HKS

180SX鈑金からあがってきて外装取り付け作業とかやってます。取付頼むと工賃掛かるからねウチに来てから過去イチサイドステップがキレイに嵌ってるテールランプ類も防水対策コレで雨漏りとオサラバ出来ればセガレも作業してるのでじゃあヘッドライト半目の為の遅延リレーを…うまくいかんな〜じゃあコッチはおーーーヘッドライト下がらなくなりました…ヘッドライトタイマー壊しました。多分ねパワートランジスタかなとりあえず強制的に下げられるのでこの丸いスイッチでダウンですこの左上の丸い

ＳＰＯＯＮのバネでローダウンに３７ＳＡＧＡＳＬで王道スタイルでばちっと決まってるＡさんＦＬ５シビックタイプＲ！！ちょっとしたお話から～～～～あの妄想が現実に！！！さあ！！！最高なイメチェン！！イメージ以上の仕上がりにビビりましたね～～～～ビフォー！！！アフター！！！！！ＨＫＳハイパーマックスＳで車高調でのローダウン！！ＢＢＳＬＭ！！！！サイズは１９

真っ白なスプリングＨＫＳ製車高調～～ハイパーマックスＳインストール中でございます！！！

4月も中旬を過ぎると暖かくなってきました(^-^)ﾉさてこの週末の作業はFL5シビックタイプRサスペンション交換から・・2026/1に進化したHKSHIPERMAXSニューモデルの入荷を待っていました!!フロント交換は少々厄介です(汗)こちらはリア組み付けが終わったら1G状態でアーム類のボルトを締め付けます┌(*￣)┘4輪アライメントテスターにて測定・調整約20mmダウンでかなりカッコよくなります(笑)つづく

インプレッサマフラー交換２年前と同じ投稿になりますが・・・明日は、大腸ファイバー(内視鏡)の検査前日で食事制限や同日の検査の前処理は自宅で行いますのでその準備等で、落ち着かないので、本日インプレッサの車検用にマフラーを約１時間かけてノーマルに元に戻しました。★注意事項★一応はJASMA認定マフラー（JQR社で実施）で、保安基準クリアのお墨付きがあり、性能・品質を満たした“安心の証”のマフラーですが、他のメーカーでは、商品は同じなので、同じ車の排気量違いの両方で申請しています

２０２６年４月１８日：遡るとＨＫＳLOTUSMF0１既に販売終了ですが未だにコレクターズアイテムになっているようです。初期生産時に英国ＬＯＴＵＳＣＡＲＳ公認のオプションマフラーＬＯＴＵＳbyＨＫＳ。既に十数年前の話、そしてＭＴ－ＤＲＡＣＯとして正常進化版のＭＦ０７・０８・０９をリリース。特にＭＦ０７BotomExit徹底的にディープに追い求めた仕様です。軽量化を追い求めてSUS304薄肉1.0㎜と1

VABリフレッシュetc.の続編(^-^)ﾉターボ交換に伴いクラッチはEXEDYハイパーシングルEVOブーストコントローラーはHKSEVC7MRを投入!!クラッチはEXEDYハイパーシングルEVOクラッチハウジングは洗浄してレリーズベアリングを交換積み込み作業┌(*￣)┘ブーストコントローラー配管を行い・・セッティングへ今回もご用命誠にありがとうございましたo(__)o

朝、店に行く途中に知り合いのシエラにあったのでいろいろとお話しをさせて戴きました。ダムドのエアロパーツを着けています。リトルGになってます❣️HKSのターボを付ける予定になっているとの事で、いろいろと教えて貰います。

HA36Sアルトワークスこれめちゃくちゃ楽しいwwこのHKSエアクリナーのゴムホースが劣化してるので交換しまぁすHPIのシリコンホースへ交換します45φそして、エルボーシリコンホースもHPIの60φちょっとカットします✂️こんな感じで取付けたけど・・・ブレーキに当たりそう念のためクッション付けてみたけどブレーキペダルに振動が伝わるのでwwシリコンホースをもう少し短くして再度取付けしますHPIhpi.co.jp

２０２６年４月１３日：ちょっと興味がわいたのでChatGPTに質問してみました。核心いきます。なぜMT-DRACOが“ああいう思想（調律・フィーリング重視）”になったのかは、単なる好みではなく必然的な流れです。■結論（最短）👉「HKSで“性能は作れる”と分かった人が、次に“気持ちよさ”を追い始めたから」■①HKSで到達してしまう“限界”HKSの世界って👇出力トルクレスポンスラップタイム👉全部“数値化できる領域”は極めているじ

