HND

4時起きして羽田に向かい🚃出発までjalsakuraloungeで休憩☕️始発の飛行機で帰阪✈️伊丹から新大阪へ移動して🚙九州日帰り出張へ🚄夕方仕事終えて🚙帰阪中です🚄夜ごはん😋帰りの車中でネットフリックスでコレを観ています😊小倉駅🚄タイムズカーシェア🚙少し早めのお昼ごはん😋行きの車中でコレを観ました🚄移動中コレも観ました😊新大阪駅🚄JAL機内ムービー✈️HNDjalsakuralounge京浜東北線🚃^_^

2023年クリスマスの香港ディズニーランド（HKDL）の記事の続きです。前回の記事から少し間があきましたが、本日は前回のTIATラウンジの続き、ドリンクメニューをUPしたいと思います。※前回の「羽田空港のTIATラウンジ（１）」では食べ物を中心にUPしています。※情報が古い（2023年）ため記事内のメニュー等は参考程度にお考えください。ソフトドリンクコカ・コーラ、ジンジャーエール、リアルゴールド、緑茶（綾鷹）、炭酸水ルイボスティー、オレンジジュース、アップルジュース、トマ

またコレクションが増えた👍️空の日先行販売の数量限定らしいので手に入るうちに。(^ー^)ANA派なのでT2行き仕様にした👍️Androidから投稿

１カ月ほど前に2019年クリスマスの香港ディズニーランド（HKDL）の記事を書き終えたばかりですが、今回からしばらく2023年クリスマスのHKDLの記事をUPしたいと思います。またしても過去の旅行の思い出で申し訳ありませんが、2019年クリスマスのHKDL旅行よりは短くなるかなと思いますのでまたお付き合いいただけたらと思います。2023年、例のアレで滞っていた各国の行き来や、観光地の営業状況が以前と同じような状況に回復、そしてその後状態も安定してきたので、そろそろど

AIRJAPANNH9142JA802ANGO⇒HND名古屋にてパイロットトレーニングのため訓練飛行したJA802Aが本日羽田に戻ってきました。ポケモンには逃げられましたがこちらは34L降りでした。ハンガーには仲間の姿も彼の順光をやっと撮れたので良かったです。

NH9402JA923AMNL⇒HNDMNLにて故障してしまったJA923Aが本日羽田に帰還しました。34Lだと思いきやまさかの34R降りになってしまい残念な結果に😢

シルバーウィーク最終日、福岡4日目東京に帰りますご来光を拝んで朝ごはん食べに行くのが面倒になり、ギリギリまでベッドでうだうだしていました朝ごはんは、空港ラウンジのおにぎりと不味い機内食でいいかなと笑帰りのタクシー、グランドから空港まで渋滞もなく2,200円で通常通りでした！行きの3,800円がいかにひどい渋滞だったかがわかりますねチェックインしてラウンジにおにぎり２つ、パン1つをいただきます帰りは24時間前に電話して、アップグレードしましたアップグレード代、15,000円でし

本日羽田にフィリピン航空(PA)のA350-1000が初飛来しました。過去にはA350-900が何度か飛来はしてきているものの今回は1000での飛来となりました。900は何度か来ているもののスケジュールが合わずに撮れずにいたので今回1000を取れてよかったです。無事にランディングしてくれました。PhilippineAirlinesA350-1041RP-C3512PR422MNL⇒HNDギリギリ手前に駐機中のB6のAPU回避しました。そして出発も撮りましたがこちらは雨

昨日に飛来したタイ空軍のA340が本日国連会議の会場のアメリカに向けて離陸しました。昨日に続き台風の雨がザーザーと降り続いていました。深夜とほぼ同じ構図で撮影好きな構図をとってご飯へゆったりしてたらトーイングされていました。ルフトハンザとの並びそして上がりは豪雨の中撮影となりました。国連会議の会場アメリカへ34Rより離陸しました。かすみ除去しましたがこの有り様でしたが撮れたので良かったです。今度は晴れカットが欲しいのでリベンジしたいです。

本日タイ首相来日に伴いタイ空軍のA340が羽田に飛来しました。RoyalThaiAirForceA340-541HS-TYVRTAF229DMK⇒HNDrunway34L↘︎本館に来ましたがどうやら移動のようです。濡れた体を乾かして深夜再度出陣しました。とてもかっこいいお顔せっかくの4発なので全てを入れようとしたけどパッセンジャーがいてダメでした😭好きな構図も撮るもここはトーイングが😭また撮れただけ良し👌それにしても今年は異様にネタが981にきますね。

本日はANA(全日空)‼️NH619東京(HND)🛫🛬鹿児島(KOJ)NH622鹿児島(KOJ)🛫🛬東京(HND)機種：AirbusA320-271N機体番号：JA211A涼しくなってきたらセントレアに行こうかと計画中です！

