しまだMCⅢじゃないから湾曲アッパーアームなったらわからん(´・ω・｀)この言葉通りの感覚⭐

「Moreracing」ホリ―ラです何だか忙しくて紹介が遅くなってすいません前回紹介した「ハイレートでも初期をしっかり動かすスプリング」HRC-BANEチタンの進化版SPEC-R『HRC-BANETiスペックR商品紹介①』妥協しない物作り代表、ホリーラですおはこんばんにちはですRCダンパーの事ならHRCにお任せくださいHRCバネ、第５弾っ！！今回のスプリング…ameblo.jp前回の続きです今回も今までのHRC-B

ソロソロ交換な部品コレ‼️リヤは必需品‼️アルミのボーンのレスポンスはマジで最高(*｀ω´)b殺れば(((･Φ･♡ﾜｶﾙ-)))👍✨️おすすめはTOPLINEのアルミボーンにWPCアクスルです(｡･ᴗ･)_色々殺りましたが…コレが抜群ベルコン3はRDXはアクスルがReveD純正アクスルの経の違いですね。リヤハブキャリアはASTαのtypeUでサスアームはTOPLINEの45mmです。サスピンはアウターもインナーもエクストリームサスピン使用で動き(๑˃̵ᴗ˂̵)و

残りの、２番チャンバーのサイレンサーグラスウールを交換しました前のブログにも書きましたが、チャンバーごと外さないと交換出来ません。外したついでに、あちこちチェック。排気漏れでクラッチケーブル辺りが汚れてたので掃除しておきました。エアクリーナーも開けてチェック。キャブレターの入り口あたりが少し汚れていたのでパーツクリーナーで汚れを落としておきましたサイレンサーグラスウール交換後は、チャンバーのサビを落として耐熱半艶ブラックで塗装取り付けて完成エンジンをかけてみました～交換前より静

スピードウェイパルラジコンドリフトの聖地俺もラジコン始めた頃ビビって中々足を踏み入れられなかったこの場所足を踏み入れてからはココで色々学ばしてもらいました侍審査員は昔となんも変わらなかった妙に説得力(σ･∀･)σｱﾙｱﾙレジェンド達🤣ヨコモトリオ（笑）4駆？俺は無理💦からのチンピラ(▭-▭)✧と焼肉係力石さんヨコくんとワチャワチャ\(॑꒳॑\三/॑꒳॑)/朝からおでん🍢貰って激うまチャーハンも🐴💨群馬の旧友ともジャンケンガチバトル✊✋✌キラがワンパン負

走ったフィーリングはベルコン3はHRCスプリング1.6より1.9の方が蹴り出しとグリップ感のバランスが良いなぁ〜逆に1.5も良いケドね簡単に潰して走れるからね。テレさんでも((´@｀*))ヶﾗヶﾗでっやっぱりOリング‼️パネっすw漏れしらズ１ヶ月これでいたら優勝✽.｡.:.｡.♛︎.｡.:.｡.✽様子見👀みながらだぬ。話戻るが1.5か？1.9か今日もう１回テストだなー🤔キャンバーは2.5度で今は鉄板たね。ヨコモ(YOKOMO)36Tプーリー/デフケースMD3.

9月21日（日）晴れ2026年、ホンダが新しいスーパーカブ「160」を発売するのではないかと噂されている。公式発表はない。ただ、コンセプトモデルが展示されていると言うだけだ。ホンダは2025年にスーパーカブ400を発売するのではないかと噂され、モーターショウにも出品、コンセプトモデルも作られたが、いまだ販売には至っていないと言う前科があるｗｗ同じように、噂としては「スーパーカブ160HRCEnduroMODEL」が発売されるのではないかと言われてい

スプロケットガード発売開始！！T2Racing製汎用スプロケットガードのご紹介です。転倒時にチェーンとスプロケットの間に身体の一部が挟まるのを防ぎます。NSRminiをはじめとするホンダＨＲＣ系車両に適合します。付属のステーを使用することで、車種を問わず、取付面がフラットなスイングアームに取り付け可能です。ステーはスイングアームにＭ６×Ｐ１．０のタップを立てて、付属の皿ボルトを使用し取り付けてください。本体はNSRminiやNSF100、RS125R、NSF250R等の純正