先程の続き。。。■GXPA16GRヤリスGen2Kansaiエアロパーツのご注文■JW5S660HKSフラッシュエディターハイオク仕様のデータを書き込みました■US110シルビア車検整備で入庫■ZN686Kansaiカーボンエアダクト&クーリングパネル取り付け店頭でご購入のお客さまはフルカーボン仕様になります(^-^)ﾉ

ここ数日で承った作業。。。■DB06スープラHKSメタルキャタライザー&Kansaiフロントタワーブレス■ZC31Sスイフトスポーツエンジンオイル交換■BNR34スカイラインGT-Rこちらは約5年前に2.8L＋ターボ交換を行った車両油脂類&LLC交換でフルメンテナンスつづくm(__)m

５FのRX8、Y様号ハイチューンエンジン完成。丁寧に組み上げました。インマニも修正中。このあとウエットブラストでポート内のカーボンを入念に落とします。FDのテスト兼販売車両はエンジン系は完成してシャシーほか仕上げ中。来週FSW走れるか？F様用にFD３Sのストックしていた中古デフを装着します。まずは点検と清掃。（中古パーツは数に限りがあるので、上得意様限定販売。）HKSから遂にFD3S用のコイル発売になりました。※V-ProやMotec、Linkといった

ほぼ新車時からご利用いただいてるお客さま♡♡お車はVABWRXSTI今まではブーストアップ仕様でしたが、走行距離が10万kmに近づくにつれていろいろとリペア作業が必要になってきたので今回はエンジンを降ろしてリフレッシュしつつ、ターボ交換などなど次のステージへのオーダーです(^-^)ﾉ降ろします┌(*￣)┘エンジンフロントまわり。。タイミングベルト・ウォーターポンプ・ベアリング・テンショナー・サーモなどなど交換します!!続いてエンジン上側インテークマニホールドを

エンジンブローからの復活！！もうエンジンパーツ少なくなってきた希少エンジンの搭載のS15Silviaです発売から既に27年四半世紀たっていますがまだまだ現役！最近NISMOさんから旧車エンジンのヘッド発売になりましたがSR20エンジンﾝも復刻して欲しいです！！チューニングのベースには２Jエンジン積んでのチューニング多いですがそこまでいかないストックでのエンジンでチューニングする人多いので！！っで今回はブローエンジン修理でHKS社の丈夫なエンジンキット組んで復活です！何でって内部ノー

マフラー変えて抜けが良くなったら吸気もスムースにしないとね🤩某オクでポチッとしたやつを86•BRZでよく熱が〜っていうのを見るのでアルミとかよりなんとなくカーボンで※画像はHKSさんのHPからHKSのカーボンサクションキットHKSカーボンサクションキット86DBA-ZN612/04-21/10FA20楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}後期は対応未確認かそんな感じのこと書いてた気がするけどいけるっしょ！ってことで購入バンドついてたけど締め付けの

4月やぎ座の総合運外出先に幸運あなたに幸運をもたらす出会いに恵まれる月です。休日も家に閉じこもらず、積極的に外出してください。今まで縁のなかったものほど、あなたの世界を広げてくれます。提供元：Ameba占い館SATORIGR86+HKSターボで失敗した私は近所のディーラーでBMW/M2480馬力に出会い楽しいですやはり純正ノーマルの信頼性が良い！GR86トラブルったとき柏にあるお店の社長と全く話し噛み合わなかったです見積もりも出してくれなくて修復の請求だけ

先日の作業です。S2000にHKSのマフラー、スーパーサウンドマスターを取付させて頂きました。しっかりと車検に対応する抑えられた音量。他にはない爽快なサウンドここ数年来、最も人気のあるマフラーでもあり、当店おすすめのマフラーでもあります。いつ見ても良い絵面ですあらためて補足ですこのスーパーサウンドマスター、取付にちょっとコツがありまして、何も考えずに組んでいくとテール位置が左右でズレる事多いです。その為、分割でつながるフランジ部分３ヶ所と触媒に繋がる1ヶ所の遊びを利

続いて、アルトワークスに付いてるHKSエアクリナーのゴムホースが劣化してるのでちょっとみますなかなか劣化してる在庫あったサムコ付くかなサイズがちょっと違った下側のホースも取り外してみたらなかなかこっちは在庫もってないねwwちょっと見積もりしてみますインテーク|製品情報|HKSwww.hks-power.co.jp