本日はJAL(日本航空)ですJA641東京(HND)🛫🛬鹿児島(KOJ)JA642鹿児島(KOJ)🛫🛬東京(HND)機種：Boeing737-846機体番号：JA306J

晴れる予報を予想して念願のポケモンREDをソラムナードで狙いました。なんとか晴れをキープしてくれました。雨曇り男が珍しく晴れ男に化けました笑そして折り返し便も撮影しました。なんとかクリアで反対側も撮れました。明日の夜から緑がデビューなのでそちらもタイミングが合えば撮影したいと思います。

現在の羽田空港は、豪華でスタイリッシュなターミナルビルと4本の滑走路を有し、京浜急行が直接乗り入れ、国際線と国内線双方の「空の玄関口」として機能している。ではあの日、日航123便が飛び立った1985年当時の羽田空港は、どのようなものだったか。すでに長い年月が経過しているため、ここで改めて「1980年代の羽田空港」について振り返っておく。目次場所もターミナルビルも違っていた滑走路は元々3本だったが、当時は2本で運用されていた京浜急行は直接乗り入れていなかった展望デッキと飛行機の距

速報でもアップしましたが、今年（2026年）9月1日羽田空港第1ターミナルに北サテライトが運用を開始し同時にカードラウンジ「FORESTLOUNGE」がオープンしました！自分はたまたま同日に利用しましたのでその日のレポをアップいたします確かに遠い！（笑）FORESTLOUNFEサービス内容：ラウンジ、ソフトドリンク（1杯のみ無料、2杯目以降有料）※提携クレジットカードをお持ちでないお客さまもテイクアウトのみご利用可能です。（1杯目より有料となります）（

さてホールドショートオブ34Rな私窓から34Rにアプローチするエアプサンが見えた。34Lに降りればよいのに、と思ってしまう・・・さてイントゥポジションかなと思ったが・・・動かない更にもう1機SKYのB738だ。これで上がるかな？・・・動かない更にMUが降りて来る。3機も松とは思わなかったぜ。そして34Rへ。お、可倒式のクラッシュバリア。さすが空自の基地だな。そしてランニングテイクオフ。FUKUOKAって文字書いてるの初めて知ったよ。これはRW34へアプローチするためにダウンウィン

イタリア空軍のKC767が飛来して981にいるとのことで撮影しました。AeronauticaMilitareItaliana(ItalianAirForce)BoeingKC-767A14-01/MM62226天気はまったりしていますが撮影しました。両サイドを撮影できたのでヨシお気に入りの構図も撮影そして日中カット最後はターミナルより撮影しました。空港で軽く撮影したのちまた戻って夜の部を撮影夜は夜で味が変わりますね夜は同業の方々がチラホラいました。夜もお気に入

さて、ANAソウル発券を利用して6月にグダグダになって沖縄に行った事は既に記事にしておりますが、『嵐を呼ぶ男…完結編』さて、先日台風が日本に2つも接近した時にANAで沖縄まで行く迄の過程について書こうと思います。まず、金曜日夕方のNH1085便で予約していたのですが台風の直…ameblo.jpもうそろそろANA,JALともアジア・オセアニア圏内の安い運賃クラスがなくなり旨味が無くなってきたので帰国する事にしました。ちなみに1月に発券したこのチケット(GMP=HND=O

さて、KMJに向けタキシーアウトしたSNJ機16Rヘ向けJ-TWYを進む。そして16Lへ進む機体とのすれ違いが期待できる。そしてA350-900の初号機がやってきたほぼグランドレベルで撮影できる。続いてアライバル？のANA機まあ、窓越しなので画質はたかが知れているのだが。それでも撮影できるのはうれしい。そして16Rからテイクオフ右手にオイルタンカーがタグに押されているのが見えた。5艇で必死に押してるのがわかる。エンルートに乗るためクライムしながらライトターン。HNDが見えた

さて、出張も最終日。あとは帰るのみ・・・ほとんど寝てないSHAの1Tラウンジに入ったら、ちょうど78Xがアライバル。ラウンジの目の前には、ビズの駐機場やMUのハンガーがある。ハンガー前の330ってどこのだろ？そしてたまにLCCもアライバル。搭乗時刻が近づいたのでゲート前へ。今回も111番スポットそして、まだけんかしてる。あっという間にボーディングのお時間アサインされたのは往路と同じJA900A。カウンターでPY席を薦められたが、窓側ではなかったので復路はY席のままY席コンパ

修行で味を占めた日帰り旅行。2026年一発目、宮古島です。こちらの便で現地入り。直行便も良いけれど、いろんな飛行機に乗れそうと思って、今回は乗り継ぎ便を選びました。順調に現地入り。レンタカー屋さんへ。今は、チェックインも支払いも電子端末で出来るんですね。さっちんは、今までカウンターの係の方とマンツーマンでチェックインする方法しかしらなかったので、なんだか一気に今どきな方法にドギマギ。無事、車に案内してもらい、観光へGo-といっても、この日は生憎のお天気/。南から北へ時計