チェーンライン！バイクのチェーン引きの目盛りって…あまり信用ならないですよね❓俺は最初から信用してません。俺はCBR150Rとか、自分がサーキットで走る車両の場合は昔からやってたチェーンライン(アライメント)の調整方法でやってます。HRCのRS250(レーシングマシン)のマニュアルにも載ってたやり方です☝️まずはフロントタイヤを真っ直ぐになる様にリアタイヤの後ろ側から除きこんでフロントタイヤサイドの後端と前端の隙間に見える幅を左右合わせます。ちゃんと隙間が同じ幅になってれ

皆様こんにちは。1月某日2026年の初走行で桶川スポーツランドに行って来ました。年末年始は忙しくて自分のバイクを整備する時間も殆どなく…HRCGROMに乗るのは去年の関東ロードミニ選手権最終戦以来です。タイヤはレインタイヤのままだし汗朝イチは5℃以下でしたが寒さに震えながらとりあえず現場でタイヤ交換を済ませて走行準備。寒い日はありがたいSewingAtelier73製のタイヤウォーマーカバー。タイヤウォーマーを装着してタイヤを温めますがタイヤ全体をカバーしてくれるので温まり

以前ナイフのカテゴリでご紹介させていただいた、「小林工具製作所」さんのブランド「MuthosHomura」から新たにキャンプギアが登場したので今回はそのうちの5つをご紹介！📌キャンプナイフ4選！（YouTube動画あります❗↓）キャンプナイフを探している方で、とにかく「良いモノが欲しい！」という方にもおすすめで、そこそこお値段はするものの、間違いなくミュートスホムラシリーズを導入して失敗する事はまずない。「MuthosHomura」は日本一の金属加工技術をもつ地域とも

皆さん、こんにちは本日は...全日本ロードレース選手権シリーズJSB1000クラス鈴鹿8時間耐久ロードレースEWCクラスに参戦中の名門チームSDGTeamHARC-PRO.HondaCBR1000RR-R2024#6名越哲平選手こちらの車両をセッティングさせていただきました本物のJSB1000車両（メインカー）です...セッティング後、そのまま、開幕戦のもてぎ２＆４を走り切りました今回のセッティングの目的は？

FORXSR900GP202420252026XSR900GPラジエーターグリルガードカバーオートバイアクセサリーXSR900ウォータータンクネットアルミニウムxsr900gp(XSR900ロゴ)[並行輸入品]Amazon（アマゾン）YAMAHA（ヤマハ）ラジエターカバーXSR900GPQ5K-YSK-147-E02Amazon（アマゾン）モリワキ(MORIWAKI)ラジエターコアガードシルバー24-XSR900GP/25-XSR

拭いても拭いても滲んでくるフロント💦殺らないとダメだな💧コレMC3の残りの2台も順次交換するべ…コレは∑(°∀°)コレハァ!!ナックルUSこのMC3には抜群旋回ヤバい位に気持ちいいyoReveDのメカは壊れない分かりやすいと文句なしサーボジャイロも変化が良く分かるから決めやすいですね。後はGR86かなり良すぎですw今ReveDスープラ制作中なんで出来たらどうなん？？？楽しみだZe‼️本当に最近は3台とも絶好調で楽しい(≧∇≦)金AKAGIHRCのこのレートは

こんにちは。静岡県藤枝市の農機具店「静岡農機情報センター」の中村です。弊社のお客様のブルモアが「刃が回らなくなった」ということで修理入庫しました。この機械はお客様がメインで草刈に使用しているので稼働時間が多く、数ヶ月に１度の頻度で修理入庫しています。ちなみに前回はキャブレターの故障でした。さて今回ですが刃が回らないということなので、まず確認するのはベルト。カバーを開けるとベルトが切れていたのですが、今回はベルトだけでなくテンショナーのスプリングも折れていました。おそらく、テンショ

まぁ息継ぎの原因はシリコンホース接合部にあったわけですが…完全に対策してしまえ！の精神で頼んでた(忘れてた🤣)のが遅れて届いてました。防爆材・バッファスポンジ・バッフルスポンジと呼ばれているタンク内に入れるスポンジですね。これはレースではレギュレーションとしてあったりします。役割は・バイクがぶっ飛んだ時に燃料が大量に漏れるのを防ぐ・少ない燃料でも片寄らずに燃料ポンプが吸える・結構重い流動するガソリンを安定させるこんな所でしょうか？U-AN代表より防爆材はHRC一択だ！との