４月４日（土曜日）❕今日の気になるＮＥＷＳは、、、いよいよ始まった、国内のモータースポーツの最高峰カテゴリー、「スーパーフォーミュラ第１戦」❕栃木県のモビリティリゾートもてぎで開幕。太田格之進選手（ＤＯＣＯＭＯＴＥＡＭＤＡＮＤＥＬＩＯＮＲＡＣＩＮＧ）が、開幕戦を制しました❕❕Ｆ－１に次ぐ、高いレベルと評価の高い、スーパーフォーミュラ。もっと、盛り上がって欲しいですね～。今日の空模様は↓久しぶりの、まとまった雨模様💦風も結構強く吹いていて、春の嵐のようでした💦

HKSが本気で筑波タイムアタック！GR86とシビックタイプRでまさかの結末が…（レスポンス）-Yahoo!ニュースということで4月上旬になった本日HKSさんの車両を2台、筑波に搬入積載ごとカッコイイ。。。公式サイズの全長×全幅×全高GR86：4265×1775×1310mmシビック：4595×1890×1405mm見た目のまんまシビックデカイ見た目の感想しか言えない俺草

こちらも部品注文しますバッテリー🪫そして、HKSエアクリナーにつながってるLタイプのゴムホース70ΦくらいFKCの在庫みてみよう

アクティブCARBON-RC-SPEC第二部に備えて準備バイス畑ステップ貼り付け中同時作業タイムラプスで見ると一瞬ですがまあまあな時間がかかっていますHさんのBNR32ハイキャスもスッキリ除去してアラ

続きです。みんな大好きハチロクです。私はコチラに興奮しました。エクシブのJTC仕様。結構キズもあって実際にレースで闘ったマシンだと思いました。ノーマルは微妙でしたがレース仕様はカッコイイです。エンジンも展示していました。レクサスLFA。トヨタ2000GT。実はトヨタ2000GTの側をなかなか離れないオッサンが居て困りました。多分メールかブログでも書いていたのでしょうが他の人が居る事も考慮してほしかったです。スープラです。HKSカラーが良いです。もう少し続きます。

圭Tube💛HKSハイパーマックスS進化版🤩が公開されましたー🤩https://youtu.be/lA4hx765O_c-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be走り系じゃないから関係ないなんて言わないで〜😅ファミリーカーこそ足周り変えると、快適ドライブになることもあるんですよー🤗#HKS#ハイパーマックスS#サスペンション#ショックアブソーバー#竹岡

AP1,HKSスーパーチャージャー＋ドライカーボンインマニ＋ハルテックセッティングHKSGT2スーパーチャージャー私んちのオリジナルリストリクター仕様。コンロッドさえ強化すればリストリクターレスが可能です♪大容量ドライカーボンインマニ。過給器のブーストにも耐える機密性を持ってます(*˘︶˘*).｡.:*♡Skunk23bar圧力センサー。エンジンマネージメントはハルテックネクサスS2＋AP1ワンタッチハーネスキット♪インジェクターは750cc燃

1/24HKSSKYLINE(SKYLINEGT-R(BNR32Gr.A)1993SUGO300kmwinner)ハセガワに限らずR32Gr.Aは各社からたくさんのカラーリング(デカール)で、バリ展されているが、私的に外せないHKS。JTCでほとんどがNISMOGT-RGr.Aのコンプリートだったが、HKSとFETは自社チューニング。しかも、先のホッチCALSONICを抜いて、SUGOでポールtoフィニッシュを成し遂げた。この頃のHKSエンジンオイルの缶が

HKSストリートカスタマイズフェア3/28.292日間限りHKSチューニングデモカーCIVICタイプR展示HKSスタッフによるチューニングparts選びのアドバイス受けられます！土・日限り！是非チェックに来て下さい

HKSによるセリカターボ。1977年の富士500㎞にのみ参戦したマシンです。1977年に参戦ということは、おそらく1973年の富士1000㎞で優勝したTMSC-Rのセリカターボを参考にしたのかな？と。公式リザルトがこちら。長坂尚樹/高木一栄組で自由改造クラスであるRクラスへ参戦したものの、わずか3周でリタイアという結果に。全日本富士500kmレース500km(R)リザルト全日本富士500kmレースの競技結果です。motorsports.jaf.or.jpそもそもダルマとLB

深夜のプラモ製作[タミヤマツダロードスターRF]完成しました実車塗料[46Bマシングレープレミアムメタリック]で塗装してます。クリア塗装は[イサム塗料ヴィーナスクリアー]を使ってますとても綺麗なメタリックです内装色は職場の上司のロードスターと同じに製作自分なりに良く出来たと思います次は何を作ろうかなぁ