搭乗口へ向かうついでにターミナルの延長部分の状況確認ここも２タミと同じように長い距離を歩くことになりそうですね～18:40発のJL137便で帰阪しました。大阪に戻って立呑み屋で仕上げました。今回はハプニングで乗り残しが発生してしまいました。改めて盛岡に行かねばなりません。今回も最後までお読みいただき、ありがとうございました。

さて搭乗の時刻となったHNDのT266番ゲート前早速並ぶ行先は上海虹橋B787-10は一番長くて座席数も多いタイプだけど、毎回PBBが1本なのなんなん？今回はL1の1か所から全員ボーディングさあ乗り込むぜ座席は久しぶりのプレエコ。前日夜確認したら空いてた。しかし通路側・・・普段なら窓側優先なのだが、今回は体に楽な席をチョイス。窓側席のPAXが来る前に外を1枚。ちょうどエンジンの横くらい一つ後ろの窓からは主翼が見える。シートバックモニターにはうち上げ花火疲れていたせいか

会社は７月中に夏季連休も終わり、８月頭からすでに瞬間湯沸かし器のごとく、垂直に忙しさが復活。そんな中お客が怒っていると・・・世の中がお盆休みの最中。４月に熊本往復して以来、約４か月ぶりのフライトのため羽田空港第２ターミナルへ。京急改札をでて、まっすぐ上らず丸亀の奥へANAの国際線出発ゲートへ向かう海外は３月の誕生日以来だな。ゲートは６６。お！みどりちゃんだ・・・いや789じゃん・・・前の便か・・・ぬか喜び最近スペマにあたってないなあ・最近出発は2Tばかり。なんか海外行くなら3Tの

FrenchAirForceLockheedC-130H-30Hercules(61-PL)フランス空軍のC130が羽田に飛来したとのことで仕事終わりに撮影しました。そして夜にも再び撮影へ思いのほか人がいなくてびっくりしましたが平和に撮れたならよし

東京駅に着いて、行くのは赤羽か上野、それとも蒲田なんて、考えていたのですが、朝から飲み過ぎていたので、空港で撮影することにその前に品川で撮り鉄タイミングが悪かったのか、撮っていた20分くらいの間は京急がほとんどでした。空港に移動して飛行機撮影を楽しみました。ラウンジでは持ち込みでアルコールを楽しんでいたようです。

2026年7月の夏旅続き♡『JAL#607HND→NGS♡初！長崎飛行♡クラスJに乗ってみた』7月旅続き♡またすぐフェードアウトしそう『【2026-初夏の旅】旅の始まりはJAL羽田国内線ダイヤモンドプレミアラウンジ』GWに続き♡『【2026-GWの旅…ameblo.jp今回の旅ではレンタカーを借りず主に公共交通機関を利用♡よって空港から長崎の中心部までリムジンバスで向かいます♡長崎角煮まんじゅうちゃん空港で見つけたキャラクターを見つけるとついパチリJAL国内空港チェックイン

今年（2026年）6月のある日の夕刻、仕事を終えて自分にとっては珍しくリムジンバスに乗りまして（画像は車窓から）着いたところは羽田空港HND第1ターミナル！平日の夕方ですが出発ロビーは割と空いていたようです時間があったので北ウイングまで歩いてみました北ウイング側のいわゆる上級会員やファーストクラス利用者様のカウンターや保安検査場は工事たけなわだった頃です（現在カウンターはリニューアルオープンしたようです）以上は記録としてア

ご無沙汰しております。いつも通りのサボりが続きまして、かなり前のことになります2026年3月15日、SYD⇒HNDのフライト✈️でANAのみのライフタイムマイルが100万に到達しました🎊そしてほぼ2ヶ月後の5月某日。ミリオンマイラーのタグが届きました😆昨今ANA修行僧の間で騒がれてるSFCの改悪？はこれで免れることができました2013年から始めたANA修行。まさかここまでやるとは当時の自分は思いもしなかったことでしょう。使った金額はおそらく2,000万円くらいかと？目的で一番多

みなさん、こんばんは。昨日の日曜日は、余りにも乗暑さに身体が堪えてしまいましたので、お出かけしないのと、ブログの記事編集もお休みにして休刊日にしました。この先大きな出費が続々控えてるので、財布も労わらないと…しかし今日は涼しかったですよ。さて、7/24～26の3日間は、四国に行って来ました。今年の3月頭にも出かけていた時に、JR四国3600系のデビューが決まり、オリジナルのエンジンを載せてるキハ40系が、置き換えの対象なので、その重くて走らない乗り鉄をすべく、帰宅