M7プロジェクトの村尾です😃NSR50NSR80NSF100の方々お待たせしました😁【新型】NSR50NSF100スプリントタンクの受注開始します😁【新型】NSR50NSF100スプリントタンク【新型】NSR50NSF100スプリントタンクです。タンクカバー上部がNSF250のような形状に変わり、フレーム差込み部分も仕様変更しました。タンクカバーをインナータンクに取付けた画像がまだありませんので旧型の画像になります。新型は画像11.12.13枚目が新型形状になります。先行

ヤフーショッピングでトリマここまでGET残りはマニアックスとAKAGIサーキットで注文もう少しでフロント部品揃いそう💦人気があり過ぎて(´･_･`)入手困難群馬はドリフトPARTSはAKAGIサーキットのITOさんに頼むのが話し通るしスグに注文してくれます🤲土曜日夕方近辺から三/˙꒳​˙)/かな〜テレさん次第ヾ(｡･∀･)oﾀﾞﾅ!!後このReveDバッグ中々いい感じ(๑•̀ㅂ•́)و✧バッテリーやタイヤホイル部品仕切りもあって使い勝手👍ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)ReveD

今お気に入りな感じ😍サクサク組んで👍̖́-︎なんとΣ(Д)⊙⊙AKAGIで売ってるよ〜殺る事はえーな٩(🔥ω🔥)و後キーエンス13ゲージも、お気にりいっぱいあるZe‼️今回珍しく写真写ってますね金と土曜日チョコチョコセッティングしてるんで走ってますからね。他の人の車も組んでないので色々試してます。レーヴディー(ReveD)ABSOLUTE1モーター(パープル、13.5T)RM-A135PAmazon（アマゾン）RDSpecブラシレス

RDX!MCⅢ!ベルトコンバ3台ReveD新型ナックルでUSで気持ちいいな〜まあReveDの2台は最近ガチでビンビン🍌🍌🍌💨でしたがTOPLINEのベルトコンバが覚醒(𖡹𓂏𖡹)コレ(´∀`)σ絶好調テレもてんちょーも感動😭したてんちょーのベルトコンバもUSナックル付けてご機嫌(●＾▽＾●)✋モーターとナックルで神✨ったあまりにも良いのでてんちょーベルトコンバでヨコドリ出るって言ってたZe‼️大体データ取れたのでJぺのベルトコンバも同じにしてあげよう✋色々頑張っ

お疲れ様ですサーキットの朝は早い🌃と言っても鈴鹿なので、月参りの日と同じくらいですねチャッチャと用意して出発🚎雨上がりの、濡れた環状を抜けて、進路は東へラッキーナンバーはしっかりGET今年はテイスト・オブ・ツクバでお手伝いをしてくれている金子選手が、鈴鹿で250を駆るということで、ギブアンドテイク🤝でお手伝いにミニバイク界からミドルクラスにステップアップということで楽しみですね久しぶりの鈴鹿到着🏁いつもお世話になっておりますPlusMotoさんのご好意に甘えてピットに

M7プロジェクトの村尾です😃NSF100の及ちゃんから、今、NSR50のカーボンのスイングアームガードって出して無いんですか❓って連絡が、、まったく売れなくなったから、今は出して無いと即答する自分🤣及ちゃんだしなぁ🤔っと、材料を漁ったら厚みがちょい薄いが少しだけカーボンあったから🤭久しぶりにスイングアームガード作った🥴それにしても作ったの何年ぶりかな😂最初の頃は売れたんだけど、、壊れる部品じゃないからね😅一度買ってもったら、使い回すから次を買ってもらえないんだよな🙂‍↕️

シーズンオフが終わってしまう～。のニシキです。（あと1機エンジンお待ち頂いております。）~(>_<。)＼と言う事で、前回↓2011CBR600RRエンジンオーバーホール前編の続きです。ミッション組付け終わり、ヘッドの分解清掃といつものシートカットジョリジョリパンパンバルブシートあちらこちらに虫食いがあって、ちょっと深めにシートカット。当たり面に点・・・、とこれが消えるまでジョリジョリ。んで、上と下位